2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
शेवरले केमेरो का इतिहास लगभग पचास वर्षों से चल रहा है। दरअसल, उस समय अविश्वसनीय रूप से लोकप्रिय फोर्ड मस्टैंग के साथ गंभीरता से प्रतिस्पर्धा करने के प्रयास में, जीएम ने 1966 में अपने मॉडल की पहली प्रति का प्रदर्शन किया। कार को पूरी तरह से नया रखने के बावजूद, इंजीनियरों ने अभी भी Corvair और Chevelle से कुछ तत्व उधार लिए हैं। एक ठोस शरीर के साथ पूरा, एक इंजन, एक गियरबॉक्स और एक वसंत स्वतंत्र निलंबन था। कार को बिजली संयंत्रों की एक विस्तृत पसंद से अलग किया गया था, जिनमें से 6-सिलेंडर और 8-सिलेंडर वी-आकार के इंजन थे, जिनकी मात्रा 3.6 से 7 लीटर तक थी, और शक्ति 140 से 375 हॉर्स पावर तक थी। शेवरले केमेरो इंजन तीन या चार चरणों में यांत्रिकी के साथ या 2-स्पीड ऑटोमैटिक के साथ मिलकर काम करते हैं। तब से, मॉडल में बार-बार सुधार किया गया है।
जीएम से डिजाइनरों की योजनाओं के अनुसार, 1998 में मॉडल का अद्यतन अंतिम होना था और इसके 35 साल के इतिहास को पूरा करना था। इस बार, इंजीनियरों ने कार के डिजाइन पर सबसे अधिक ध्यान दिया, जिसमें हुड पर एक शानदार हवा का सेवन, साथ ही पतली हेडलाइट्स, थोड़ा सा दिखाया गया था।आगे बढ़ाया। कार बहुत अधिक सुव्यवस्थित और गतिशील हो गई है। सैलून शेवरले केमेरो पूरी तरह से एक हाई-एंड स्पोर्ट्स कार की स्थिति के अनुरूप है। इंटीरियर, जिसमें चमड़े से लिपटे सीटें और एक स्टीयरिंग व्हील था, बस ठाठ लग रहा था। इसके अलावा, शानदार डैशबोर्ड किसी को भी इस मॉडल के प्रति उदासीन नहीं छोड़ सकता है। वहीं, पीछे की जगह यात्रियों को आराम से समायोजित करने के लिए पर्याप्त नहीं थी। दूसरी ओर, यह एक स्पोर्ट्स कार के लिए मुख्य चीज से बहुत दूर है, जिसके हुड के नीचे 5.7-लीटर "आठ" था, जो 325 घोड़ों को विकसित करने में सक्षम था। इंजन के साथ मिलकर एक 4-स्पीड ऑटोमैटिक लगाया गया था।
शेवरले केमेरो अमेरिका में प्रसिद्ध कल्ट कारों में से एक है, जिसकी 35 वर्षों में 4.7 मिलियन से अधिक यूनिट्स की बिक्री हुई है। शायद, यह तथ्य था कि 2005 में जीएम को अपने फैसले पर पुनर्विचार करने और मॉडल के उत्पादन को फिर से शुरू करने के लिए मजबूर किया गया था। नतीजतन, 2010 में, पांचवीं पीढ़ी से संबंधित इसकी पहली प्रतियां असेंबली लाइन से लुढ़क गईं। कार एक कम्पार्टमेंट है जिसे चार लोगों को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। कई बदलावों के बावजूद, डिजाइनर कार की "मूल" विशेषताओं को बनाए रखने में कामयाब रहे, जो पहले के संस्करणों की विशेषता थी। इस प्रकार, हमारे पास एक मॉडल है जिसमें आधुनिक प्रौद्योगिकियां और पिछली पीढ़ियों की भावना व्यवस्थित रूप से संयुक्त हैं।
नवीनतम शेवरले केमेरो के केंद्र में एक रियर-व्हील ड्राइव प्लेटफॉर्म है जिसमें स्वतंत्र निलंबन विशेष रूप से इस मॉडल के लिए डिज़ाइन किया गया है। नीचेनवीनता का हुड, इसके संशोधन के आधार पर, एक मैनुअल गियरबॉक्स के साथ काम करने वाले 3.6-लीटर "छह" या 6.2-लीटर "आठ" फिट बैठता है। इकाइयां क्रमशः 304 और 427 अश्वशक्ति विकसित करती हैं। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि दूसरी मोटर मशीन गन के साथ भी काम कर सकती है, लेकिन इस मामले में इसकी शक्ति 400 "घोड़े" है। इतने शक्तिशाली इंजन के बावजूद, कार में बहुत अधिक ईंधन की खपत नहीं होती है। इसके द्वारा, उसे एक विशेष प्रणाली का आभारी होना चाहिए जो सिलेंडर के हिस्से को अपने आप बंद करने में सक्षम है। कुछ समय बाद, कार के एक खुले संस्करण का जन्म हुआ, जिसका डिज़ाइन केवल छत की अनुपस्थिति में भिन्न होता है। मॉडल की अन्य सभी विशेषताएं अछूती रहीं। शेवरले केमेरो की कीमत के लिए, रूस में कीमत 2.055 मिलियन रूबल से शुरू होती है।
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