अपने हाथों से "निवा" की बहाली

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

निवा के कई कार मालिकों को इस गाड़ी के मेटल में जंग लगने की समस्या का सामना करना पड़ा. अक्सर लोग शरीर के अंगों की मरम्मत और उन्हें फिर से रंगने के बजाय एक नया शरीर खरीद लेते हैं, जिससे बहुत सारा पैसा बच जाता है। जो लोग लंबे समय से पेशेवर कार पेंटिंग में लगे हुए हैं, वे लंबे समय से जानते हैं कि जंग खाए हुए शरीर को बिना किसी देरी के स्क्रैप धातु में सौंपना बेहतर है। अलग-अलग हिस्सों को फिर से रंगना आमतौर पर बहुत महंगा होता है।

बॉडी रिप्लेसमेंट

रूस में, कई कंपनियां एक साथ घरेलू कारों, पूर्ण या अलग-अलग हिस्सों में धातु निकायों की बिक्री में लगी हुई हैं। इन उत्पादों की श्रृंखला की समीक्षा करने के बाद, आप देख सकते हैं कि ऐसे स्टोर रंगों की एक विस्तृत श्रृंखला पेश करते हैं, जो कार मालिक को तुरंत सही विकल्प चुनने की अनुमति देता है।

एक नियम के रूप में, तीन दरवाजों से लैस निवा वाहनों के लिए डिज़ाइन किए गए निकायों को कारखाने में कई मानक रंगों में चित्रित किया गया था। वे सभी नीचे सूचीबद्ध हैं:

1. स्नो व्हाइट (फ़ैक्टरी कोड 202)।
2. नेस्सी(कारखाना कोड 368)।
3. जैस्पर (कारखाना कोड 140)।
4. बाल्टिका (कारखाना कोड 420)।
5. हिमनद (कारखाना कोड 221)।

VAZ-2121 पांच दरवाजों वाली कार को कारखाने में तीन रंगों में रंगा गया था:

1. नाइस (पेंट फैक्ट्री नंबर 328)।
2. स्नो क्वीन (पेंट फैक्ट्री नंबर 690 है)।
3. क्वार्ट्ज (पेंट फैक्ट्री नंबर - 630)।
4. सफ़ेद बादल (पेंट फ़ैक्टरी संख्या 240 है)।

खरोंच हटाना

कार पर दिखने वाला मामूली जंग और सूजा हुआ पेंट पूरे शरीर को बदलने का कारण नहीं है। इस मामले में, अपने स्वयं के धन की एक अच्छी राशि की बचत करते हुए, Niva बहाली ऑपरेशन आसानी से अपने दम पर किया जा सकता है।

उदाहरण के लिए, पेंटवर्क को पॉलिश करके खरोंच को हटा दिया जाता है। इस ऑपरेशन को करने के लिए आमतौर पर विभिन्न पीस यौगिकों और विशेष सामग्रियों का उपयोग किया जाता है। उनकी मदद से, आप आसानी से और जल्दी से पेंट कोटिंग की ऊपरी परत को हटा सकते हैं, जिससे शरीर पर जर्जर स्थानों को समतल किया जा सकता है। खरोंच का पूर्ण उन्मूलन तभी संभव है जब पेंटवर्क की बाहरी परत बुरी तरह क्षतिग्रस्त न हो। अपने हाथों से Niva-2121 की बहाली के दौरान बहुत अधिक पेंट हटाने की भी सिफारिश नहीं की जाती है।

ज्यामिति बहाली

किसी वाहन के टकराने से शरीर को गंभीर क्षति होने की स्थिति में, कारीगरों को कार की पूर्व ज्यामिति को पुनर्स्थापित करना होता है। धातु की विकृतितापमान में अचानक परिवर्तन या डिजाइन के अप्रचलन के परिणामस्वरूप होता है।

सक्रिय संचालन, साथ ही कठोर पर्यावरणीय परिस्थितियों में कार का उपयोग अनिवार्य रूप से निजी वाहनों के शरीर के तेजी से पहनने का कारण बनेगा। खराब फुटपाथ की गुणवत्ता अक्सर बोल्ट और वेल्डेड जोड़ों के अत्यधिक फटने की ओर ले जाती है, जिससे वाहन का जीवन कम हो जाता है।

