"मित्सुबिशी कैंटर" एक लाइट-ड्यूटी जापानी ट्रक है, जो रूस में निर्मित होता है

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

मित्सुबिशी कैंटर लाइट ट्रक (तस्वीरें पृष्ठ पर प्रस्तुत की गई हैं) 1963 से तैयार की गई है। कार जापानी ऑटोमोबाइल उद्योग के मॉडल में निहित पारंपरिक विश्वसनीयता से अलग है। एक संभावित खरीदार के लिए उच्च इंजन जीवन सबसे आकर्षक कारकों में से एक है।

रूस में जापानी कार

कार का उपयोग बहुत विस्तृत रेंज में किया जाता है, जिन क्षेत्रों में मित्सुबिशी कैंटर को परेशानी से मुक्त किफायती कार के रूप में उपयोग किया जाता है, उनकी सूची कई पृष्ठ हो सकती है। कार वर्तमान में रूस में सबसे लोकप्रिय लाइट ट्रक है।

"मित्सुबिशी कैंटर" 2010 से तातारस्तान में एक रूसी उद्यम में इकट्ठा होना शुरू हुआ, और इसका कार की लागत पर सबसे सकारात्मक प्रभाव पड़ा, औसत उपभोक्ता के लिए कीमतें काफी सस्ती हैं। जापानी कंपनी "मित्सुबिशी फुसो ट्रक्स" के प्रतिनिधियों द्वारा उत्पादन प्रक्रिया की लगातार निगरानी की जाती है, जोउच्च गुणवत्ता वाले ट्रक असेंबली की गारंटी है। प्रत्येक 50,000वीं कार विशेष परीक्षण पास करती है।

मान्यता

रूसी उत्पादन के "मित्सुबिशी कैंटर" का निम्नलिखित बिंदुओं पर सकारात्मक मूल्यांकन किया गया है:

• रूस में सड़क की स्थिति के लिए पूर्ण अनुकूलन, तापमान में तेज उतार-चढ़ाव को ध्यान में रखते हुए;
• अपेक्षाकृत छोटे आयामों के साथ प्रभावशाली भार क्षमता;
• ईंधन की गुणवत्ता के प्रति कम संवेदनशीलता, कार किसी भी डीजल पर चल सकती है;
• रूस में विकसित डीलर नेटवर्क के कारण रखरखाव की उपलब्धता;
• संक्षिप्त और फुर्तीला;
• आधार चेसिस की बहुमुखी प्रतिभा अतिरिक्त विशेष उपकरणों की स्थापना की अनुमति देती है;
• केबिन एर्गोनोमिक और आरामदायक है;
• कम ईंधन खपत के साथ उच्च इंजन प्रदर्शन।

"मित्सुबिशी कैंटर": विनिर्देश

ट्रक चेसिस चार संस्करणों में उपलब्ध है: व्हीलबेस 3410, 3870, 4170 और 4470 मिमी। इस मामले में कार की लंबाई क्रमशः 5975, 6655, 7130 और 7565 मिमी है। सभी संशोधनों की चौड़ाई 2135 मिमी पर अपरिवर्तित है। ऊंचाई भी 2235 मिमी तय की गई है।

मित्सुबिशी कैंटर मॉडल के वजन पैरामीटर:

• वजन पर अंकुश - 2755-2820 किलो।
• अधिकतम कुल वजन 8500 किलो है।
• एक रोड ट्रेन का अधिकतम वजन 12 टन होता है।
• अधिकतम ट्रेलर वजन 3500 किलो है।
• गैस टैंक की क्षमता - 100 लीटर

मित्सुबिशी कैंटर का कॉम्पैक्ट ट्रांसपोर्टर, जिसके तकनीकी विनिर्देश सभी अंतरराष्ट्रीय मानकों को पूरा करते हैं, हल्के ट्रकों के बीच सबसे सफल विकास माना जाता है।

पावर प्लांट

निम्नलिखित मापदंडों के साथ कार पर 4M50-5AT5 टर्बोडीजल इंजन लगाया गया है:

• सिलिंडरों की संख्या - 4, इन-लाइन;
• सिलेंडर क्षमता, कार्यशील - 4, 899 cc देखें;
• अधिकतम शक्ति - 180 अश्वशक्ति साथ। 2700 आरपीएम पर;
• टॉर्क - 1600 आरपीएम पर 540 एनएम।

ट्रक इंजन छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से लैस है।

चेसिस

फ्रंट सस्पेंशन - पिवट पोर के साथ स्वतंत्र प्रकार। इकाइयों को आई-बीम पर रखा गया है। हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर को बेलनाकार कॉइल के साथ जोड़ा जाता है।

रियर सस्पेंशन स्प्रिंग, सेमी-इंडिपेंडेंट, ट्रांसवर्स स्टेबिलिटी बीम से लैस। सदमे अवशोषक दूरबीन डिजाइन, हाइड्रोलिक, प्रबलित।

कार का ब्रेक सिस्टम डबल-सर्किट, विकर्ण क्रिया, सभी पहियों पर ड्रम प्रकार है। कार पर किसी भी कॉन्फ़िगरेशन में एंटी-ब्लॉकिंग ABS लगाया गया है। पार्किंग ब्रेक मैकेनिज्म गियरबॉक्स में आउटपुट शाफ्ट पर लगा होता है और फिक्स्ड कम्प्रेशन के सिद्धांत पर काम करता है। ब्रेक फोर्स रेगुलेटर को सिस्टम में एकीकृत किया जाता है - जब शरीर पूरी तरह से लोड हो जाता है, तो हाइड्रोलिक तरल पदार्थ की अधिकतम आपूर्ति चालू हो जाती है। एक खाली रन के दौरानब्रेक सिलेंडर में दबाव आधा कम हो जाता है।

कम्फर्ट लेवल

मित्सुबिशी कैंटर लाइट-ड्यूटी ट्रक, जिसकी विशेषताओं को जापानी ऑटोमोटिव उद्योग की सर्वोत्तम परंपराओं में रखा गया है, एर्गोनोमिक कुर्सियों के साथ तीन-सीटर कैब से सुसज्जित है। चालक की सीट ऊंचाई समायोज्य है। स्टीयरिंग कॉलम 15 डिग्री तक झुक सकता है।

डैशबोर्ड अनावश्यक सेंसर से भरा नहीं है, एक टैकोमीटर और एक स्पीडोमीटर केंद्र में स्थित हैं, और इंजन और वेंटिलेशन सिस्टम के मुख्य मापदंडों को दिखाने वाले उपकरण परिधि पर स्थित हैं।