"काम-यूरो-224": मोटर चालकों और टायर विशेषताओं की समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

अधिकांश कार टायर निर्माता विभिन्न आकारों को जोड़कर अपने उत्पाद को जितना संभव हो उतना बड़ा बनाने की कोशिश कर रहे हैं जिससे विभिन्न विशेषताओं वाली बड़ी संख्या में कारों पर रबर स्थापित किया जा सके। हालांकि, कुछ मामलों में, ऐसी विविधता केवल हस्तक्षेप कर सकती है। हम काम यूरो 224 रबर के बारे में बात कर रहे हैं, जिसकी समीक्षा से पता चलता है कि एक संकीर्ण उद्देश्य के साथ एक छोटा वर्गीकरण भी पर्याप्त हो सकता है। उनका विश्लेषण करने के साथ-साथ इन टायरों की मुख्य विशेषताओं से खुद को परिचित करने के बाद, आप यह निर्धारित कर सकते हैं कि यह आपकी कार के लिए खरीदने लायक है या नहीं।

उद्देश्य और आयाम

निर्माता ने बजट कारों के साथ रबर के संचालन के उद्देश्य से खुद को केवल दो आकारों तक सीमित रखते हुए एक बड़ी रेंज नहीं बनाई। इस सेगमेंट में सबसे लोकप्रिय टायर कामा यूरो 224 टायर R13 17570 और R14 18560 हैं। ये वे हैं जिनमें शामिल हैंखरीद के लिए उपलब्ध मॉडलों की सूची। विभिन्न गति सूचकांकों के साथ उनमें भिन्नताएँ हैं। उनके आधार पर गति सीमा 190 या 210 किलोमीटर प्रति घंटा हो सकती है।

यह उन कुछ मॉडलों में से एक है जिनके पास उपकरणों के लिए अनुशंसित वाहनों की अपनी सूची है। इसमें क्लासिक कार उद्योग, साथ ही बाद के मॉडल, जैसे VAZ-2108, 2109 और 2110 शामिल हैं। इसके अलावा, इस सूची में कुछ विदेशी कारें शामिल हैं, जिनमें से कुछ रूस में भी इकट्ठी की जाती हैं, जैसे रेनॉल्ट क्लियो और सिंबल, साथ ही साथ हुंडई एक्सेंट के रूप में। बेशक, यदि प्रस्तुत आकार तकनीकी दस्तावेज के अनुसार किसी अन्य कार में फिट बैठता है, तो कामा यूरो 224 टायर का भी उपयोग किया जा सकता है।

डिजाइन सुविधाएँ

यह रबर गर्मियों के टायरों की श्रेणी से संबंधित है, इसलिए इसमें विशिष्ट विशेषताएं हैं जो गर्म मौसम में ड्राइविंग करते समय आने वाली कठिनाइयों को दूर करने में मदद करती हैं। उनकी सूची में भारी बारिश के दौरान जलविद्युत का मुकाबला करना, अत्यधिक गर्मी में आकार में रहने की आवश्यकता, साथ ही गंदगी सड़कों, विशेष रूप से कीचड़ वाली सड़कों पर कुशल संचालन शामिल है।

यह सब सुनिश्चित करने के लिए, निर्माताओं ने रेडियल ट्रेड और एक संयुक्त ब्रेकर और शव डिजाइन के साथ क्लासिक काम यूरो 224 रबर निर्माण योजना का उपयोग किया। इस दृष्टिकोण का उपयोग रूसी निर्माता द्वारा काफी लंबे समय से किया गया है, और यह खुद को सबसे बहुमुखी विकल्पों में से एक के रूप में स्थापित करने में कामयाब रहा है,लागत और प्रदर्शन को संतुलित करना।

ट्रेड पैटर्न

हालांकि ब्लॉक लेआउट परिचित लग सकता है, यह मत सोचो कि टायर पुरानी तकनीक का उपयोग करके बनाया गया था। इसे वर्तमान अनुभव के आधार पर संशोधित किया गया है और कंप्यूटर विश्लेषण सहित उन्नत डिजाइन विधियों का उपयोग करके प्राप्त किया गया है। हालांकि, बाह्य रूप से, एक ही पहचानने योग्य दो केंद्रीय अनुदैर्ध्य पसलियों, बल्कि छोटे ब्लॉकों से बने, बने रहे। उनका मिशन नहीं बदला है। वे उच्च गति वाले यातायात के दौरान गतिशीलता और दिशात्मक स्थिरता बनाए रखने के लिए जिम्मेदार हैं।