यदि पुराने निवा को पुनर्स्थापित करना, उसके शरीर को गंभीर क्षति को समाप्त करना आवश्यक है, तो कार सेवा में उच्च तकनीक वाले उपकरणों के साथ कार की ज्यामिति का निदान और पुनर्स्थापना करना आवश्यक होगा। गैरेज में अपने दम पर ऐसा ऑपरेशन सही ढंग से करना असंभव है।

शरीर की मरम्मत के प्रकार

यदि, निदान के बाद, यह पता चला कि शरीर के केवल कुछ हिस्से विकृत थे, तो कार के क्षतिग्रस्त हिस्सों को टैप या निचोड़ कर निवा की बहाली की जाती है। यह काम कई तरह से किया जाता है:

1. कोई पेंटिंग नहीं। उसी समय, मरम्मत स्टील की ऐसी संपत्ति पर आधारित होती है जो विरूपण के बाद अपनी मूल स्थिति को सीधा करने की इच्छा रखती है। उसी समय, कार सेवा कर्मचारी एक सेंध को निचोड़ने के लिए विशेष उपकरणों और तकनीकों का उपयोग करते हैं। यदि आवश्यक हो, तो बहाल हिस्से को पॉलिश किया जाता है। आमतौर पर इस विधि का उपयोग तब किया जाता है जब कार का पेंटवर्क क्षतिग्रस्त न हो।
2. दूसरा तरीका है कि भाग को लकड़ी या रबर के मैलेट से टैप करके सीधा किया जाए। भाग पर जोरदार प्रहार मरम्मत की गई सामग्री को बर्बाद कर सकता है,इसलिए, इस तरह के ऑपरेशन को अंजाम देने के लिए काफी अनुभव की आवश्यकता होती है।
3. कुछ मामलों में, मरम्मत करने वाले शरीर के क्षतिग्रस्त हिस्से को काट देंगे। यह उन मामलों में किया जाता है जहां शीट स्टील पूरी तरह से क्षतिग्रस्त हो जाता है और इसे बहाल नहीं किया जा सकता है। शरीर के हटाए गए हिस्से के बजाय, एक नया बनाया और वेल्डेड किया जाता है। फिर मरम्मत स्थल को रंगना होगा।
4. यदि दुर्घटना के बाद निवा को बहाल करने के उपरोक्त तरीके सफल नहीं होते हैं, तो ताला बनाने वाले पूरे शरीर के तत्वों को बदल देते हैं।

शरीर की देखभाल

कार बॉडी के जीवन को लम्बा करने और महंगी मरम्मत से बचने के लिए, एक जिम्मेदार वाहन मालिक कई निवारक उपाय करता है। स्वयं करें Niva बहाली उपायों में शामिल हैं:

• सैंडपेपर से जंग हटाएं;
• रस्ट कनवर्टर के साथ जंग के धब्बे का उपचार;
• मशीनीकृत शरीर के अंगों की पेंटिंग;
• हौसले से पेंट किए गए कार के पुर्जों की सुरक्षात्मक वार्निशिंग;
• विशेष उपकरणों के साथ कार थ्रेसहोल्ड का एंटी-बजरी उपचार;
• शरीर के फ्रेम का सुदृढीकरण।

शरीर को क्यों मजबूत करना चाहिए

अन्य कार मॉडलों की तरह, Niva-शेवरले को पुनर्स्थापित करने की प्रक्रिया, इस व्यवसाय में एक नौसिखिया के लिए एक आसान काम नहीं है। इस तरह के काम में बहुत समय और मेहनत लगती है, लेकिन परिणाम निजी वाहन को अच्छी स्थिति में रखते हुए कार के जीवन को कई वर्षों तक बढ़ा देगा।

सबसे पहले, निवा के शरीर को पुनर्स्थापित करने के साथ-साथ इसकेएक पुरानी कार पर उन्नयन पुर्जों को सुदृढ़ करता है। ऐसा करने के लिए, उन पर 5 मिमी मोटी तक की स्टील शीट को वेल्ड किया जाता है। साथ ही इन कार्यों के साथ, निलंबन तत्वों को मजबूत किया जाता है। निम्नलिखित मामलों में फ्रंट स्पार्स को मजबूत करना विशेष रूप से महत्वपूर्ण है:

1. कार पर स्टिफ़र शॉक एब्जॉर्बर लगाने की योजना है।
2. बड़े व्यास के पहियों का उपयोग करना।
3. निवा पर पावर मेटल बंपर और विंच लगाए गए हैं।

स्पार्स को कैसे मजबूत करें

सबसे पहले निवा-2121 को बहाल करने के लिए स्पार्स को मजबूत किया जा रहा है। ऐसा ऑपरेशन करने के लिए? तैयार किया जाना चाहिए, अर्थात्:

1. स्पर तक मुफ्त पहुंच प्रदान करें। ऐसा करने के लिए, कार को फ्लाईओवर पर चलाया जाना चाहिए या लिफ्ट पर उठाया जाना चाहिए, और फिर वाहन के पहियों से हटा दिया जाना चाहिए।
2. फिर आपको कैलीपर निकालने की जरूरत है। ऐसा करने के लिए, आपको पहले समर्थन के ऊपर से विशेष लॉक को खोलना होगा।
3. अगला, माउंट को खटखटाने के लिए हथौड़े का उपयोग करें।
4. उसके बाद, आपको शॉक एब्जॉर्बर के फास्टनरों को ऊपर और नीचे से ढीला करना होगा।
5. सिलेंडर, जो ब्रेक सिस्टम का हिस्सा है, होसेस पर लटका हुआ है।
6. ऊपरी बांह को वाहन से पूरी तरह हटा देना चाहिए।
7. आपको भी प्याला निकालना है और चकमा देना है।
8. अंतिम चरण में, यह गियरबॉक्स और स्टीयरिंग पेंडुलम को नष्ट करने के लिए बनी हुई है।

स्पार तक मुफ्त पहुंच प्रदान की जाती है!

निवा के जीर्णोद्धार के दौरान स्थानों की स्थिति की जांच करना उपयोगी होगासदमे अवशोषक की स्थापना के लिए इरादा। यदि उन पर जंग के कोई निशान नहीं हैं, तो उन्हें बाहर निकाला जाना चाहिए। यदि यह मुश्किल है, तो आप ड्रिल नंबर 10 के साथ धातु के लिए एक ड्रिल के साथ वेल्ड को ड्रिल कर सकते हैं। सभी वेल्ड को केवल तभी देखना संभव है जब धातु जंग और संदूषण से अच्छी तरह साफ हो।

अगला, विभिन्न दोषों की जांच के लिए स्पर को सावधानीपूर्वक साफ किया जाता है। उसके बाद, संरचना को सुदृढ़ करने के लिए, शीट धातु को वेल्डिंग, बोल्टिंग और क्लैम्प द्वारा एक साफ हिस्से पर रखा जाता है।

स्पार एम्पलीफायर का उत्पादन

Niva 21213 को पुनर्स्थापित करने की प्रक्रिया को ठीक से करने के लिए, स्पर के लिए एक एम्पलीफायर बनाया जाना चाहिए। ऐसा करने के लिए, आपको सबसे पहले मोटे कार्डबोर्ड से एक पैटर्न काटने की जरूरत है। अगला, कागज पर उन बिंदुओं को चिह्नित करना आवश्यक है जहां बोल्ट और क्लैंप खराब हो जाएंगे। उसके बाद, आपको ग्राइंडर से लेआउट के अनुसार स्टील की तीन मिलीमीटर की शीट काटने की जरूरत है।

अगला, आपको कार बॉडी में एक नया हिस्सा जोड़ने के लिए छेद ड्रिल करने की आवश्यकता है। बन्धन के दौरान, सुनिश्चित करें कि धातु का टुकड़ा स्पर के खिलाफ अच्छी तरह से फिट बैठता है, उसके बाद ही इसे भाग के पूरे परिधि के चारों ओर बोल्ट और वेल्ड किया जा सकता है।

कार की पूरी असेंबली के बाद, आपकी VAZ-2121 कार के सभी साफ किए गए धातु भागों को एंटीकोर्सिव से ढंकना आवश्यक है। एक नियम के रूप में, ऐसी कोटिंग एक दिन के भीतर सूख जाती है। इस ऑपरेशन के बाद, मशीन आगे के संचालन के लिए तैयार है।

