"वोक्सवैगन कैडी मैक्सी" - एक कॉम्पैक्ट सिटी कैरियर

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

जर्मन निर्मित वोक्सवैगन कैडी मैक्सी, एक छोटा वाणिज्यिक वाहन, पहली बार 1980 में दिन का प्रकाश देखा। तब से, इस छोटी वैन में काफी बदलाव आया है, और पहले से ही 2011 में कंपनी ने दिग्गज कार की एक नई, चौथी पीढ़ी को जनता के सामने पेश किया। तो, आइए एक नज़र डालते हैं कि यह नया उत्पाद अपने पूर्ववर्तियों से कितना अलग है।

डिजाइन

नवीनता की उपस्थिति को देखते हुए, हम विश्वास के साथ कह सकते हैं कि चौथी पीढ़ी के वोक्सवैगन कैडी मैक्सी को विशुद्ध रूप से कॉर्पोरेट शैली में डिज़ाइन किया गया है। आसानी से पहचाने जाने योग्य मुख्य बीम हेडलाइट्स (जो उनके आकार में कम प्रसिद्ध वोक्सवैगन गोल्फ के समान नहीं हैं) और उभरा हुआ हुड में विशुद्ध रूप से यात्री विशेषताएं हैं। और एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट और पंद्रह-इंच मिश्र धातु पहियों के लिए धन्यवाद, नवीनता अधिक स्टाइलिश और आधुनिक हो जाती है। अन्यथा, वोक्सवैगन कैडी मैक्सी का डिज़ाइन वही रहा।सार्वभौमिक और पहचानने योग्य।

आंतरिक

ध्यान देने वाली बात है कि कार के अंदर कई अलग-अलग दराज और निचे दिखाई दिए। वे केबिन की लगभग पूरी परिधि के आसपास स्थित हैं - सीटों, बक्से और कप धारकों की अगली पंक्ति के पास एक शेल्फ है, सीटों के नीचे दराज, और यहां तक \u200b\u200bकि डैशबोर्ड पर चीजों और प्रलेखन के लिए एक छोटा शेल्फ है। लेकिन समग्र तस्वीर परिष्करण सामग्री की खराब गुणवत्ता से खराब होती है - सस्ता हार्ड प्लास्टिक हर जगह दिखाई देता है। हालांकि, शीर्ष ट्रिम स्तरों में, अधिक महंगी सामग्री का उपयोग परिष्करण सामग्री के रूप में किया जाता है, इसलिए अभी भी एक विकल्प है।

चलने की विशेषताएं

कई उच्च तकनीक नियंत्रण प्रणालियों के उपयोग के बावजूद, वोक्सवैगन कैडी मैक्सी मुख्य रूप से एक वाणिज्यिक कार्गो वैन बनी हुई है। इसलिए, वोक्सवैगन ट्यूरन से उधार लिया गया न तो चलने वाला निलंबन और न ही चर प्रतिक्रिया के साथ स्टीयरिंग वास्तव में आसान ड्राइविंग प्रदान कर सकता है। साथ ही, गाड़ी चलाते समय कई कार मालिकों को केबिन साउंड इंसुलेशन बढ़ने की समस्या का सामना करना पड़ता है।

वोक्सवैगन कैडी मैक्सी - इंजन विनिर्देश

तकनीकी विशिष्टताओं के संदर्भ में, नवीनता में इंजनों की एक पूरी तरह से नई लाइन होगी। अब पुराने 1.4-लीटर इंजन को 86 और 105 हॉर्सपावर की क्षमता वाली 1.2-लीटर इकाई (और दो संस्करणों में) से बदल दिया गया है। डीजल भी पीछे नहीं चरता - खरीदार को 75 से 102 घोड़ों की क्षमता वाली दो 1.6-लीटर टर्बोडीजल इकाइयां उपलब्ध होंगीबलों, साथ ही दो दो-लीटर इंजन जो 110 और 140 "घोड़ों" की शक्ति विकसित कर सकते हैं। ट्रांसमिशन की पसंद के लिए, गैसोलीन इंजन के लिए एक छह-स्पीड मैनुअल बॉक्स की पेशकश की जाएगी, और डीजल इंजनों के लिए डीएसजी प्रकार के रोबोट बॉक्स की स्थापना प्रदान की जाएगी। इन प्रसारणों को संचालित करना बहुत आसान है, जिसकी कई परीक्षण ड्राइव और ड्राइवर समीक्षाओं द्वारा बार-बार पुष्टि की जाती है।

"वोक्सवैगन कैडी मैक्सी" - कीमत के बारे में

फिलहाल, चौथी पीढ़ी की नई जर्मन वैन की कीमत 600 से 700 हजार रूबल तक होगी।