क्लच स्लेव सिलेंडर कैसे काम करता है?

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

क्लच एक तंत्र है जिसका उपयोग बिजली इकाई को गियरबॉक्स से जोड़ने और फिर इसे डिस्कनेक्ट करने के लिए किया जाता है। यदि यह उपकरण विफल हो जाता है, तो सामान्य वाहन की आवाजाही संभव नहीं होगी। मूल रूप से, इस तंत्र की सेवाक्षमता और काम करने की स्थिति ड्राइव पर निर्भर करती है। उत्तरार्द्ध क्लच सिस्टम के सामान्य कामकाज को सुनिश्चित करता है, अर्थात्, यह दूर से टोकरी (दबाव प्लेट) पर कार्य करता है जब कार में संबंधित पेडल दबाया जाता है। इस उपकरण में क्लच स्लेव सिलेंडर भी शामिल है, जो ड्राइव के संचालन में भी एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। और आज हम इसके बारे में विस्तार से बात करेंगे।

फिलहाल कई प्रकार के ड्राइव हैं:

• यांत्रिक।
• हाइड्रोलिक।

फर्स्ट ड्राइव का इस्तेमाल आमतौर पर पैसेंजर कारों में किया जाता है। इसकी विशिष्ट विशेषता डिजाइन की सादगी और रखरखाव की कम लागत है। क्लच गुलाम सिलेंडर शामिल नहीं है। मैकेनिकल ड्राइव में केवल 4 डिवाइस हैं:

• पेडलक्लच;



• फ्री प्ले एडजस्टमेंट मैकेनिज्म;
• क्लच केबल;
• जुड़ाव।

हाइड्रोलिक तंत्र के लिए, इसके डिजाइन में निम्नलिखित तत्व मौजूद हैं:

• क्लच पेडल और कनेक्टिंग पाइप;
• द्रव जलाशय;
• क्लच मास्टर और स्लेव सिलेंडर सहित।

सामान्य तौर पर, यह उपकरण हाइड्रोलिक ड्राइव का एक अभिन्न अंग है, जिसका कार्य मुख्य सिलेंडर से आने वाली ताकतों को स्वीकार करना है। साथ ही, क्लच स्लेव सिलेंडर सिस्टम के रिलीज फोर्क को थ्रस्ट बेयरिंग के साथ हिलाने का कार्य करता है। यह तंत्र क्लच हाउसिंग पर स्थित है।

आपको कैसे पता चलेगा कि आपकी कार को क्लच स्लेव सिलेंडर बदलने की आवश्यकता है?

सबसे पहले, एक असफल क्लच पेडल डिवाइस के टूटने का संकेत दे सकता है। यदि पेडल में संदिग्ध रूप से नरम स्ट्रोक है तो आपको स्लेव सिलेंडर पर भी ध्यान देना चाहिए।

त्वरित प्रतिस्थापन निर्देश

सौभाग्य से, इस तंत्र का डिज़ाइन अन्य कारों से मौलिक रूप से अलग नहीं है। 2107वें वीएजेड के क्लच स्लेव सिलेंडर में लगभग 1980 के दशक के फोर्ड के समान ही उपकरण है।

इसलिए, इस गाइड को विदेशी और घरेलू दोनों कारों पर लागू किया जा सकता है:

1. सबसे पहले आपको कार को व्यूइंग होल पर रखना होगा।
2. अगला, रिलीज़ स्प्रिंग को डिस्कनेक्ट करें और उपयोग करेंपुशर के सिरे से कोटर पिन निकालने के लिए सरौता।
3. ओपन-एंड रिंच का उपयोग करके, सिलेंडर प्लग से होज़ एंड अटैचमेंट को हटा दें।
4. क्लच हाउसिंग में दोषपूर्ण तंत्र को सुरक्षित करने वाले 2 बोल्ट को हटाने के लिए एक रिंच का उपयोग करें।
5. अगला, आपको अपने हाथों से भाग को घुमाकर सिलेंडर को नली से अलग करना होगा। यदि आवश्यक हो, तो आप एक ओपन-एंड रिंच का उपयोग कर सकते हैं।
6. उसके बाद, ब्रेक फ्लुइड के नुकसान को शून्य तक कम करने के लिए नली पर एक नया हिस्सा लगाना अत्यावश्यक है।
7. हम सभी पुर्जों को वापस माउंट करते हैं और हाइड्रोलिक ड्राइव सिस्टम को पंप करते हैं।