यामाहा FZS 1000 मोटरसाइकिल की समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

हमारे समय में मोटरसाइकिलों का उत्पादन काफी बढ़ गया है। ब्रांडों की विविधता बस विशाल है। मूल रूप से, किसी भी तकनीक को चुनते समय, हमेशा यह सवाल उठता है कि कौन सा खरीदना बेहतर है? गुणवत्ता उच्च होने के लिए, और कीमत और सेवा सस्ती होने के लिए, लोकप्रिय मॉडलों पर ध्यान देना आवश्यक है। वे सभी आवश्यक गुणों से प्रतिष्ठित हैं जो रुचिकर खरीदारों हैं। यह लेख यामाहा पर विचार करेगा, जिसका इतिहास एक शताब्दी है। वह गुणवत्तापूर्ण उत्पाद बनाती है। लोकप्रिय मॉडलों में से एक Yamaha FZS 1000 मोटरसाइकिल है। इसकी चर्चा आगे की जाएगी।

कंपनी का निर्माण

कंपनी की उत्पत्ति 1887 में हुई थी। इसकी स्थापना टी. यामाहा ने की थी। उस समय कंपनी का नाम निप्पॉन गक्की (1987 में यामाहा कॉर्पोरेशन का नाम बदला गया) था। प्रारंभ में, जापानी निर्माता ने संगीत वाद्ययंत्र, जैसे हारमोनियम, पियानो और हारमोनिका का उत्पादन किया। 1889 में, पश्चिमी संगीत वाद्ययंत्रों का उत्पादन खोला गया।

1903 में कंपनी शुरू हुईफर्नीचर बनाना, लकड़ी के काम में अपने कौशल को लागू करना। जब प्रथम विश्व युद्ध शुरू हुआ, जापान के साथ वाद्ययंत्रों का व्यापार बंद कर दिया गया था। लेकिन कंपनी घरेलू बाजार को पूरी तरह से कवर करते हुए इसका फायदा उठाने में सफल रही। इसने बड़े पैमाने पर संगीत वाद्ययंत्रों का निर्माण किया और इसमें लगभग 1,000 पूर्णकालिक कर्मचारी थे।

उत्पादन का विस्तार, कंपनी के लिए गतिविधि के नए क्षेत्रों का विकास 1920 में हुआ। विमान के लिए प्रोपेलर का उत्पादन शुरू हुआ। यह इस तथ्य के बावजूद है कि कंपनी ने अपने संस्थापक को खो दिया। लेकिन एक मजबूत प्रबंधन टीम के लिए धन्यवाद, निर्माता ने काम करना जारी रखा।

यामाहा ने अपने 100 साल के इतिहास में कई उतार-चढ़ाव का अनुभव किया है। द्वितीय विश्व युद्ध के अंत में, जापानी सरकार ने निप्पॉन गक्की को जब्त कर लिया, जो धातु उत्पाद बनाती थी। लेकिन 1954 में कंपनी को मालिकों को लौटा दिया गया। उस समय से, मोटरसाइकिलों का उत्पादन शुरू हो गया है। और 1 जुलाई, 1955 को, ऐसे वाहनों के उत्पादन की लाइन को एक स्वतंत्र कंपनी में बदल दिया गया, जिसे आज यामाहा के नाम से जाना जाता है। इसे जेनिची कावाकामी द्वारा नियंत्रित किया गया था।

इस निर्माता का पहला मॉडल DKW RT 125 से कॉपी किया गया था और इसे Yamaha YA-1 कहा जाता था और इसे "रेड ड्रैगनफ्लाई" का उपनाम दिया गया था। इस मॉडल के बाद यह कंपनी प्रसिद्ध हुई। मोटरसाइकिल ने माउंट फ़ूजी की तलहटी में दौड़ में पहली प्रतियोगिता जीती।

जापानी ब्रांड का उत्पादन बढ़ने लगा। 1959 में, कंपनी ने फाइबर-प्रबलित मोटर नौकाओं की एक श्रृंखला शुरू की।

