ओपल कैलिब्रा: स्पेसिफिकेशन, फोटो और रिव्यू

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:10

ओपेल कैलिब्रा एक कार है जिसे 1989 में एक प्रसिद्ध जर्मन कंपनी द्वारा लॉन्च किया गया था। मॉडल ने तेजी से लोकप्रियता हासिल की - इसे यूके, ऑस्ट्रेलिया, न्यूजीलैंड और दक्षिण अमेरिका में निर्यात किया गया। सच है, वहाँ इस कार को अन्य अलग-अलग नामों से जाना जाता था। लेकिन मॉडल सफल रहा। और यह बात करने लायक है।

मॉडल के बारे में

यह एक कूप है (यह या तो फ्रंट-व्हील ड्राइव या ऑल-व्हील ड्राइव हो सकता है), जो प्रसिद्ध ओपल वेक्ट्रा मॉडल पर आधारित था। कार का डिज़ाइन जनरल मोटर्स यूरोपियन डिज़ाइन सेंटर में विकसित किया गया था। उस समय वेन चेरी इसके प्रबंधक थे। और बाहरी दिलचस्प है। डिजाइन की मुख्य विशेषता एक कम, स्पोर्टी, तेज सिल्हूट है। इसके पूर्ववर्ती (मंता मॉडल) के साथ कुछ समानताएं हैं, अर्थात् टेलगेट का आकार।

इस तथ्य के बावजूद कि पहली पीढ़ी के वेक्ट्रा ओपल कैलिब्रा मॉडल का आधार बने, रियर सस्पेंशन की नकल नहीं की गई (इंजीनियरिंग समाधान और मुख्य घटकों के विपरीत)। निलंबन अधिक जटिल था। पिछला वाला पूरी तरह से स्वतंत्र हो गया है।

यह कार 1997 तक प्रकाशित हुई थी।

डिजाइन

अधिक विस्तार से यह ओपल कैलिब्रा मॉडल की उपस्थिति और इसकी विशेषताओं (तकनीकी शब्दों में) के बारे में बताने लायक है। एरहार्ड श्नेल के नेतृत्व में डिजाइन टीम ने ड्रैग गुणांक को 0.26 पर लाया। उस समय यह एक उपलब्धि थी। रिकॉर्ड निम्न! 80 के दशक के उत्तरार्ध की नवीनता की एक और विशेषता।

एक विशिष्ट विशेषता सी-स्तंभ का आकार था। लेकिन इसके अलावा, प्रकाशिकी ने भी मेरी नज़र को पकड़ लिया। नई ओपल में संकीर्ण हेडलाइट्स थीं जो इसके लिए बिल्कुल अप्राप्य थीं। वैसे, वे अण्डाकार लेंस से लैस थे। कई लोगों ने कहा कि प्रकाशिकी का यह रूप जर्मन कार को कुछ हद तक "जापानी" चरित्र देता है।

मॉडल 15-इंच के अलॉय व्हील्स पर खड़ा था, और इसके अंदर बहुत ही आरामदायक स्पोर्ट्स सीट्स थीं। पावर स्टीयरिंग, पावर मिरर और एक छोटा टिंटेड इंटीरियर ग्लास भी था। यदि खरीदार चाहता, तो एक विकल्प के रूप में, ओपल कैलिब्रा एयर कंडीशनिंग, फॉग लाइट, छत पर एक इलेक्ट्रिक सनरूफ और एक ऑन-बोर्ड कंप्यूटर से सुसज्जित था। मूल संस्करण की लागत लगभग डीएम 37,000 है। यदि हम उस विनिमय दर को ध्यान में रखते हैं जो अभी होगी, तो ऐसे ओपल की कीमत लगभग तीन मिलियन रूबल थी।

पावरट्रेन

अब हमें ओपल कैलिब्रा इंजन के बारे में बात करनी चाहिए। इसलिए, शुरू में मशीनें दो इकाइयों से लैस थीं। पहला आधार है, 8-वाल्व, 2-लीटर। इसे C20NE कहा जाता था और यह 115 हॉर्सपावर का उत्पादन करता था।ताकतों। इस मोटर को पहली श्रृंखला के उसी वेक्ट्रा से उधार लिया गया था। दूसरा इंजन अधिक शक्तिशाली है - 16 वाल्व, 150 "घोड़े", जिन्हें C20XE कहा जाता है। दिलचस्प बात यह है कि यह इंजन ओपल द्वारा प्रति सिलेंडर 4 वाल्व और दो कैमशाफ्ट के साथ बिजली इकाइयों का पहला बड़े पैमाने पर उत्पादन था।

