2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:10
खाई में फँसना, ऑफ-रोड कीचड़ में, घने जंगल में - घबराहट शुरू करने का एक कारण: कीचड़ से "निगल" को कैसे खींचना है, अंधेरा होने से पहले घूमने का समय है। उन ड्राइवरों की सिफारिशों को सुनना उपयोगी होगा जिन्होंने इस सवाल का जवाब दिया कि अकेले कीचड़ से कार कैसे निकाली जाए, जो पहले ही इस दुःस्वप्न से बच चुके हैं, और एक से अधिक बार।
मनोवैज्ञानिक पहलू
ऑफ-रोड एक मुश्किल काम है। किसी घने जंगल या गाँव की सड़क पर जाते हुए आपको मानसिक रूप से तैयार रहना चाहिए।
यात्रा पर जाते समय, आपके पास कार में कई उपयोगी उपकरण होने चाहिए, कम से कम एक कार का फावड़ा, एक केबल। यदि आप फंस जाते हैं, तो तुरंत गैस पेडल को न दबाएं, यह केवल स्थिति को बढ़ाएगा और बचाव प्रक्रिया घंटों तक चलेगी। शोक करने और विलाप करने के लिए कुछ भी नहीं है, वैसे ही घने जंगल में मदद करने वाला कोई नहीं है, केवल अपने आप पर भरोसा करना हमेशा बेहतर होता है। शांत हो जाओ और कार्य करो - शीघ्र मोक्ष का एकमात्र तरीका। यह महिला चालकों के लिए विशेष रूप से सच है।
स्थिति से निश्चित रूप से बाहर निकलने के लिए टायर के दबाव को कम करना
अनुभवीड्राइवर फ्रंट-व्हील ड्राइव में ड्राइविंग की सलाह देते हैं। यह महान गतिशीलता देता है, इसलिए रियर को वजन से मुक्त किया जाना चाहिए। ऐसा करने के लिए, आपको पीछे की सीटों और ट्रंक से आगे की सीटों पर कार्गो स्थानांतरित करने की आवश्यकता है।
अगला, विशेषज्ञों की सलाह पर टायर का प्रेशर कम करना जरूरी है। इसके तीन कारण हैं:
- इस पैरामीटर को कम करने से आराम मिलेगा। ऐसे पहियों पर, आप पहाड़ी सड़कों पर सुरक्षित रूप से ड्राइव कर सकते हैं, इससे ढलानों पर गाड़ी चलाते समय निलंबन गुणों में सुधार होता है।
- इस तरह के उपाय से रोड-टू-रोड बॉन्डिंग बढ़ने के कारण वाहन के ट्रैक्शन में सुधार होगा।
- पहिए "कैटरपिलर" के कार्यों को प्राप्त कर लेंगे, तरलीकृत मिट्टी पर चलना बहुत आसान हो जाएगा, इससे वाहनों को कीचड़ में कम दबने की अनुमति मिलेगी।
मोटर चालकों को और क्या दिया जाता है?
क्या मुझे रियर-व्हील ड्राइव का उपयोग करना चाहिए? कार को कीचड़ से बाहर निकालने के लिए इसका इस्तेमाल करते समय, आप ऐसी योजना पर विचार कर सकते हैं। इस स्थिति में, आपको रियर एक्सल को लोड करने की आवश्यकता है। हम स्टीयरिंग व्हील को सीधा रखते हैं, धीरे-धीरे और सावधानी से विपरीत दिशा में चलते हैं। फिसलने से रोकने के लिए हैंडब्रेक लगाना होगा।
बिल्डअप की समीचीनता पर
अनुभवी मोटर चालक इस सवाल के कुछ और जवाब जानते हैं कि कार को अकेले कीचड़ से कैसे निकाला जाए। उनमें से एक है स्विंग: आगे और पीछे बढ़ना।
गहरे कीचड़ में कार सीधे क्यों नहीं चल सकती? रहस्य ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में है, जिसे व्हील स्लिपेज को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें गियर शिफ्टिंगस्थिति असंभव है, जैसा कि एक यांत्रिक बॉक्स में किया जाता है। इस संबंध में परिवहन को इस तरह से स्थानांतरित करने का प्रयास व्यर्थ होगा। यहां क्या सलाह दें?
जैसा कि हमने पहले पाया, स्वचालित गियरबॉक्स पर चलने वाली कार को हिलाने के लिए रिवर्स गियर के उपयोग की सिफारिश करना बेकार है। सभी तरह से आगे बढ़ना शुरू करना बेहतर है, और फिर विपरीत दिशा में जोड़तोड़ करें। योजना को कई बार करने की आवश्यकता है। स्थानांतरित करने के लिए, लीवर को "डी" स्थिति में रखना होगा, और क्लच को "एन" स्थिति में रखना होगा।
"यांत्रिकी" को कैसे रॉक करें?
