2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
VAZ 2131 घरेलू निर्माता Lada Niva का एक जाना-माना ऑफ-रोड वाहन है। VAZ 2131 की समीक्षाओं से संकेत मिलता है कि इसमें शेवरले निवा के नए संस्करण के साथ बहुत समानताएं हैं, लेकिन साथ ही, वे बिल्कुल भी समान नहीं हैं। "लाडा निवा" उन खरीदारों के बीच लोकप्रिय है जो एक सस्ती और विश्वसनीय एसयूवी खरीदना चाहते हैं।
आज, घरेलू "सोवियत-प्रकार" की कारें अपनी साधारण उपस्थिति, आंतरिक व्यवस्था और संचालन विशेषताओं के कारण बहुत लोकप्रिय नहीं हैं। दूसरी ओर, ऐसी कारें अधिकांश आबादी के लिए सस्ती हैं जो विदेशी कार या घरेलू लक्जरी कार खरीदने का जोखिम नहीं उठा सकती हैं। यह लेख वीएजेड 2131 के मालिकों की समीक्षा, इस कार के पेशेवरों और विपक्षों को प्रस्तुत करेगा।
लाडा "निवा" का इतिहास
लाडा 4x4 ("लाडा निवा") एक सोवियत कार (बाद में रूसी बन गई) एक लोड-असर बॉडी और चार-पहिया ड्राइव के साथ छोटी एसयूवी है।
इस कार का उत्पादन 5 अप्रैल 1977 को शुरू हुआ और चल रहा हैफिर भी। 2006 तक, कार का नाम VAZ-2121 Niva था, लेकिन आज इसका नाम LADA 4x4 है। इस कार को बनाने वाली तीन फैक्ट्रियां हैं: तोल्याट्टी में, यूक्रेन में लुआज़ और उस्त-कामेनोगोर्स्क (कज़ाखस्तान) में।
कार घरेलू बाजार और निर्यात बाजार दोनों में बेस्टसेलर है। जर्मनी और यूके में बड़ी सफलता मिली, जहां इसे राइट-हैंड ड्राइव के साथ तैयार किया गया था। सामान्य तौर पर, लगभग सौ देशों को बेचा गया है।
लाडा 4X4 "निवा" की सामान्य विशेषताएं
छोटी एसयूवी "निवा" में लोड-असर बॉडी, फोर-व्हील ड्राइव है, यह दो प्रकार का हो सकता है: 3-डोर (हैचबैक), 5-डोर (स्टेशन वैगन)। आप अक्सर सड़कों पर ट्यूनिंग स्टूडियो में बने पिकअप या कन्वर्टिबल पा सकते हैं, जैसा कि मालिक VAZ 2131 की अपनी समीक्षाओं में लिखते हैं।
इस कार की बुनियादी विशेषताएं निम्नलिखित हैं:
- गियरबॉक्स 4-स्पीड मैकेनिकल टाइप। VAZ 2131 में पहले से ही 5-स्पीड है।
- कार में अच्छे ग्राउंड क्लीयरेंस (220 मिमी), अपेक्षाकृत छोटे बॉडी ओवरहैंग, साथ ही अपेक्षाकृत कम मीटर व्हीलबेस (2, 2) के कारण उच्च स्तर की क्रॉस-कंट्री क्षमता है।
अक्टूबर 2016 में, एक नया मॉडल LADA 4×4 Urban दिखाई दिया। कार एक असर से सुसज्जित थी जिसे लगातार समायोजित करने की आवश्यकता होती है। स्टीयरिंग नक्कल को अपग्रेड किया गया है, इसके अलावा, कार को फ्रंट एक्सल गियरबॉक्स और गैस से भरे शॉक एब्जॉर्बर का स्वतंत्र माउंटिंग प्राप्त हुआ है।