और ऐसी आधुनिक तकनीक के इस्तेमाल से रिटर्न बढ़ाना संभव हुआ है। 37 प्रतिशत तक (जब 8-वाल्व इंजन के प्रदर्शन की तुलना में)। इस यूनिट ने कार को केवल 8.5 सेकंड में सैकड़ों की रफ्तार पकड़ना संभव बना दिया। और स्पीडोमीटर सुई अधिकतम 223 किमी / घंटा तक पहुंच गई! यह सब ओपल कैलिब्रा कार बना, जिसकी तस्वीर ऊपर दी गई है, गति और गतिशील ड्राइविंग के प्रेमियों के लिए एक वांछनीय कार। वैसे, अर्थव्यवस्था के बारे में कुछ शब्द। मिश्रित मोड में इंजन प्रति 100 किलोमीटर में लगभग 9.5 लीटर की खपत करता है। वैसे, उन्होंने या तो 5-स्पीड "मैकेनिक्स" या 4-बैंड "ऑटोमैटिक" के साथ काम किया।

दिलचस्प बात यह थी कि कैडेट ई, एस्ट्रा एफ और यहां तक कि वेक्ट्रा ए 2000 के शीर्ष संशोधनों को सी20एक्सई इंजन से लैस करना शुरू करने का निर्णय लिया गया।

पावरट्रेन रेंज

उपरोक्त विषय को जारी रखते हुए, हमें उन सभी इंजनों के बारे में बात करने की ज़रूरत है जो ओपल कैलिब्रा कारों के हुड के नीचे रखे गए थे। कुल मिलाकर चार 2.0-लीटर इंजन थे: 115-, 136-, 150- और 204-अश्वशक्ति। क्रमशः 10, 9.5, 8.5 और 6.8 सेकंड में सैकड़ों की गति के साथ। सबसे शक्तिशाली संस्करण ओपल कैलिब्रा टर्बो है। यह कार अधिकतम 245 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है! यह आश्चर्य की बात नहीं है कि मॉडल सबसे लोकप्रिय में से एक था औरअक्सर खरीदा। यह ठीक चार वर्षों के लिए प्रकाशित हुआ था - 1992 से 1996 तक।

उपरोक्त इकाइयां 4-सिलेंडर हैं। अब 6-सिलेंडर के बारे में थोड़ा। उनमें से केवल दो थे, और दोनों - 2.5 लीटर की मात्रा के साथ। पहले को C25XE के नाम से जाना जाने लगा। और दूसरा X25XE है। दोनों इंजनों में समान विस्थापन, अश्वशक्ति (170) और त्वरण के साथ शीर्ष गति (237 किमी/घंटा और 7.8 सेकंड) है। केवल पहला इंजन 1993 से 1996 तक निर्मित मॉडल से लैस था, और दूसरा - 1996 से 1997 तक। सामान्य तौर पर, कोई अंतर नहीं है।

टर्बो

ओपेल कैलिब्रा का प्रदर्शन काफी शक्तिशाली है, खासकर अगर यह "टर्बो" संस्करण है। और वह विशेष रुचि की है।

1992 में, ओपल ने एक नया फ्लैगशिप जारी किया। वे कार "कैलिबर 16V टर्बो 4x4" बन गए। 204-हॉर्सपावर के इंजन के बारे में पहले ही कहा जा चुका है। लेकिन यह जोड़ने योग्य है कि चार-पहिया ड्राइव और एक गेट्रैग 6-बैंड मैनुअल ट्रांसमिशन इन मॉडलों की एक विशिष्ट विशेषता बन गए हैं। जर्मनी में इस संस्करण की कीमत लगभग 50,000 अंक है। अब यह 4,100,000 रूबल होगा।

टर्बो नवीनता में इस ओपल के अन्य मॉडलों से कोई बाहरी अंतर नहीं था। जब तक कि उसके पास 5-बोल्ट हब पर 16 इंच के पहिए न हों। और, ज़ाहिर है, टर्बो बैज। इस संस्करण की कुछ कारों पर, स्टीयरिंग व्हील में ओपल लोगो नहीं था, लेकिन टर्बो शिलालेख था।

