घरेलू ऑटो उद्योग की नवीनता - "GAZon Next" (तकनीकी विनिर्देश)

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

"GAZon Next", जिसकी तकनीकी विशेषताओं को अपने पूर्ववर्ती के मापदंडों से अधिक माना जाता था, को प्रसिद्ध बो एंडरसन के जाने के बाद विकसित किया गया था, जिन्होंने AvtoVAZ का नेतृत्व किया था। नया रूसी ट्रक सीईओ वादिम सोरोकिन के नेतृत्व में जारी किया गया था। इसके अलावा, निज़नी नोवगोरोड वहाँ रुकने वाली नहीं है और नए मॉडलों पर काम करना जारी रखेगी।

निर्माण का इतिहास

सोवियत संघ के दौरान, सबसे लोकप्रिय ट्रक GAZ-53 थे जिनकी भार क्षमता 3 टन और ZIL-130 थी, जो 5 टन तक का माल ढोने में सक्षम थे।

बाजार अर्थव्यवस्था में संक्रमण के बाद, यह पता चला कि मध्यम-शुल्क वाले ट्रक की आवश्यकता गायब हो गई। उन्हें GAZelle की तेजी से बढ़ती लोकप्रियता से बदल दिया गया, जो डेढ़ टन तक बोर्ड पर ले जाने में सक्षम थी। इसके अलावा, वे उन जगहों पर ड्राइव कर सकते थे जहां GAZons और ZILs नहीं कर सकते थेपास करें क्योंकि उनके साथ ट्रक जैसा व्यवहार किया जाता था।

धीरे-धीरे, अर्थव्यवस्था की वृद्धि के साथ, वाणिज्यिक यातायात की मात्रा में वृद्धि हुई, और फिर से बड़ी कारों की आवश्यकता थी। घरेलू ऑटो उद्योग आबादी की जरूरतों को पूरा करने में सक्षम एक पूर्ण मॉडल प्रदान करने में असमर्थ था। दक्षिण कोरिया और जापान के ट्रकों द्वारा एक खाली जगह पर कब्जा कर लिया गया था।

"ZIL" अपने "बुल" के साथ प्रतिस्पर्धा नहीं कर सका और धीरे-धीरे लगभग दिवालिया हो गया। यह तब था जब निज़नी नोवगोरोड संयंत्र के प्रबंधन ने एक बार प्रसिद्ध ट्रक के पुनरुद्धार पर काम करने का फैसला किया।

वलदाई पहला विकल्प था। GAZ-3307 से गज़ेल कैब के साथ नए चेसिस को सामान्य स्वीकृति नहीं मिली। इस प्रकार के उपकरणों की उपभोक्ता मांग पर और शोध करने के बाद, GAZon Next को डिजाइन किया गया था। परिणामी कार की तकनीकी विशेषताएं कई मायनों में अपने पूर्ववर्तियों से बेहतर हैं, जो हमें राष्ट्रमंडल देशों और उससे आगे के क्षेत्र में उपयोग में इसकी लोकप्रियता की आशा करने की अनुमति देगी।

विनिर्देश

चुनने के लिए दो डीजल इंजन आपको आत्मविश्वास से त्वरण लेने और पूरी तरह से भरी हुई कार को किसी भी पहाड़ तक खींचने की अनुमति देते हैं। इस प्रकार GAZon Next बनाया गया था। मालिकों की समीक्षा जिन्होंने पहले ही इसे अपने अनुभव पर आजमाया है, यह साबित करते हैं। बिजली इकाइयों में से एक घरेलू YaMZ 53442 है जिसकी क्षमता 137 हॉर्सपावर और 4.43 लीटर की मात्रा है। दूसरा ISF 3.8 e4R इंडेक्स के साथ विश्व प्रसिद्ध कमिंस ब्रांड का आयातित उत्पाद है। इसकी मात्रा 3.76 लीटर है, और इसकी शक्ति 152 अश्वशक्ति है।

निम्नलिखित घोषित पासपोर्ट हैंये नए आइटम "GAZON नेक्स्ट", जिनकी तकनीकी विशेषताओं को ट्रकों के घरेलू उत्पादन के लिए अद्वितीय कहा जा सकता है:

• लंबाई - 6435 या 7190 मिमी;
• चौड़ाई - 2642 मिमी;
• ऊंचाई - 2420 मिमी;
• वजन - 3700 किलो;
• भार क्षमता - 5000 किग्रा;
• निकासी - 262 मिमी;
• अधिकतम गति 100 किमी/घंटा है।

