D-260: अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए इंजन

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

D-260 एक ऐसा इंजन है जिसमें अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला है। इन डीजल इंजनों का दायरा हवा तक मुफ्त पहुंच वाले स्थान हैं। इन मोटरों का उपयोग परिवेश के तापमान पर +40 से -45 डिग्री सेल्सियस तक संचालित करने के लिए किया जाता है। लेख में हम इस इंजन के बारे में अधिक विस्तार से बात करेंगे, इसके दायरे से निपटेंगे, इकाई की सभी विशेषताओं के बारे में बात करेंगे और सबसे अधिक बार टूटने के कारणों के बारे में बात करेंगे।

डी-260 इंजन का दायरा

डीजल डी-260 एक इंजन है जिसका उपयोग पहिएदार ट्रैक्टर, कैटरपिलर ट्रैक्टर, चारा हार्वेस्टर, बिजली वाहनों के साथ-साथ अन्य परिवहन और तकनीकी मशीनों पर एक बिजली इकाई के रूप में किया जाता है। डी-260 इंजन के लिए संचालन और भंडारण मैनुअल की आवश्यकताओं के अधीन, इन इंजनों का उपकरण बड़ी मरम्मत के बिना लंबे समय तक संचालन प्रदान करता है। ये हो सकता हैGAZ और ZIL परिवारों की कारों पर स्थापना की लोकप्रियता की व्याख्या करें। यह उन पर एक बिजली इकाई के रूप में स्थापित है। D-260 - अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए इंजन।

इंजन विनिर्देश

D-260 इंजन की तकनीकी विशेषताएं इस प्रकार हैं: प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन के साथ एक चार-स्ट्रोक टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन, जिसमें 7.12 लीटर के कुल विस्थापन के साथ एक पंक्ति सिलेंडर में छह लंबवत व्यवस्थित होते हैं। सिलेंडर निम्नलिखित क्रम में काम करते हैं: पहला-पांचवां-तीसरा-छठा-सेकंड। क्रैंकशाफ्ट दक्षिणावर्त (दाईं ओर) घूमता है, सिलेंडर का व्यास 0.11 मीटर है, और पिस्टन स्ट्रोक एक सौ पच्चीस मिलीमीटर है। D-260 इंजन का परिकलित संपीड़न अनुपात 15 है, 220 g / kWh की विशिष्ट ईंधन खपत के साथ 2100 rpm की क्रैंकशाफ्ट गति पर विकसित रेटेड शक्ति 114 किलोवाट है, D-260 (इंजन) का वजन 650 है किग्रा.

मुख्य ब्रेकडाउन

यदि यह इंजन चालू नहीं होता है, तो यह निम्नलिखित खराबी के कारण हो सकता है:

• शुरुआती डिवाइस में खराबी;
• विद्युत सर्किट या स्टार्टर रिले कॉइल में निरंतरता का उल्लंघन दोषपूर्ण है, स्टेटर वाइंडिंग में एक ब्रेक की उपस्थिति;
• इंजन ईंधन प्रणाली में हवा है;
• ईंधन आपूर्ति प्रणाली का संपूर्ण रूप से टूटना;
• ठंड के मौसम में जब ईंधन प्रणाली में पानी होता है और यह जम जाता है;
• ठंडा इंजन;
• ढक्कन में बंद छेदईंधन टैंक, सिलिंडरों में पर्याप्त संपीड़न की कमी;
• क्षतिग्रस्त वाल्व स्प्रिंग्स;
• वाल्व की विफलता।

यदि डीजल इंजन के बाद के स्टॉप के साथ एक अल्पकालिक शुरुआत होती है, तो यह आमतौर पर निम्नलिखित कारणों से होता है:

• ईंधन आपूर्ति प्रणाली का रिसाव;
• इंजेक्शन पंप की विफलता या निकास पथ के बंद होने का संकेत देता है।

यदि निम्नलिखित संकेत हैं: पाइप से हल्का निकास, अस्थिर इंजन संचालन और पूर्ण शक्ति की कमी, यह खराबी का संकेत दे सकता है जैसे कि एक भरा हुआ ईंधन ठीक फिल्टर, ठीक फिल्टर में पानी की उपस्थिति, उपस्थिति अधूरा रैक यात्रा, धूम्रपान सीमक के पाइप खंड पर हवा का सेवन, डायाफ्राम का विनाश, या इंगित करता है कि ईंधन की आपूर्ति की मात्रा मानकों को पूरा नहीं करती है।