कंपनी का काफी विस्तार हुआतेज़। 1964 में थाईलैंड में एक मोटरसाइकिल कारखाना बनाया गया था, फिर 1966 में ताइवान में।

समय के साथ, कंपनी ने स्नोमोबाइल और स्नोप्लो का उत्पादन शुरू किया। कंपनी ने इस उत्पादन के लिए 1968 में लाइन लॉन्च की थी। साथ ही, यामाहा ने 1975 में वेल्डिंग के लिए रोबोट बनाए।

संयुक्त राज्य अमेरिका में जापानी निर्माता द्वारा बाजार में महारत हासिल करने के बाद, 1970 के अंत तक यह दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा मोटरसाइकिल निर्माता था। 80 के दशक की शुरुआत से ही कंपनी ने होंडा की फैक्ट्री को कड़ी टक्कर दी थी। उसने अपने प्रतिद्वंद्वी पर अत्याचार करने, उसे हराने का प्रयास किया।

1982 से, कंपनी ने एक फ्रांसीसी स्कूटर निर्माता के साथ भागीदारी की है।

विकास रुका नहीं। उत्पादन सुविधाओं का विस्तार जारी रहा। 1985 से, Yamaha भारत में काम कर रही है। वर्तमान में दो फैक्ट्रियां चल रही हैं। इसके अलावा, इतालवी मोटरसाइकिल निर्माताओं मिनारेली के साथ साझेदारी स्थापित की गई थी, और 2002 से यह कंपनी यामाहा मोटर के रैंक में शामिल हो गई है। उसी वर्षों में, प्रसिद्ध Yamaha FZS 1000 मोटरसाइकिल मॉडलों में से एक जारी किया गया था।

जैसा कि आप देख सकते हैं, निर्माता के पास एक सदी का इतिहास और असीमित अनुभव है। आज वे उत्पादन करते हैं:

• मोटरसाइकिल;
• साइकिल;
• आउटबोर्ड मोटर्स;
• कार के इंजन;
• एटीवी;
• गोल्फ कार;
• स्नोमोबाइल्स;
• बिजली जनरेटर;
• उद्योग के लिए रोबोट;
• अन्य।

यह ब्रांड पूरी दुनिया में जाना जाता है और पहचाना जाता है। जापानीनिर्माता अपनी गुणवत्ता के लिए जाना जाता है। इसलिए, इन उत्पादों की मांग हमेशा अधिक रहती है।

मोटरसाइकिल का इतिहास

90 के दशक के अंत तक, यह पहले से ही स्पष्ट था कि शक्तिशाली मोटर्स और लघु परियों के साथ अवधारणा लोकप्रिय थी। और यह कि "छह सौ" और शक्तिशाली "लीटर वॉल्यूम" के उत्पादन को उपभोक्ताओं के बीच जबरदस्त सफलता मिलेगी।

इस प्रकार, जापानी अवधारणा के निर्माता यामाहा FZS 1000 मॉडल को जारी करने के लिए आए, जो 2001 में पहले से ही शुरू हो गया था। मोटरसाइकिल का आधार एक बड़े भाई, प्रसिद्ध मॉडल YZF600 थंडरकैट का एक व्युत्पन्न इंजन था।

डिजाइनरों ने निकास प्रणाली, साथ ही पूर्ववर्ती से पावर वाल्व स्थापित करने का निर्णय लिया। ब्रेक सिस्टम का इस्तेमाल शुरुआती मॉडल से भी किया गया था। इस पर इस स्पोर्ट्सबाइक से डोनेशन किया गया। अन्य सभी मामलों में, यह एक पूरी तरह से नई अवधारणा है। बीस-वाल्व इंजन एक नई इंजेक्शन प्रणाली और एक विशेष कार्बोरेटर डिजाइन से लैस था। लेकिन इसने मध्यम गति पर इसके महान कर्षण में योगदान दिया। डिजाइनरों ने स्नेहन प्रणाली और संचरण में सुधार करने का भी प्रयास किया।

