फिएट मल्टीप्ला: सुंदरता या कार्यक्षमता?

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

1998 में, Fiat ने एक नया मॉडल - Fiat Multipla जारी किया, जिसे कारों के मौलिक रूप से नए वर्ग के रूप में प्रस्तुत किया गया था। क्या यह उचित है? किन विशेषताओं ने डेवलपर्स को इतना बोल्ड स्टेटमेंट बनाने की अनुमति दी?

बाहरी डिजाइन

पहली चीज़ जो तुरंत आपकी नज़र में आती है वह है इसका डिज़ाइन, जो कार को एक अजीब लुक देता है। किसी को यह महसूस होता है कि बिक्री से ठीक पहले, कार को शरीर के ऊपरी हिस्से को काट दिया गया था और जल्दबाजी में किसी और को वेल्ड कर दिया गया था, यह इतना असंगत लग रहा है। दूसरी ओर, स्वाद और रंग के लिए कोई साथी नहीं है, इसलिए इस तरह के साहसिक निर्णय के बहुत सारे प्रशंसक भी हैं।

लेकिन आप केवल उस डिज़ाइन के लाभों को महसूस करते हैं जो पहली नज़र में जंगली दिखता है जब आप सैलून में बैठते हैं और कंधे के स्तर पर असामान्य विशालता महसूस करते हैं।

लंबे समय तक उपयोग करने पर, आप यह भी देखेंगे कि जब बारिश होती है, तो आप खिड़की को थोड़ा खोल सकते हैं - पानी व्यावहारिक रूप से अंदर नहीं जाता है।

और फिर समझ में आता है कि इस कार में मुख्य बात यात्री आराम और व्यावहारिक उपयोग है, और विलासिता गौण है।

वैसे, एक और बल्कि अजीबफिएट मल्टीप्ला की एक विशेषता यह है कि इसकी कोई भी विंडो पूरी तरह से नहीं खोली जा सकती है। यह इस मॉडल के डेवलपर्स की ओर से एक स्पष्ट गलती है।

सैलून डिजाइन

और यहां डिजाइनरों ने गैर-मानक कारों की सामान्य अवधारणा का समर्थन किया: सामने तीन सीटें हैं! इसके अलावा, उनमें से तीन पीछे भी हैं! तो एक ही समय में फिएट मल्टीप्ला में छह (!) लोग आराम से फिट हो सकते हैं, और यदि आवश्यक हो, तो सभी आठ!

इन्फॉर्मेशन ब्लॉक की स्थिति भी आश्चर्यजनक है - फ्रंट पैनल के केंद्र में, और स्टीयरिंग व्हील के ठीक सामने ग्लव बॉक्स है। सबसे पहले यह बहुत अजीब लगता है, और आपको लगता है कि इसकी आदत डालना असंभव है। लेकिन थोड़ा ड्राइव करने के बाद, यह स्पष्ट हो जाता है कि यह स्थान सबसे सुविधाजनक है: आपको डैशबोर्ड पर "स्टीयरिंग व्हील के माध्यम से" देखने की ज़रूरत नहीं है, और आपको दस्ताने के डिब्बे तक पहुंचने की भी आवश्यकता नहीं है - सब कुछ है हाथ में।

फिएट मल्टीप्ला के ट्रंक को देखते हुए, कोई भी मदद नहीं कर सकता, लेकिन इसके अविवेकी आकार से आश्चर्यचकित हो सकता है। और अगर आप पीछे की सीटों को भी मोड़ते हैं, तो यह वास्तव में बड़ी मात्रा में प्राप्त करता है, जो आपको न केवल पारिवारिक यात्राओं के लिए, बल्कि काफी बड़े और भारी भार के परिवहन के लिए भी इसका उपयोग करने की अनुमति देता है।

विशेषताएं

कार के डिजाइन के इतने तूफानी विवरण के बाद आप अंदाजा लगा सकते हैं कि इसकी तकनीकी विशेषताएं आपको किसी न किसी बात से चकित कर देंगी। लेकिन ये भ्रामक उम्मीदें हैं। हुड के तहत केवल एक सौ हॉर्स पावर की क्षमता वाला एक औसत औसत 1.6-लीटर बाइपावर इंजन है। इसकी विशिष्ट विशेषता यह है कियह गैसोलीन और मीथेन दोनों पर चल सकता है। गैस टैंक की मात्रा अड़तीस लीटर है, और गैस सिलेंडर की मात्रा एक सौ चौंसठ लीटर है। अपनी संकर प्रकृति के कारण, यह इंजन अपने गैसोलीन समकक्ष से एक सौ सत्तर किलोग्राम भारी है।

2002 में, फिएट मल्टीप्ला में सुधार किया गया था: उसी "वेल्डेड" बॉडी को एक अधिक परिचित संस्करण के साथ बदल दिया गया था। और आप यह नहीं कह सकते कि इससे कार को फायदा हुआ। आखिरकार, मॉडल हमेशा अन्य कारों से इतना अलग रहा है कि एक गैर-मानक उपस्थिति इसकी समग्र छवि का एक अभिन्न अंग बन गई है।

आम तौर पर, फिएट मल्टीप्ला एक काफी आरामदायक पारिवारिक कार है, जिसका उपयोग इसके अलावा, बड़े भार के परिवहन के लिए किया जा सकता है।