तेल खुरचनी के छल्ले। घटना पर प्रतिस्थापन, डीकार्बोनाइजेशन, नियुक्ति

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

जैसा कि आप जानते हैं, एक कार हमेशा सही स्थिति में नहीं हो सकती। अक्सर, भाग विफल हो जाते हैं, और न केवल टूटने के कारण। उनमें पहनने की प्रवृत्ति होती है। आप वाल्व स्टेम सील या रिंग जैसे भागों को अपने दम पर या किसी सर्विस स्टेशन से संपर्क करके बदल सकते हैं। बेशक, यह आनंद सस्ता नहीं है, लेकिन यह वाहन की मरम्मत को बहुत आसान बना सकता है। आखिरकार, यह बहुत महत्वपूर्ण है कि कार में सब कुछ ठीक से काम करे, क्योंकि यात्री सीट पर बैठे लोगों की सुरक्षा पूरी तरह से इस पर निर्भर करती है। सभी काम विशेषज्ञ खुद करेंगे, जिसके बाद वाहन फिर से नए जैसा हो जाएगा।

यह लेख उन लोगों के लिए है, जो किसी कारणवश कार का रखरखाव स्वयं करना चाहते हैं। अर्थात्, हम बात करेंगे कि तेल खुरचनी के छल्ले को ठीक से कैसे बदला जाए।

सामान्य अवधारणाएं

मोटर चालकों के लिए, तेल खुरचनी के छल्ले की अवधारणा नई से बहुत दूर है। यह हिस्सा इंजन के सबसे महत्वपूर्ण घटकों में से एक है। पिस्टन के छल्ले, जिसमें शामिल हैंतेल खुरचनी, जैसे कई तत्वों से मिलकर बनता है:

• निचला तेल खुरचनी;
• शीर्ष संपीड़न;
• संपीड़न-तेल खुरचनी।

बहुत कुछ उनकी तकनीकी स्थिति पर निर्भर करता है। उदाहरण के लिए, तेल खुरचनी के छल्ले सीधे ईंधन या तेल की खपत, निकास विषाक्तता के स्तर और उस शक्ति को प्रभावित करते हैं जिसके साथ कार तेज हो सकती है। और यह भी, सबसे महत्वपूर्ण बात, इंजन के शुरुआती गुणों की स्थिति।

ऑयल स्क्रेपर रिंग्स को खुद बदलने के लिए आपको क्या चाहिए?

अंगूठियों को बदलने के लिए, आपको इस तरह के उपकरणों की आवश्यकता होगी

• खींचने वाला;
• चिमटी;
• दबाने के लिए डिज़ाइन किया गया ड्रिल;
• धातु की छड़;
• पटाखा।

खरीदारी के मुख्य अंश

प्रतिस्थापन प्रक्रिया शुरू करने से पहले, आपको नए पुर्जे खरीदने होंगे। आपको केवल मूल तेल खुरचनी के छल्ले खरीदने चाहिए, जिनकी कीमत मॉडल के आधार पर 300-500 रूबल से कम नहीं है। सस्ते पुर्जे खरीदने की अनुशंसा क्यों नहीं की जाती है? एक नियम के रूप में, कम लागत या तो कम गुणवत्ता वाले उत्पाद या नकली को इंगित करती है। ऐसे स्पेयर पार्ट्स इंजन के सही संचालन की गारंटी नहीं दे सकते हैं, इसलिए ऐसी कार बस कई हजार किलोमीटर से अधिक नहीं चलेगी। और इस क्षण में जो सबसे अप्रिय है, वह टूटना अधिक गंभीर हो सकता है और इसके लिए बड़े वित्तीय निवेश की आवश्यकता होती है।

अक्सर मरम्मत विशेषज्ञकारों, तेल खुरचनी के छल्ले विशेष रूप से चुने जाते हैं, जिसमें एक ऐसी सामग्री होती है जो पूरी तरह से उसी के अनुरूप होती है जिससे इंजन खुद बना होता है। अन्य घटकों (कैप्स, आदि) के लिए, उन्हें भी सभी मानदंडों को पूरा करना होगा।

