"कॉन्सेप्ट्स लाडा" (लाडा सी कॉन्सेप्ट): विवरण, विनिर्देश

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

LADA C, AvtoVAZ और एक कनाडाई कंपनी की संयुक्त योजना है। इसने सी-क्लास कारों की एक श्रृंखला के निर्माण के लिए प्रदान किया। 2003 से 2010 तक रूसी संघ में मौजूद।

"प्रोजेक्ट लाडा सी" की परिकल्पना मौजूदा AvtoVAZ मॉडल दोनों के लिए की गई थी और सोवियत ब्रांड के तहत संयुक्त रूप से 11 श्रृंखला की कारों का निर्माण किया गया था। बड़े पैमाने पर उत्पादन में "ताजा" संस्करणों का शुभारंभ 2009 के लिए निर्धारित किया गया था। यह एक सामूहिक उद्यम विकसित करने वाला था, जिसका नेतृत्व रूसी प्रौद्योगिकी संगठन मैक्सिम नागितसेव के एकमात्र उपाध्यक्ष द्वारा किया जाना था।

सहयोग का इतिहास

21 नवंबर, 2006 को, राज्य निगम रूसी टेक्नोलॉजीज और कनाडाई कंपनी मैग्ना इंटरनेशनल के बीच अंतिम परियोजना के कार्यान्वयन के लिए ऑटो घटकों के उत्पादन में सहयोग पर एक द्विपक्षीय समझौते पर हस्ताक्षर किए गए थे।

बी2009 में, जापानी गठबंधन के पक्ष में सहयोग को संशोधित किया गया था, इसके अलावा, फ्रांसीसी कंपनी रेनॉल्ट ने घरेलू ऑटो उद्योग की दिग्गज कंपनी की 25% प्रतिभूतियों का अधिग्रहण किया। यह सब इस तथ्य के कारण हुआ कि 2009 से, AvtoVAZ OJSC की कठिन वित्तीय स्थिति के कारण, प्रोजेक्ट C को अस्थायी रूप से रोक दिया गया था। LADA C प्लेटफॉर्म और कई अन्य विकास नए LADA Vesta मॉडल का आधार बने।

लाडा सी कॉन्सेप्ट

यह मॉडल क्या है? यह एक ऐसी कॉन्सेप्ट कार है, जिसे हैचबैक बॉडी में पेश किया गया है। यह स्पोर्टी है, इसमें स्पोर्ट्स कार का आकार है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह AvtoVAZ और मैग्ना इंटरनेशनल का संयुक्त विकास है। उन्होंने 2000 के दशक की शुरुआत में एक नई लाडा अवधारणा की कल्पना की थी।

पहले से ही 2007 में, एक नया संस्करण पेश किया गया था। इसे जिनेवा मोटर शो में दिखाया गया था। इसने इसकी विशेषताओं और मोटर का संकेत दिया। इंजन क्षमता - 2 लीटर, अधिकतम गति - 210 किलोमीटर प्रति घंटा। और आयामों के संदर्भ में, यह वर्तमान "लाडा" जैसा ही था - 4 मीटर 20 सेंटीमीटर लंबा, 1 मीटर 80 सेंटीमीटर चौड़ा और डेढ़ मीटर ऊंचा।

लुक और सिल्हूट को शीर्ष डिजाइनरों द्वारा डिजाइन किया गया था। उन्हें AvtoVAZ तकनीकी विकास विभाग में प्रशिक्षित किया गया था। यह ध्यान देने योग्य है कि उन्होंने लाडा लोगो विकसित किया। सामान्य तौर पर, शैली का अनुमान नहीं लगाया जा सकता है, साथ ही कीमत भी। उसके साथ सब कुछ ठीक रहा: बाजार में प्रवेश करने पर केवल 450 हजार रूसी रूबल नई लाडा अवधारणा की लागत हो सकती है। इसने मॉडल को स्पष्ट लाभ दिया।विदेशी ब्रांडों से पहले।

यह ध्यान देने योग्य है कि लाडा वेस्टा अवधारणा भी बनाई गई थी, जिस पर बाद में लेख में चर्चा की जाएगी।

लाडा सी-क्रॉस

यह प्रसिद्ध कार का एक और संस्करण है, और इसे "लाडा एक्स रे" अवधारणा के रूप में प्रस्तुत किया गया था। इस प्रकार, एक और रूसी निर्मित क्रॉसओवर बनाया गया था। इसकी परिकल्पना लाडा सी की पुनःपूर्ति के रूप में की गई थी।

इसे पहली बार 2008 में मास्को में प्रीमियर में दिखाया गया था। कार कई फायदे के साथ निकली:

• वह आसानी से शहर और ऑफ-रोड घूम सकती है।
• संस्करण एक ही समय में कॉम्पैक्ट और विशाल दोनों निकला। और सभी क्योंकि ट्रंक की मात्रा लगभग 400 लीटर थी। हां, उतना नहीं जितना हम चाहेंगे, लेकिन यह सिर्फ एक विकल्प है जो कभी भी जनता के लिए जारी नहीं किया गया है। दुर्भाग्य से, लाडा सी प्रोजेक्ट का कोई भी विचार अंतिम उपयोगकर्ता तक नहीं पहुंचा, हालांकि कार मॉडल आशाजनक थे।

