2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
सभी मोटर वाहन इंजन तेलों को तीन श्रेणियों में बांटा गया है: गैसोलीन, डीजल और सार्वभौमिक। वे सभी मौसम, सर्दी और गर्मी में भी विभाजित हैं। लेकिन कोई फर्क नहीं पड़ता कि वे किस वर्ग के हैं, एक चीज तेल की मुख्य विशेषता बनी हुई है - चिपचिपाहट। यह इस पैरामीटर पर है कि इंजन भागों की घर्षण सतह पर इस तरल के वितरण का स्तर निर्भर करता है। हम कह सकते हैं कि कार के आंतरिक दहन इंजन का संसाधन काफी हद तक चिपचिपाहट पर निर्भर करता है, इसलिए आज हम इस क्षण के लिए एक अलग लेख समर्पित करेंगे।
आज आप सीखेंगे कि चिपचिपाहट क्या है और 5w30 इंजन ऑयल को डिक्रिप्ट करने जैसी अवधारणा से परिचित हों।
चिपचिपापन क्या है?
इस द्रव का मुख्य कार्य मोटर के अंदर चलने वाले भागों के घर्षण को "सूखा" होने से रोकना है। इसके अलावा, तेल काम करने वाले सिलेंडरों की अधिकतम जकड़न को बनाए रखते हुए न्यूनतम घर्षण बल प्रदान करता है।
यह ध्यान देने योग्य है कि किसी दिए गए तरल पदार्थ की विशेषताओं और स्नेहन गुण महत्वपूर्ण रूप से कर सकते हैंइंजन के तापमान के आधार पर ही भिन्न होता है। वैसे, वे इंजन तापमान डेटा जो कार के इंस्ट्रूमेंट स्केल पर प्रदर्शित होते हैं, तेल हीटिंग के स्तर से काफी भिन्न हो सकते हैं। और यह केबिन में इंस्ट्रूमेंट पैनल पर प्रदर्शित नहीं होता है। आंतरिक दहन इंजन की तीव्रता के आधार पर, यह पदार्थ 140-150 डिग्री सेल्सियस तक गर्म हो सकता है (और इस तथ्य के बावजूद कि इंजन का ऑपरेटिंग तापमान 90 डिग्री होगा!)। लेकिन ऐसी परिस्थितियों में, तरल की चिपचिपाहट मूल से काफी भिन्न हो सकती है।
इसलिए हर कार को कार निर्माता द्वारा अनुशंसित एक अलग प्रकार के तेल की आवश्यकता होती है ताकि सिलेंडर की दीवारों पर सबसे लंबे समय तक संभव सेवा जीवन और न्यूनतम घर्षण सुनिश्चित हो सके।
मशीन के लिए चिपचिपाहट पैरामीटर अपने आप में बहुत महत्वपूर्ण है, क्योंकि इंजन के पुर्जों की सतह पर लंबे समय तक तरल के रहने की क्षमता इस पर निर्भर करती है। लेकिन यह पैरामीटर, जैसा कि हमने पहले उल्लेख किया है, अलग-अलग तापमान रेंज में काफी भिन्न हो सकता है। लेकिन फिर कैसे समझें कि आदर्श रूप से तेल में क्या चिपचिपापन होना चाहिए? सौभाग्य से, अमेरिकन एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोटिव इंजीनियर्स (एसएई) इस समस्या का समाधान लेकर आया है, जिसने ऑटोमोटिव तेलों के लिए एक चिपचिपापन वर्गीकरण विकसित किया है। दूसरे शब्दों में, यह प्रणाली हमें तापमान सीमा प्रदान करती है जिस पर आंतरिक दहन इंजन का संचालन सुरक्षित है, बशर्ते कि "स्नेहन" के निर्माता ने इसे इस इंजन में ऐसे मापदंडों के साथ उपयोग करने की अनुमति दी हो।
तेल के लेबल को समझना
5W30, 14W-40 - ऐसे सिफर पाए जाते हैंबिल्कुल हर स्नेहक लेबल पर। वे किस लिए खड़े हैं?