जहां तक सुरक्षा की बात है तो के अनुसार64 किमी / घंटा की गति से क्रैश परीक्षण "निवा" को 16 में से 0 अंक प्राप्त हुए। टक्कर की स्थिति में, डैशबोर्ड और ग्लव कम्पार्टमेंट की खराब गुणवत्ता के साथ-साथ स्टीयरिंग व्हील के बहुत अधिक उभरे होने के कारण ड्राइवर और यात्री दोनों निस्संदेह पीड़ित होंगे और गंभीर रूप से घायल होंगे।
सबसे गंभीर मुद्दों में से एक स्पार्स का सबसे मजबूत विरूपण था। हालांकि, एक महत्वपूर्ण प्लस यह है कि शरीर ही काफी टिकाऊ है। सामान्य तौर पर, यह कार ऑफ-रोड ड्राइविंग के लिए अधिक उपयुक्त है, न कि शहर या राजमार्गों के आसपास - ऐसा निष्कर्ष VAZ 2131 की समीक्षाओं से लिया जा सकता है।
लाडा 4X4 निवा: ईंधन की खपत
शुरू में, निर्माता प्रति सौ किलोमीटर - 11 लीटर में अधिकतम ईंधन खपत की घोषणा करता है। हालाँकि, अक्सर उनके द्वारा दिए गए सभी डेटा विशुद्ध रूप से सैद्धांतिक होते हैं, और व्यवहार में सब कुछ पूरी तरह से अलग हो जाता है।
अक्सर "Niv" के मालिकों का सामना पूरी तरह से अलग-अलग नंबरों से होता है। मंचों पर जानकारी, जहां इस कार के प्रशंसकों के बीच गरमागरम चर्चा होती है, VAZ 2131 और इसकी ईंधन खपत की समीक्षा प्रस्तुत करती है, जिससे वास्तविक आंकड़े दिखाई दे रहे हैं जो घोषित लोगों से अधिक हैं।
यह स्पष्ट है कि खपत कई कारकों पर निर्भर करती है: ड्राइविंग शैली, ट्रैफिक जाम, ऑफ-रोड मोड, लेकिन फिर भी यह पता चलता है कि निर्माता शुरू में कार की विशेषताओं को थोड़ा सा अलंकृत करता है, खरीदार को भ्रमित करता है।
लाडा 4X4 निवा: मालिक की समीक्षा
घरेलू कार बाजार में "निवा" अपनी क्रॉस-कंट्री क्षमता, स्पेयर पार्ट्स की कम कीमत और पूरी कार के कारण काफी लोकप्रिय है। होने के कारणउसके प्रशंसकों और मालिकों की काफी बड़ी संख्या है जो विभिन्न फ़ोरम बनाते हैं जहाँ वे कार के बारे में समीक्षा लिखते हैं।
मालिक बंटे हुए हैं। कार उत्साही निम्नलिखित लाभों पर प्रकाश डालते हैं:
- मजबूत शरीर;
- शानदार प्रसारण;
- स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता और किसी भी कंपोनेंट्स और असेंबलियों को बदलने में आसानी;
- उच्च क्रॉस;
- बड़ा विशाल इंटीरियर;
- विशाल ट्रंक;
- उच्च निकासी।
कमियों के लिए, सभी मालिक अनुचित रूप से उच्च गैस लाभ, खराब कार की गतिशीलता, कॉर्नरिंग के दौरान पीछे के छोर का पतन, शरीर का उच्च क्षरण, बहुत आरामदायक सीटें नहीं, एक पुराना डैशबोर्ड, बल्कि कमजोर इंजन, शोर पर ध्यान देते हैं।
इन सब के आधार पर, हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि यह कार एक औसत एसयूवी है, उन लोगों के लिए एक बजट विकल्प है जिन्हें ऑफ-रोड ड्राइविंग के लिए परिवहन की आवश्यकता होती है। शहर में घूमना बहुत सुविधाजनक नहीं है, लेकिन आपको हर चीज की आदत हो सकती है।
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