कार के अन्य क्षेत्रों को मजबूत करना

निवा कार के मेटल बॉडी में कुछ और स्थान हैं जिन्हें समय के साथ मजबूत करने की आवश्यकता है, क्योंकि वे अब इस वाहन के संचालन के दौरान बढ़े हुए भार का सामना नहीं कर सकते हैं। वे सभी नीचे सूचीबद्ध हैं:

1. हैंडआउट के लिए सबफ़्रेम। समय की समाप्ति के बाद, Niva VAZ-2121 कारों के मालिकों को बॉक्स और ट्रांसफर केस को ढीला करने की समस्या का सामना करना पड़ता है, जिससे इंजन के संचालन के दौरान कंपन में वृद्धि होती है। यात्री वाहन के ट्रांसफर केस के तहत सबफ्रेम लगाकर आप इस समस्या से छुटकारा पा सकते हैं। इस प्रक्रिया के परिणामस्वरूप, कार की कार्य इकाई को आंदोलन के दौरान अतिरिक्त विश्वसनीय समर्थन और क्षति से सुरक्षा प्राप्त होती है।
2. फ्रंट सस्पेंशन बीम को मजबूत करना या बदलना। कुछ कारीगर पुराने स्पेयर पार्ट के बजाय अपग्रेडेड लोअर आर्म बुशिंग के साथ एक प्रबलित फ्रंट सस्पेंशन बीम स्थापित करते हैं। यह डिज़ाइन धुरों को सुरक्षित रूप से ठीक करने में सक्षम है, उनके विरूपण को रोकता है।
3. फ़ैक्टरी बॉल जोड़ों को अधिक टिकाऊ बदलना।
4. निलंबन स्प्रिंग्स को हटाना और इसके बजाय स्टिफ़र भागों को स्थापित करना। अक्सर वोल्गा से स्प्रिंग्स को 1.5 मोड़ से स्पेयर पार्ट को काटने के बाद, निवा पर डाल दिया जाता है।
5. शरीर के साथ कर्षण के लगाव को मजबूत करना।
6. कारखाने की दहलीज को तोड़ना और नए, मजबूत बनाना। प्रबलित थ्रेसहोल्ड पर मोटी मोल्डिंग स्थापित करने में भी कोई दिक्कत नहीं होती है। दहलीज को वाहन के साइड सदस्यों को मजबूती से वेल्ड किया जाना चाहिए।

क्या मुझे शरीर को नए शरीर में बदलना चाहिए?

VAZ-2121 पर बॉडी इस घरेलू कार का सबसे महंगा हिस्सा है। आपको इसकी सावधानीपूर्वक देखभाल करनी चाहिए, और कॉस्मेटिक मरम्मत करनी चाहिए। आपको थ्रेसहोल्ड को एंटी-ग्रेवल प्रोटेक्शन से भी कवर करना चाहिए, धातु पर जंग को समय पर साफ करना चाहिए, और कार को जितनी बार संभव हो, विशेष रूप से सर्दियों के मौसम में धोना चाहिए, क्योंकि यह तब अभिकर्मक है जो कार के शरीर के अंगों और रबर सील को खराब करता है। सड़कों पर सक्रिय रूप से उपयोग किया जाता है।

यदि शरीर अनुपयोगी हो गया है, गंभीर रूप से जंग खा गया है, उस पर बड़े-बड़े छेद बन गए हैं जिनकी मरम्मत नहीं की जा सकती है, तो इसे एक नए के साथ बदलना सबसे आसान है। हालांकि, याद रखें कि ट्रैफिक पुलिस से मिलते समय शरीर का कार्डिनल रिप्लेसमेंट समस्याओं में बदल सकता है। आपको पंजीकरण बिंदु पर पहले से पहुंचना चाहिए और अपनी कार में किए गए परिवर्तनों को पंजीकृत करना चाहिए।

यदि VAZ-2121 पर शरीर में मामूली जंग लग गई है, तो मालिक के लिए सबसे अच्छा विकल्प धातु के पुर्जों की स्थानीय कॉस्मेटिक मरम्मत के साथ-साथ कार के कुछ घटकों को मजबूत करना होगा।