शेवरले निवा: कार समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

शेवरले निवा रूस में सबसे ज्यादा बिकने वाली, मांग वाली और लोकप्रिय एसयूवी में से एक है। कार के बारे में मालिकों की समीक्षाओं में, अच्छा ड्राइविंग प्रदर्शन, एक सस्ती कीमत और संचालन में सरलता का उल्लेख किया गया है।

बाहरी

शेवरले निवा के मालिकों ने कार की अपनी समीक्षाओं में ध्यान दिया कि एसयूवी के नए संस्करण का पहली पीढ़ी से कोई लेना-देना नहीं है। इंजीनियरों ने शरीर के डिजाइन को महत्वपूर्ण रूप से बदल दिया है: कार के सामने रेडिएटर और झूठे रेडिएटर ग्रिल से सजाया गया है, और बाद वाले को शेवरले लोगो के साथ एक स्टाइलिश किनारा मिला है। पतला ऑप्टिक्स एसयूवी को आक्रामक लुक देता है। फॉग लैंप गोल होते हैं, जो रेडिएटर ग्रिल और एक वैकल्पिक चरखी के किनारों पर स्थित होते हैं। बंपर का निचला हिस्सा एक खास लाइनिंग से ढका होता है।

प्रोफाइल में एसयूवी कम आकर्षक नहीं दिखती है, जो कार की समीक्षाओं में मोटर चालकों द्वारा नोट की जाती है। शेवरले निवा के दरवाजों पर स्टैम्प लगे हैं और दृश्यता में वृद्धि के साथ बड़े पैमाने पर रियर-व्यू मिरर हैं। जांच करने पर तुरंत आंख पकड़ लेता हैउच्च ग्राउंड क्लीयरेंस और बड़े पहिया मेहराब जिसमें 16 इंच के पहिये छिपे हुए हैं, जो इस वर्ग की कार के लिए बहुत ही असामान्य है। बॉडीवर्क के किनारे को तिरछी रेखाओं, मोल्डिंग, ओवरले और अंडरस्टैम्पिंग से सजाया गया है, जो डिजाइन में परिष्कार जोड़ते हैं।

बॉडी के पिछले हिस्से में एक बड़ा टेलगेट है जिसमें फुल-साइज़ स्पेयर व्हील और उस पर शानदार पार्किंग लाइट्स हैं। अलग-अलग, प्रबलित टोबार शेवरले निवा के डिजाइन को समीक्षाओं में नोट किया गया है - यह विवरण बहुत सावधानी से बनाया गया है और व्यावहारिक रूप से आंख को नहीं पकड़ता है। टेलगेट के ऊपर एक पंख है।

आयाम

• शरीर की लंबाई - 4316 मिमी;
• चौड़ाई - 1770 मिमी;
• ऊंचाई - 1652 मिमी;
• वजन पर अंकुश - 1410 किलो।

आंतरिक

शेवरले निवा ले की समीक्षाओं में, यह ध्यान दिया जाता है कि इंटीरियर आरामदायक है और इसमें बहुत अधिक खाली जगह है। फ्रंट पैनल को लगभग पूरी तरह से आधुनिक बनाया गया है। प्रमुख वाहन नियंत्रण एक प्रमुख केंद्र कंसोल में रखे गए हैं।

डैशबोर्ड एक छोटी स्क्रीन से लैस है जो ऑफ-रोड सिस्टम के संचालन के बारे में बुनियादी जानकारी प्रदर्शित करता है। इंस्ट्रूमेंट्स की बैकलाइट काफी ब्राइट है, जिससे सभी रीडिंग अंधेरे में साफ नजर आती हैं। स्टीयरिंग व्हील तीन-स्पोक है, क्रोम ट्रिम के साथ। अलग से, शेवरले निवा जीएफ 826 की समीक्षाओं में विशेषज्ञों ने सीटों की गुणवत्ता पर ध्यान दिया: उनके पास एक सुविधाजनक शारीरिक आकार है और बहुत आरामदायक हैं।

कन्स्ट्रक्टर काम कर रहे हैंकार, स्टीयरिंग के लिए कार की प्रतिक्रिया में काफी सुधार हुआ। विस्तारित दरवाजों के कारण एसयूवी में उतरना अधिक सुविधाजनक हो गया है। शेवरले निवा के शीर्ष ट्रिम स्तर चमड़े के असबाब और सीटों से लैस होंगे, जबकि बेस ट्रिम उच्च गुणवत्ता वाले कपड़े सामग्री का उपयोग करेगा।

