D4CB इंजन: स्पेसिफिकेशंस। हुंडई और किआ . के लिए इंजन

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

कार का इंजन वाहन के लिए ऊर्जा का मुख्य स्रोत है।

मोटर पदनाम

किसी भी कार की पावर यूनिट न केवल ऊर्जा क्षमता पैदा करती है, बल्कि निम्नलिखित तकनीकी मानकों को भी निर्धारित करती है:

1. क्षमता।
2. अधिकतम गति।
3. ट्रैक्टिव पावर।
4. लाइफटाइम।
5. रखरखाव अंतराल।
6. ऑपरेशन के दौरान उत्सर्जित हानिकारक पदार्थों की मात्रा।
7. विभिन्न तरीकों से ईंधन की खपत।

सबसे आम इंजन जो वर्तमान में विभिन्न वर्गों और उद्देश्यों की कारों पर स्थापित हैं, वे आंतरिक दहन इंजन हैं। कार्य प्रक्रिया के कार्यान्वयन के लिए उपयोग किए जाने वाले ईंधन के आधार पर, ऑटोमोबाइल आंतरिक दहन इंजन को गैसोलीन और डीजल में विभाजित किया जाता है। हाल ही में, गैस ईंधन और बिजली पर चलने वाले इंजनों की संख्या में वृद्धि हुई है, लेकिन ऐसे इंजनों को अभी तक बड़े पैमाने पर उपयोग नहीं मिला है।

किआ और हुंडई के लिए इंजन

व्यावहारिक रूप से सभीकंपनी द्वारा उत्पादित किआ कारें, और ये 25 से अधिक मॉडल हैं, हुंडई द्वारा निर्मित इंजनों से लैस हैं। यह इस तथ्य के कारण है कि किआ कंपनी हुंडई मोटर कंपनी की चिंता का एक अभिन्न अंग है, जो कार उत्पादन के मामले में दुनिया में चौथे स्थान पर है। हुंडई ब्रांड के तहत ऑटोमोटिव उत्पाद समान इंजन से लैस हैं।

अपने स्वयं के पावरट्रेन का विकास और उत्पादन कंपनी को न केवल तीसरे पक्ष के आपूर्तिकर्ताओं से स्वतंत्र बनाता है, बल्कि उत्पादित कारों को कई इंजन विकल्पों से लैस करने की अनुमति देता है, जिससे मांग बढ़ जाती है। उदाहरण के लिए, Hyundai Starex मिनीबस, इसके बेस D4CB इंजन के अलावा, चार और ICE विकल्पों से लैस हो सकती है।

मोटर्स के निर्माण के लिए अपना आधार होने से निर्माता को डिजाइन, तकनीकी और अनुकूलन गतिविधियों के लिए समय कम करके एक नए कार मॉडल को अधिक बार संशोधित या जारी करने की अनुमति मिलती है।

अतिरिक्त लाभ उन कंपनियों द्वारा तैयार इंजनों की बिक्री से आता है जिनके पास उत्पादन के लिए अपने स्वयं के संसाधन नहीं हैं, और बाद में इन इंजनों के लिए स्पेयर पार्ट्स हैं।

हुंडई इंजन की विशेषताएं

ब्रांड की बिजली इकाइयाँ दुनिया के छह देशों में कंपनी के कई उत्पादन स्थलों पर एक साथ उत्पादित की जाती हैं। उत्पादन की इतनी बड़ी मात्रा निम्नलिखित लाभों के कारण कोरियाई इंजनों के व्यापक उपयोग के कारण है:

• उच्च शक्ति;
• सामान्यविश्वसनीयता;
• अर्थव्यवस्था;
• ईंधन संरचना के प्रति कम संवेदनशीलता;
• कॉम्पैक्ट आकार;
• मरम्मत;
• हल्का वजन;
• सस्ती कीमत;
• सुविधाजनक और आसान रखरखाव।

उत्पादित इंजनों की श्रेणी विविध है और इसमें निम्नलिखित डिज़ाइन और तकनीकी मानकों वाले इंजन शामिल हैं:

• इन-लाइन चार सिलेंडर पेट्रोल और डीजल;
• इन-लाइन सिक्स-सिलेंडर पेट्रोल;
• वी-आकार का छह-सिलेंडर डीजल और पेट्रोल;
• V-8 डीजल और पेट्रोल।

बिजली इकाइयों की इस तरह की विविध रेंज यात्री मॉडल से लेकर भारी ट्रकों तक चिंता वाले वाहनों का एक पूरा सेट प्रदान करती है। सीमित मात्रा में, छोटे उपकरणों (चेनसॉ, जनरेटर, मोपेड, स्नोमोबाइल, मोटरसाइकिल, आदि) के लिए कम-शक्ति वाले मोटर्स (2.0 से 32.0 hp तक) का उत्पादन किया जाता है।