इस स्थिति से बाहर निकलने के बारे में पेशेवरों की निम्नलिखित राय है:
- पहला गियर लगा, यूनिट शुरू।
- स्लिप की शुरुआत में, क्लच जारी किया जाता है, रिवर्स गियर जल्दी से लग जाता है और रिवर्स शुरू हो जाता है।
- चरम बिंदु पर पहुंचने के बाद, आपको फिर से आगे बढ़ने की जरूरत है।
हस्तांतरण के प्रकार का चयन इस आधार पर किया जाता है कि किस दिशा में जाना आसान है। स्टॉप पर पहुंचकर, आप "स्टील हॉर्स" को अपने वजन के तहत प्रक्षेपवक्र के साथ स्लाइड कर सकते हैं। रुकने के बाद फिर से आगे बढ़ना शुरू करें।
चरखी और उसके फायदे
इस मुश्किल मामले में 12V कार की इलेक्ट्रिक विंच बहुत मदद करती है। शरीर के द्रव्यमान के अनुसार यात्रा से पहले इसे चुनें। ऐसे उपकरणों की लागत 15 से 70 हजार रूबल तक होती है।
हैंचरखी स्थिर और पोर्टेबल। सामने आएं, चेतावनी देने वाले ब्रांड विशेष रूप से सफल होते हैं।
घर पर अपना वाद्य यंत्र भूल गए? कामचलाऊ सामग्री से इसे बनाने के अलावा कुछ नहीं बचा है। मुख्य घटक एक फावड़ा, एक पेड़ की शाखा का डंठल है। और धातु की लट में केबल और लकड़ी की एक पट्टी का उपयोग करना अच्छा होगा। स्क्रैप को प्रयास के साथ जमीन में गाड़ दिया जाता है और मज़बूती से, केबल को और पेड़ से बांध दिया जाता है। शिथिलता की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए। दूसरी केबल को एक शाखा और वाहनों से बांधा जाना चाहिए। यह एक लीवर निकलता है जिसके साथ आप एक फंसी हुई कार को बाहर निकाल सकते हैं।
टीथर पसंद पर विचार करने लायक
यह छोटी लेकिन उपयोगी वस्तु हर समय कार में होनी चाहिए। यातायात नियमों के अनुसार, एक यात्री कार के लिए रस्सा केबल की लंबाई 4-6 मीटर होनी चाहिए जिसमें कम से कम दो लाल और सफेद झंडे हों। यह बात उस स्थिति में काम आएगी जब ड्राइवर अकेला रह जाता है, और जब कोई दूसरा व्यक्ति कार को कीचड़ से बाहर निकालने में उसकी मदद कर सकता है।
चीनी निर्माताओं से केबल खरीदते समय आपको सावधान रहने की जरूरत है। उत्पाद के पासपोर्ट में, वे एक लंबाई का संकेत देते हैं, लेकिन वास्तव में यह पूरी तरह से अलग आकार का होता है। कठिन परिस्थिति में यह खराब भूमिका निभा सकता है। यदि आप चार मीटर से कम लंबाई वाला उत्पाद चुनते हैं, तो टोइंग वाहन से टकराने का जोखिम बढ़ जाता है। बहुत लंबा उत्पाद भी खरीदने लायक नहीं है: यह पैंतरेबाज़ी और कोने-कोने में असुविधा पैदा करेगा।
रस्सी सामग्री के बारे में
अब हर कोई स्टील को सबसे टिकाऊ कच्चा माल मानता है। लेकिन कभी-कभी एक साथ बुने गए धातु के तारों सेउपयोग करने के लिए बहुत सुविधाजनक नहीं है। क्यों? प्रश्न का उत्तर दें:
- स्टील केबल हमेशा शॉक एब्जॉर्प्शन का सामना नहीं करती है, जिससे रस्सा वाहन पर अतिरिक्त भार पड़ता है।
- केप्रोन की तुलना में इसकी कठोरता किसी भी स्थिति में उचित नहीं है। बेशक, नायलॉन मॉडल चुनना अधिक सुखद है, उनके साथ काम करना आसान है। खासकर अगर ड्राइवर को किसी अप्रिय स्थिति में अकेला छोड़ दिया गया हो।
- समय के साथ, धातु केबल पर जंग लग सकता है, जिससे ब्रेक लग सकता है।