पिस्टन के छल्ले पर प्रकाश डाला

हर वाहन मालिक पिस्टन के छल्ले के बारे में सभी महत्वपूर्ण बारीकियों को नहीं जानता है। और भागों को अपने दम पर बदलते समय यह ज्ञान अत्यंत आवश्यक है। उदाहरण के लिए, पूरे सिस्टम के संचालन के लिए पिस्टन रिंग क्लीयरेंस का बहुत महत्व है। आइए जानने की कोशिश करें कि यह क्या है और इसके लिए क्या है।

सबसे पहले, भौतिकी के पाठों से सभी जानते हैं कि गर्म होने पर वस्तुओं में विस्तार करने की क्षमता होती है। पिस्टन तंत्र के साथ भी ऐसा ही होता है। यदि आप अंतराल का सामना नहीं करते हैं, तो इससे धीरे-धीरे मंडलियों के रोटेशन का उल्लंघन होगा। और यह, बदले में, गर्मी को दूर करना मुश्किल बना देगा।

पिस्टन डिजाइन में तेल खुरचनी और संपीड़न के छल्ले शामिल हैं। इनमें से प्रत्येक प्रकार का एक विशिष्ट कार्य होता है। संपीड़न के छल्ले जली हुई गैसों को गुजरने नहीं देते हैं, तेल खुरचनी के छल्ले तेल अवशेषों के सिलेंडर को साफ करते हैं। गर्म होने पर, इन भागों का विस्तार होता है, जिससे रिम जब्त हो सकता है। इसे पूरी तरह से रोकने के लिए, 0.3 से 0.6 मिमी की सीमा में पिस्टन रिंग क्लीयरेंस की आवश्यकता होती है। ऐसा नहीं करने पर सिलेंडर को गंभीर नुकसान होगा।

अंगूठियां बदलना: कहां से शुरू करें?

तो, नए हिस्से पहले ही खरीदे जा चुके हैं, तो आप सीधे प्रक्रिया के लिए आगे बढ़ सकते हैंउनके प्रतिस्थापन। पहली चीज जो आगे करने की जरूरत है, वह है सभी नोड्स का निराकरण, साथ ही तंत्र। यह आवश्यक भागों तक पूर्ण पहुंच प्रदान करेगा, या बल्कि, आपको तेल खुरचनी पिस्टन के छल्ले को स्वतंत्र रूप से बदलने की अनुमति देगा।

विघटन पैकेज में क्या शामिल है?

1. एयर फिल्टर हटा देना चाहिए, फिर फ्यूल पंप।
2. इग्निशन सिस्टम में वितरक के बारे में मत भूलना। ड्राइव हाउसिंग को विघटित करने के लिए, बोल्ट किए गए कनेक्शन को अलग करना आवश्यक है।
3. उसके बाद, बैटरी से "माइनस" टर्मिनल को हटा दें, साथ ही कैंषफ़्ट से चरखी (गियर) को हटा दें। इस भाग पर कार्य को सफलतापूर्वक पूर्ण माना जा सकता है।
4. अगला, बेहतर ढंग से ब्लॉक के शीर्ष पर स्थित कवर के करीब पहुंचने के लिए, मास ड्राइव को हटाना आवश्यक है।
5. आखिरी चीज जो आप कर सकते हैं, वह है कैंषफ़्ट असर वाले आवासों को सुरक्षित करने वाले नट को खोलना।

विघटन कार्यों का दूसरा चरण

इंजन के सही संचालन के लिए अंगूठियों और वाल्व स्टेम सील को बदलने के लिए, कार का सामान्य निदान आवश्यक है। एक नियम के रूप में, इस समय, अन्य भागों के पहनने और उनकी गुणवत्ता की जांच की जाती है। किसी भी परिस्थिति में कैंषफ़्ट कुंजियों की स्थिति को नज़रअंदाज़ नहीं किया जाना चाहिए। यदि निराकरण प्रक्रिया के दौरान यह देखा जाता है कि वे बहुत कसकर नहीं लगाए गए हैं, तो उन्हें भी हटा दिया जाना चाहिए। यह वाहन के गतिमान होने के दौरान भाग को खोने से बचाने के लिए किया जाना चाहिए।

जो कुछ भी किया गया है, उसके बाद पूरी तरह सेकैंषफ़्ट तक पहुंच खुल गई है, जिसे तेल सील के साथ बाहर निकाला जाना चाहिए। अगला, तेल खुरचनी के छल्ले प्राप्त करने के लिए, आपको स्पेयर पार्ट को उस स्थिति में स्थापित करना चाहिए जहां पिस्टन टीडीसी पर होगा। मोमबत्ती को बाहर निकालने के बाद, बने छेद में एक रॉड डालना आवश्यक है। ऐसा करने में विफलता के कारण वाल्व आसानी से विफल हो जाएगा।

