2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
क्या आपको अक्सर लंबे समय तक खड़े रहना पड़ता है और कार के अलार्म की फोब पर बटन दबाना पड़ता है क्योंकि यह काम नहीं कर रहा था, और आपको नहीं पता था कि अलार्म को कैसे बंद किया जाए? या आपने कहीं छोड़ दिया और महसूस किया कि कार की चाबियां जगह पर हैं, लेकिन चाभी कहीं गायब हो गई है। बेशक, ऐसी स्थितियां इतनी बार नहीं होती हैं, लेकिन फिर भी होती हैं, और इस मामले में कैसा होना चाहिए, आइए इसे समझने की कोशिश करें।
अलार्म को बंद करने का तरीका समझने के लिए, कई विकल्प हैं। सबसे पहले, आप कांच को तोड़ सकते हैं ताकि सिग्नल काम न करे, या इसे थोड़ा कम करें, जिसके बाद ट्रांसमीटर की ओर जाने वाले तार को सावधानी से काट दिया जाता है। अलार्म बंद करने का दूसरा तरीका अचेत बंदूक का उपयोग करना है। ऐसा करने के लिए, कांच पर कई डिस्चार्ज डालना आवश्यक है ताकि वे ट्रांसमीटर पर कार्य करें, जो इससे जुड़ा हुआ है। आप विशेष उपकरणों का उपयोग करते हुए शोर हस्तक्षेप भी कर सकते हैं। सबसे पहले, ट्रांसमीटर की आवृत्ति को ही पहचाना जाता है, और फिर इसे शोर के अधीन किया जाता है।
अक्षम कैसे करेंएक कुंजी फ़ॉब के बिना अलार्म, हर कोई नहीं जानता, इसलिए यह सब कुछ विस्तार से विश्लेषण करने लायक है। पहले चरण में, आपको सायरन को बंद कर देना चाहिए ताकि यह दूसरों को परेशान न करे। यदि आपके पास कार की चाबियां हैं, तो आप हुड खोल सकते हैं, उस स्थान का पता लगा सकते हैं जहां सायरन स्थित है, और तारों को काट दें। घंटी बढ़ते फोम से भरी होती है, लेकिन ऐसा तब होता है जब सायरन स्वायत्त रूप से काम करता है। यदि हाथ में झाग नहीं है, तो आप हथौड़े का उपयोग कर सकते हैं और जोर से मार सकते हैं, बेशक, यह अफ़सोस की बात है, लेकिन क्या करें? लेकिन अगर चाबी नहीं है तो अलार्म कैसे बंद करें? ऐसा करने के लिए, आपको कार के नीचे देखने की जरूरत है, यानी जमीन पर लेट जाएं और सख्त सायरन ढूंढें और उसमें जाने वाले तार को काट दें।
पहला चरण समाप्त होने पर, बीप बंद हो जाएगी और केवल चमकती हेडलाइट्स रह जाएंगी। अब मुख्य सिग्नलिंग यूनिट की खोज शुरू करते हैं। यह रिले द्वारा किए गए स्पष्ट क्लिकों द्वारा पाया जा सकता है। ज्यादातर मामलों में, यह प्रक्रिया उन वाहनों पर की जानी चाहिए जहां एक इंजेक्टर या इम्मोबिलाइज़र स्थापित है। कार अलार्म को बंद करने के सर्वोत्तम तरीकों में से एक यह जानना है कि वास्तव में कौन सा अलार्म स्थापित है, या एक प्रिंटआउट है जो स्पष्ट रूप से रंग और तार संख्या दिखाता है।
इंटरलॉक को संचालित करने के विभिन्न तरीके हैं: उन्हें एक बंद रिले पर, एक खुले रिले पर, लैन बस के आधार पर, या सामान्य तौर पर इसे बिल्ट-इन पर लागू किया जा सकता है। पहले मामले में, आप बस तारों को तोड़ सकते हैं, जिससे रिले को डी-एनर्जेट किया जा सकता है। दूसरे में, तारों में से एक को जमीन पर रखना आवश्यक है, इसके लिए एक जम्पर रखा गया है। अगले प्रकार के अवरोध को दो तारों को जम्पर करके हटाया जा सकता है,जो ब्लॉक में शामिल हैं।
कार्बोरेटर वाली कार पर, आपको ताले के स्थान की तलाश करने की भी आवश्यकता नहीं है, कार शुरू करने के लिए, आपको बैटरी के सकारात्मक टर्मिनलों और इग्निशन कॉइल को जोड़ने की आवश्यकता है। सोलनॉइड वाल्व वाले डीजल इंजनों पर, आपको बैटरी के सकारात्मक टर्मिनल और वाल्व आउटपुट को इंजेक्शन पंप से कनेक्ट करने की आवश्यकता होती है। इस प्रकार, यह पता चला है कि इंजन शुरू करने के लिए, आपको केवल रिट्रैक्टर रिले के तार पर वोल्टेज लागू करने की आवश्यकता है।
आपका अलार्म बंद है, सुरक्षित यात्रा करें!
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