2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
UAZ-33036 लाइट-ड्यूटी फ्लैटबेड ट्रकों को संदर्भित करता है, जो Ulyanovsk ऑटोमोबाइल प्लांट द्वारा निर्मित होते हैं, और UAZ-3303 कारों की लाइन की निरंतरता हैं। पिछले सभी UAZ मॉडलों की तरह, इस कार ने क्रॉस-कंट्री क्षमता में वृद्धि की है और वास्तव में, यह एक पूर्ण एसयूवी है।
वाहन का सामान्य विवरण
UAZ-33036 कार की एक विशिष्ट विशेषता, जिसकी तस्वीर नीचे प्रस्तुत की गई है, वह यह है कि यह एक "लंबा व्हीलबेस" है। यानी इसकी लंबाई में 25 सेमी की वृद्धि हुई, जिससे मशीन की वहन क्षमता को बढ़ाना संभव हो गया, साथ ही बेहतर स्थिरता और एक नरम सवारी प्रदान की गई।
कार्गो प्लेटफॉर्म (बॉडी) धातु से बना है। तीनों पक्ष तह कर रहे हैं, उन्हें विशेष कोष्ठक प्रदान किए गए हैं जिनका उपयोग भारी भार को ठीक करने और जलरोधी शामियाना स्थापित करने के लिए किया जा सकता है। सामने की तरफ फोल्डिंग सीटों की एक जोड़ी लगाई गई है, जिनमें से प्रत्येक में दो लोग बैठ सकते हैं।
कैब
ट्रक की कैब दो दरवाजों वाली रही, जैसे UAZ-3303 में। यह दो लोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है और बाहरी रूप से कोई विशेष परिवर्तन नहीं हुआ है। फिर भी, UAZ-33036 कार, अपनी बाहरी सादगी के बावजूद, तपस्या की सीमा पर, अधिक हो गई हैआरामदायक: इंटीरियर को नरम कपड़े असबाब प्राप्त हुआ, सीटें समायोज्य हो गईं, निर्माता ने प्लास्टिक के साथ उपकरण पैनल को ट्रिम कर दिया, और सर्दियों की अवधि के लिए कैब में एक उच्च-प्रदर्शन हीटर स्थापित किया गया।
इंजन ठीक केबिन में स्थित है, यही वजह है कि ड्राइवर की सीट लेदरेट में लिपटे यात्री के धातु के आवरण से अलग हो गई। व्यावहारिक पक्ष पर, यह काफी सुविधाजनक है, क्योंकि यह किसी भी मौसम में और दिन के समय की परवाह किए बिना, यदि आवश्यक हो, मरम्मत या रखरखाव करने की अनुमति देता है।
गांठ और तंत्र
UAZ-33036 बिजली इकाई L4 प्रकार से संबंधित है, अर्थात इसमें क्रमशः चार सिलेंडरों की एक इन-लाइन व्यवस्था है, और पिस्टन जो एक सामान्य क्रैंकशाफ्ट को घुमाते हैं। इस मामले में, सिलेंडर लंबवत रूप से व्यवस्थित होते हैं। UAZ-33036 कार्बोरेटर ईंधन प्रणाली के साथ 86 हॉर्सपावर की क्षमता वाले गैसोलीन आठ-वाल्व इंजन UMZ-4218.10 से लैस है। मोटर अनुदैर्ध्य के सामने स्थित है। कार चार-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस है। ट्रांसफर केस भी मैकेनिकल है और इसके दो चरण हैं।
ड्राइव भरा हुआ है और स्थायी रूप से जुड़ा हुआ है, लेकिन आगे के पहियों के एक्सल शाफ्ट को बंद करना संभव है। सस्पेंशन फ्रंट और रियर - डिपेंडेंट स्प्रिंग। ब्रेक सिस्टम के लिए, यह हाइड्रोलिक है, ऑपरेशन में आसानी के लिए यह हाइड्रोलिक बूस्टर से लैस है, यह आगे और पीछे के पहियों पर अलग से काम करता है। सभी पहियों पर ब्रेकिंग सिस्टम - ड्रम प्रकार।
उज़-33036: विनिर्देश
वे हैं:
- आयामी डेटा (मिमी) - 4540 x 1974 x 2340 (क्रमशः, लंबाई, चौड़ाई, ऊंचाई)।
- लोडिंग प्लेटफॉर्म के आयाम (मिमी) - 2850 x 1870 x 400।
- मंच के फर्श से शामियाना तक की ऊंचाई, यदि एक फ्रेम के साथ स्थापित की जाती है, तो (मिमी) - 1400 होगी।
- वजन पर अंकुश (किलो) – 1750.
- सकल वजन (किलो) – 3050.
- मशीन की क्षमता - 1 टी 300 किग्रा.
- टर्निंग रेडियस (न्यूनतम संभव) – 7.5 मी.
- ट्रैक (मिमी) - 1445 (दोनों धुरों पर समान)।
- व्हीलबेस (मिमी) – 2550.
- व्हील फॉर्मूला - 4 x 4.
- क्लीयरेंस (मिमी) – 195.
- टायर विकल्प - 225/85 R15 या 223/75 R16।
- रिम पैरामीटर - 61 x 15, या 61 x 16.
- इंजन का आकार - 2890 cc
- पीक इंजन थ्रस्ट - 186 एनएम।
- गति सीमा 100 किमी/घंटा है।
- UAZ-33036 में प्रत्येक में 56 लीटर के दो टैंक हैं।
- शहर में प्रति 100 किमी में ड्राइविंग के लिए ईंधन की खपत - 15, 2 से और 17 लीटर तक।
अतिरिक्त उपकरण विकल्प
उल्यानोस्क ऑटोमोबाइल प्लांट, कारों के अलावा, अपने स्वयं के उत्पादन के वैन भी तैयार करता है, जो इज़ोटेर्मल और सार्वभौमिक दोनों हो सकते हैं। विशेष रूप से, "टर्मोस" -2746 UAZ-33036 के आधार पर बनाई गई वैन है (फोटो नीचे देखा जा सकता है)।
बेसिक कॉन्फिगरेशन के अलावा, फैक्ट्री एक बिल्ट-इन एंटी-थेफ्ट डिवाइस, एक स्टीयरिंग कॉलम मल्टीफ़ंक्शन स्विच के साथ एक इग्निशन स्विच स्थापित कर सकती है,हेडरेस्ट और एडजस्टेबल बैकरेस्ट के साथ सॉफ्ट चेयर, इंटीरियर वेंटिलेशन के लिए सनरूफ। इसके अलावा, इंजन को कवर करने वाला आवरण अतिरिक्त थर्मल और ध्वनि इन्सुलेशन के साथ लिपटा हुआ है, और केबिन की छत को भी संसाधित किया जा सकता है। बाहर, सामने की तरफ, हेडलाइट्स और रेडिएटर को नुकसान से बचाने के लिए, सुरक्षा ("kenguryatnik") स्थापित की जा सकती है। और सर्दियों में ट्रक के संचालन को सुविधाजनक बनाने के लिए प्री-हीटर लगाने का विकल्प दिया जाता है।
UAZ-33036 Ulyanovsk ऑटोमोबाइल प्लांट का उत्पादन 1997 में शुरू हुआ, और यह आज भी असेंबली लाइन को बंद कर रहा है।
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