ZIL ट्रक: ट्यूनिंग

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

घरेलू वाहन निर्माता एक बार ग्राहकों को कई अलग-अलग मॉडल पेश करते थे। उनमें से कई आज सड़कों पर पाए जाते हैं। सच है, कुछ विकल्पों में पहले से ही कार मालिकों से बदलाव आया है। सबसे लोकप्रिय घरेलू कार ब्रांडों में से एक ZIL माना जाता है। इन ट्रकों को ट्यून करना एक आम बात है और दुर्लभ चीज से बहुत दूर है। और यदि आप उनकी शक्ति और सहनशक्ति से सहमत हो सकते हैं, तो आराम वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देता है। और व्यक्तिगत मॉडलों को कुछ संशोधनों के बिना संचालित करना पूरी तरह से मुश्किल है। यह ZIL "ब्यचोक" ट्रक पर लागू होता है, जिसकी ट्यूनिंग बस अनिवार्य है। और यह आश्चर्य की बात नहीं है, इस तथ्य को देखते हुए कि वह "जो था उससे अंधा था।"

मॉडल को परिष्कृत करने के निर्माता के प्रयास

ZIL कारों का उत्पादन कई दशक पहले शुरू हुआ था। उदाहरण के लिए, ZIL-130 1956 में दिखाई दिया। प्रारंभ में, यह 130 हॉर्सपावर की क्षमता और 4 टन की भार क्षमता वाले 5.2-लीटर कार्बोरेटर इंजन से लैस था। लेकिन परीक्षणों से पता चला है कि ट्रक में कुछ गुणों की कमी है, जिनमें से एक गतिशीलता है। इसलिए, निर्माता ने ZIL कार को परिष्कृत करने का निर्णय लिया। ट्यूनिंग ने बिजली इकाई को प्रभावित किया,जिसे पूरी तरह से बदल दिया गया है। नए इंजन की क्षमता 150 हॉर्सपावर की थी। नए तत्वों के लिए धन्यवाद, कार अधिक भार वहन करने वाली और टिकाऊ हो गई है।

खामियों को ठीक करने के प्रयासों ने ZIL-5301 (जिसे "बुल" के नाम से जाना जाता है) को भी प्रभावित किया। प्रारंभ में, इसके उत्पादन के लिए ट्रैक्टरों से एक इंजन, पिछले मॉडल की एक कैब, ZIL-130 से एक गियरबॉक्स का उपयोग किया गया था। ट्रक को एक कंस्ट्रक्टर के रूप में इकट्ठा किया गया था, लेकिन डेवलपर्स के पास अब इसका परीक्षण करने का समय नहीं था। इसलिए, ZIL कारों के मालिक अपने हाथों से ट्यूनिंग करते हैं।

निर्माताओं ने "बैल" को बदलने का प्रयास किया है। इस संशोधन को सूचकांक ZIL-53012 प्राप्त हुआ। विचार आयातित उपकरणों के साथ अपने स्वयं के विकास को जोड़ना था। नतीजतन, मर्सिडीज 709D से चेसिस पर ZIL कारों से एक कैब और एक प्लेटफॉर्म लगाया गया।

क्या बदला जा सकता है?

ZIL कार ट्यूनिंग (जिसकी तस्वीर इस लेख में देखी जा सकती है) में अक्सर निम्नलिखित चरण होते हैं:

• फ्रेम सुदृढीकरण।
• इंजन बदलना।
• इंटीरियर को परिष्कृत करना।
• बढ़ी हुई आराम।

यह कार्य प्रगति पर काफी सामान्य सूची है। अधिक विशिष्ट तरीके कार मालिक की इच्छा और क्षमताओं पर निर्भर करते हैं। इसके अलावा, ट्रक के मॉडल पर निर्माण करना आवश्यक है, जिसे ट्यूनिंग से गुजरना होगा। आइए उनमें से तीन पर करीब से नज़र डालें: ZIL-130, ZIL-131 और ZIL-5301।

अपग्रेड स्तर

ट्यूनिंग में पूर्ण सुधारों की एक भिन्न संख्या शामिल हो सकती है। इसके आधार पर, तीन डिग्री प्रतिष्ठित हैं:

• प्रसाधन सामग्री - छोटे बदलाव जिनमें अतिरिक्त तत्व (हेडलाइट्स, विज़र, मोल्डिंग, रेडिएटर ग्रिल, केंगुरैटनिक वगैरह), बॉडी पेंटिंग और एयरब्रशिंग, आधुनिक ऑडियो सिस्टम से लैस शामिल हैं।
• मध्यम - केबिन में आराम के स्तर को बढ़ाने के उद्देश्य से, निकास प्रणाली, ट्रांसमिशन और मोटर के अन्य व्यक्तिगत भागों में सुधार करना।

उच्च - पहले से वर्णित कार्य के अलावा, ट्रक की तकनीकी विशेषताओं में सुधार हो रहा है (ईंधन की खपत, बिजली, हैंडलिंग, गति, और अन्य)।

ये सुधार किसी भी मॉडल पर लागू हो सकते हैं।

ट्यूनिंग ZIL-130

ट्यूनिंग से गुजरने वाली पहली चीज इंटीरियर है। उच्च शोर स्तर आपको सहज महसूस नहीं कराता है। इसलिए, केबिन शोर और कंपन अलगाव से सुरक्षित है। उसके बाद, सीटों पर ध्यान दें। यदि उन्हें वायवीय प्रणाली से लैस अन्य लोगों के साथ बदलना संभव नहीं है, तो यह असबाब को बदलने के लिए पर्याप्त होगा। देशी सीटों को चमड़े से ढका गया है, जिस पर बैठना बहुत सुखद नहीं है।

कुछ शौकिया डोनर के रूप में Ford E-250 पिकअप चुनते हैं। केबिन को पूरा करने के लिए वे इसमें से इंस्ट्रूमेंट पैनल लेते हैं, जिसे घरेलू पैनल में एडजस्ट किया जाता है। यह सब बेहतर प्रकाश व्यवस्था से पतला है। एक ऑडियो सिस्टम और अच्छे स्पीकर स्थापित करें।

मुद्दे के तकनीकी पक्ष के लिए, यहाँ वे शक्ति और वहन क्षमता पर ध्यान देते हैं। इस प्रयोजन के लिए, निलंबन तत्वों को बदल दिया जाता है। स्प्रिंग्स को एयर बैग्स से बदलने से मूवमेंट अधिकतम होगाचिकना। कार्बोरेटर, बोरिंग सिलिंडर और ब्लॉक हेड्स में जेट्स को बदलकर वाल्वों को बदलने से पावर बढ़ जाती है।

बदलें ZIL-131

सेना का यह ट्रक आज भी लोकप्रिय है। अन्य कारों की तरह, परिवर्तन अक्सर ZIL-131 की उपस्थिति, आंतरिक और बिजली संयंत्र को प्रभावित करते हैं। ट्यूनिंग को सशर्त रूप से दो प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है:

बड़ी संख्या में अतिरिक्त तत्वों (क्रोम सहित), रोशनी और इसी तरह के विवरण का उपयोग करते समय, वे अमेरिकी शैली की ट्यूनिंग की बात करते हैं।

ZIL-131 को यूरोपीय शैली में भी बदला जा सकता है, जो स्पॉइलर, kenguryatniki, इंजन प्रतिस्थापन के लिए अधिक विशिष्ट है।

दोनों ही मामलों में, वे क्रोम भागों का उपयोग करते हैं और शरीर को फिर से रंगते हैं।

अपग्रेड "बुल"

आधार के रूप में लिए गए केबिन में अच्छे आयाम हैं। इसके लिए धन्यवाद, अंदर कई लोगों के लिए पर्याप्त जगह है। देशी हीटिंग सिस्टम से केबिन गर्म है। लेकिन आमतौर पर वायु नलिकाएं सुव्यवस्थित होती हैं। ट्रैक्टरों का इंजन तेज आवाज से जुड़ी कई असुविधाओं का कारण बनता है। और उसे हराना बहुत मुश्किल है। शोर इन्सुलेशन कई तरफ रखा गया है:

• हुड के अंदर की तरफ।
• मोटर शील्ड के दोनों ओर।
• पैडल और लीवर के नीचे की जगह में।

ये तरीके शोर को कम तो करते हैं पर खत्म नहीं करते। सबसे विश्वसनीय तरीका बिजली इकाई को बदलना है। इसके अलावा, ZIL कार में, ट्यूनिंग फ्रंट ब्रेक, वायरिंग और क्लच को प्रभावित करती है। इस प्रकार, एक कार प्राप्त की जाती हैबेहतर बाहरी और तकनीकी विशेषताओं।

ZIL ट्यूनिंग को एक बहुत ही रोचक प्रक्रिया माना जा सकता है। यहाँ मुख्य बात यह अति नहीं है।