कामा यूरो 224 के साइड ब्लॉक भी बहुत बड़े नहीं हैं, लेकिन वे केंद्रीय ब्लॉक से बड़े दिखते हैं। वे गुरुत्वाकर्षण के केंद्र में बदलाव के दौरान तेज युद्धाभ्यास के दौरान सड़क की सतह पर कर्षण को बेहतर बनाने में मदद करते हैं, और गंदगी वाली सड़कों पर गाड़ी चलाते समय रोइंग प्रदर्शन भी प्रदान करते हैं।

ड्रेनेज सिस्टम

टायर की एक महत्वपूर्ण विशेषता, जो आपको एक्वाप्लानिंग के प्रभाव से निपटने की अनुमति देती है, एक विचारशील जल निकासी प्रणाली है। चलने वाले पैटर्न की रेडियल संरचना के कारण, काम की सतह को बड़ी संख्या में बड़े और छोटे स्लॉट प्राप्त हुए, जिनमें से प्रत्येक पानी को साइड ब्लॉक में निर्देशित कर सकता है। उनके बीच के सिप और भी चौड़े हैं, जिसकी बदौलत अतिरिक्त नमी आसानी से टायर के संपर्क पैच को ट्रैक के साथ छोड़ देती है और भारी बारिश के दौरान या सीधे पोखर से गाड़ी चलाते समय भी आत्मविश्वास से नियंत्रण प्रदान करती है।

यह इस तथ्य पर ध्यान देने योग्य है कि यह धन्यवाद हैढीली गंदगी वाली सड़कों पर जल निकासी व्यवस्था स्थिर रहती है। चलने वाले ब्लॉकों के बीच के खांचे, जो यूरो 224 काम की तस्वीर में दिखाई दे रहे हैं, रेत के लिए एक अस्थायी भंडारण के रूप में कार्य करने में सक्षम हैं, जो टायर को एक कठोर सतह से गुजरने की अनुमति देता है, जिसके बाद उन्हें साफ किया जाता है और चक्र दोहराता है.

प्रभावी ब्रेक लगाना

ताकि आपात स्थिति में कार को जल्दी से रोका जा सके, निर्माता ने अलग-अलग दिशाओं में चलने वाले ब्लॉक के किनारों की व्यवस्था की। यह क्षण सुनिश्चित करता है कि पहिया घूमने के किसी भी क्षण यात्रा की दिशा के विपरीत किनारे हों। कामा यूरो 224 की समीक्षाओं के अनुसार, परिणाम सूखे और गीले दोनों फुटपाथों पर बेहतर ब्रेकिंग प्रदर्शन है, जो आपको स्किडिंग के अधिक जोखिम के बिना कार को जल्दी से रोकने की अनुमति देता है।

गंदगी वाली सड़क पर, आपको अभी भी अधिक सावधान रहना चाहिए, खासकर अगर सतह पर ढीली रेत है, क्योंकि यह इन चलने वाले तत्वों की प्रभावशीलता को काफी कम कर सकता है।

रबर संरचना

यह भी महत्वपूर्ण है कि निर्माता लगभग किसी भी तापमान पर इष्टतम कोमलता प्राप्त करने में सक्षम था। लोच और पहनने के प्रतिरोध के बीच संतुलन प्राप्त करने के लिए, उन्होंने रबर और सिंथेटिक सिलिका सहित प्राकृतिक अवयवों दोनों का उपयोग किया। सिलिकिक एसिड के अतिरिक्त ने उन तत्वों को एक साथ बांधना संभव बना दिया जो लोच के स्तर को कम किए बिना अच्छी तरह फिट नहीं होते हैं। परिणाम एक टायर थाजिसकी सेवा का जीवन काफी लंबा है और साथ ही अचानक कोल्ड स्नैप के दौरान कोमलता नहीं खोता है।