आराम

एक और विशेषता जो कार को उसके पूर्ववर्तियों से अलग करती है, वह है GAZon नेक्स्ट मॉडल की गति और नियंत्रण के आराम पर विशेष ध्यान देना। एक टेस्ट ड्राइव, जिसके लिए आप निर्माता के आधिकारिक डीलरों पर साइन अप कर सकते हैं, आपको इसकी पुष्टि करने की अनुमति देता है। चयनित कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, ट्रक उन विकल्पों से लैस है जो पहले ऐसी मशीनों से जुड़े भी नहीं थे:

• इंजन क्रांतियों की संख्या पर स्वचालित नियंत्रण;
• क्रूज नियंत्रण;
• विद्युत खिड़कियां;
• हीटेड बाहरी शीशे;
• इंजन और कूलिंग सिस्टम प्रीहीटर;
• स्टीयरिंग व्हील, सीटें समायोजित करें;
• बहु स्टीयरिंग व्हील;
• ऑन-बोर्ड कंप्यूटर।

अलग से, हम एक आयातित पावर स्टीयरिंग की उपस्थिति को हाइलाइट कर सकते हैं, जो आपको ड्राइवर के हाथों और कंधों को बचाने की अनुमति देता है।

लॉन श्रृंखला के संशोधन

नया "GAZON Next" गोर्की ऑटोमोबाइल प्लांट में उत्पादित घरेलू ट्रकों की पांचवीं पीढ़ी बन गया है। मॉडल को एक व्यक्तिगत नाम प्राप्त हुआ जो इसे से अलग करता हैपूर्ववर्तियों - "लॉन"। परिवारों के संबंध में, यह "अगला" श्रृंखला से संबंधित है।

कार को दो चेसिस पर असेंबल किया गया है:

• "लॉन नेक्स्ट" C41R11 मानक;
• “लॉन नेक्स्ट” C41R31 लम्बी।

इसके अलावा, विभिन्न रूपों में एक मध्यम-ड्यूटी ट्रक का उपयोग करने की वर्तमान आवश्यकता के अनुसार, निम्नलिखित संशोधन विकसित किए गए थे।

• तीन या सात सीटों वाले केबिन के साथ एक छोटी चेसिस पर "GAZon Next" जहाज पर।
• "सिटी गज़ोन नेक्स्ट", जिनमें से तकनीकी विशेषताएं मूल कॉन्फ़िगरेशन के समान थीं। मुख्य अंतर मॉडल पर लो-प्रोफाइल रबर की स्थापना है, जो ग्राउंड क्लीयरेंस और लोडिंग ऊंचाई को कम करता है। विस्तारित आधार पावरट्रेन के लिए दो विकल्प प्रदान करता है और, जैसा कि सभी मामलों में होता है, दो अलग-अलग कैब: दो- या तीन-दरवाजे।
• "लॉन अगला किसान"। मुख्य अंतर तीन दरवाजों की अनिवार्य उपस्थिति है, साथ ही कार के पिछले हिस्से में एक पूर्ण तिरपाल या धातु वैन है।

प्रतिस्पर्धियों की तुलना में लागत

मध्यम-ड्यूटी ट्रकों के निर्माताओं के बीच प्रतिस्पर्धियों की पृष्ठभूमि के खिलाफ, मूल्य विशेषताओं की तुलना में, GAZon एक आश्वस्त नेता है। इसके निकटतम प्रतिस्पर्धियों - इसुजु एनपीआर 75, मित्सुबिशी फुसो कैंटर - की कीमत 40 प्रतिशत अधिक है। इसलिए, हमारी कार की बिक्री की अच्छी संभावनाएं हैं। यह याद किया जाना चाहिए कि आधिकारिक डीलरों पर GAZon Next की लागत 1,400,000 रूबल से शुरू होती है।

संभावना

घरेलू ट्रक "GAZON नेक्स्ट", जिसके मालिकों की समीक्षा पहले से ही सकारात्मक पक्ष की विशेषता है, के पास अपने उपभोक्ता आला से आयातित कारों को विस्थापित करने का हर मौका है। निज़नी नोवगोरोड 20,000 किमी के बराबर विस्तारित सेवा अंतराल बनाता है। प्रतियोगी केवल 15,000 किमी की पेशकश करते हैं।

कारखाने की वारंटी अवधि - तीन साल या 150,000 किमी - आत्मविश्वास से "विदेशियों" से अधिक है। उदाहरण के लिए, ISUZU NPR 75 की वारंटी केवल 2 साल या 100,000 किमी है। इसलिए, कोई केवल यह आशा कर सकता है कि निज़नी नोवगोरोड उत्पादन का रूसी मध्यम-ड्यूटी ट्रक न केवल हमवतन का प्यार जीतने में सक्षम होगा।