इंजन तेल भुखमरी: कारण और परिणाम

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

मरम्मत के मामले में सबसे अधिक समय लेने वाली और महंगी इंजन विफलताएं स्नेहन की कमी या इसकी कम दक्षता से जुड़ी हैं। एक जाम कैंषफ़्ट, पिघला हुआ लाइनर, एक विशिष्ट दस्तक - ये सभी तेल भुखमरी के परिणाम हैं। इसे ही विशेषज्ञ इंजन की अनुपस्थिति या अपर्याप्त स्नेहन कहते हैं।

तेल भुखमरी के लक्षण

स्नेहन की कमी अक्सर इंजन को धीरे-धीरे नष्ट कर देती है। तेल भुखमरी की कपटीता यह है कि यह व्यावहारिक रूप से स्पर्शोन्मुख है। अलार्म चालू नहीं होता है, पहली बार इंजन का संचालन संतोषजनक नहीं है। कभी-कभी विशेषज्ञ भी यह निर्धारित नहीं कर सकते कि इसके नोड्स में स्नेहन की कमी है। फिर भी, तेल भुखमरी पर कई आधारों पर संदेह किया जा सकता है, अक्सर व्यक्तिपरक। मुख्य हैं:

1. आपातकालीन ऑयल प्रेशर लैम्प का समय-समय पर पलक झपकना। सबसे स्पष्ट लक्षण, जो मज़बूती से इंगित करता है कि कुछ इकाइयाँ काम करती हैं, जैसा कि वे कहते हैं, "सूखा"।
2. बिना किसी स्पष्ट कारण के इंजन की तेज गर्मी।
3. मोटर संचालनबाहरी ध्वनियों के साथ, अक्सर गैस वितरण तंत्र के क्षेत्र में।
4. तेल गहरा है या उसमें कण हैं।
5. कैंषफ़्ट भागों पर उच्च पहनने जो रखरखाव के दौरान पाए जा सकते हैं जैसे वाल्व समायोजन।

ऐसा मत सोचो कि कम स्नेहन दक्षता केवल उच्च माइलेज वाले "bu" इंजन के लिए विशिष्ट है। कुछ मामलों में, अपेक्षाकृत नई बिजली इकाइयाँ भी इससे पीड़ित होती हैं। तथ्य यह है कि तेल भुखमरी हमेशा स्नेहन प्रणाली के तत्वों की विफलता से जुड़ी नहीं होती है।

कारण

तेल भुखमरी के संकेतों की उपस्थिति अक्सर खराबी के परिणामों के कारण नहीं, बल्कि रखरखाव की कमी के कारण होती है। यहां तक कि इसके कार्यान्वयन के समय का पालन करने में विफलता स्नेहन की प्रभावशीलता को काफी कम कर सकती है। इसके आधार पर, तेल भुखमरी के निम्नलिखित मुख्य कारणों को प्रतिष्ठित किया जा सकता है:

1. नहीं या बहुत कम दबाव।
2. असामयिक तेल परिवर्तन।
3. निम्न गुणवत्ता स्नेहक।
4. निर्माता की सिफारिश के नीचे तेल का स्तर।

इनमें से प्रत्येक कारण एक अलग चर्चा का विषय है, इसलिए इन पर अधिक विस्तार से विचार करना आवश्यक है।

लो सिस्टम प्रेशर

बू इंजनों के लिए विशिष्ट जो लंबे समय से परिचालन में हैं। कम दबाव स्नेहन प्रणाली के भागों और घटकों के प्राकृतिक पहनने और इसके चैनलों के संदूषण के साथ जुड़ा हो सकता है। इसएक खराबी कम समय में इंजन को पूरी तरह से निष्क्रिय कर सकती है, हालांकि इसका आसानी से निदान किया जा सकता है। उपकरण पैनल पर एक नियंत्रण लैंप द्वारा कम दबाव का संकेत दिया जाता है। यदि यह चमकता है या रोशनी करता है, तो इंजन के पुर्जे अच्छी तरह से चिकनाई नहीं कर रहे हैं और इसका कारण जानने के लिए कार्रवाई की जानी चाहिए।

तेल परिवर्तन अंतराल का उल्लंघन

ज्यादातर निर्माता हर 10-15 हजार किमी पर मेंटेनेंस की सलाह देते हैं। वास्तव में, कभी-कभी आपको तेल को अधिक बार बदलना पड़ता है। बहुत कुछ सेवा की शर्तों पर निर्भर करता है। आधुनिक तेलों में एक जटिल रासायनिक संरचना होती है। उनमें बड़ी संख्या में विभिन्न योजक शामिल हैं जो इंजन के जीवन का विस्तार करते हैं। ऑपरेशन के दौरान, वे धीरे-धीरे गिर जाते हैं या उच्च तापमान के प्रभाव में जल जाते हैं।

परिणामस्वरूप, तेल अपने स्नेहक गुण खो देता है। बिजली इकाई के चलने वाले हिस्सों का घिसाव बढ़ जाता है, जिससे तापमान में वृद्धि होती है। इससे तेल की "उम्र बढ़ने" की प्रक्रिया तेज हो जाती है। स्नेहक की गुणवत्ता न केवल उच्च तापमान पर निर्भर करती है। कभी-कभी यह इस तथ्य से बिगड़ जाता है कि इंजन के पास गर्म होने का समय नहीं है। यह छोटी यात्राओं पर, सर्दियों में होता है। स्नेहन प्रणाली में, एक ही समय में, घनीभूत की एक बड़ी मात्रा बनती है, जो निश्चित रूप से तेल की गुणवत्ता को प्रभावित करती है।