इंजन पदनाम

उनके मोटर्स को चिह्नित और नामित करने के लिए, कंपनी ने एक विशेष प्रणाली विकसित, अनुमोदित और संचालित की है जो आपको संख्या के आधार पर बिजली इकाई के मुख्य तकनीकी मापदंडों का पता लगाने की अनुमति देती है। स्थापित नियमों के अनुसार, क्रमसूचक चिन्ह (संख्या या अक्षर) निम्नलिखित को दर्शाते हैं:

• 1 (अक्षर) - आंतरिक दहन इंजन का प्रकार, डीजल (डी), गैसोलीन (जी);
• 2 (संख्या) – 4 से 8 तक के सिलेंडरों की संख्या;
• 3 (पत्र) - संशोधन या मॉडल;
• 4 (संख्या) – इंजन का आकार;
• 5 (संख्या या अक्षर) - निर्माण का वर्ष;
• 6 (संख्या यापत्र) - निर्माता;
• अंतिम संख्या - क्रमांक।

संकेतित पदनामों के अनुसार, D4CB इंजन का अर्थ है:

• डीजल;
• चार सिलेंडर इन-लाइन;
• तीसरा संशोधन;
• मात्रा 2.5एल (बी).

इस्तेमाल किए गए टर्बोचार्जिंग के आधार पर, D4CB का आउटपुट 140 से 170 hp तक होता है। एस.

इसके अतिरिक्त, यह ध्यान देने योग्य है कि कारों के लिए हुंडई चिंता के उत्पादित इंजनों में चार-स्ट्रोक डिज़ाइन होता है और प्रति सिलेंडर चार वाल्व होते हैं।

विनिर्देश

इंजन को इसके मापदंडों के कारण व्यापक वितरण और लंबी उत्पादन अवधि प्राप्त हुई है। D4CB इंजन के विनिर्देश इस प्रकार हैं:

• प्रकार - डीजल;
• निष्पादन विकल्प - इन-लाइन;
• सिलिंडरों की संख्या - 4 पीस;
• कार्यप्रवाह - चार स्ट्रोक;
• वॉल्यूम – 2, 497 एल;
• पावर - 140 अश्वशक्ति एस।, 2006 से - 170 लीटर। पी.;
• rpm अधिकतम शक्ति पर – 3,800;
• मिश्रण आपूर्ति विकल्प - प्रत्यक्ष इंजेक्शन;
• टरबाइन प्रकार - टीसीआई, 2006 से - वीजीटी;
• संपीड़न मान - 17, 6;
• सिलिंडर का कार्यप्रवाह – 1-3-4-2;
• ठंडा करने का विकल्प - पानी;
• गैस वितरण तंत्र - 2 शाफ्ट के साथ शीर्ष;
• पिस्टन - व्यास 91mm;
• पिस्टन - स्ट्रोक 96mm;
• वाल्वों की संख्या - 16 टुकड़े:
• समय निष्पादन - श्रृंखला;
• लंबाई - 59.6 सेमी;
• ऊंचाई - 74.0 सेमी;
• चौड़ाई - 61.5 सेमी;
• सूखा वजन –263.2 किग्रा;
• ईंधन की खपत (संयुक्त) - 7.9 लीटर से 11.5 लीटर तक।

इंजन की विशेषताएं

मोटर की डिज़ाइन विशेषताओं में ब्लॉक का सिरा शामिल होना चाहिए, जो एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना हो, जो इंजन के वजन को हल्का करता है। सिलेंडर ब्लॉक स्वयं ढलाई द्वारा नमनीय लोहे से बना होता है, इसके बाद एक सिलेंडर बोर प्रक्रिया होती है। कठोरता बढ़ाने के लिए, सिलेंडर हेड में एक अतिरिक्त बॉटम प्लेट लगाई जाती है। क्रैंकशाफ्ट में बीयरिंग के साथ पांच असर बिंदु होते हैं। शाफ्ट स्वयं जाली स्टील से बना है। पिस्टन एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बने होते हैं।

2006 में आधुनिकीकरण की प्रक्रिया के दौरान, निम्नलिखित सुधार किए गए:

• स्थापित प्लास्टिक इनटेक मैनिफोल्ड;
• वाल्व कवर का आकार बदल दिया;
• सिलेंडर ब्लॉक में बनाया गया तेल पंप;
• पिस्टन को घर्षण-रोधी कोटिंग मिली;
• टाइमिंग चेन मोटी कड़ियों से सुसज्जित थी;
• दबाव और तेल स्तर सेंसर बदले गए;
• एयर-कूल्ड वीजीटी टर्बाइन लगाया गया।

इसने इंजन की शक्ति को 170 hp तक बढ़ाना संभव बनाया।

मुख्य खराबी

इस तथ्य के बावजूद कि D4CB इंजन में एक सफल डिज़ाइन, सिद्ध उत्पादन तकनीक, उच्च-गुणवत्ता वाली असेंबली है, समय-समय पर, कठिन परिस्थितियों में काम करने वाले किसी भी जटिल तंत्र की तरह, इसमें खराबी का अनुभव हो सकता है। साथ ही, इन खराबी के होने की प्रकृति किसी प्रकार की नहीं हैविशिष्ट, इस विशेष इंजन मॉडल में निहित, यह सभी डीजल इंजनों के लिए काफी विशिष्ट है। सबसे आम समस्याओं में शामिल हैं:

1. तेज धुआं। मुख्य कारण आमतौर पर सिलेंडर हेड वाल्व सहित ईंधन उपकरण की खराबी है, जिसके परिणामस्वरूप ईंधन पूरी तरह से नहीं जलता है और धुआं उत्पन्न होता है।
2. संभावित स्टार्ट-अप कठिनाइयाँ। इस कमी की घटना सर्दियों की अवधि में विशेषता है। सबसे अधिक बार, इस अप्रिय घटना का कारण प्रीहीटिंग की विफलता है। यह बिजली आपूर्ति प्रणाली में टूटे संपर्कों, जनरेटर की खराबी, कमजोर चार्ज बैटरी के मामले में भी हो सकता है।
3. बिजली की हानि और अस्थिर मोटर संचालन। यह लगभग हमेशा इंजेक्शन पंप या इंजेक्शन पंप के आंतरिक बूस्टर पंप की विफलता के कारण होता है। इसके अलावा, कभी-कभी यह घटना एक गंदे एयर फिल्टर के कारण होती है।
4. इंजन के शोर में वृद्धि। एक साथ कई कारण हो सकते हैं। इसलिए, एक बड़े ब्रेकडाउन और आगे की बड़ी मरम्मत से बचने के लिए, बढ़े हुए शोर के स्रोत की पहचान की जानी चाहिए और इसे जल्द से जल्द समाप्त किया जाना चाहिए।

इंजन की देखभाल

इंजन को लंबे समय तक और सबसे कम परिचालन लागत के साथ मज़बूती से काम करने के लिए, इन सरल नियमों का पालन करना महत्वपूर्ण है:

• रखरखाव कार्यक्रम का पालन करें;
• इंजन का रखरखाव पूर्ण रूप से करेंनिर्माता द्वारा अनुशंसित मूल उपभोग्य सामग्रियों का उपयोग करना;
• समय श्रृंखला को समय पर बदलें;
• फ्यूल सिस्टम को साफ रखें और फ्यूल फिल्टर को समय पर सर्विस करें;
• टो-स्टार्ट विकल्पों से बचें;
• ड्राइविंग से पहले इंजन को वार्म अप करें;
• उच्च गति पर लंबे समय तक चलने से बचें;
• यदि आवश्यक हो, मरम्मत के लिए केवल उच्च गुणवत्ता वाले स्पेयर पार्ट्स का उपयोग करें, योग्य कार्यशालाओं में मरम्मत करें।

डी4सीबी इंजन से लैस सभी किआ और हुंडई कारों के लिए, रखरखाव अंतराल 15,000 किमी पर सेट किया गया है। यदि वाहन को कठिन परिस्थितियों में संचालित किया जाता है, जिसमें शहर में लगातार यात्राएं शामिल हैं, साथ ही धूल भरी ग्रामीण सड़कों पर, रखरखाव की आवृत्ति को घटाकर 7,500 किमी कर दिया जाना चाहिए।

इंजन की मरम्मत और स्पेयर पार्ट्स

किआ या हुंडई इंजन की मरम्मत के मामले में, उच्च गुणवत्ता वाले स्पेयर पार्ट्स खरीदना आवश्यक है। अच्छे विकल्पों में से एक अनुबंध स्पेयर पार्ट्स की खरीद है। अनुबंध स्पेयर पार्ट्स यूरोप और जापान में आपातकालीन वाहनों से हटाए गए पुर्जे और असेंबली हैं। इस तरह के स्पेयर पार्ट्स मूल की तुलना में कई गुना सस्ते होते हैं, लेकिन वे उच्च गुणवत्ता वाले होते हैं, जिसमें D4CB अनुबंध इंजन भी शामिल है। यह इस तथ्य के कारण है कि इन क्षेत्रों में सभी कार सर्विसिंग समय पर और पूर्ण रूप से की जाती है, और मरम्मत के लिए केवल मूल स्पेयर पार्ट्स का उपयोग किया जाता है।

किसी भी इंजन की मरम्मत करना एक महंगा उपक्रम है। इसे उच्च गुणवत्ता का होने के लिए और कार के आगे विश्वसनीय और दीर्घकालिक संचालन की अनुमति देने के लिए, इसे विशेष सेवा कार्यशालाओं की स्थितियों में करना आवश्यक है। इन कार्यशालाओं में काम करने के लिए आवश्यक उपकरण और योग्य शिल्पकार हैं, और मरम्मत किए गए इंजन की गारंटी भी प्रदान करते हैं।

इंजन आवेदन

डी4सीबी इंजन वाले किआ वाहन:

• सोरेंटो।
• बोंगो।

डी4सीबी इंजन वाले हुंडई वाहन:

• एच-1 यात्रा।
• H-1 STAREX.
• एच-1 वैन।
• H-1 कार्गो।
• पोर्टर (पिकअप)।
• पोर्टर (वैन)।
• H350 (बस)।
• H350 (प्लेटफ़ॉर्म)।