यह ध्यान देने योग्य है कि लाडा कांसेप्ट का यह संस्करण आरामदायक और हमारी घरेलू सड़कों के अनुकूल था। निलंबन को विशेष रूप से प्रबलित किया गया था और रिम्स के केवल एक प्रकार का उपयोग किया गया था: 18 इंच। उन्होंने इस कार की ऑफ-रोड और डामर और अन्य सड़क सतहों दोनों पर अच्छी क्रॉस-कंट्री क्षमता प्रदान की।

लाडा सिलुएट

यह एक रूसी निर्माता की एक और कॉन्सेप्ट कार है। यह विशेष रूप से फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ निर्मित किया गया था, और 2004 में मॉस्को ऑटो शो में दिखाया गया था।साल। इस कार के लिए एक नया बेस और प्लेटफॉर्म विकसित किया गया था, जिस पर कार को असेंबल किया गया था।

ध्यान देने वाली बात है कि इसमें नया मोटर और गियरबॉक्स होना चाहिए था। निर्माताओं ने इस तथ्य पर पूर्वाग्रह किया कि ईंधन की खपत बहुत कम होगी। संस्करण को एक स्टाइलिश डिजाइन, एक शांत इंटीरियर, उत्कृष्ट आराम, उच्च गुणवत्ता और ठोस परिष्करण सामग्री, बढ़ी हुई सुरक्षा और शरीर की ताकत प्राप्त हुई। हालांकि, मोटर का उल्लेख बिल्कुल नहीं किया गया था। सामान्य तौर पर, नया लाडा सिलुएट इतिहास में बना हुआ है।

नया मॉडल और 2005 का प्रोटोटाइप

इस साल पहले से ही, एक और प्रदर्शनी प्रति इकट्ठी की गई थी, "लाडा" की एक नई अवधारणा। हालाँकि, रिलीज़ एक साल बाद ही शुरू हुई। यह पहली वीएजेड 2116 श्रृंखला थी। इसमें 23 अलग-अलग बॉडी संस्करणों में बने मॉडल, साथ ही साथ 19 प्रोटोटाइप शामिल थे। और एक दूसरी सीरीज भी थी, जिसमें 2 गुना कम विकल्प थे, लेकिन उनमें से सर्वश्रेष्ठ का चयन किया गया।

लाडा ग्रांटा अवधारणा को 2006 में दिखाया गया था, लेकिन यह केवल एक प्रदर्शनी थी, जो ऑटोमेकर के नए मॉडलों के फायदों को प्रदर्शित करती थी। इसका न तो कोई विशिष्ट इंटीरियर था और न ही "स्वादिष्ट" बाहरी। हालांकि, तकनीकी पक्ष में, उन्हें सर्वश्रेष्ठ में से एक के रूप में पहचाना जाता है। इसने नए मॉडलों के केवल शीर्ष पायदान के विकास, प्लसस, फायदे और नवाचारों को दिखाया। सामान्य तौर पर, यह इस तथ्य की ओर संकेत करता है कि "लाडा वेस्टा" की अवधारणा जल्द ही होगी।

नया मॉडल और 2006 का प्रोटोटाइप

पिछले मॉडल के एक साल बाद, एक नया पेश किया गया था। एक और भी विस्तृत बाहरी थाकारों, डिजाइन, शैली। लोगों ने उन्हें और भी ज्यादा पसंद किया। इंटीरियर में नए ट्रिम एलिमेंट्स जोड़े गए हैं। जैसा कि ऑटो शो के प्रतिभागियों ने नोट किया, उन्होंने लाडा अवधारणा में ऐसा महसूस किया जैसे वे एक हवाई जहाज पर हों।

सामान्य तौर पर, एक बहुत ही श्रमसाध्य कार्य किया गया, जिसके दौरान नवीनतम प्रोटोटाइप लगभग वास्तविक बिक्री बन गया। गौर करने वाली बात है कि क्रिएटर्स ने कार के टेक्निकल पार्ट्स पर भी काम किया है। ड्रैग गुणांक 0.32 जितना था, जो कि बहुत है। वास्तव में, यह 0.36 निकला, लेकिन नए मॉडलों में उन्हें 0.33 के स्तर पर रखा गया था। कार के नए तत्व भी इस प्रोटोटाइप पर निकले: रेडिएटर प्रीचैम्बर, एक दो-प्रवाह मफलर। घरेलू लाडा कारों में ऐसा कभी नहीं हुआ।

वीएजेड 2116

निर्माता AvtoVAZ, जिसने मुफ्त बिक्री के लिए प्रस्तुत प्रोटोटाइप में से कोई भी जारी नहीं किया है, नई लाडा सेडान के लिए अपनी तकनीकों, नवाचारों और लाभों का उपयोग करना चाहता है। यही कारण है कि उन्होंने वीएजेड 2116 का उत्पादन शुरू किया, जो दुर्भाग्य से, 2014 में पूरी तरह से रद्द कर दिया गया था।

हालांकि, एक लाडा अवधारणा प्रस्तुत की गई थी: वीएजेड 2118। नवीनतम नवाचारों को वहां ध्यान में रखा गया था: 111 हॉर्सपावर की क्षमता वाला एक इंजन और 1.8 लीटर की मात्रा, एक नया गियरबॉक्स और निश्चित रूप से, ए महान डिजाइन। हालाँकि, जैसा कि लेख की सामग्री में ऊपर बताया गया है, "लाडा" की ऐसी अवधारणा केवल प्रदर्शनी संस्करण में निकली, और मुफ्त बिक्री के लिए इसका उत्पादन भी शुरू नहीं हुआ।