2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08
18 से अधिक वर्षों से, "मर्सिडीज क्लासिक स्प्रिंटर" नाम की कारें यूरोप की सड़कों पर चल रही हैं। हालांकि, केवल इन वाहनों के मालिक, साथ ही डेमलर सेवा केंद्रों के इंजीनियर, जिनके दिमाग की उपज ट्रेडमार्क है, मर्सिडीज के नामों के बीच में जानें औसत उपयोगकर्ता ने हुड पर कंपनी सर्कल और कार के पीछे एक मामूली पोस्टस्क्रिप्ट को एक से अधिक बार देखा है।
अपने लंबे जीवन के दौरान, यह कार एक से अधिक संशोधनों से गुज़री, विभिन्न संस्करणों की रिलीज़ हुई, लेकिन सभी कारों में एक विशेषता विशेषता थी - कीमत। लेकिन, जैसा कि आप जानते हैं, आपको गुणवत्ता के साथ-साथ ब्रांड के लिए भी भुगतान करना होगा। और इस वैन के मालिकों की समीक्षाओं को देखते हुए, कीमत अक्सर उचित होती है, और कार अन्य निर्माताओं से मिनीबस के साथ प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम होती है। हालाँकि इस वैन के आधार पर बड़ी संख्या में विभिन्न कारों को इकट्ठा किया गया था, लेकिन उन सभी का एक ही नाम था - "मर्सिडीज क्लासिक स्प्रिंटर"। यह इस मॉडल और इसके आधुनिक उपयोग के बारे में है कि हमारी संक्षिप्त समीक्षा होगी।
क्यों"धावक"?
शुरू करने के लिए, आइए जानें कि क्यों, कार खरीदते समय, आपको अभी भी "स्प्रिंटर" पर ध्यान देना चाहिए। ध्यान दें कि मर्सिडीज के पास अन्य वैन भी हैं, लेकिन इसके बावजूद, इंजीनियरों ने इन सभी 18 वर्षों में पुरानी कार के नए संस्करणों पर काम करने से इनकार नहीं किया है। हालांकि, 2013 में, इंजीनियरों ने "नाइट की चाल" की, लेकिन उस पर और बाद में।
इस मॉडल की प्रमुख विशेषताओं में से एक बड़ी संख्या में यात्रियों या कार्गो की आवाजाही है। इसके लिए धन्यवाद, मर्सिडीज ने लोगों के परिवहन में शामिल उद्यमों में अग्रणी स्थान प्राप्त किया है। यह बड़े परिवारों और फर्मों के लिए व्यक्तिगत या कॉर्पोरेट परिवहन के रूप में विशेष रुचि रखता है।
2.2 लीटर इंजन और फाइव-स्पीड गियरबॉक्स लंबे समय से खुद को विश्वसनीय और कुशल विकल्प साबित कर चुके हैं। यह ध्यान देने योग्य है कि मर्सिडीज उपकरण, यहां तक कि मूल संस्करण में, अक्सर अन्य निर्माताओं के लक्जरी विकल्पों से आगे निकल जाते हैं।
हालांकि, ऐसा मत सोचो कि "मर्सिडीज स्प्रिंटर क्लासिक" एक यात्री मिनीबस है और इससे ज्यादा कुछ नहीं। 18 वर्षों के लिए, डेवलपर्स ने कई कारों का उत्पादन किया है जिनमें एक ऑल-मेटल वैन भी नहीं थी, लेकिन फिर भी, उन्हें इस वर्ग के रूप में भी वर्गीकृत किया गया था। 109 hp इंजन के लिए धन्यवाद। और एक साइड डोर, जिसकी चौड़ाई 1.2 मीटर है, "स्प्रिंटर" को विशुद्ध रूप से कार्गो वैन के रूप में आवेदन मिला है। बड़ा दूसरा दरवाजा, पीछे की तरफ टिका हुआ डबल दरवाजा आपको परिवहन की अनुमति देता हैविभिन्न कार्गो। यदि आप कार्गो क्षेत्र का त्याग करने के लिए सहमत हैं, तो केबिन में एक अतिरिक्त विभाजन स्थापित किया गया है, और आपको एक कार्गो-यात्री "मर्सिडीज क्लासिक स्प्रिंटर" मिलता है, जहां कुछ लोग सामने बैठ सकते हैं (चालक के बगल में 2 सीटों के लिए एक सोफा), और कुछ केबिन में।
नई पीढ़ी