पोस्ट 1993

तो, ओपल कैलिब्रा कार, जिसकी तकनीकी विशेषताओं पर पहले चर्चा की गई थी, 1993 में बदल दी गई। उस समय, पर्यावरण मानकों को कड़ा किया गया था औरसुरक्षा। मॉडल का डिज़ाइन कुछ हद तक बदल गया है। एयरबैग (ड्राइवर और उसके सामने वाले यात्री दोनों) मानक के रूप में शामिल हैं। दरवाजों में वेल्डेड पाइप लगाए जाने लगे। उनके कारण, साइड इफेक्ट में बेहतर सुरक्षा प्रदान करना संभव था। उन्होंने खिड़की के खंभों को भी मजबूत किया, साथ ही नए प्रकार के माउंट (और अद्यतन सीट बेल्ट) भी बनाए।

डेवलपर्स ने मशीन के संचालन को सुरक्षित बनाने का फैसला किया। मोटर्स ने हानिकारक उत्सर्जन की सामग्री को कम कर दिया है, और पेंटवर्क पानी आधारित होना शुरू हो गया है। बदले में, एयर कंडीशनर में, कम आक्रामक रेफ्रिजरेंट दिखाई दिए।

पैकेज

उस समय के संभावित खरीदारों को दो निश्चित कॉन्फ़िगरेशन की पेशकश की गई थी। एक में, जैसा कि प्रथागत है, मानक उपकरण। और दूसरे में - उपकरणों की एक विस्तृत सूची। विभिन्न इंजनों वाली कारों के लिए मानक सेट अभी भी भिन्न था। तो, एक उदाहरण: C20NE इंजन वाले मॉडल में ऑन-बोर्ड कंप्यूटर (प्लस 2 एयरबैग) के बजाय यांत्रिक खिड़कियां और एक घड़ी थी। लेकिन 6-सिलेंडर इंजन वाली कारों में पावर विंडो, एक इलेक्ट्रिक सनरूफ और एक लेदर-ट्रिम इंटीरियर था। वातानुकूलन भी था। और टर्बोचार्ज्ड इंजन वाले संस्करणों में, उपरोक्त के अलावा, एक ऑन-बोर्ड कंप्यूटर भी था।

एक टॉप-एंड पैकेज भी था। और उपकरणों का सेट भी अलग था। सामान्य तौर पर, ऐसी प्रवृत्ति थी: बिजली इकाई जितनी छोटी होगी, उपकरण उतना ही व्यापक होगा। पुराने मॉडलों (टर्बो या वी6) में उन्नत फिलिप्स रेडियो, सफेद चमड़े का इंटीरियर औरधातु पेंट।

दिलचस्प जानकारी

यह दिलचस्प है कि इस ओपल को आधिकारिक तौर पर जापान को निर्यात किया गया था। और इन मॉडलों में यूरोपीय कारों से अंतर था। विशेष रूप से, फ्रंट फेंडर पर टर्न सिग्नल रिपीटर्स, इलेक्ट्रिक फोल्डिंग मिरर और उत्प्रेरक तापमान सेंसर अलग थे। साथ ही, जापान के लिए राइट-हैंड ड्राइव कारों का निर्माण नहीं किया गया था। इसके विपरीत, लेफ्ट-हैंड ड्राइव ओपल का होना प्रतिष्ठित माना जाता था।

अधिक निर्माताओं ने "ओपल" को परिवर्तनीय संस्करण में जारी करने के बारे में सोचा। उन्होंने प्रायोगिक मॉडल बनाने के लिए एक बाहरी फर्म को भी काम पर रखा। लेकिन एक सुरक्षा परीक्षण के दौरान दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जबकि दूसरे को उसिकापुंकी में फिनिश संग्रहालय में रखा गया था। परिवर्तनीय ने कभी दिन के उजाले को नहीं देखा।

ओपल कैलिब्रा के बारे में बहुत अच्छी समीक्षा। मालिक गतिशील त्वरण, उत्कृष्ट ध्वनि इन्सुलेशन और उत्कृष्ट सड़क स्थिरता पर ध्यान देते हैं। इसके अलावा, मशीन रखरखाव में सरल और सरल है। यदि ब्रेकडाउन होता है (जो दुर्लभ है), तो पुर्जे सस्ते होते हैं और आप उन्हें कहीं भी खरीद सकते हैं। सामान्य तौर पर, कम पैसे में एक स्मार्ट कार। 150-250 हजार रूबल के लिए आप अच्छी स्थिति में खरीद सकते हैं।

केवल ध्यान से कार चुनने की जरूरत है। क्योंकि आखिरकार, वह कई साल की है, और खराबी की संभावना अधिक है। इसलिए खरीदने से पहले सर्विस स्टेशन पर कार की जांच कर लेना बेहतर होता है। नहीं तो बाद में बड़ा नुकसान होने की स्थिति में आपको अच्छा निवेश करना होगा।