ट्यूनिंग "ज़ापोरोज़ेट्स" कैसे करें?

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

Zaporozhets वास्तव में एक लेजेंड्री कार है। अपने अस्तित्व की पूरी अवधि में, वह लाखों मोटर चालकों का दिल जीतने में कामयाब रहे। लेकिन अब कई ड्राइवरों को समझ नहीं आ रहा है कि ZAZ 968 क्यों खरीदें, खासकर Zaporozhets की ट्यूनिंग करने के लिए, अगर आप एक नई कार खरीद सकते हैं। हालांकि, आपको 1.5 हजार रूबल की लागत वाली कार और कहां मिल सकती है? इसके अलावा, Zaporozhets की एक अच्छी ट्यूनिंग की कीमत 10 हजार रूबल से अधिक नहीं होगी, जो कि विदेशी कारों की तुलना में नगण्य है। इसलिए, यदि आपके गैरेज में एक पुराना ज़ाज़ बेकार है, तो आपके पास "पुरानी गर्त" को असली रेसिंग कार में बदलने का एक शानदार अवसर है।

Zaporozhets 968M: मोटर ट्यूनिंग

और शुरू करने के लिए सबसे अच्छी जगह इंजन है। सबसे पहले, आपको इसकी कार्यशील मात्रा बढ़ाने की आवश्यकता है। वांछित परिणाम प्राप्त करने के लिए, मानक सिलेंडर-पिस्टन समूह को बड़े व्यास के भागों के साथ बदलना आवश्यक है। आप VAZ "क्लासिक्स" और. से समान पिस्टन ले सकते हैं1.2-लीटर ZAZ इंजन पर स्थापित करें। इस प्रकार, आप "ज़ापोरोज़ेट्स" को कम से कम 0.1 लीटर काम करने की मात्रा में जोड़ सकते हैं। मोटर को मजबूर करते समय, पिस्टन पिन को ठीक करना वांछनीय है। अंत में, आप कार्बोरेटर को बदल या समायोजित कर सकते हैं। पहले मामले में, पुराने के स्थान पर VAZ 2108 का एक हिस्सा स्थापित किया गया है, दूसरे में, ईंधन जेट बदल दिए गए हैं।

मोटर जबरदस्ती करना। विधि संख्या 2

यदि पिछली विधि में आपको बहुत अधिक समय और मेहनत लग सकती है, तो निम्न विधि उन लोगों के लिए बिल्कुल सही है जो अतिरिक्त समय ट्यूनिंग में खर्च नहीं करना चाहते हैं। Zaporozhets की शक्ति बढ़ाने के लिए, आप बस उस पर बीएमडब्ल्यू इंजन लगा सकते हैं। सुनिश्चित करें कि ज़ाज़ के पास निश्चित रूप से पर्याप्त अश्वशक्ति है। इंजन के साथ, ट्रांसमिशन को भी बदला जाना चाहिए, क्योंकि घरेलू गियरबॉक्स जर्मन इंजन के साथ असंगत है। समय में, इसमें लगभग एक या दो दिन लग सकते हैं, साथ ही मोटर की खोज भी उतनी ही राशि है। हालाँकि, अगला चरण आपको वास्तविक खोज और इकाइयों की स्थापना की तुलना में बहुत अधिक समय ले सकता है। इस कार्य में पंजीकरण सबसे कठिन चरण है। सभी परिवर्तनों को पंजीकृत करने और उन्हें पंजीकरण प्रमाणपत्र में करने के लिए, आपको यातायात पुलिस में बहुत समय बिताना होगा। इसके अलावा, यह एक तथ्य नहीं है कि निरीक्षक इस डेटा को कार के पासपोर्ट में दर्ज करने के लिए सहमत होंगे। इसलिए, यहां आपको अपने "ज़ापोरोज़ेट्स" को बदलने के लिए अतिरिक्त लागतों की गणना करने की आवश्यकता है।

ट्यूनिंग: इंटीरियर फोटो

यह तस्वीर ज़ाज़ के संयमी सैलून से बहुत कम मिलती जुलती है। सबसे अधिक संभावना है, आप सोचेंगे कि यह इंटीरियर हैकोई भी विदेशी कार। लेकिन यह वास्तव में एक ZAZ 968 मॉडल है। बेशक, ऐसा सैलून बनाने के लिए आपको बहुत समय और पैसा खर्च करना होगा। सबसे कठिन क्या है: ज़ाज़ पर किसी अन्य कार से टारपीडो स्थापित करना असंभव है। सभी विवरण स्वतंत्र रूप से बनाए गए हैं। हालांकि, परिणाम, निश्चित रूप से आश्चर्यजनक होगा: हर यात्री ऐसी कार की यात्रा से प्रसन्न होगा।

यदि आप स्वयं इंटीरियर डिजाइन करने के लिए उत्सुक नहीं हैं, तो आप सभी भागों को समान भागों से बदलकर पुराने को पुनर्स्थापित कर सकते हैं। इस प्रकार, जब आप Zaporozhets की बहाली ट्यूनिंग करते हैं, तो आपका ZAZ सामग्री और अन्य तत्वों के लिए न्यूनतम लागत के साथ एक ताजा, और सबसे महत्वपूर्ण, फैक्ट्री इंटीरियर प्राप्त करेगा। आपको बस कुछ फीट की त्वचा, कुछ स्प्रे पेंट, कुछ प्लास्टिक और धातु के टुकड़े और धैर्य चाहिए। तब Zaporozhets की ऐसी ट्यूनिंग निश्चित रूप से ध्यान के बिना नहीं छोड़ी जाएगी।