- नायलॉन उत्पादों को रोल में घुमाकर स्टोर करना आसान होता है। चमकीले रंग अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को दिखाई देने वाले अतिरिक्त सिग्नल तत्वों को स्थापित करने की आवश्यकता से बचने में मदद करेंगे। एक कीमत पर, ऐसे केबल स्टील वाले की तुलना में बहुत सस्ते होते हैं। खरीदते समय, आपको अंतराल संकेतकों पर ध्यान देने की आवश्यकता है: ताकत परिवहन के वजन से दो बार अधिक होनी चाहिए।
गुणवत्ता जोड़तोड़ के लिए मशीन को उतारना न भूलें।
युक्ति: एक झटके वाली कार को बाहर निकालने के लिए, यह अनुशंसा की जाती है कि एक बेनी में बुने हुए नायलॉन केबल का उपयोग किया जाए।
आदर्श विकल्प सिरों पर हुक के लिए एक व्यावहारिक "रस्सी" विकल्प है: यह अधिक आरामदायक है, स्कैबार्ड लूप का उपयोग करने के लिए अधिक विश्वसनीय है। यह गारंटी है कि वाहन ढीला नहीं होगा।
रस्सी अकेले भी ढोने का एक बेहतरीन साधन है। आप इसे लपेट सकते हैं, आधे में मुड़ा हुआ, एक पेड़ के चारों ओर, इसे एक कार पर ठीक कर सकते हैं। लाइनों के बीच में एक छड़ी डालें और इसके साथ केबल को घुमाना शुरू करें, जिससे कार को कीचड़ से बाहर निकालने में मदद मिले।
जैकिंग विधि
यह तरीका कार के दिखने के समय से ही जाना जाता है। जैक एक आवश्यक वस्तु है जिसे गैरेज में नहीं भूलना चाहिए। दलदली जगहों पर फंसने पर काम आएगा। आप आधार के लिए एक समतल सतह प्रदान करने के लिए एक बोर्ड का उपयोग कर सकते हैं। इसकी अनुपस्थिति में, आप रबड़ की चटाई का उपयोग कर सकते हैं। मुख्य कार्य ड्राइव पहियों को उठाना और उनके नीचे ठोस सामग्री डालना है - पुआल, पत्थर, शाखाएं। यह नीचे को ऊपर उठाने में मदद करेगा।
जीवनरक्षक के बारे में
वर्षों के अभ्यास से पता चला है कि एसयूवी और यात्री कार दोनों के लिए बाधाओं पर काबू पाने के लिए यह विधि उत्कृष्ट है। कीचड़ में फिसलते वाहन के मालिक के हाथ में छड़ी खेल सकती है। इसे टायर से टेप से चिपका दिया जाता है।
अकेले कीचड़ से कार को कैसे निकाला जाए, इस सवाल का जवाब यात्रा से पहले हर मोटर यात्री के दिमाग में घूमना चाहिए। पहले से तैयारी करने से काफी मुश्किलों से बचा जा सकता है।
क्या वाकई गंदगी से फिसलना संभव है?
शहर की सड़कों के लिए गंदी सड़कों का अनुसरण करने के लिए डिज़ाइन की गई कार का उपयोग करने से पहले सौ बार सोचना चाहिए। यह मुख्य रूप से स्वचालित प्रसारण के मालिकों पर लागू होता है। एक अपरिचित रास्ते पर, जब पोखर पहले से ही शुरू हो रहे हैं, तो बेहतर है कि रुककर रास्ते का निरीक्षण करने के लिए आगे बढ़ें।
मिट्टी की मिट्टी बेहद मुश्किल होती है। कभी-कभी यह कठिन लगता है, लेकिन वास्तव में यह बहुत नरम हो जाता है। मिट्टी रफ़्तार से रूकती है, फिसलते हुए भी नीले रंग से बाहर आने में देर नहीं लगती। साथ में पेड़ों के स्थान को बंद करना भी खतरनाक हैruts: यदि स्टीयरिंग व्हील का पालन नहीं होता है, तो उनके दुर्घटनाग्रस्त होने की उच्च संभावना है।
चिपचिपी मिट्टी पर गति करना असंभव है। इससे पहियों की खुदाई बढ़ जाएगी। "निष्क्रिय" के समान क्रांतियों के साथ दूसरी गति को चालू करना अधिक लाभदायक है। इसकी विशेषता चिकनाई वाला इंजन गैस को दबाने पर प्रतिक्रिया करेगा और अटकेगा नहीं।
राजमार्ग पर कच्चे क्षेत्र को छोड़ते समय ऐसा करना सुविधाजनक होता है। छोटे पोखरों को त्वरण के साथ सबसे अच्छा दूर किया जाता है। कीचड़ में फंसने पर यात्रियों को कार को हल्का करने के लिए केबिन से बाहर निकल जाना चाहिए।
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