"स्प्रिंटर" की स्थायी महिमा ने डेवलपर्स को कई बार अन्य वैन के विकास को स्थगित करने के लिए मजबूर किया। स्प्रिंटर खुद कई गंभीर संशोधनों से गुजरा है, जिससे उन्हें न केवल एक और अपडेट कहा जा सकता है, बल्कि एक नई पीढ़ी भी कहा जा सकता है। सच है, नवीनतम आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, स्प्रिंटर जल्द ही जर्मनी छोड़ देगा, और विधानसभा विदेशों में - अर्जेंटीना में चली जाएगी। लेकिन रूसी उपभोक्ताओं को ज्यादा चिंता नहीं करनी चाहिए। 2013 में, जर्मनों ने GAZ समूह के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए, और नई कारों को निज़नी नोवगोरोड में इकट्ठा किया जाएगा। जहां तक यह दिग्गज "स्प्रिंटर" से मिलेगा, हम बहुत जल्द पता लगा लेंगे। अब तक, संयंत्र के अनुसार, कार पर YaMZ स्थापित किया जाएगा, और निकायों की एक विस्तृत श्रृंखला बहुत कम हो जाएगी। दो संशोधनों की घोषणा की गई है - एक 20-सीटर "मिनीबस" और एक ऑल-मेटल कार्गो वैन।
मूल्य निर्धारण नीति
रूसी उत्पादन की वास्तविकताओं के आधार पर, हम नई कारों की कीमत में कमी की उम्मीद कर सकते हैं। वास्तव में, खरीदार को इस्तेमाल की गई, लेकिन जर्मन कार, या एक नई घरेलू असेंबली के बीच चयन करने का मुश्किल काम पेश किया जाएगा। यदि 2012 में एक कार के लिए वे 1.5-1.7 मिलियन रूबल मांगते हैं, तो नए मर्सिडीज स्प्रिंटर क्लासिक के लिए मिनीबस विकल्प के लिए कीमत लगभग 1.8 मिलियन होगी। वैन कैनसस्ता हो।
निष्कर्ष
इस तथ्य के बावजूद कि लगभग 20 साल पहले पहली वैन फैक्ट्री से निकली थी, यह कार अभी भी बहुत लोकप्रिय है। एक बड़े परिवार के लिए मिनीबस, ढका हुआ ट्रक, कार - आप लंबे समय तक सूचीबद्ध कर सकते हैं। और वैन का यह संस्करण कई वर्षों के उत्पादन और जीवन के योग्य है (बेशक, उपयुक्त संशोधनों के साथ) - आखिरकार, यह मर्सिडीज क्लासिक स्प्रिंटर है।
सिफारिश की:
"मर्सिडीज स्प्रिंटर" पर सहायक वायु निलंबन: समीक्षा
मर्सिडीज स्प्रिंटर यूरोप में सबसे प्रसिद्ध वाणिज्यिक वाहनों में से एक है। इस मॉडल के आधार पर, कई संशोधन किए गए हैं। ये वैन, यात्री और कार्गो मिनीबस, ऑनबोर्ड प्लेटफॉर्म आदि हैं। लेकिन एक चीज इन मशीनों को एकजुट करती है - लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन। इसे सेट करना बहुत आसान है। लेकिन जब वहन क्षमता बढ़ाने की बात आती है, तो मर्सिडीज स्प्रिंटर पर एक सहायक वायु निलंबन स्थापित करने का सवाल उठता है। इस सुधार पर प्रतिक्रिया सकारात्मक है।
मर्सिडीज स्प्रिंटर पैसेंजर मिनीबस
मॉडल "मर्सिडीज स्प्रिंटर" 515 यात्री (मिनीबस) सीटों की पांचवीं पंक्ति को जोड़ने के लिए प्रदान करता है, ताकि यात्रियों की संख्या बढ़कर 15 लोगों तक पहुंच जाए। अतिरिक्त सीटों ने मर्सिडीज स्प्रिंटर यात्री की मांग में वृद्धि की है
तीसरी पीढ़ी का "मर्सिडीज स्प्रिंटर" कार्गो - अवलोकन और विशेषताएं
अलग-अलग लोग अलग-अलग कार खरीदते हैं, लेकिन मर्सिडीज कई कार उत्साही लोगों का सपना होता है। अधिकांश लोग इस ब्रांड को उच्च स्तर के आराम, विश्वसनीयता और स्थायित्व के साथ जोड़ते हैं (और यह वास्तव में सच है)। हालांकि, कुछ लोग यह भूल जाते हैं कि शक्तिशाली और चलने योग्य कारों के साथ, डेमलर-बेंज चिंता वाणिज्यिक वाहनों का भी उत्पादन करती है, जो अपनी विश्वसनीयता और स्थायित्व के लिए भी प्रसिद्ध हैं। वाणिज्यिक कारों की सूची को प्रसिद्ध "मर्सिडीज स्प्रिंटर" के लिए सुरक्षित रूप से जिम्मेदार ठहराया जा सकता है
मर्सिडीज स्प्रिंटर पर प्रति 100 किमी में ईंधन की खपत कितनी है?
इस कार की ईंधन खपत मानक नहीं है और कई मापदंडों पर निर्भर करती है। यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि डीजल और गैसोलीन इंजन के साथ अलग-अलग संशोधन हैं। इंजन संचालन और ईंधन दक्षता की विभिन्न तकनीक को देखते हुए, डीजल और गैसोलीन इंजन के लिए खपत बहुत भिन्न होगी
मर्सिडीज बेंज स्प्रिंटर क्लासिक - उच्च प्रदर्शन बहुमुखी मिनीबस
कम टन भार वाली मर्सिडीज-बेंज स्प्रिंटर क्लासिक, एक उच्च प्रदर्शन वाला ऑल-राउंड कैरियर, 1995 से वर्तमान तक जर्मन कंपनी डेमलर-बेंज द्वारा निर्मित किया गया है।