स्वचालित संचरण: "यांत्रिकी" पर लाभ

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

लगभग हर कार उत्साही जानता है कि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की मरम्मत बहुत महंगी है। यह उच्च लागत इस तथ्य से उत्पन्न होती है कि इस तरह के प्रसारण के सभी घटक एक जटिल प्रणाली हैं, और खराबी की स्थिति में, आपको आमतौर पर पूरे बॉक्स को बदलना पड़ता है।

इसके अलावा, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की मरम्मत लंबे समय तक की जाती है और इसके लिए बहुत प्रयास की आवश्यकता होती है। ऐसे समय होते हैं जब मरम्मत बिल्कुल भी संभव नहीं होती है। ऐसी स्थितियों में, इस हिस्से को पूरी तरह से बदलना आवश्यक है। और इस तरह के प्रतिस्थापन की लागत वाहन की लागत से बहुत अधिक है। इसके आधार पर, हम कह सकते हैं कि संचालन के सभी नियमों का पालन करना, इस महंगी कार के हिस्से की गुणवत्ता और समय पर स्थिति का निदान करना, इसकी मरम्मत या प्रतिस्थापन पर बड़ी रकम खर्च करने की तुलना में बेहतर है।

मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ ड्राइविंग आमतौर पर क्लच के साथ निरंतर काम के साथ होनी चाहिए और, सीधे गति लीवर। इसमें अतिरिक्त समय लगता है और चालक का ध्यान भटकता है, इसलिए इसकी आवश्यकता थीइससे छुटकारा पाने के लिए डिवाइस। और इसलिए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का जन्म हुआ। आपको पता होना चाहिए कि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली कार में केवल दो पैडल होते हैं - गैस और ब्रेक। इसकी संरचना का अधिक गहराई से अध्ययन करने के लायक नहीं है, क्योंकि स्वयं की मरम्मत अभी भी काम नहीं करेगी। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ ड्राइविंग करने से क्लच के साथ ड्राइवर का काम खत्म हो जाता है।

इसके अलावा, इस ट्रांसमिशन में कई मोड हैं।

1. पार्किंग मोड (पी)। इस स्थिति में, हाई-स्पीड लीवर को केवल वाहन के पूर्ण विराम के क्षण में और हैंड ब्रेक के माध्यम से पूरी तरह से स्थिर होने पर ही स्थानांतरित किया जाना चाहिए।

2. रिवर्स मोड (आर)। ब्रेक पेडल को पकड़कर इसे चालू करना संभव है। साथ ही कार के पूरी तरह से रुकने पर भी इस मोड का इस्तेमाल किया जा सकता है। अन्यथा, टूटने से बचा नहीं जा सकता।

3. तटस्थ स्थिति मोड (एन)। जब स्पीड लीवर इस स्थिति में होता है, तो चालक इंजन शुरू कर सकता है। यह समझा जाना चाहिए कि वाहन चलाते समय स्वचालित ट्रांसमिशन को "तटस्थ" मोड में स्थानांतरित नहीं किया जाना चाहिए!

4. ड्राइविंग मोड (डी)। जब लीवर इस स्थिति में होता है, तो वाहन गति में होता है। इस मोड में गियर अपने आप स्विच हो जाते हैं।

इसके अलावा, स्वचालित ट्रांसमिशन डिवाइस में दो और मोड - D2 और D3 का उपयोग शामिल है। उन्हें चढ़ाई या ढलान वाली सड़कों पर शामिल किया जाना चाहिए। D3 - छोटी ढलान, D2 - भारीसड़क की स्थिति।

याद रखें, अगर आपको हाई-स्पीड लीवर को किसी भी स्थिति में बदलना है, तो आपको सबसे पहले कार को पूरी तरह से रोक देना चाहिए। अन्यथा नुकसान संभव है। इसके अलावा, यदि स्टॉप थोड़े समय के लिए होता है, उदाहरण के लिए ट्रैफिक जाम में, तो यह मोड डी से किसी अन्य मोड में स्विच करने के लायक नहीं है। बस ब्रेक पेडल दबाएं। खैर, हमेशा अपने सिर के साथ काम करने की कोशिश करो! यह भी याद रखने योग्य है कि यदि आपने स्वचालित ट्रांसमिशन वाली कार के साथ अपना ड्राइविंग अनुभव शुरू किया है, तो सबसे अधिक संभावना है कि आप अन्य प्रकार के ट्रांसमिशन वाली कारों को जल्दी से चलाना नहीं सीखेंगे - आप जल्दी से आराम करने के लिए अभ्यस्त हो जाते हैं।