नई मर्सिडीज कूप क्लास एस

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

जर्मन शहर फ्रैंकफर्ट में 2013 में आयोजित मोटर शो ने "मर्सिडीज" एस-क्लास कूप की अवधारणा को सार्वजनिक अदालत में प्रस्तुत किया। इस प्रतिष्ठित कार के विकास के बारे में अफवाहें लंबे समय से हैं। कंपनी के कर्मचारियों ने लंबे समय तक जनता को पीड़ा नहीं दी और मॉडल के बारे में विस्तृत जानकारी पोस्ट की, जिसे पदनाम "C217 मर्सिडीज-कूप" प्राप्त हुआ। 2013 की तस्वीरें अभी भी इंटरनेट पर घूम रही हैं। कार की प्रस्तुति फरवरी 11, 2014 को हुई। पहली बड़ी घटना जिसमें यह व्यापक दर्शकों के सामने दिखाई देगी, मार्च के लिए निर्धारित जिनेवा मोटर शो होगी। मॉडल को इस गर्मी में बिक्री के लिए जाना चाहिए।

कार की उपस्थिति

सीएल-क्लास को नवीनता का प्रोटोटाइप माना जाता है। कार ने अधिक परिष्कृत सुविधाओं का अधिग्रहण किया है। सिल्हूट में स्पोर्टी डिज़ाइन के तत्व भी हैं। बॉडी की चौड़ाई 1899 मिलीमीटर, लंबाई 5027 मिमी और ऊंचाई 1411 थी। व्हीलबेस अब 2945 मिमी है। मामूली बदलावों के अपवाद के साथ, नए मर्सिडीज कूप ने अपने प्रोटोटाइप की उपस्थिति को बरकरार रखा है। कार में एक पूरी तरह से एलईडी हेड ऑप्टिक्स स्थापित किया गया था, जो व्यक्तिगत डिजाइन में प्राप्त कर सकता हैस्वारोवस्की क्रिस्टल के साथ जड़ा हुआ।

सैलून इंटीरियर

इंटीरियर डिजाइन काफी हद तक सेडान के इंटीरियर की नकल करता है। हालांकि, मामूली अंतर हैं। फिनिशिंग अन्य सामग्रियों से बना है, केंद्र कंसोल से घड़ी हटा दी गई है, स्टीयरिंग व्हील की उपस्थिति बदल गई है। एक नया डेटा प्रोजेक्शन सिस्टम जोड़ा गया है जो विंडशील्ड पर एक छवि प्रदर्शित करता है। तस्वीर को 480x240 के रिज़ॉल्यूशन के साथ प्रसारित किया जाता है, जिससे यह महसूस होता है कि प्रोजेक्शन ड्राइवर से दो मीटर की दूरी पर स्थित है। इंफोटेनमेंट सिस्टम एक अतिरिक्त टच पैड से लैस है। मालिश सेटिंग्स के लिए कुर्सियों के पास कई विकल्प हैं। वायु आयनीकरण प्रणाली काम कर रही है। ध्वनिक समर्थन बर्मेस्टर उपकरणों द्वारा प्रदान किया जाता है। मर्सिडीज कूप को डिमिंग तकनीक के साथ एक विशेष मनोरम छत से लैस किया जा सकता है।

इंजन और सुरक्षा

कार 455 hp के साथ 4.7-लीटर इंजन से लैस है। एक नया 9-स्पीड ऑटोमैटिक, जो 1000 न्यूटन/मीटर तक टॉर्क लाने में सक्षम है। इस तरह की "बेस्टियल पावर" के बावजूद, मर्सिडीज कूप को ड्राइवर द्वारा आसानी से नियंत्रित किया जाता है। हाई-टेक हाइड्रोलिक स्प्रिंग सस्पेंशन सड़क के सभी धक्कों को धीरे से पार करता है। यह कॉर्नरिंग करते समय कार पर अभिनय करने वाले केन्द्रापसारक बलों को भी कम करता है। बिल्ट-इन स्टीरियो कैमरे इसे मोड़ की दिशा में झुकाते हुए, पैंतरेबाज़ी की निगरानी और शरीर को समायोजित करने की अनुमति देते हैं। इस मामले में झुकाव का अधिकतम कोण 2.5 डिग्री हो सकता है। फ़ंक्शन उच्च गति पर सक्रिय है।रेंज 30-180 किमी/घंटा। इसके अलावा, मर्सिडीज कूप में ड्राइवर और यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए कई अन्य विशेषताएं शामिल हैं। उदाहरण के लिए, कार को लेन के भीतर रखना या स्वचालित ब्रेकिंग के साथ टक्कर से बचाव कार्य करना। सामान्य तौर पर, डिजाइनर कार में आधुनिक इंजीनियरिंग के विकास के स्तर के अनुरूप तकनीकी समाधानों की अधिकतम संख्या को लागू करने में कामयाब रहे। बनाया गया मॉडल पूरी तरह से अपने वर्ग S से मेल खाता है।