मोटरसाइकिल तेल: कैसे चुनें?

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

जब मोटरसाइकिलों का मौसम आने वाला है, मोटरसाइकिल के मालिक पहले से ही अपने लोहे के घोड़ों के पास लौट रहे हैं, उन्हें छाँट रहे हैं, और फिर से सोच रहे हैं कि मोटरसाइकिल में किस तरह का तेल डाला जाए, इसे सही कैसे किया जाए और क्या कार का तेल उपयुक्त है?

कार और मोटरसाइकिल का तेल

मोटरसाइकिल से कार में स्विच करते समय और इसके विपरीत, बहुत से लोग सोचते हैं कि तेल को एक और दूसरी तकनीक में अलग तरह से इस्तेमाल किया जाना चाहिए, क्योंकि यह इसमें अलग तरह से काम करता है।

कार में तीन तेल होते हैं:

• इंजन के लिए;
• गियरबॉक्स के लिए;
• रियर एक्सल के लिए।

आधुनिक मोटरसाइकिलों में, लगभग सभी मॉडलों पर, सभी कार्य एक ही तेल में होते हैं, क्योंकि इंजन, गियरबॉक्स और क्लच एक ब्लॉक में स्थित होते हैं।

वे कहते हैं कि कारों में, तेल केवल एक सुरक्षात्मक बाधा के रूप में कार्य करता है, जो विभिन्न यांत्रिक प्रभावों को रोकता है। और मोटरसाइकिलों में, इसके अलावा, इसे मोटर को ठंडा करना चाहिए और थर्मल विफलता को रोकना चाहिए, क्योंकि भारी गति के कारण, बड़ी मात्रा में ऊर्जा उत्पन्न होती है, जिससे अत्यधिक गर्मी होती है।

मोटरसाइकिल का तेल

इससे निपटने के लिए तेलविषम परिस्थितियों में काम करने के लिए अनुकूलित किया जाना चाहिए। यहां चिपचिपाहट बनाए रखी जानी चाहिए, भले ही तापमान तेजी से और जोरदार रूप से बदलता हो। तेल एक तरफ हल्का होना चाहिए ताकि संकीर्ण छिद्रों से प्रवाहित हो सके और दूसरी ओर तेजी से चलने वाले भागों को कोट करने के लिए चिपचिपा हो।

चिपचिपापन कतरनी और प्रवाह का विरोध करने की क्षमता को दर्शाता है। चिपचिपापन अधिक होने पर द्रव कम तरल और कतरनी के लिए अधिक प्रतिरोधी होगा। और इसके विपरीत। कम चिपचिपाहट के साथ, तरल अधिक तरल हो जाता है और कतरनी के लिए कम प्रतिरोधी हो जाता है।

जब कोई इंजन चल रहा होता है, तो तेल के हिस्से एक दूसरे के खिलाफ रगड़ने के कारण तेल को बाहर निकालने की कोशिश करते हैं। लेकिन अगर तेल की चिपचिपाहट काफी अच्छी है, तो तरल धीरे-धीरे छिद्रों से होकर गुजरता है, और संपर्क करने वाले तत्वों को ठीक होने का अवसर मिलता है।

मोटरसाइकिल के निर्देश इंजन के लिए अनुशंसित तेलों के प्रकारों को इंगित करते हैं।

सभी मौसम

उनमें से सबसे लोकप्रिय SAE 10w40 है। तेल सभी मौसमों को संदर्भित करता है।

10w का मतलब -40 डिग्री सेल्सियस पर चिपचिपापन है।

40 भी चिपचिपाहट को इंगित करता है, लेकिन पहले से ही 100 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर।

यह मोटरसाइकिल तेल कम तापमान पर एक सहज प्रवाह प्रदर्शित करता है, लेकिन उच्च तापमान पर इसकी मानक उपस्थिति होती है। इसका विचार यह है कि ठंड की शुरुआत के दौरान इसका घनत्व कम होता है, और गर्म होने के बाद यह अपने चिपचिपा गुणों को बरकरार रखता है। इस प्रकार के आगमन से पहले, इंजन हमेशा की स्थिति में थापहनने में वृद्धि, इसलिए आमतौर पर एक तेल सर्दियों के लिए और दूसरा गर्मियों के लिए डाला जाता था।

