कम ईंधन खपत वाली शहरी कारें

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

अग्रणी कार निर्माता वैश्विक तेल बाजार की अनिश्चितताओं का जवाब देने में बहुत लचीले हैं। ऊर्जा वाहक की कीमत में लगातार वृद्धि, साथ ही साथ उनके भंडार में क्रमिक कमी, इस तथ्य की ओर ले जाती है कि ईंधन की खपत को कम करने के लिए आधुनिक मॉडल का विकास सामने आता है। पारिस्थितिक विज्ञानी भी इस विचार का बहुत सक्रिय रूप से समर्थन करते हैं। नतीजतन, हर साल हाइब्रिड पावर प्लांट के नए संस्करण दिखाई देते हैं, जिन्हें इलेक्ट्रिक वाहनों और कारों के पारंपरिक संस्करणों के बीच एक प्रकार का मध्यवर्ती लिंक माना जाता है। इस लेख में हम सबसे किफायती और कॉम्पैक्ट सिटी कारों के बारे में बात करेंगे। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि दस मॉडलों की रैंकिंग में, इलेक्ट्रिक कारों को छोड़कर, केवल हाइब्रिड या ईंधन इंजन वाली कारों को प्रस्तुत किया जाता है।

देवू मतिज़

एक मॉडल की सूची खोलता है जो हमारे देश और दुनिया भर में छात्रों और गृहिणियों के साथ विशेष रूप से लोकप्रिय है - देवू मतिज़। यह 51 हॉर्सपावर की क्षमता वाले 0.8-लीटर गैसोलीन इंजन से लैस है। औसतएक कार की ईंधन खपत 6.8 लीटर है, हालांकि, चालक की ड्राइविंग शैली के आधार पर, यह आंकड़ा भिन्न हो सकता है। यहां की सबसे शक्तिशाली बिजली इकाई से दूर के उपयोग का गतिशीलता पर नकारात्मक प्रभाव पड़ा, क्योंकि 100 किमी / घंटा के निशान तक पहुंचने के लिए, इस कार को 15 सेकंड तक का समय लगता है। हालांकि, कोरियाई इंजीनियरों ने इसे हाई-स्पीड ड्राइविंग के लिए नहीं बनाया था, इसलिए मॉडल "आर्थिक शहर की कारों" श्रेणी में अपना सही स्थान लेता है।

चेरी बोनस

रैंकिंग में नौवें स्थान पर चीनी मोटर वाहन उद्योग का प्रतिनिधि है - मॉडल चेरी बोनस। यह 2011 में घरेलू बाजार में दिखाई दिया। हुड के तहत 109-हॉर्सपावर का 1.5-लीटर इंजन है, जिसे चीनी इंजीनियरों ने AVL के प्रतिनिधियों के साथ मिलकर बनाया है। मॉडल का लगभग एकमात्र लाभ, अधिकांश विशेषज्ञों ने ईंधन की खपत की छोटी मात्रा को बुलाया, जो कि संयुक्त चक्र में प्रत्येक "सौ" रन के लिए 6.2 लीटर है। ओवरक्लॉकिंग की गतिशीलता में, मॉडल रेटिंग के पिछले प्रतिनिधि से भी हार गया। इसके अलावा, कार बल्कि अनाड़ी है। बिक्री की शुरुआत तक, रूसी डीलरों के सैलून में इसकी लागत लगभग 336 हजार रूबल थी। हालांकि, इस सस्ती सिटी कार की मांग डेवलपर्स की उम्मीदों पर खरी नहीं उतरी। इसलिए, इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि 2014 में हमारे देश को इसकी आपूर्ति बंद हो गई।

ऑडी ए1 स्पोर्टबैक

ऑडी ए1 स्पोर्टबैक ईंधन की खपत कम करने के क्रम में दूसरे स्थान पर थी। हर 100 किलोमीटर के लिए उसे औसतन 5 की जरूरत होती है,6 लीटर पेट्रोल। मशीन 1.4 लीटर की मात्रा के साथ 122-हॉर्सपावर की बिजली इकाई से लैस है। मामूली ईंधन की खपत के बावजूद, मॉडल ठोस गतिशीलता का दावा करता है, क्योंकि इसे स्टैंडस्टिल से 100 किमी / घंटा तक गति देने में 9 सेकंड लगते हैं। घरेलू बाजार में, खरीदार को छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 7-स्पीड "स्वचालित" से लैस संशोधनों की पेशकश की जाती है।

इकोनॉमी क्लास की सभी सिटी कारें अपने बेहतरीन डिजाइन से अलग नहीं होती हैं। इस तथ्य का ऑडी ए1 स्पोर्टबैक से कोई लेना-देना नहीं है। जर्मन डिजाइनरों ने मॉडल की उपस्थिति और इसके इंटीरियर दोनों के बारे में अच्छी तरह से सोचा है। कार की आड़ में शानदार रेडिएटर ग्रिल, चिकने बंपर और ऑप्टिक्स आकर्षक हैं। यह सब मॉडल को मौलिकता और शैली देता है।