वर्तमान में, FZS1000 मॉडल की बड़ी संख्या में इकाइयों का उत्पादन किया गया है। उनमें से ज्यादातर घरेलू डीलरों के साथ-साथ जापान, अमेरिका और यूरोप में बेचे जाते हैं। राज्यों में, इस मोटरसाइकिल मॉडल को यूरोप में Yamaha FZ1 Fazer कहा जाता है - Yamaha FZS 1000 Fazer। 2003 में, यह मॉडल दक्षिण अफ्रीका के लिए भी उपलब्ध था। और 2006 में, फेयरिंग के साथ दो संशोधित मॉडल दिखाई दिए। फिर कंपनीरियर शॉक एब्जॉर्बर को बेहतर बनाता है, इसे नरम बनाता है, और फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम में भी सुधार करता है।

2010-2011 में, थ्रॉटल स्टिक की प्रतिक्रिया का आधुनिकीकरण किया गया है, जो निम्न और मध्यम गति क्षेत्र में सुधार में योगदान देता है। मोटरबाइक के उत्पादन के लिए अंतिम वर्ष 2015 था। प्रस्तुत मॉडल के लिए योग्य प्रतिस्पर्धी मोटरसाइकिलें:

• होंडा सीबीएफ 1000.
• कावासाकी Z1000.
• सुजुकी जीएसएफ 1250 दस्यु।

हालांकि, प्रतियोगी मॉडल को बाजार से बाहर करने के लिए मजबूर नहीं कर सके। वे लोकप्रिय जापानी मॉडल जैसी शक्ति और नियंत्रण प्रदान करने में सक्षम नहीं हैं। इसलिए, वह लगातार अग्रणी स्थान पर रहीं।

मोटरसाइकिल की विशेषताएं

सबसे अधिक संभावना है, मोटरसाइकिल की मुख्य विशेषता इसका इंजन है, जो सड़कों पर समस्या पैदा नहीं करता है और सवारी करने के तरीके में स्पष्ट है। Yamaha FZS 1000 Fazer शहर में ड्राइविंग, ट्रैक रेसिंग और ऑफ-रोड ड्राइविंग के लिए बेहतरीन है।

लंबी अवधि के संचालन के लिए, तेल को समय पर ढंग से बदलना और उसके स्तर की निगरानी करना उचित है। यदि ईंधन की खपत आधा लीटर प्रति सौ किलोमीटर से अधिक है, तो बिना देरी किए सिलेंडर हेड्स की जांच करनी चाहिए। यदि आवश्यक हो, तो पिस्टन के छल्ले बदलें। लेकिन सामान्य तौर पर, यह स्पोर्टबाइक खास है। यह गाड़ी चलाते समय अवर्णनीय सकारात्मक भावनाओं को पैदा करने में सक्षम है।

विनिर्देश

मॉडल नाम FZS1000 Fazer 2001 से 2005 तक मौजूद था। फिर इसे FZ1-N, FZ1-S Fazer जैसे चिह्नों में बदल दिया गया। मोटरसाइकिल का प्रकार ही नग्न है।क्रोमियम मोलिब्डेनम स्टील से बने डुप्लेक्स फ्रेम में पूरी तरह से मूल संरचना और बड़ी ताकत होती है।

Yamaha FZS 1000 Fazer के विनिर्देशों से यह स्पष्ट होता है कि यह मशीन एक जानवर है। इसमें 998 सेमी³ के विस्थापन के साथ चार सिलेंडर वाला चार स्ट्रोक इंजन है। 2005 तक सिलेंडर पिस्टन का व्यास 74x58 मिमी था, और फिर यह 77x53.6 मिमी होना शुरू हुआ।

एक इन-लाइन लिक्विड कूलिंग यूनिट सिस्टम को पूरा करती है। इसमें प्रति सिलेंडर पांच वाल्व होते हैं। प्रारंभ में, ईंधन आपूर्ति प्रणाली कार्बोरेटर थी, फिर इसे इंजेक्शन में सुधार किया गया, इसे थ्रॉटल स्थिति सेंसर के साथ समाप्त किया गया। ईंधन का प्रकार गैसोलीन है। इग्निशन प्रकार डिजिटल ट्रांजिट है। 2005 तक मॉडल की अधिकतम शक्ति 143 hp थी। साथ। 10,000 आरपीएम पर। तब जाकर गाड़ी को सुधारा गया। संकेतक 150 लीटर तक पहुंचने लगे। साथ। 11,000 आरपीएम पर।