ऑपरेशन के दौरान, आपको यह याद रखना होगा कि मोटरसाइकिल का तेल गर्म होने पर गैर-रैखिक रूप से प्रकट होता है। आमतौर पर निर्माता इस बारे में चुप रहते हैं। इस बीच, यह दूसरा सबसे महत्वपूर्ण पैरामीटर है जिस पर आपको चिपचिपाहट के बाद ध्यान देने की आवश्यकता है।

तेल चुनने के सामान्य उपाय

वाहन के मालिक के मैनुअल को देखते हुए, मोटरसाइकिल इंजन ऑयल को पहले सामान्य ज्ञान के साथ चुना जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, यदि सामान्य ड्राइविंग +35 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर की जाती है, तो एक सघन 15w15 तेल करेगा। तो इंजन बेहतर तरीके से सुरक्षित रहेगा। लेकिन वसंत में, 10w40 (कम घना के रूप में) सिर्फ एक अच्छा विकल्प होगा।

यदि चिपचिपाहट का स्तर कम है, और इंजन उच्च तापमान पर बहुत गर्म है, तो इंजन के तत्वों द्वारा तेल को विशेष रूप से आसानी से काट दिया जाता है, और इसलिए यह तेजी से पहनने के अधीन है। इस मामले में, अनुशंसित से अधिक स्तर पर तेल भरना आवश्यक है।

चूंकि इंजन की शक्ति गर्म होने पर ज्यादा नहीं बदलती है, कई सवार यूनिट और गियरबॉक्स को बचाने के लिए उच्च तापमान पर परिचालन करते समय और भी अधिक चिपचिपापन मोटरसाइकिल तेल का उपयोग करते हैं।

शायद यह एक कार है?

कार तेल और मोटरसाइकिल तेल की तुलना करते समय पहली चीज जो आपकी नज़र में आती है वह है कीमत। मोटर तेल कार के तेल से कहीं अधिक महंगा है।

निर्माताओं और कई के अनुसारवाहन मालिक, मोटर तेल मोटरसाइकिल इकाइयों को खराब करते हैं, और क्लच गायब हो जाता है।

लेकिन एक और राय है, जिसके अनुसार कुछ सशर्त नकारात्मक प्रभाव होता है। लेकिन यह केवल क्लच पर लागू होता है। और पूरी नकारात्मकता इस तथ्य पर उबलती है कि आधुनिक तेलों में बहुत मजबूत सफाई गुण होते हैं जो केवल क्लच स्लिपेज की ओर ले जाते हैं। लेकिन आप कम आधुनिक तेल का भी इस्तेमाल कर सकते हैं!

वर्गीकरण

तेल की एक विशिष्टता होती है। उदाहरण के लिए, अमेरिकी एपीआई वर्गीकरण के अनुसार, जैसे ही नए उत्पाद सामने आए, उनके सूचकांक बदल गए: एसए, एसबी, एससी, एसडी, और इसी तरह प्रत्येक पीढ़ी के लिए उनके पत्र में। आधुनिक मोटर वाहन तेल पहले ही एसएन सूचकांकों तक पहुंच चुके हैं, लेकिन मोटर तेल एसएच पर बंद हो गए हैं।

यदि आप अन्य वर्गीकरणों को देखें, तो आपको एक आश्चर्यजनक बात मिलेगी: मोटरसाइकिल का तेल कार के तेल से बिल्कुल अलग नहीं है!

लेकिन फिर आपको अधिक भुगतान क्यों करना पड़ता है? शायद यह सब खरीदारों के मनोविज्ञान और छोटे पैकेज के लिए निर्माताओं की उच्च लागत के बारे में है? विचार करने योग्य।