वास्तव में, ऐसे उत्पाद के किसी भी अंकन में अक्षर W और डैश द्वारा अलग किए गए कई नंबर शामिल होंगे। हमारे मामले में, 5w30 इंजन ऑयल का डिकोडिंग इंगित करता है कि यह तरल ऑल-वेदर है - मोटर चालकों के बीच सबसे लोकप्रिय। सभी विस्तृत विशेषताओं को निर्धारित करना बहुत सरल है। 5w30 तेल के उदाहरण का उपयोग करके इस पर विचार करें।
5W को डिक्रिप्ट करने से हमें उत्पाद की कम तापमान वाली चिपचिपाहट के बारे में पता चलता है, जो माइनस 35 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर कार को ठंड से शुरू करने की अनुमति देता है। यह निम्नानुसार निर्धारित किया जाता है - हम डब्ल्यू मान के सामने खड़े होने वाले आंकड़े से 40 घटाते हैं। परिणामी संख्या न्यूनतम तेल तापमान होगी जिस पर आंतरिक दहन इंजन पंप इसे सिस्टम के माध्यम से पंप कर सकता है, भागों के शुष्क घर्षण को रोक सकता है अंदर।
न्यूनतम इंजन स्टार्ट लेवल
इसी तरह के गणितीय जोड़तोड़ मोटर के "क्रैंकिंग" के न्यूनतम तापमान को निर्धारित कर सकते हैं। 5w30 तेल के उदाहरण का उपयोग करते हुए, डिकोडिंग हमें इंगित करता है कि यह पैरामीटर शून्य से 30 डिग्री सेल्सियस कम है। और यह बहुत सरलता से निर्धारित किया जाता है: इंजन के कोल्ड स्टार्ट तापमान के प्राप्त मूल्य से (हमारे मामले में यह -350 है) हम 35 घटाते हैं। यह स्पष्ट हो जाता है कि ठंडा होने पर तेल अधिक से अधिक गाढ़ा हो जाता है, और स्टार्टर इंजन को "ठंडा" क्रैंक करने के लिए कठिन हो जाता है।
तो, हमने पाया कि 5w30 तेल का डिकोडिंग क्या है। सिंथेटिक्स या "मिनरल वाटर" - यह केवल कार की उम्र पर निर्भर करेगा। अगर यह 5 साल से अधिक पुरानी कार है, तो उसके लिए"मिनरल वाटर" का उपयोग करना बेहतर है, यदि छोटा है, तो "सिंथेटिक्स"।
ध्यान दें
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि ऊपर परिभाषित सभी पैरामीटर केवल कार के लिए औसत हैं। डिकोडिंग (5w30 तेलों सहित) अनुमानित डेटा देता है। वास्तविक मूल्य इंजन की विशेषताओं पर ही निर्भर करते हैं, इसलिए तेल चुनते समय, निर्माता की सिफारिशों पर आंखें न मूंदें।
तापमान विशेषताएं
ज्यादातर मामलों में, मोटर वाहन तेलों के आधुनिक निर्माता माइनस 20 डिग्री सेल्सियस से अधिक के तापमान पर अपने संचालन की अनुमति देते हैं। यदि आप ऐसी ही जलवायु में रहते हैं, तो आपके लिए 15W-40 और 5W-30 तेलों में से किसी एक को चुनना महत्वपूर्ण नहीं है। दोनों का डिकोडिंग सबसे भीषण सर्दियों में भी ऑपरेशन की अनुमति देता है। हालांकि, यदि आपका स्टार्टर/बैटरी बुरी तरह से खराब/डिस्चार्ज हो गया है, तो 5W-30 या 0W-30 तेल सबसे अच्छा विकल्प है। चिपचिपाहट जितनी कम होगी, आपके स्टार्टर के इंजन को पलटने और "ठंडा" होने की संभावना उतनी ही अधिक होगी।
उच्च तापमान चिपचिपापन