स्मार्ट फॉर टू

उत्कृष्ट ईंधन अर्थव्यवस्था के साथ अगली छोटी शहर की कार स्मार्ट ForTwo है, जो संयुक्त चक्र पर प्रति 100 किलोमीटर पर औसतन 5.2 लीटर ईंधन है। मानक के रूप में, इस बच्चे के हुड के नीचे 0.9 लीटर और 88 हॉर्स पावर की एक बिजली इकाई स्थापित है। मॉडल ड्राइवर और एक यात्री के लिए बनाया गया है। इसके अलावा, यह एक विशाल ट्रंक का दावा नहीं कर सकता है, और इसलिए इसकी व्यावहारिकता के बारे में बात करना आवश्यक नहीं है। दूसरी ओर, उच्च स्तर की दक्षता और गतिशीलता इस कार को शहर में घूमने के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प बनाती है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि घरेलू बाजार में अधिक शक्तिशाली इंजन वाले संशोधन भी उपलब्ध हैं।

प्यूज़ो 107

Peugeot 107 "सबसे किफायती शहर कारों" की रेटिंग में छठे स्थान पर है। संयुक्त चक्र में, मॉडल प्रत्येक "सौ" के लिए लगभग पांच लीटर ईंधन की खपत करता है। आंतरिक ट्रिम में उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री का प्रभुत्व है, जो स्पर्श के लिए सुखद है। इसी समय, इस फ्रांसीसी निर्माण कंपनी के कई अन्य प्रतिनिधियों की तरह, कार में मामूली आयाम हैं, इसलिए ड्राइवर और यात्री, यहां तक \u200b\u200bकि औसत कॉन्फ़िगरेशन के भी, लंबे समय तक अंदर बहुत सहज नहीं हैं। लगेज कंपार्टमेंट का आकार भी यहां प्रभावशाली नहीं है, जिसकी मात्रा केवल 130 लीटर है। दूसरे शब्दों में, लंबी दूरी की यात्रा के लिए, यह सबसे अच्छा विकल्प नहीं है। इसके अलावा, मॉडल का एक और नुकसान काफी उच्च लागत माना जाता है। इस प्रकार, Peugeot 107 का लगभग एकमात्र लाभ इसकी ईंधन खपत के आकार का दावा कर सकता है।

स्कोडा फैबिया टीडीआई ग्रीनलाइन II

वर्तमान में, विश्व प्रसिद्ध चेक कंपनी स्कोडा के डिजाइनर अपनी कारों की ईंधन खपत को कम करने के लिए सक्रिय रूप से काम कर रहे हैं। उनके नवीनतम विकासों में से एक दूसरी पीढ़ी की फैबिया टीडीआई ग्रीनलाइन है, जो एक आधुनिक शहर की कार है जो 70 हॉर्सपावर 1.2-लीटर तीन-सिलेंडर डीजल इंजन द्वारा संचालित है। हर 100 किलोमीटर पर कार को 4.5 लीटर ईंधन की जरूरत होती है। टरबाइन की उपस्थिति के कारण, मॉडल बहुत फुर्तीला और गतिशील है। हालांकि, चेक इंजीनियरों ने अपनी मुख्य उपलब्धि को उत्सर्जन में उल्लेखनीय कमी बताया हैहानिकारक पदार्थों का वातावरण। मॉडल का उत्पादन 2007 से 2014 की अवधि में किया गया था, जिसके बाद इसे कुछ हद तक अपडेट किया गया था। हालांकि, प्रमुख नवाचारों का संबंध मुख्य रूप से इसके डिजाइन से है।

प्यूज़ो 208

प्यूजोट 208 ई-एचडीआई 70 ईजीसी "सबसे किफायती शहर कारों" रैंकिंग में फ्रांसीसी ऑटोमोटिव उद्योग का एक और प्रतिनिधि है। इस मॉडल के हुड के तहत, डेवलपर्स ने 68 "घोड़ों" के लिए 1.4-लीटर डीजल बिजली इकाई रखी। मोटर एक टरबाइन से सुसज्जित है, जिसके कारण एक अच्छी ड्राइविंग गतिकी प्राप्त होती है। मशीन के छोटे आयामों के बारे में मत भूलना। हर सौ किलोमीटर के लिए एक कार को औसतन 4 लीटर ईंधन की जरूरत होती है। फ्रांसीसी डिजाइनरों के अनुसार, मॉडल को मुख्य रूप से शहर की सड़कों पर ड्राइव करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। इस तथ्य को देखते हुए, यह आश्चर्य की बात नहीं है कि इसकी अधिकतम गति 165 किमी/घंटा तक सीमित है।

