सर्वश्रेष्ठ ऑल-व्हील ड्राइव स्टेशन वैगन का चयन

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सर्वश्रेष्ठ ऑल-व्हील ड्राइव स्टेशन वैगन का चयन
सर्वश्रेष्ठ ऑल-व्हील ड्राइव स्टेशन वैगन का चयन
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हर समय, ऑल-व्हील ड्राइव वैगन ने विशेष ध्यान आकर्षित किया। बाजार के रुझान और बढ़ती उपभोक्ता मांग को ध्यान में रखते हुए, निर्माता अपने मॉडलों में लगातार सुधार कर रहे हैं।

ऑल-व्हील ड्राइव स्टेशन वैगन मुख्य रूप से अपनी विशालता के साथ मोटर चालकों को आकर्षित करते हैं, और दूसरी बात, अच्छी क्रॉस-कंट्री क्षमता और हैंडलिंग के साथ। कारों के इस वर्ग का एकमात्र दोष उच्च ईंधन खपत है। अधिकांश विश्व निर्माताओं के रचनात्मक समाधानों की खोज का लक्ष्य यही है।

ऑल-व्हील ड्राइव स्टेशन वैगन
ऑल-व्हील ड्राइव स्टेशन वैगन

2013 4WD वैगन

"ओपल इन्सिग्निया टूरर"

स्टेशन वैगन "इन्सिग्निया स्पोर्ट्स" की बॉडी इस मॉडल का आधार बनी। डिजाइनरों ने ग्राउंड क्लीयरेंस बढ़ाया और कार को 18 इंच के बड़े पहियों के साथ मूल मिश्र धातु पहियों से सुसज्जित किया। नए ऑल-व्हील ड्राइव स्टेशन वैगन में पावरट्रेन की अच्छी लाइन है। इनमें दो डीजल और एक पेट्रोल इंजन शामिल हैं। सबसे कम उम्र के डीजल के पास 165 हॉर्स पावर है और इसे छह-स्पीड मैनुअल या सिक्स-स्पीड "ऑटोमैटिक" के विकल्प के साथ जोड़ा गया है।

ऑल-व्हील ड्राइव स्टेशन वैगन 2013
ऑल-व्हील ड्राइव स्टेशन वैगन 2013

दूसरा डीजल टर्बोचार्ज्ड है और 185 hp विकसित करता है। साथ। यह दो-लीटर इकाई "स्वचालित" और यांत्रिकी से भी सुसज्जित है। लेकिन गैसोलीन इंजन को भी केवल ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ टर्बाइन के साथ जोड़ा जाता है।

"स्कोडा ऑक्टेविया स्काउट"

मूल मॉडल, लगभग एक एसयूवी, इसी नाम के गोल्फ-क्लास हैचबैक के प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है। कार प्लग-इन ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम से लैस है। हल्डेक्स इलेक्ट्रॉनिक क्लच आवश्यकतानुसार दूसरे पुल को जोड़ता है। इस ऑल-व्हील ड्राइव स्टेशन वैगन को 185 मिमी तक ग्राउंड क्लीयरेंस मिला, जो रूसी सड़कों के "आश्चर्य" को दूर करने में मदद करता है, और एक ऊर्जा-गहन निलंबन जो खराब सड़क सतहों के अनुकूल हो सकता है।

तकनीकी उपकरणों के संदर्भ में, स्कोडा ऑक्टेविया स्टेशन वैगन को दो प्रकार के इंजन प्राप्त हुए। उनमें से एक 160 hp की क्षमता वाली दो-लीटर डीजल इकाई है। साथ। और सिक्स-स्पीड मैनुअल के साथ आता है। लाइन में दूसरे इंजन को दो लीटर टर्बोचार्ज्ड गैसोलीन इंजन द्वारा 160 "घोड़ों" के पावर रिजर्व के साथ दर्शाया गया है और इसे छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ भी जोड़ा गया है। रूसियों के लिए "स्वचालित", डेवलपर्स ने प्रदान नहीं किया है।

ऑल-व्हील ड्राइव स्टेशन वैगनों का अवलोकन
ऑल-व्हील ड्राइव स्टेशन वैगनों का अवलोकन

"ऑडी ए4 ऑलरोड क्वाट्रो"

यह पांच दरवाजों वाला ऑल-व्हील ड्राइव मॉडल ऑडी ए4 अवंत पर आधारित है। हालांकि, निर्माताओं ने इस पर पूरी तरह से काम किया है। ग्राउंड क्लीयरेंस बढ़ा दिया गया था, तल पर अतिरिक्त सुरक्षा दिखाई दी और निश्चित रूप से, चार-पहिया ड्राइव। मोटर लाइनस्टेशन वैगन में 2 और 3 लीटर की मात्रा के साथ एक दो-लीटर गैसोलीन टर्बो इंजन और दो टर्बोडीज़ल शामिल हैं। पेट्रोल यूनिट और तीन-लीटर डीजल इंजन को छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और सात-बैंड अनुक्रमिक एक के साथ जोड़ा गया है। दो लीटर डीजल केवल छह गति यांत्रिकी से लैस है।

4WD स्टेशन वैगन: लोकप्रिय मॉडलों का अवलोकन

लोकप्रियता कई कारकों पर आधारित मानी जाती है। सबसे पहले, यह लागत है। यह पसंद है या नहीं, अधिकांश रूसियों के लिए एक कार अभी भी एक लक्जरी है। लोकप्रियता का दूसरा घटक गुणवत्ता है। अगर हमें कार पर पैसा खर्च करना है, तो उसे "उचित" छोड़ देना चाहिए। और तीसरा कारक है कार का "दहेज"। निर्माता ने मूल पैकेज में जितने अधिक विकल्प शामिल किए हैं, यह मॉडल उतना ही अधिक ध्यान आकर्षित करता है। आज तक, ऑल-व्हील ड्राइव स्टेशन वैगन वोक्सवैगन-पासैट-ऑल्ट्रेक लोकप्रियता रेटिंग में अग्रणी स्थान रखता है। एक ईमानदार कार्यकर्ता, उत्कृष्ट जर्मन गुणवत्ता के साथ इकट्ठे हुए, उन्होंने कई रूसियों का सम्मान अर्जित किया। निर्माता ने कॉन्फ़िगरेशन पर ध्यान नहीं दिया। एक अच्छे आधार के अलावा, Passat अतिरिक्त विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करता है।

लोकप्रियता में दूसरे स्थान पर हमारे घरेलू स्टेशन वैगन VAZ-2111 का कब्जा है। पांच दरवाजों वाला संस्करण रूसियों को अपनी लागत से आकर्षित करता है। हमें AvtoVAZ को श्रद्धांजलि देनी चाहिए, कार की गुणवत्ता काफी संतोषजनक है, साथ ही साथ क्रॉस-कंट्री क्षमता भी है। आज यह अधिकांश कार उत्साही लोगों के लिए सबसे किफायती मॉडलों में से एक है।

तीसरे स्थान पर हैं"जापानी"। विशेष रूप से, "टोयोटा आरएवी 4" साइबेरिया और सुदूर पूर्व में इस वर्ग में लोकप्रियता के मामले में सभी रिकॉर्ड तोड़ देता है। चलने योग्य, परिचालन स्थितियों के लिए बिना किसी मांग के, काफी आरामदायक, इस मॉडल में अपने यूरोपीय सहपाठियों की तुलना में बहुत कम "भूख" है।

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