21083 वीएजेड का कार्बोरेटर कैसे काम करता है?

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

कार्बोरेटर हर वाहन के ईंधन प्रणाली की रीढ़ है। आठवें और नौवें परिवारों की सभी वीएजेड कारों पर, प्रसिद्ध 21083 सोलेक्स कार्बोरेटर का उपयोग किया जाता है, जिसका मुख्य कार्य इंजन दहन कक्ष को इसकी आगे की आपूर्ति के लिए एक दहनशील मिश्रण तैयार करना है। दूसरे शब्दों में, इस उपकरण का उपयोग कुछ निश्चित अनुपात में गैसोलीन को हवा के साथ मिलाने के लिए किया जाता है। उल्लेखनीय रूप से, 1 घन सेंटीमीटर ईंधन के लिए, 21083 कार्बोरेटर 15 घन सेंटीमीटर ऑक्सीजन देता है। "आठ" लगभग हवा के अलावा कुछ नहीं पर सवारी करता है।

VAZ-21083 कार्बोरेटर: डिवाइस

इस तंत्र में निम्नलिखित तत्व शामिल हैं:

• इकोनोस्टेट।
• फ्लोट मैकेनिज्म।
• माध्यमिक कक्ष संक्रमण प्रणाली।
• प्राथमिक और माध्यमिक कक्षों की मुख्य खुराक प्रणाली।
• वायवीय रूप से नियंत्रित अर्थशास्त्री।
• डंपर नियंत्रण तंत्र।
• त्वरक पंप।
• ईपीएचएच प्रणाली।
• स्टार्टर।
• अनिवार्य क्रैंककेस वेंटिलेशन सिस्टम।

सोलेक्स में ही शामिल हैंदो भाग - ऊपरी और निचला, जिसमें उपरोक्त सभी तत्व और तंत्र स्थिर होते हैं।

नीचे हम देखेंगे कि इस कार्बोरेटर के मुख्य तत्व किस लिए हैं।

एक विशेष पंप की मदद से गैसोलीन को ईंधन टैंक से लाइनों के माध्यम से फ्लोट चैंबर तक पंप किया जाता है। उत्तरार्द्ध तरल के अस्थायी भंडारण के लिए एक छोटा कंटेनर है। एक फ्लोट की मदद से, सिस्टम चेंबर में ईंधन की आपूर्ति के स्तर को नियंत्रित करता है। इस हिस्से को हमेशा समायोजित किया जाना चाहिए। अन्यथा, ईंधन-वायु मिश्रण अत्यधिक समृद्ध होगा, और G8 10-20 प्रतिशत अधिक गैसोलीन की खपत करेगा, जो VAZ-21083 कार्बोरेटर द्वारा तैयार किया गया है। जैसे ही वाहन अधिक ईंधन की खपत करना शुरू करता है, फ्लोट समायोजन हमेशा किया जाना चाहिए। यह भी ध्यान देने योग्य है कि निष्क्रियता की लंबी अवधि के बाद, गैसोलीन का स्तर तेजी से गिरता है, जिससे इंजन शुरू करना असंभव हो जाता है। इस मामले में, मोटर चालक ईंधन पंप पर लीवर का उपयोग करके 21083 वें VAZ के कार्बोरेटर में मैन्युअल रूप से ईंधन पंप करने की सलाह देते हैं।

जैसा कि हम जानते हैं, जितनी तेजी से ऑक्सीजन चलती है, उतना ही अधिक ईंधन वह उठा सकता है। इसके लिए कार्बोरेटर सिस्टम में सिर्फ डिफ्यूज़र होता है। यह एक छोटा सा हिस्सा है जो फ्लोट चैंबर की ओर जाने वाले छेद के पास संकरा होता है। एक्सेलेरेटर पंप एक ऐसा उपकरण है जो गैस पेडल को दबाने पर इंजन की शक्ति को बढ़ाता है।

एयर डैम्पर (सक्शन) भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाता हैईंधन आपूर्ति प्रणाली। यह हिस्सा कार्बोरेटर के शीर्ष पर स्थित है। यह ऑक्सीजन के प्रवाह को नियंत्रित करने का काम करता है जो एयर फिल्टर से सिस्टम में प्रवेश करता है। एयर डैम्पर के लिए धन्यवाद, कार सर्दियों में शुरू करना आसान है, साथ ही आंतरिक दहन इंजन के लंबे समय तक ठंडा होने के बाद भी।

थ्रॉटल वाल्व की मदद से, ईंधन की इष्टतम मात्रा 21083 वें VAZ के कार्बोरेटर में प्रवेश करती है। यह तंत्र कार में गैस पेडल से जुड़ा होता है, और इसे हर बार दबाने पर द्रव का प्रवाह बढ़ जाता है।