फेरारी 250 जीटीओ - सबसे महंगी और वांछनीय दुर्लभता

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

फेरारी 250 जीटीओ एक ऐसी कार है जिसके बारे में दुर्लभ श्रद्धा के साथ बात की जाती है, और इसमें भाग लेने वाले किसी भी कार्यक्रम को एक उच्च दर्जा दिया जाता है। और यह आश्चर्य की बात नहीं है, कार, जिसे अब तक उत्पादित सभी फेरारी में सर्वश्रेष्ठ कहा जाता है, साथ ही साथ "सर्वश्रेष्ठ स्पोर्ट्स कार", ध्यान और प्रशंसा की पात्र है।

यह मॉडल पहली बार 1962 में FIA द्वारा रेसिंग के लिए जारी किया गया था, जिसका अर्थ है संक्षिप्त नाम GTO - "रेसिंग के लिए स्वीकृत एक कार।" फेरारी 250 जीटीओ इतना अच्छा निकला कि, 18,000 डॉलर की उच्च कीमत के बावजूद, कंपनी के मालिक एंज़ो फेरारी की व्यक्तिगत स्वीकृति के बिना इसे खरीदना असंभव था।

वर्ष के दौरान 36 कारों का उत्पादन किया गया। फेरारी का यह संस्करण अपने निर्माताओं की अपेक्षाओं पर पूरी तरह खरा उतरा। उन्होंने 1962, 1963, 1964 में विश्व निर्माता, _{चैंपियनशिप जीती। और 1962 में ले मैंस रेस में दूसरा और तीसरा स्थान प्राप्त किया।}

Ferrari 250 GTO, Ferrari 250 GT SWB का विकास था और इस ब्रांड का अंतिम फ्रंट-इंजन प्रतिनिधि था। कंपनी के मुख्य अभियंता ने इसमें पिछले सबसे अच्छे संशोधनों को जोड़ा।सुधारों के परिणामस्वरूप, इंजन की शक्ति बढ़कर 300 hp हो गई। एस।, गति त्वरण के लिएइसे 0 से 100 किमी/घंटा तक 5.6 सेकंड का समय लगता था और कार 280 किमी/घंटा की शीर्ष गति तक पहुंचने में सक्षम थी। निष्पक्षता में, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कार की हैंडलिंग और ब्रेक केवल उच्च गति पर ही वापस उछले। इसलिए, सामान्य सड़कों पर केवल आपातकालीन मामलों में ही इस पर आवाजाही की सिफारिश की गई थी। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि, तकनीकी पक्ष के विपरीत, कार का इंटीरियर मामूली रहा।

बाद में, संस्करण को बार-बार तकनीकी परिवर्तन और एक नए दरवाजे के डिजाइन के अधीन किया गया जो कार फ्रेम की कठोरता में सुधार करता है। प्रतियोगियों ने दावा किया कि मूल मॉडल से केवल उपस्थिति ही बनी रही। 1964 में, श्रृंखला की अंतिम 3 प्रतियां जारी करने के बाद, कंपनी ने उनका उत्पादन बंद कर दिया।

अब इस मॉडल की फेरारी कार लेने वालों के लिए सबसे पसंदीदा हैं। ठोस भाग्य के मालिक पंथ दुर्लभता के लिए शानदार रकम का भुगतान करने के लिए तैयार हैं। यह संभव है कि वे एक विश्वसनीय निवेश की इच्छा से प्रेरित हों, क्योंकि फेरारी 250 जीटीओ की कीमत लगातार बढ़ रही है।

2012 की शुरुआत में, 1963 फेरारी की गुप्त खरीद की गई थी। खरीदार, जो अपना नाम नहीं बताना चाहता था, ने इसे पिछले मालिक से 32 मिलियन डॉलर में खरीदा था। उस समय, वह सबसे महंगी फेरारी के मालिक बन गए, लेकिन उनका रिकॉर्ड काफी जल्दी टूट गया।

जून 2012 में, अमेरिकी कलेक्टर मैककॉ ने 1962 की फेरारी 250 जीटीओ की सनसनीखेज खरीदारी की। प्रसिद्ध रेसर मॉस की दौड़ में भाग लेने के लिए हल्के हरे रंग की एक कीमती प्रति बनाई गई थी, नामजो ड्राइवर की सीट के पीछे लिखा होता है। इस तथ्य के बावजूद कि मॉस ने फेरारी 250 जीटीओ को कभी नहीं चलाया, कार की कीमत 35 मिलियन डॉलर तक पहुंच गई, जिसने एक पूर्ण रिकॉर्ड बनाया।

यह अब तक की सबसे महंगी रेयर कार है। दिसंबर 2012 में, एनामेरा पोर्टल पर 1962 की फेरारी को $41 मिलियन में विज्ञापित किया गया था, लेकिन इसे खरीदने के लिए अभी तक कोई नहीं मिला है।

सभी फेरारी 250 जीटीओ को अभी भी काम करने की स्थिति में माना जाता है, जैसा कि कई प्रतियोगिता में इसका सबूत है।

विशेषज्ञों का कहना है कि अब दुर्लभ मोटर वाहन के बाजार में आप दिग्गज कार के नकली के रूप में दौड़ सकते हैं। लेकिन इससे जुड़ी अभी तक कोई "बड़ी कहानी" नहीं आई है।