2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08
उन ट्रकों के बिना आधुनिक जीवन की कल्पना करना असंभव है जो पृथ्वी के सबसे दूरस्थ कोनों तक भी सामान ले जाने में सक्षम हैं। बेशक, इस पद्धति की हवाई वितरण के साथ तुलना करना मुश्किल है, क्योंकि इस तरह आप वहां पहुंच सकते हैं जहां कार नहीं गुजरेगी। ट्रकिंग में महत्वपूर्ण बचत का लाभ है क्योंकि इसमें हवाई माल भाड़े की तुलना में बहुत कम लागत आएगी।
ट्रक "DAF" यूरोप और CIS में माल की डिलीवरी के लिए सबसे आम वाहनों में से एक है। वर्षों से, यह विश्वसनीय और प्रभावी साबित हुआ है।
थोड़ा सा इतिहास
ट्रकों के उत्पादन में यूरोपीय नेताओं में से एक बनने से पहले, कंपनी कारों और हल्के वाहनों के उत्पादन में लगी हुई थी। बेशक, वे बहुत लोकप्रिय नहीं थे। जब डिजाइनरों ने पहले ट्रकों का विकास और उत्पादन शुरू किया, तो कंपनी का वास्तविक इतिहास शुरू हुआ।
हर साल इस मॉडल की लोकप्रियता और बिक्री बढ़ रही है। CIS में, पहला DAF ट्रक 1994 में दिखाई दिया। उपभोक्ता अप्रचलित के लिए एक विश्वसनीय प्रतिस्थापन की तलाश में था"कामाज़" और "एमएजेड", जिसके कारखाने उस समय कठिन समय से गुजर रहे थे। सोवियत अंतरिक्ष के बाद के विस्तार में कार्गो परिवहन का एक नया युग शुरू हो गया है।
डीएएफ ट्रकों की सामान्य जानकारी और विशेषताएं
डीएएफ ट्रक, जिसका फोटो लेख में पाया जा सकता है, में काफी प्रभावशाली तकनीकी विशेषताएं हैं। संशोधन के आधार पर इंजन 239 से 550 हॉर्सपावर तक की शक्ति प्रदान करता है। एक 12-14 लीटर इंजन में 20-25 लीटर ईंधन की खपत होती है, जो घरेलू ट्रकों की तुलना में काफी कम है। बेशक, यह ध्यान देने योग्य है कि भारी कार्यभार की स्थिति में भी कार का त्वरण काफी कुशलता से प्रदान किया जाता है।
विभिन्न प्रयोजनों के लिए कई प्रकार के व्हीलबेस हैं। ड्राइविंग विशेषताएँ अद्भुत हैं: स्थापित सदमे अवशोषक के अलावा, एक सवारी ऊंचाई समायोजन प्रणाली है, जो ट्रेलर या शरीर के बहुत भरे होने पर मदद करती है। नवीनतम पीढ़ी का ब्रेकिंग सिस्टम, जो नए DAF-105 पर स्थापित है, आपको सड़क की सतह को ध्यान में रखते हुए भी कार को जल्दी से रोकने की अनुमति देता है, चाहे वह सूखी हो या फिसलन।
केबिन का आंतरिक स्थान न केवल सुविधाजनक ड्राइविंग की अनुमति देता है, बल्कि एक आरामदायक आराम भी देता है। इसके लिए ड्राइवर की सीट के पीछे सोने की जगह लगाई जाती है, जो एक या दो हो सकती है। यह लंबी दूरी पर भी आराम और आराम सुनिश्चित करता है।
उद्देश्य और अनुप्रयोग
डीएएफ ट्रकों को कई अप्वाइंटमेंट मिले औरसंशोधन विचार करें कि DAF के डेवलपर्स किस उद्देश्य और विकल्प के रूप में सामने आए:
- कम टन भार। यह एक विकल्प है जब शरीर में 5 टन तक कार्गो रखा जाता है। मुख्य रूप से शहर के चारों ओर परिवहन के लिए उपयोग किया जाता है।
- मध्यम टन भार। ऐसे ट्रकों की वहन क्षमता 5 से 10 टन तक होती है। लंबी दूरी के परिवहन में इनका व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
- बहु टन भार। ये ट्रक ट्रैक्टर हैं जो सेमी-ट्रेलर या ट्रॉल का उपयोग करके 40 टन तक का भार खींचने में सक्षम हैं।
यह भी अलग से ध्यान देने योग्य है कि DAF ट्रक को निम्नलिखित संस्करणों में निर्माता के कारखाने की असेंबली लाइन से तैयार किया गया था:
- डंप ट्रक;
- मिक्सर;
- ईंधन ट्रक;
- मैनिपुलेटर क्रेन।
सीआईएस में सबसे लोकप्रिय ट्रैक्टर और मिक्सर हैं।
डीएएफ पर विशेषज्ञ की राय
कई विशेषज्ञ इस बात से सहमत हैं कि DAF ट्रक ने खुद को काफी अच्छा साबित किया है। तकनीकी गुणों और विशेषताओं पर विचार किया जाता है ताकि वर्ग के आधार पर मशीन उच्च गति पर बड़े भार उठा सके।
मरम्मत कार्य जो किया जाता है वह महत्वहीन है, और ट्रक को लंबी अवधि के संचालन के बाद भी बड़े निवेश की आवश्यकता नहीं होती है। इस कार को केवल नियमित रखरखाव की आवश्यकता है।
विशेषज्ञों के अनुसार सुरक्षा प्रणाली यूरोप में लागू होने वाले सभी मानकों को पूरा करती है। दुर्घटना में होने पर परीक्षणों पर, डीएएफ ट्रकों ने उच्च स्तर की दक्षता दिखाई - क्षति जोचालक पर लगाया जा सकता है, महत्वहीन। यह एक कारण है कि वाहनों को सुरक्षा के मामले में शीर्ष अंक प्राप्त हुए और निर्यात और माल परिवहन और रसद पुरस्कारों से ट्रक ऑफ द ईयर का पुरस्कार मिला।
डीएएफ ट्रक: मालिक की समीक्षा
यह देखते हुए कि कार तेजी से लोकप्रियता हासिल कर रही है, अक्सर इसकी चर्चा होती है। DAF ट्रक के लिए मोटर चालकों को क्या रेटिंग मिली? मालिकों की समीक्षा ज्यादातर उत्साहजनक है। उनका दावा है कि यह एक विश्वसनीय ट्रक है और इसमें निवेश किए गए पैसे के लायक है।
ज्यादातर लोग सोचते हैं कि डीएएफ ट्रकों में निवेश करना उचित है क्योंकि वे काफी कठोर होते हैं। एक और सकारात्मक कारक जिसने मालिकों की राय को प्रभावित किया वह यह था कि कार का रखरखाव और मरम्मत करना आसान है।
केवल नकारात्मक जो कई मोटर चालकों ने नोट किया है, वह है स्पेयर पार्ट्स की कीमत। यह काफी अधिक है, विशेष रूप से यह देखते हुए कि विदेशी विनिमय दर कितनी तेजी से बढ़ी है। एक प्राथमिक तेल परिवर्तन की लागत अब एक साल पहले की तुलना में दोगुनी है। इस प्रकार, सड़क वाहक को अपनी सेवाओं की कीमत बढ़ाने के लिए मजबूर होना पड़ा, जिसने ग्राहकों की शोधन क्षमता को काफी प्रभावित किया।
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