आगे की सीटों को बड़े पैमाने पर सिर पर संयम और पार्श्व समर्थन मिला। सामान के डिब्बे की मात्रा को 320 लीटर तक बढ़ाने से आप बड़े माल के परिवहन की अनुमति दे सकते हैं। यदि आवश्यक हो, तो सीटों की पिछली पंक्ति को 650 लीटर तक मोड़कर ट्रंक स्पेस को बढ़ाया जा सकता है।

शेवरले निवा के इंटीरियर में, स्पर्श करने के लिए सुखद प्लास्टिक का उपयोग बड़ी मात्रा में किया जाता है। केंद्र कंसोल एर्गोनोमिक है: सभी नियंत्रण, उपकरण और सिस्टम लीवर हाथ में हैं और बहुत आसानी से स्थित हैं। एक टैकोमीटर और एक स्पीडोमीटर डैशबोर्ड के केंद्र में स्थित हैं, एक यूएसबी कनेक्टर वाला एक मल्टीमीडिया सिस्टम कुछ हद तक दाईं ओर है। चयनित कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, मल्टीमीडिया टच स्क्रीन से लैस है। स्टीयरिंग व्हील में विस्तृत सेटिंग्स हैं और इसे पहुंच और ऊंचाई के लिए समायोजित किया जा सकता है।

विनिर्देश

कार मालिकों ने पिछली पीढ़ी के शेवरले निवा की अपनी समीक्षाओं में एक बहुत ही कमजोर बिजली इकाई का उल्लेख किया। घरेलू एसयूवी का नया संस्करण मूल रूप से पूरी तरह से नए आधार पर बनाया गया था, जिससे इसे 1.8-लीटर इंजन के साथ 136 हॉर्सपावर और पांच-स्पीड मैनुअल या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस करना संभव हो गया। वायुमंडलीय गैसोलीन इंजनईसी 8 श्रृंखला से टाइप फ्रांसीसी कंपनी प्यूज़ो द्वारा विकसित किया गया था। बिजली इकाई का लेआउट मानक है: सोलह-वाल्व चार-सिलेंडर। 14 सेकंड में 100 किमी / घंटा का त्वरण किया जाता है, जबकि ईंधन की खपत 8 से 13.5 लीटर तक भिन्न होती है, जो चुनी हुई ड्राइविंग शैली और ट्रैक के प्रकार पर निर्भर करती है।

शेवरले निवा की समीक्षाओं में विशेषज्ञ ध्यान दें कि यह संभावना है कि डीजल इंजनों के साथ बिजली इकाइयों की लाइन को फिर से भर दिया जाएगा। एसयूवी ऑल-व्हील ड्राइव हैं, लेकिन रियर एक्सल निर्भर है, रिडक्शन गियर के साथ ट्रांसफर केस के साथ।

क्लासिक मैकफर्सन सस्पेंशन, आरामदायक स्टीयरिंग और उच्च-गुणवत्ता, विश्वसनीय ट्रांसमिशन शेवरले निवा को ड्राइव करने के लिए अधिक संवेदनशील, गतिशील और सुरक्षित बनाते हैं। कार की बॉडी को मजबूत किया गया है, जिससे यात्रियों और ड्राइवर को गंभीर चोट लगने का खतरा कम हो जाता है।

पैकेज

शेवरले निवा का मूल विन्यास स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव, एक लॉकेबल सेंटर डिफरेंशियल और दो-चरण ट्रांसफर केस से लैस होगा। शॉर्ट ओवरहैंग्स और बेवेल्ड बम्पर एसयूवी को उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री क्षमता प्रदान करते हैं। विशेष रूप से शहर की सड़कों के लिए शेवरले निवा का फ्रंट-व्हील ड्राइव संस्करण जारी करने की योजना है।

वैकल्पिक मूल संस्करण में इलेक्ट्रिक डोर मिरर, इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित सेंट्रल लॉकिंग, एयरबैग, परिवेश तापमान सेंसर, कंपास, मल्टीमीडिया सिस्टम और इनक्लिनोमीटर शामिल होंगे।

कीमत

मानक विन्यास में, शेवरले निवा की लागत की संभावना नहीं है700 हजार रूबल से अधिक होगा, जो एक अच्छी घरेलू एसयूवी के लिए एक बहुत ही सस्ती कीमत है।

गरिमा

शेवरले निवा के मालिक अपनी समीक्षाओं में एसयूवी के निम्नलिखित फायदों पर ध्यान देते हैं:

• आक्रामक, आधुनिक और स्टाइलिश बाहरी;
• प्रकाशिकी सुरक्षा;
• उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस;
• एक चरखी की उपस्थिति;
• पूर्ण आकार के अतिरिक्त पहिये;
• अतिरिक्त छत के रैक;
• एर्गोनोमिक और सुखद इंटीरियर;
• कार के बंपर और नीचे की सुरक्षा;
• आरामदायक स्टीयरिंग व्हील के साथ सेटिंग्स की एक विस्तृत श्रृंखला;
• बेहतर सेंटर कंसोल और डैशबोर्ड;
• सुधार आंतरिक ध्वनिरोधी;
• बड़ी मात्रा में खाली जगह;
• एयरबैग;
• अपडेट किया गया इंजन;
• टॉप-ऑफ़-द-लाइन टच डिस्प्ले;
• ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम;
• उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री क्षमता।

शेवरले निवा के नुकसान

समीक्षा एसयूवी की कमजोरियों पर भी ध्यान देती है:

• इस तथ्य के बावजूद कि इंजन में सुधार किया गया है, इसमें शक्ति की कमी है;
• आश्रित रियर सस्पेंशन, जो अत्यधिक विवादास्पद है;
• ईंधन की पर्याप्त खपत।

परिणाम

घरेलू ऑटो उद्योग ने लंबे समय तक उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री क्षमता वाले उच्च-गुणवत्ता, विश्वसनीय एसयूवी के साथ मोटर चालकों को खुश नहीं किया है, जिसे बाद में सफलतापूर्वक ठीक किया गया था।नई शेवरले निवा का विमोचन। कार के नए संस्करण को पूरी तरह से नया रूप दिया गया है और एक संशोधित डिज़ाइन प्राप्त किया गया है - एक वास्तविक एसयूवी में निहित अधिक स्टाइलिश, आधुनिक और आक्रामक। कंपनी के इंजीनियरों ने शेवरले निवा को रात में ट्रैक को रोशन करने के लिए शीर्ष ट्रंक पर स्थित एक अतिरिक्त स्पेयर व्हील और चार हेडलाइट्स से लैस किया। एक चरखी सामने वाले बम्पर से जुड़ी होती है, जो अपनी शक्तिशाली टॉर्च से सुसज्जित होती है और उन लोगों के लिए बहुत आवश्यक होती है जो शिकार या मछली पकड़ने के लिए कार का उपयोग करना पसंद करते हैं। शरीर के साइड वाले हिस्से को स्टैम्पिंग और चिकनी रेखाओं से सजाया गया है जो शेवरले निवा को विदेशी कारों की तरह बनाते हैं। ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम और हाई ग्राउंड क्लीयरेंस कार को ट्रैक पर गहरे गड्ढों और धक्कों को आत्मविश्वास से पार करने की अनुमति देता है।

अलग से, यह घरेलू एसयूवी के इंटीरियर पर ध्यान देने योग्य है, जिसमें महत्वपूर्ण बदलाव हुए हैं। केंद्र कंसोल और डैशबोर्ड को पूरी तरह से अपडेट किया गया है: अतिरिक्त सेंसर ऊपरी हिस्से में स्थित हैं, और निचले हिस्से में एक टच स्क्रीन है, जो आपको मल्टीमीडिया सिस्टम को नियंत्रित करने की अनुमति देती है। सीटें आरामदायक हैं और पार्श्व समर्थन अच्छा है। आंतरिक स्थान में बड़ी मात्रा में खाली स्थान होता है, जो पीछे बैठे यात्रियों को काफी आरामदायक महसूस कराता है।

सामान के डिब्बे की मात्रा में वृद्धि हुई है, नवीन सुविधाएँ और प्रणालियाँ सामने आई हैं जो ड्राइविंग को आसान बनाती हैं, और सुरक्षा प्रणाली में सुधार किया गया है। इस तथ्य के बावजूद कि शेवरले निवा सबसे अधिक सुसज्जित नहीं हैशक्तिशाली इंजन, बिजली इकाई अपने कर्तव्यों का पूरी तरह से मुकाबला करती है। घरेलू एसयूवी का संयमित संस्करण पिछली पीढ़ी से काफी अलग है, जो रूसी मोटर चालक को खुश नहीं कर सकता है। शेवरले निवा आधिकारिक डीलरों से आकर्षक कीमत पर उपलब्ध है, जो घरेलू ऑटो उद्योग के लिए एक और प्लस है।