2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08
यदि आप गज़ेल कार के एक खुश मालिक हैं और ध्यान दें कि पार्किंग ब्रेक लीवर का फ्री प्ले (क्लिकों की संख्या) अत्यधिक बढ़ गया है, तो यह जानकारी आपके काम आएगी। कार में खराबी हैं जो गति को प्रभावित नहीं करती हैं, लेकिन कम महत्वपूर्ण कार्य नहीं हैं।
सामान्य तौर पर, सोवियत-रूसी ट्रकों में, एक यांत्रिक ड्राइव के साथ एक हैंडब्रेक कुछ अमूर्त होता है और इसे तब तक याद नहीं किया जाता जब तक कि इसका उपयोग करने का समय नहीं आता और यह सवाल उठता है कि गज़ेल पर पैड को कैसे अलग किया जाए।
के लिए पार्किंग ब्रेक क्या है
अनुभवी ड्राइवर बहस नहीं करेंगे, एक हैंडब्रेक की जरूरत है। हां, इनका उपयोग ऑफ-सीजन में नहीं किया जाना चाहिए, जब थर्मामीटर के शून्य से ऊपर और नीचे समान रूप से होने की संभावना हो। लेकिन, उदाहरण के लिए, काम कर रहे ब्रेक सिस्टम की विफलता के मामले में, सभी आशाएं, सबसे पहले, पार्किंग ब्रेक पर पड़ती हैं और उसके बाद ही - इंजन ब्रेकिंग पर। विशेष रूप से आपातकालीन स्थितियों में दोनों प्रणालियों की विफलता के मामले में, किसी को बर्फ के बहाव या झाड़ियों के रूप में ब्रेक लगाने के ऐसे "साधनों" की उपेक्षा नहीं करनी चाहिए।
जैसे-जैसे रियर ब्रेक पैड खराब होते जाते हैं, हैंडब्रेक की प्रभावशीलता कम होती जाती है। यह वह है, क्योंकि सर्विस ब्रेक अपनी क्षमता नहीं खोते हैं। इसके विपरीत, पेडल अधिक जानकारीपूर्ण हो जाता है, और ब्रेक लगाना स्वयं आसान होता है। समाधान सरल है - गज़ेल पर पैड को ठीक से फैलाना सीखें, और फिर हैंडब्रेक केबल को कस लें।
यह ऑपरेशन मुश्किल नहीं है और इसे कोई भी ड्राइवर कर सकता है। यदि आप अपने कार्यों में आश्वस्त नहीं हैं, तो आपको विशेषज्ञों से संपर्क करने की आवश्यकता है।
"गज़ेल" पर पैड कैसे प्रजनन करें
कार्यों का क्रम इस प्रकार है:
- वाहन को समतल, समतल सतह (आदर्श रूप से गड्ढे या लिफ्ट) पर रखें।
- चक्करों को आगे के पहियों के नीचे रखें।
- गियरशिफ्ट लीवर को न्यूट्रल स्थिति में सेट करें, हैंडब्रेक कम हो, एडजस्टेबल व्हील लटकाएं।
- इसके अंदर से रबर के दो प्लग निकाल दें। निचला पैड और ड्रम के बीच के अंतर के साथ-साथ उनकी स्थिति के दृश्य नियंत्रण के लिए है। ऊपरी - लॉकिंग सनकी को छुपाता है।
- लॉक नट को ढीला करने के लिए 17 मिमी सॉकेट रिंच या पर्याप्त रूप से मुड़ी हुई रिंग रिंच का उपयोग करें। फिर 9 मिमी सॉकेट रिंच के साथ सनकी को घुमाएं, पैड और ड्रम के बीच के अंतर को नेत्रहीन रूप से नियंत्रित करें। "स्वीट स्पॉट" ढूंढें जहां निकासी न्यूनतम है लेकिन पहिया आसानी से घूमता है।
- लॉक नट को कस लें, आसान रोटेशन के लिए फिर से जांचें, प्लग को फिर से लगाएं। काम आधा हो गया।
अंतिम चरण
उपरोक्त सभी को दूसरे पहिये से दोहराएं। प्लग को हल्के में न लें: यदि वे स्थापित नहीं हैं, तो कीचड़, रेत और पानी अगली मरम्मत को इस तरह आसान नहीं बना देंगे।
यह हैंडब्रेक ड्राइव को कसने के लिए बनी हुई है। पार्किंग ब्रेक लीवर का इष्टतम स्ट्रोक 8-10 है, लेकिन एक आश्वस्त कसने तक 15 क्लिक से अधिक नहीं। वास्तव में, यही सब है।
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