गियरबॉक्स में छह चरण होते हैं, जो सुचारू गियर शिफ्टिंग में योगदान देता है। चेन ड्राइव प्रकार। फ्रंट ब्रेक में दो 298 मिमी डिस्क हैं। रियर ब्रेक में सिंगल 267mm डिस्क है। मोटरसाइकिल के डिजाइनरों ने यूनिट को ऊर्जा-गहन निलंबन के साथ पूरा किया। फ्रंट में टेलिस्कोपिक फोर्क और रियर में मोनोशॉक वाला स्विंगआर्म है, जिसे स्प्रिंग प्रीलोड के लिए एडजस्ट किया जा सकता है।

यह भी ध्यान देने योग्य है कि वजन वितरण, बड़े पैमाने पर मानकों और चेसिस समायोजन के कारण, इकाई ने उत्कृष्ट स्थिरता और अच्छी हैंडलिंग हासिल की है। मोटरसाइकिल की अधिकतम गति260 किलोमीटर प्रति घंटा है। यह 2.9 सेकेंड में सौ किलोमीटर की रफ्तार पकड़ लेती है। इकाई का द्रव्यमान 208 किलोग्राम है। अंकुश के रूप में यह आंकड़ा 231 किलोग्राम तक पहुंच जाता है।

आयाम

खरीदारी करते समय बाइक के साइज पर विशेष ध्यान देना चाहिए। ड्राइवर का आराम इस पर निर्भर करता है। इकाई के समग्र आयाम प्रभावशाली हैं:

• लंबाई - 212.5 सेमी;
• चौड़ाई - 76.5 सेमी;
• ऊंचाई - 119 सेमी;
• काठी पर ऊंचाई - 82 सेमी;
• व्हीलबेस - 145 सेमी;
• फ्रंट टायर - 120/70;
• पिछला टायर - 180/55.

बाइक मध्यम और उच्च विकास के लोगों के लिए उपयुक्त है। शरीर का वजन बड़ा हो सकता है। मोटरसाइकिल अभी भी अच्छी हैंडलिंग बनाए रखती है।

ईंधन की खपत और गैस टैंक की क्षमता

ईंधन की खपत Yamaha FZS 1000 आधिकारिक तौर पर 6.5 लीटर प्रति सौ किलोमीटर है। लेकिन इस बात से इंकार नहीं किया जाना चाहिए कि गैसोलीन की खपत ड्राइविंग शैली पर भी निर्भर करती है, इसलिए आंकड़ों में उतार-चढ़ाव हो सकता है।

इस मॉडल की ईंधन टैंक क्षमता 21 लीटर है, इसमें चार लीटर तक का रिजर्व शामिल है। यह आपको बिना ईंधन भरे लंबी दूरी की यात्रा करने की अनुमति देता है।

नकारात्मक पक्ष

Yamaha FZS 1000 की विशेषताओं के आधार पर, हम निम्नलिखित लाभों को सुरक्षित रूप से नोट कर सकते हैं:

• गति और ट्रैफिक जाम दोनों में गतिशीलता उत्कृष्ट है;
• शक्ति को नियंत्रित करना आसान है;
• ब्रेक सिस्टम बढ़िया है;
• उपभोग्य सामग्रियों के साथ कोई समस्या नहीं है, सब कुछ एक किफायती बिक्री में मिल सकता है;
• के लिए पर्याप्त विकल्पट्यूनिंग यामाहा FZS 1000;
• विश्वसनीयता और गुणवत्ता;
• शहर और लंबी यात्राओं के लिए आरामदायक फिट;
• अच्छा वजन वितरण;
• 5 पर दर्पणों का अवलोकन दृश्य;
• सहज, डैशबोर्ड को अनुकूलित करने में आसान।

नुकसान में निम्नलिखित तथ्य शामिल हैं:

• फ़ैक्टरी असेंबली के बाद, सभी कसने वाले नटों की जांच करना उचित है;
• टैंक केवल 17 लीटर, रिजर्व चार लीटर की गिनती नहीं (अधिक स्थापित किया जा सकता है);
• उच्च कर (लगभग 7,500 रूबल एक वर्ष)।

मॉडल की कमियां इसके गुणों को मात नहीं दे सकतीं। इसलिए, बाइक आज भी लोकप्रिय है।

पुर्ज़े और मरम्मत

जब किसी भी प्रकार का परिवहन खरीदा जाता है, तो उपभोक्ता के लिए मुख्य प्रश्न हमेशा यही रहता है कि क्या उसका रखरखाव और मरम्मत मुश्किल होगी।

Yamaha FZS 1000 मॉडल काफी सामान्य है, जो मोटरसाइकिल बाजारों में किसी भी स्पेयर पार्ट्स और घटकों की उपलब्धता सुनिश्चित करता है। यह भी ध्यान देने योग्य है कि कंपनी काफी प्रसिद्ध है, लगभग सभी प्रमुख शहरों में डीलर कार्यालय हैं जो कारखाने की कीमत पर किसी भी हिस्से को प्राप्त करने में मदद कर सकते हैं। ऑनलाइन स्टोर के नेटवर्क में आवश्यक घटकों को खोजना मुश्किल नहीं होगा। इसके अलावा, उनके पास बहुत सारे ट्रेडिंग प्लेटफॉर्म हैं जो प्रयुक्त सामग्री और नए स्पेयर पार्ट्स दोनों की आपूर्ति करते हैं।

लागत

Yamaha FZS 1000 की तकनीकी विशेषताओं के आधार पर, यह ध्यान देने योग्य है कि मूल्य निर्धारण नीति दोनों के लिए स्वीकार्य हैमोटरसाइकिल प्रदर्शन। आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार बिना माइलेज वाली बाइक की कीमत है:

• पहली पीढ़ी (FZS1000) की मोटरसाइकिलों के लिए - 215-230 हजार रूबल;
• दूसरी पीढ़ी (FZ1-S, FZ1 Fazer) - 400-450 हजार रूबल;
• दूसरी पीढ़ी का आधुनिकीकरण (FZ1-N, FZ-1) - 350-400 हजार रूबल।

प्रयुक्त मोटरबाइकों के लिए, कीमत 110 हजार रूबल से हो सकती है। पहली पीढ़ी के लिए, और दूसरी के लिए - 200 हजार रूबल से। लेकिन यह भी विचार करने योग्य है कि लागत इकाई के निर्माण के वर्ष, इसकी उपस्थिति और तकनीकी स्थिति के अनुसार बनाई गई है।

समीक्षा

मालिक यामाहा FZS 1000 के बारे में सकारात्मक प्रतिक्रिया देते हैं। और वे विशेष रूप से इस तथ्य पर ध्यान देते हैं कि मॉडल ने अपनी लोकप्रियता हासिल की है। एक मोटरसाइकिल शहर के चारों ओर घूमने के साथ-साथ लंबी यात्राओं के लिए एक उत्कृष्ट वाहन है।

उपयोगकर्ता इस वाहन से संतुष्ट हैं। वे इस मॉडल को इसकी निर्माण गुणवत्ता, न्यूनतम रोक दूरी और तत्काल त्वरण के लिए चुनते हैं। और खरीदारों का यह भी दावा है कि उन्हें कभी भी चौपहिया वाहनों ने ओवरटेक नहीं किया है। एक्सेलेरेशन पावर डायनेमिक्स पहले गियर में फ़्लेल्स पर उतरना आसान बनाता है।

निष्कर्ष

यामाहा FZS 1000 समीक्षा से जानकारी पढ़ने के बाद, हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि यह इकाई तेज और कुशल ड्राइविंग के लिए बढ़िया है, और सेवा क्षेत्र में समस्याएँ भी पैदा नहीं करती है। निर्माताओं के अनुसार, मोटरबाइक का जीवन कई वर्षों तक चलने के लिए, यह समय पर तेल बदलने के लायक है औरसालाना इकाई का निरीक्षण करें।