टोयोटा सेल्सियर: विनिर्देश और विवरण

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

Toyota Celsior सबसे बड़ी जापानी कंपनी की लग्जरी सेडान है। कार को लेक्सस एलएस बैज के नाम से भी जाना जाता है। टोयोटा ब्रांड के तहत, सेडान का उत्पादन केवल जापानी घरेलू बाजार में राइट-हैंड ड्राइव के साथ किया गया था।

1989 के बाद से, कार तीन पीढ़ियों के संयम से गुज़री है। 2006 से, मॉडल पूरी तरह से लेक्सस के विंग के नीचे से गुजरा है और आज तक उनके ब्रांड के तहत निर्मित है। आइए टोयोटा Celsior की तीनों पीढ़ियों, उनके लुक्स, बाजार की सफलता, विशिष्टताओं और बहुत कुछ पर एक नज़र डालते हैं।

पहली पीढ़ी

पहली कार 1989 में दिखाई दी। सेडान को डेट्रॉइट ऑटो शो में पेश किया गया था और तुरंत समुदाय को "उड़ा" दिया। कार ने एक लक्जरी वर्ग और एक अविश्वसनीय रूप से शक्तिशाली और शांत इंजन को जोड़ा। इसने उसे एक सच्ची किंवदंती बनने की अनुमति दी।

यह कारों की पहली पीढ़ी थी जो क्रांतिकारी बन गई और पूरे जापानी मोटर वाहन उद्योग के लिए रुझान स्थापित किया। सेडान 4 लीटर की मात्रा और 260 हॉर्सपावर की क्षमता वाले V8 इंजन से लैस थी। इस "जानवर" ने एक विशाल और बोझिल सेडान फुर्तीला और स्पोर्ट्स कार बनाई। ट्विंकल रियर व्हील ड्राइव जोड़ता है औरसवाच्लित संचरण। इसके लिए धन्यवाद, Toyota Celsior के मालिक दोनों चुपचाप पहिया के पीछे और अपने दिल की सामग्री के लिए लापरवाही से समय बिता सकते हैं।

समय से मेल खाने वाली पहली पीढ़ी के Celsior की उपस्थिति। 90 के दशक की शुरुआत में, जापानी कंपनियों को सरल और सीधे शरीर के आकार पसंद थे। सामने का हिस्सा संयमित दिखता है: आयताकार हेडलाइट्स और एक ही जंगला एक ही शैली में बनाया गया है। कार का स्टर्न सामने की तुलना में थोड़ा लंबा दिखता है, लेकिन यह बिल्कुल वैसा ही दिखता है। ट्रंक ढक्कन के नीचे आयताकार पूर्ण-चौड़ाई वाली हेडलाइट्स और एक संकीर्ण बम्पर समग्र डिजाइन से अलग नहीं हैं। कार की आंतरिक साज-सज्जा और उपकरण उस समय के बिजनेस-क्लास कारों के उच्चतम स्तर पर बनाए गए थे।

कार का उत्पादन 1992 तक किया गया था, जिसके बाद टोयोटा ने मॉडल को फिर से स्टाइल किया, और 1994 में दिग्गज सेडान की दूसरी पीढ़ी ने रोशनी देखी।

दूसरी पीढ़ी की टोयोटा सेल्सियर विशिष्टता और विवरण

दूसरी पीढ़ी ने पिछले एक के विचारों और विकास को सीधे विकसित करना जारी रखा। पहली नज़र में ऐसा लग सकता है कि सेडान में ज्यादा बदलाव नहीं आया है। थोड़ा नया डिज़ाइन किया गया फ्रंट एंड, लंबा बेस और अधिक विशाल इंटीरियर ने कार को लक्ज़री क्लास में और भी मजबूती से आगे बढ़ने की अनुमति दी है।

सेडान दो इंजनों से लैस है: एक 265 हॉर्स पावर वाला चार लीटर और 280 हॉर्स पावर वाला चार लीटर। दोनों वेरिएंट ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और रियर-व्हील ड्राइव से लैस हैं।

तीसरी पीढ़ी

तीसरापीढ़ी टोयोटा Celsior के इतिहास में आखिरी थी। उसके बाद, कार लेक्सस के विंग के नीचे से गुजरी और आज तक निर्मित है। सेडान का उत्पादन 2000 से 2006 तक किया गया था।

सबसे पहले, परिवर्तनों ने इंजन को प्रभावित किया। इसकी मात्रा बढ़कर 4.3 लीटर हो गई है, और शक्ति 280 हॉर्स पावर है। पहले की तरह, सेडान एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और रियर-व्हील ड्राइव से लैस थी।

Toyota Celsior के लिए सूरत पहचान में नहीं आ रही है। सामने से कार की तस्वीर इसे मार्क II की तरह बनाती है। लेकिन कार का फीड ज्यादा नहीं बदला है। केवल प्रकाशिकी कुछ अधिक गोल हो गई है।

Celsior सभी आधुनिक विलासिता का सच्चा पूर्वज बन गया है। मर्सिडीज और ऑडी जैसी कंपनियां आज भी जापानी विकास का उपयोग करती हैं, क्योंकि 1990-2006 में टोयोटा ने उस समय की सेडान में केवल सबसे आधुनिक तकनीकों का उपयोग किया था।