न्यू वोक्सवैगन कैडी। समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

पहला वोक्सवैगन कैडी 1982 में यूगोस्लाविया में, साराजेवो शहर में दिखाई दिया। जब इसे बनाया गया था, उस समय के लिए सामान्य तकनीक का उपयोग किया गया था: एक यात्री कार को आधार के रूप में लिया गया था, आधार को थोड़ा लंबा किया गया था, पीछे के निलंबन को मजबूत किया गया था, और पीछे के हिस्से के बजाय एक कार्गो डिब्बे बनाया गया था। प्रारंभ में, इस कार को कार्गो वैन के रूप में बनाया गया था, इसके इंटीरियर को यात्री परिवहन के लिए अनुकूलित नहीं किया गया था। कैडी को पहली पीढ़ी के गोल्फ प्लेटफॉर्म पर बनाया गया था, और इसकी उपस्थिति में इसने पोलो से कई विशेषताएं उधार लीं। पहली पीढ़ी के वोक्सवैगन कैडी की रिलीज़ 1992 तक जारी रही।

1995 में, इस कार की दूसरी पीढ़ी की बिक्री शुरू हुई। इसके निर्माण के सिद्धांत को संरक्षित किया गया है। इंजन डीजल स्थापित किया गया था, और विकल्पों में से - केवल सबसे आवश्यक। कार सस्ती और सस्ती होनी चाहिए। वोक्सवैगन कैडी न केवल यूरोप में बल्कि रूस में भी लोकप्रिय और उच्च मांग में थी। और यह आश्चर्य की बात नहीं है।

न्यू वोक्सवैगन कैडी। तकनीकीविनिर्देश

2000 में, माल और यात्री वैन के लिए बाजार में एक वास्तविक क्रांति हुई। ऑटो उद्योग में प्रसिद्ध कंपनियों ने नए वोक्सवैगन मॉडल पेश किए, जो न केवल माल परिवहन के लिए, बल्कि यात्री यातायात के लिए भी थे। आधुनिक बाजार के रुझानों के बाद, पांचवें गोल्फ के चेसिस पर नई वोक्सवैगन कैडी जल्द ही बिक्री पर जाएगी।

नए वाहनों का Caddy परिवार हाई-टेक, बहुमुखी वाहनों की नई पीढ़ी है। इस कार का कार्गो कंपार्टमेंट अब ड्राइवर की कैब से अलग नहीं है, क्योंकि बॉडी एक हो गई है (मिनीवैन की तरह)। वहीं, Volkswagen Caddy साइज में थोड़ी बढ़ गई है। यह वाहन कार्गो होल्ड में 750 किलोग्राम तक और ट्रेलर पर लगभग 700 किलोग्राम बिना ब्रेक के या ब्रेक वाले ट्रेलर पर 1,200-1,500 टन तक ले जा सकता है।

वोक्सवैगन कैडी दो संस्करणों में उपलब्ध है - यात्री कोम्बी और वाणिज्यिक कस्टेन। दोनों संस्करणों में, चार अलग-अलग इंजन स्थापित करने का प्रस्ताव है: 1.6 और 1.4 लीटर की मात्रा वाला गैसोलीन और 1.9 (टर्बोचार्ज्ड) और 2 लीटर की मात्रा वाले दो डीजल इंजन। सभी मॉडल मैन्युअल ट्रांसमिशन से लैस हैं।

प्रत्येक वोक्सवैगन कैडी निष्क्रिय और सक्रिय सुरक्षा प्रणालियों (ट्रैक्शन कंट्रोल, एबीएस, ब्रेकिंग कंट्रोल सिस्टम) से लैस है। एक अतिरिक्त विकल्प के रूप में, आप एक एंटी-स्किड इलेक्ट्रॉनिक ईएसपी सिस्टम ऑर्डर कर सकते हैं।

फॉक्सवैगन कैडी कार्गो डिलीवरी और बिजनेस ट्रिप के लिए एक आधुनिक कार है। कार्गो डिब्बे का फर्श कच्चा लोहा से बना है। यह महत्वपूर्ण हैइसकी विश्वसनीयता और स्थायित्व बढ़ाता है, और संभावित नुकसान से भी बचाता है।

वोक्सवैगन कैडी का डैशबोर्ड अपनी गुणवत्ता और कार्यक्षमता के लिए विशिष्ट है। गैसोलीन इंजन वाली कारों के मालिक इस पर ब्रेक पैड वियर इंडिकेटर पा सकेंगे। शरीर आंशिक रूप से जस्ती, अभिन्न है। बारह साल के लिए जंग प्रवेश की गारंटी है।

वोक्सवैगन चायदान समीक्षा

पेशेवर: आरामदायक ड्राइविंग स्थिति, विशाल इंटीरियर, अच्छी भार क्षमता। उच्च गुणवत्ता वाले घटक। अच्छा टॉर्क इंजन। संचालन में सस्ता और सरल। कम लागत वाली उपभोग्य वस्तुएं। अच्छी समीक्षा। विश्वसनीय ब्रेक। अच्छी स्थिरता, स्वीकार्य गतिशीलता। एक चोरी-रोधी इंजन लॉक और एक स्टीयरिंग लॉक फ़्यूज़ है।

विपक्ष: सड़क में धक्कों पर थोड़ा सा हिलता है, केबिन और इंजन की खराब ध्वनि इन्सुलेशन, खराब उपकरण।