प्रतिस्थापन की समय सीमा को पूरा करने में विफलता फ़िल्टर को नकारात्मक रूप से प्रभावित करती है। लंबे समय तक उपयोग से संदूषण होता है। फिल्टर का थ्रूपुट कम हो जाता है, सिस्टम में दबाव कम हो जाता है। परिणाम तेल हैइंजन भुखमरी।

निम्न

कोई भी कार का इंजन तभी ठीक से काम कर सकता है जब उसमें एक निश्चित मात्रा में लुब्रिकेंट हो। प्रत्येक इंजन के लिए तेल की मात्रा अलग-अलग होती है और परिचालन दस्तावेजों में इंगित की जाती है। नियंत्रण एक विशेष जांच का उपयोग करके किया जाता है, जो हर कार में अनिवार्य है। आदर्श रूप से, तेल के स्तर की हर दिन जाँच की जानी चाहिए। हालांकि, कुछ मोटर चालक, कार की नवीनता पर भरोसा करते हुए, ऐसा बहुत कम ही करते हैं।

तो कभी-कभी स्तर न्यूनतम अंक से नीचे चला जाता है। इस मामले में पहला, तेल भुखमरी क्रैंकशाफ्ट का अनुभव करती है। इसका डिज़ाइन स्नेहन द्रव में निरंतर घूर्णन ग्रहण करता है। जब इंजन चल रहा होता है, तो कुछ तेल सिस्टम के चैनलों में होता है, जो पहले से ही निम्न स्तर पर क्रैंकशाफ्ट को लगभग बिना चिकनाई के छोड़ देता है। यह विशेषता है कि इस मामले में आपातकालीन दबाव दीपक प्रकाश नहीं करता है। इसलिए, हो सकता है कि कार मालिक को लंबे समय तक तेल के निम्न स्तर की जानकारी न हो। एक नियम के रूप में, मामला एक बड़े बदलाव के साथ समाप्त होता है।

खराब गुणवत्ता वाले तेल का उपयोग करना

कार के लिए मैनुअल में निर्माता को अनुशंसित स्नेहक के प्रकार और ब्रांड का संकेत देना चाहिए। सबसे अधिक बार, संभावित एनालॉग्स का भी उल्लेख किया जाता है। हालांकि, अनजाने में, और अक्सर पैसे बचाने की इच्छा से, कार मालिक हमेशा इन सिफारिशों का पालन नहीं करते हैं। नतीजतन, भरे हुए तेल में न केवल इस इंजन के लिए आवश्यक एडिटिव्स होते हैं, बल्कि उपयुक्त चिपचिपाहट भी नहीं होती है। इंजन के लिए तापमान स्थिरता का बहुत महत्व है। यह तेल की क्षमता को दर्शाता हैइंजन के गर्म होने और ठंडा होने पर इसकी चिपचिपाहट बनाए रखें।

सस्ते लुब्रिकेंट्स में ऐसी स्थिरता नहीं होती है और उच्च तापमान पर पूरी तरह से तरल हो जाते हैं। यह सिस्टम में दबाव को काफी कम करता है, और इसलिए तेल भुखमरी का खतरा बढ़ जाता है।

सच है, कभी-कभी ड्राइवर को खुद पता नहीं चलता कि वह घटिया तेल डाल रहा है। सबसे आम और लोकप्रिय ब्रांडों के लिए बाजार में बहुत सारे नकली हैं। स्वाभाविक रूप से, इस मामले में, सबसे सस्ता तेल कनस्तरों में डाला जाता है, जिसमें सुरक्षात्मक या पर्याप्त स्नेहन गुण नहीं होते हैं। इसके उपयोग से जल्द ही एक बड़ा बदलाव होगा। इसलिए जरूरी है कि तेल भरोसेमंद आउटलेट्स पर ही खरीदें।

इसके क्या परिणाम हो सकते हैं?

तेल भुखमरी मोड में बिजली इकाई के लंबे समय तक संचालन से इसके पुर्जे और कभी-कभी पूरी विधानसभाओं का ताप और तेजी से घिसाव होता है। विशेष रूप से गंभीर मामलों में, इंजन बहाली के अधीन भी नहीं हो सकता है। हालांकि, अक्सर तेल भुखमरी के परिणाम इस प्रकार हो सकते हैं:

1. लाइनर्स का पिघलना या क्रैंकशाफ्ट जर्नल्स में उनका फ्यूज़ होना।
2. कैंषफ़्ट के पुर्जे पहनें।
3. इंजन के सिलिंडर में पिस्टन जैमिंग। इस क्षति से अपूरणीय परिणाम हो सकते हैं। अक्सर एक टूटी हुई कनेक्टिंग रॉड सिलेंडर ब्लॉक को छेदती है।
4. इंजन के चलने पर खटखटाना और सीटी बजाना।

कुछ मामलों में, इतने सारे पुर्जे बदले जाने हैं कि उनकी लागत, श्रम सहित, एक नए इंजन की कीमत के बराबर है।

निष्कर्ष

इंजन ऑयल की कमी का कारण क्या है, यह समझ में आता है, लेकिन अधिकांश मामलों में इससे बचा जा सकता है। उपरोक्त सभी को संक्षेप में प्रस्तुत करने के लिए, यह स्पष्ट हो जाता है कि अप्रभावी स्नेहन अक्सर कार मालिक की अक्षमता, लापरवाही और आलस्य का परिणाम होता है। इसे रोकने के लिए, नियमित रखरखाव समय पर करना और तेल के स्तर, रंग और स्थिरता की लगातार निगरानी करना पर्याप्त है।