अमेरिका की पसंदीदा कार - 1967 शेवरले इम्पाला

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

जिस कहानी ने अंततः शेवरले इम्पाला 1967 मॉडल वर्ष के निर्माण का नेतृत्व किया, वह 1958 में शुरू हुई … नहीं, ऐसा नहीं है, आप ऐसी सुंदरता के बारे में शुष्क और अवैयक्तिक रूप से बात नहीं कर सकते। तो…

इस प्रेम की कहानी उस सुखी 1958 में शुरू हुई, जब युद्ध की भयावहता को पहले ही भुला दिया गया था, किसी नए की उम्मीद नहीं थी, और उद्योग एक साधारण अमेरिकी के जीवन को बेहतर बनाने के लिए पूरी ताकत से प्रयास कर रहा था। और अधिक मज़ा। यही इच्छा थी जिसने शेवरले को अपनी पहले से ही अच्छी तरह से बिकने वाली कार, बेल एयर का एक लक्जरी संशोधन बनाने के लिए प्रेरित किया। औसत अमेरिकी विचार, मैकडॉनल्ड्स के एक बर्गर को चबाया, जो उस समय प्रचलन में आ रहा था, और इसे खरीदा। नई कार की बिक्री तेजी से बढ़ गई, और उपभोक्ता को इसका नाम इतना पसंद आया कि उसे जल्द ही अपनी कार मिल गई, या यों कहें, नई कार को अपना नाम मिल गया - इम्पाला, शेवरले का नाम एक अज्ञात अफ्रीकी मृग के नाम पर रखा गया। 1959 में पहले से ही शेवरले कंपनी ने बेल एयर के समान एक अलग मॉडल जारी किया और हार नहीं मानी। सुंदर, बड़ा, शक्तिशाली। बस अमेरिकी सपना। बिक्री बढ़ी, प्रबंधन ने खुशी-खुशी हाथ मिलाया। एक सुंदर आदमी के हुड के नीचे, या तो एक V6 या एक V8 छिपा हुआ था - चुनने के लिए, एक टर्बोचार्ज्ड विकल्प सहित जिसे चरवाहे गैस पेडल के नीचे छिपाते थे315 चयनित घोड़ों का एक झुंड। मॉडल न केवल सफल रहा … 1959 में, शेवरले ब्रांड का सबसे अधिक बिकने वाला मॉडल, 60 वें में, संयुक्त राज्य अमेरिका का सबसे अधिक बिकने वाला मॉडल। क्या यह सफलता नहीं है?

तीसरी पीढ़ी 1961 में सामने आई। 1967 शेवरले इम्पाला से छह साल पहले लोकप्रियता अभी भी बढ़ रही थी, लेकिन उपस्थिति पहले से ही समान थी।

अजीब तरह से, स्टॉक इंजन में अपने पूर्ववर्ती (135 hp बनाम 145) की तुलना में कम शक्ति थी, लेकिन शीर्ष टर्बो-आठ ने 360 जितना दिया।

वर्ष 1965 आ गया है, एक नया इम्पाला और एक नया रिकॉर्ड। एक परिवार सेडान की मांसपेशी कार चरित्र, विशालता और व्यावहारिकता के संयोजन के परिणामस्वरूप पूर्ण आकार की सेडान - 1 मिलियन से अधिक इकाइयों की बिक्री का एक पूर्ण रिकॉर्ड है। यह इस तथ्य के बावजूद है कि उस वर्ष शेवरले ब्रांड की सभी किस्मों में से केवल 1.6 मिलियन से अधिक की बिक्री हुई थी। अमेरिका की पसंदीदा कार।

ताज़ी कार को एक नया, अधिक आक्रामक डिज़ाइन, कई तकनीकी नवाचार, और सबसे महत्वपूर्ण बात, 425 hp के पावर आउटपुट के साथ एक टर्बो जेट V8 इंजन मिला, जिसे ओह हॉरर, और जोड़ा जा सकता है। और फिर, उसी वर्ष, इतिहास ने एक तरह का कर्टसी बना दिया, इम्पाला कैप्रिस, इम्पाला का एक लक्जरी संस्करण, जो 1966 में एक अलग मॉडल बन गया, मैदान पर दिखाई देता है।

वर्ष 1967। शेवरले इम्पाला आराम से गुजरता है और 1970 तक, जब एक नई पीढ़ी सामने आई, तब तक अपनी उपस्थिति नहीं बदलती। बेशक, कहानी को आगे भी जारी रखा जा सकता है, क्योंकि पांचवीं पीढ़ी दिखाई दी, औरछठा, लेकिन मैं नहीं करूंगा। तब तेल संकट था, निर्माण की गुणवत्ता में गिरावट, अस्तित्व और सूर्यास्त, सूर्यास्त के लिए निर्माता का संघर्ष।

1967 का शेवरले इम्पाला मोहिकों में अंतिम था। सबसे अच्छे में से सबसे अच्छा, जिसके बाद केवल सबसे अच्छे से बुरे थे। अब तक, अमेरिकी, और केवल उन्हें ही नहीं, इस कार से प्यार है। खोजें, खरीदें, पुनर्स्थापित करें, आधुनिकीकरण करें। दुनिया भर में शौकिया क्लब हैं। शेवरले इम्पाला 1967 डॉज चार्जर और पोंटिएक जीटीओ, फोर्ड मस्टैंग और फोर्ड ग्रैन टोरिनो के बराबर है। न सिर्फ आगे, बल्कि अमेरिका की पसंदीदा कार के साथ खड़े होना।

और जब पूछा गया कि हम इम्पाला से प्यार क्यों करते हैं, तो आप हमेशा एक सरल और समझने योग्य उत्तर सुन सकते हैं: "क्योंकि वे उन्हें अब और नहीं बनाते हैं!"।