W अक्षर के बाद एक और महत्वपूर्ण पैरामीटर इंगित किया गया है। ये संख्या तेल की उच्च तापमान चिपचिपाहट को इंगित करती है। हमारे मामले में, 5w30 तरल के लिए, यह पैरामीटर 30 है। यह मान 100-150 डिग्री सेल्सियस के ऑपरेटिंग तापमान पर न्यूनतम और अधिकतम चिपचिपाहट को इंगित करता है।
पिछले मामलों के विपरीत, यहां कुछ भी नहीं ले जाने की जरूरत है। ध्यान दें कि यह पैरामीटर जितना अधिक होगा, उच्च तापमान पर तेल की चिपचिपाहट उतनी ही अधिक होगी। लेकिन चुनाव को निर्देशित नहीं किया जाना चाहिएसिद्धांत "जितना अधिक बेहतर"। फिर से, ऑटोमेकर खुद इष्टतम मापदंडों का चयन करता है, इसलिए चिपचिपाहट सूचकांक को मानक मानदंड से ज्यादा विचलित नहीं होना चाहिए। आप निर्देश पुस्तिका में सभी सिफारिशें पा सकते हैं।
कार को उच्च चिपचिपाहट की आवश्यकता कब होती है?
कई मोटर चालकों का मानना है कि यह पैरामीटर जितना अधिक होगा, इंजन उतना ही बेहतर व्यवहार करेगा। यह आंशिक रूप से सच है।
भाग में क्यों? हां, क्योंकि उच्च चिपचिपाहट वाले तेलों को केवल स्पोर्ट्स कारों में भरने की सलाह दी जाती है। लेकिन इसका बिल्कुल मतलब यह नहीं है कि अगर आप इस तरह के पदार्थ को वीएजेड में डालते हैं, तो त्वरण गतिकी के मामले में, यह एक लेम्बोर्गिनी की तरह व्यवहार करेगा। इसके अलावा, उच्च चिपचिपाहट वाले तेल खरीदकर (जिसे निर्माता अनुशंसा नहीं करता है), आप केवल इंजन के संचालन को बढ़ाते हैं और इसका भार बढ़ाते हैं। नतीजतन, कार अपनी शक्ति खो देती है, और यदि आप तरल को फिर से भरते हैं, तो संभव है कि जल्द ही आपका इंजन केवल बड़ी मरम्मत के अधीन होगा।
तेल को कितनी बार बदलना चाहिए?
अंत में, हम सबसे इष्टतम प्रतिस्थापन अंतराल को नोट करते हैं। यह आमतौर पर स्वीकार किया जाता है कि तेल 10 हजार किलोमीटर के बाद अपने संसाधन को समाप्त कर देता है। इस समय के अंतराल के साथ कार में तरल पदार्थ को बदलना सबसे अच्छा है। एलपीजी के साथ कारों के मालिक अधिक भाग्यशाली हैं: गैस के अधिक पर्यावरण के अनुकूल दहन के लिए धन्यवाद (इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह प्रोपेन या मीथेन है), तेल व्यावहारिक रूप से बंद नहीं होता है और 20 हजार के माइलेज पर भी अपनी पारदर्शिता बरकरार रखता है। आपको इसके अवशेषों के स्तर की भी नियमित रूप से जांच करनी चाहिएइंजन।
इसे हर 2 हफ्ते में कम से कम एक बार जरूर करना चाहिए। अन्यथा, आपको पता नहीं चलेगा कि यह इंजन में रहता है या नहीं, और एक सूखी शुरुआत से गंभीर परिणाम हो सकते हैं, एक बड़े ओवरहाल तक। इसलिए निर्माताओं की सिफारिशों का पालन करते हुए अपनी कार की देखभाल करें और सही तेल चुनें।
तो, हमने पाया कि SAE 5w30 का डिकोडिंग क्या है, और चिपचिपाहट की सभी बारीकियों के साथ-साथ इस द्रव के लिए इष्टतम प्रतिस्थापन अंतराल का पता लगाया।
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