अगला, वाल्व पर स्प्रिंग्स को संपीड़ित करने और दो पटाखे निकालने के लिए एक विशेष उपकरण का उपयोग करें। आप उन्हें चिमटी से प्राप्त कर सकते हैं। उसके बाद, एक विशेष उपकरण का उपयोग करके, छल्ले को दबाया जाना चाहिए। यह निराकरण कार्य पूरा करता है।

स्थापना प्रक्रिया

अब बात करते हैं कि इंस्टालेशन प्रक्रिया को ठीक से कैसे पूरा किया जाए। इस कार्य में कई चरण शामिल होंगे:

1. सबसे पहले, नए हिस्सों से स्प्रिंग को हटा दें। नुकसान से बचने के लिए यह बहुत सावधानी से किया जाना चाहिए।
2. अगला, आपको सभी तत्वों को इंजन ऑयल से ढंकना होगा। उसके बाद, आप इंजन को ही दबा सकते हैं और स्प्रिंग्स को उनके इच्छित स्थान पर वापस कर सकते हैं।

महत्वपूर्ण: अनुक्रम के सख्त पालन के साथ तेल खुरचनी के छल्ले का प्रतिस्थापन किया जाता है। हटाने की विस्तृत प्रक्रिया ऊपर वर्णित है। सावधान रहें कि पक्ष उन जगहों पर हैं जहां उन्हें होना चाहिए। अन्यथा, यह खपत किए गए तेल की मात्रा में तेज वृद्धि का कारण बन सकता है।

कार रसायनों के साथ पिस्टन रिंग डीकार्बोनाइजेशन

उन लोगों के लिए जो अपनी कार से निपटना पसंद करते हैं, आपको यह जानना होगा कि डीकार्बोनाइजेशन क्या हैअंगूठियां। संक्षेप में, यह एक हिस्से से कार्बन जमा को हटाना है। दुर्भाग्य से, सभी मोटर चालक इस प्रक्रिया के बारे में सकारात्मक नहीं हैं। उनमें से कुछ इसे इंजन को चलने से रोकने का एक अच्छा तरीका मानते हैं, जबकि अन्य इसे अनुपयुक्त मानते हैं।

हालांकि, आइए विशेषज्ञों की बात सुनें। उनका दावा है कि डीकार्बोनाइजेशन के दौरान, अतिरिक्त कठोर तेल हटा दिया जाता है, जो वाल्व स्टेम सील के पहनने में योगदान देता है। इस प्रक्रिया का परिणाम बिजली इकाई की शक्ति में उल्लेखनीय वृद्धि है।

इसके अलावा, पिस्टन के छल्ले के कोकिंग से बचने के लिए, जो असफल तेल खुरचनी भागों के कारण हो सकता है, इस प्रक्रिया को करने की सिफारिश की जाती है। यह कार्बन जमा से छुटकारा पाने में मदद करेगा, जिससे इंजन के जीवन को कुछ समय के लिए बढ़ाया जा सकेगा।

लेकिन इस समस्या को पूरी तरह से हल करने के लिए, वाल्व स्टेम सील और रिंग को बदलना अभी भी आवश्यक है।

VAZ कार के इंजन के लिए रिंग

रूस में सबसे आम कार ब्रांड VAZ है। इसलिए, प्रतिस्थापन भागों को खरीदना कोई समस्या नहीं है। वे सभी विशेष दुकानों में व्यापक रूप से बेचे जाते हैं। इंजन के ओवरहाल के दौरान, मुख्य बात सही संपीड़न और तेल खुरचनी के छल्ले चुनना है (VAZ इंजन का ब्रांड है जिसके साथ भागों को जोड़ा जाना चाहिए)। उनकी पसंद वांछित अंतिम परिणाम से प्रभावित होती है। उदाहरण के लिए, इंजन के सामान्य संचालन को बहाल करने के लिए, सामान्य नियमित छल्ले स्थापित करने के लिए पर्याप्त है, लेकिन तकनीकी विशेषताओं में सुधार करने के लिए, मोलिब्डेनम या क्रोम को वरीयता दी जानी चाहिए।विवरण।