लेक्सस CT200h

लेक्सस CT200h मॉडल, जिसे पहली बार 2010 में जिनेवा मोटर शो के दौरान आम जनता के सामने पेश किया गया था, "आर्थिक शहर कारों" श्रेणी में शीर्ष तीन को बंद कर देता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इस निर्माता के इतिहास में नवीनता पहली सी-क्लास हैचबैक बन गई है। मशीन 1.8 लीटर इंजन और एक एसी मोटर द्वारा संचालित है। बिजली संयंत्र की कुल शक्ति 136 अश्वशक्ति है। यह हाइब्रिड प्रौद्योगिकियों के उपयोग के लिए धन्यवाद है कि डेवलपर्स कम ईंधन की खपत को प्राप्त करने में कामयाब रहेप्रति 100 किलोमीटर संयुक्त चक्र में केवल 3.8 लीटर गैसोलीन। कार बहुत ही आधुनिक और स्टाइलिश दिखती है। सख्त प्रकाशिकी और एक विशाल रेडिएटर जंगला द्वारा आक्रामक रूप दिया जाता है। नवीनता के इंटीरियर में, हर छोटी चीज अच्छी तरह से सोची-समझी है, जो एक मांगलिक कार उत्साही को भी पसंद आएगी। मॉडल को अभी तक घरेलू बाजार में डिलीवर नहीं किया गया है। जहां तक यूरोप में इसकी कीमत का सवाल है, यहां इसकी कीमत करीब 27 हजार यूरो से शुरू होती है।

टोयोटा प्रियस प्लग इन

दुनिया की सबसे किफायती सिटी कार टोयोटा प्रियस प्लग इन है। मॉडल हाइब्रिड कारों के परिवार का एक और प्रतिनिधि है और रैंकिंग में रजत पदक विजेता बन गया। जापानी मोटर वाहन उद्योग का प्रतिनिधि हाइब्रिड 1.8-लीटर इंजन से लैस है, जिसकी अधिकतम शक्ति 134 हॉर्स पावर है। ईंधन की खपत औसतन 2.1 लीटर प्रति "सौ" होती है। इसके बावजूद, मॉडल अच्छी गतिशीलता का दावा करता है, क्योंकि यह 11 सेकंड में 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ लेता है। मशीन एक विद्युत स्थापना से भी सुसज्जित है, जिसे एक नियमित घरेलू आउटलेट के माध्यम से भी चार्ज किया जा सकता है। ऐसे में बैटरी का पावर रिजर्व 1200 किलोमीटर है। मॉडल की अधिकतम संभव गति 180 किमी/घंटा है।

वोल्वो वी60 प्लग इन हाइब्रिड

वोल्वो V60 प्लग इन हाइब्रिड अर्थव्यवस्था के मामले में अब तक की सबसे अच्छी सिटी कार है, जैसा कि कई अध्ययनों से पता चला है। मॉडल आरामदायक और व्यावहारिक है। इसके अलावा, यह तकनीकी विशेषताओं में किसी भी तरह से कमतर नहीं हैडीजल और पेट्रोल समकक्ष। कार 215 हॉर्सपावर की क्षमता के साथ 2.4-लीटर डीजल इंजन से लैस है, साथ ही 68 "घोड़ों" के लिए एक विद्युत अधिष्ठापन भी है। प्रत्येक 100 किलोमीटर के लिए, मॉडल को केवल 1.9 लीटर ईंधन की आवश्यकता होती है। वोल्वो V60 प्लग इन हाइब्रिड की अधिकतम संभव गति 230 किमी / घंटा है, और इसे "सैकड़ों" में तेजी लाने में लगभग 6.1 सेकंड का समय लगता है। अकेले इलेक्ट्रिक मोटर की वजह से कार 50 किलोमीटर की दूरी तय करने में सक्षम है। यह एक नियमित घरेलू आउटलेट के माध्यम से चार्ज किया जाता है।

कार का डिज़ाइन समग्र रूप से निर्माता की संपूर्ण मॉडल रेंज की अवधारणा से मेल खाता है। इसके साथ ही, उपस्थिति की अपनी विशेषताएं हैं। सबसे पहले, यह है कि मॉडल में दो भराव हैं (डीजल ईंधन और रिचार्जिंग के लिए, क्रमशः, पीछे और सामने)। इसके अलावा, वजन को हल्का करने और ड्रैग को कम करने के लिए, डेवलपर्स ने शरीर पर कई वायुगतिकीय तत्व प्रदान किए हैं। लगेज कंपार्टमेंट का वॉल्यूम 430 लीटर है, लेकिन पीछे की सीटों को फोल्ड करने पर यह आंकड़ा तीन गुना बढ़ जाता है। आंतरिक साज-सज्जा में गुणवत्तापूर्ण सामग्री का उपयोग किया गया था। नियंत्रण कक्ष सरल और स्पष्ट है। इस निर्माता की अन्य कारों की तरह, मॉडल में उच्च स्तर की सुरक्षा है। घरेलू डीलरों के शोरूम में एक कार की कीमत 3.3 मिलियन रूबल से शुरू होती है।