मॉडल के बारे में सकारात्मक प्रतिक्रिया

यह समझने के लिए कि यह या वह रबर प्रत्येक मामले में कैसे उपयुक्त है, आपको अन्य ड्राइवरों की राय पढ़नी चाहिए। यह काम यूरो 224 की उनकी समीक्षाओं का विश्लेषण करके किया जा सकता है। उनमें निम्नलिखित सकारात्मक बिंदु सबसे अधिक पाए जाते हैं:

• उच्च शक्ति। रबर हर्निया या इसी तरह के अन्य नुकसान के जोखिम के बिना काफी शारीरिक प्रभाव का सामना करने में सक्षम है।
• स्थायित्व। स्थायित्व के बाद, अच्छा घर्षण प्रतिरोध नोट किया जा सकता है, जो वास्तव में एक पंक्ति में कई मौसमों के लिए इन टायरों को संचालित करने की क्षमता की गारंटी देता है।
• पारगम्यता। बहुत अभिव्यंजक चलने के बावजूद, बड़ी संख्या में घूंटों के कारण, यह फिसलन के जोखिम के बिना धुली हुई गंदगी वाली सड़कों को दूर करने में सक्षम है।
• पाला पड़ने तक ऑपरेशन की संभावना। कामा यूरो 224 के बारे में अपनी समीक्षाओं में कुछ ड्राइवर ध्यान दें कि यह रबर ठंड के मौसम में भी नरम रह सकता है। मुख्य स्थिति यह है कि सड़क पर बर्फ या बर्फ नहीं है। उन लोगों के लिए एक उत्कृष्ट समाधान जो सर्दियों में कार का उपयोग नहीं करते हैं, लेकिन साथ ही "जीत तक" ड्राइव करना पसंद करते हैं।
• अच्छी कारीगरी। जब रिम्स में फिट किया जाता है, तो इन टायरों को अक्सर न्यूनतम संतुलन की आवश्यकता होती है, जो कारखाने में अच्छे नियंत्रण का संकेत देता है।
• कम लागत। काम यूरो 224 ग्रीष्मकालीन टायर की कीमत 1500-1900 रूबल से है, जोआपको इसे इस वर्ग के सबसे बजट मॉडल में से एक कहने की अनुमति देता है।

मॉडल के नकारात्मक पहलू

मुख्य नुकसान के बीच, ड्राइवर सर्वसम्मति से उच्च शोर स्तर पर ध्यान देते हैं। यह विशिष्ट चलने वाले पैटर्न के कारण है। जो लोग हर दिन काफी समय तक ड्राइव करते हैं, उनके लिए यह सुविधा एक अप्रिय आश्चर्य के रूप में आ सकती है, क्योंकि इसका उपयोग मुख्य रूप से खराब ध्वनि इन्सुलेशन वाली बजट कारों पर किया जाता है। इस समस्या का समाधान समय के साथ ही हो सकता है। कई हजार किलोमीटर के बाद, टूट-फूट के रूप में, शोर कुछ कम हो जाता है, लेकिन फिर भी पूरी तरह से गायब नहीं होता है।

एक और नुकसान, कुछ ड्राइवर एक्वाप्लानिंग के खिलाफ काफी प्रभावी लड़ाई नहीं कहते हैं। यदि आप सावधान नहीं हैं, तो टायर खराब हो सकते हैं, और कार स्किड में चली जाएगी। इसलिए, जब बारिश होती है, तो बेहतर है कि केवल टायरों की स्थिरता पर ही भरोसा न करें।

निष्कर्ष

समर कार टायर का प्रस्तुत मॉडल उन ड्राइवरों के लिए डिज़ाइन किया गया है जो एक बजट किट प्राप्त करना चाहते हैं जो कई सीज़न तक चल सकती है, क्योंकि यदि आप इसे कामा यूरो 224 टायर से इकट्ठा करते हैं, तो कीमत केवल 6-8 होगी हजार रूबल। अक्सर, यह ऊपर दी गई सूची की कारों पर पाया जाता है, जो शोरूम में बेची जाती हैं। उसके पास मजबूत शोर के रूप में एक माइनस है, लेकिन अगर यह डराता नहीं है, तो वह सबसे अच्छा विकल्प हो सकता है, विशेष रूप से अक्सर शहर के बाहर यात्राओं के साथ, जहां उसकी क्रॉस-कंट्री क्षमता काम आ सकती है।