21213 "निवा" - इंटीरियर ट्यूनिंग, स्टीयरिंग और एक नया बॉडी किट

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

सबसे लोकप्रिय घरेलू एसयूवी में से एक VAZ 21213 Niva है। इस कार को ट्यून करने से मालिक को ऑपरेशन से और भी अधिक सकारात्मक भावनाएं प्राप्त करने की अनुमति मिल जाएगी।

"निवा" ट्यूनिंग के लिए मुख्य कार्य

यह कोई रहस्य नहीं है कि ट्रांसफर केस की वजह से लगातार Niva चलाना बहुत आरामदायक नहीं होता है। नीरस शोर के कारण, कुछ मालिकों ने एसयूवी की मुख्य विशेषताओं के नुकसान के बावजूद, इस नोड को हटाने का फैसला किया।

उसी समय, गियरबॉक्स को अक्सर पांच-स्पीड वाले से बदल दिया जाता था, और फ्रंट-व्हील ड्राइव को पूरी तरह से हटा दिया जाता था। नतीजतन, कार शांत हो गई, गति विशेषताओं और गतिशीलता में वृद्धि हुई, लेकिन यह अब वीएजेड 21213 निवा नहीं थी।

ट्यूनिंग, जो वंचित नहीं करता है, लेकिन वाहन के मौजूदा लाभों को बढ़ाता है, चालक और यात्रियों के लिए आराम बढ़ाता है, हमेशा बेहतर होता है। नीचे, हम कुछ तकनीकी सुधारों और सुधारों पर एक नज़र डालेंगे जो आपको अपनी SUV का आनंद लेने का अवसर देंगे।

स्टीयरिंग

बिना पावर स्टीयरिंग वाली आधुनिक कार बकवास है। जब आप पहली बार पावर स्टीयरिंग वाली कार के पहिए के पीछे पहुँचते हैं, तो आप तुरंत समझ जाते हैं कि यह किसी तरह की बकवास नहीं है, बल्कि एक बहुत ही आवश्यक और उपयोगी विकल्प है। ऐसी कार में एक छोटी यात्रा के बाद भी, अपने Niva के पहिये के पीछे फिर से आने की कोशिश करें। आसान और आरामदेह नियंत्रणों की जगह आपके हाथों के लगातार शारीरिक तनाव ने ले ली है।

अगर आप समय-समय पर अपनी घरेलू एसयूवी का इस्तेमाल करते हैं, तो शायद रिवीजन करने का कोई मतलब नहीं है। लेकिन अगर आप VAZ 21213 Niva चलाते हुए पूरा दिन बिताते हैं, तो आपको बस स्टीयरिंग यूनिट को ट्यून करने की आवश्यकता है। आप Niva के लिए एक विशेष पावर स्टीयरिंग किट खरीद सकते हैं। इसकी कीमत 33 हजार रूबल से अधिक नहीं है, लेकिन यह इसके लायक है।

आप Niva में इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग लगाने के विकल्पों पर भी विचार कर सकते हैं। इस उपकरण की लागत 8 हजार कम है, और प्रबंधन को सुविधाजनक बनाने का प्रभाव भी प्राप्त होता है। हालांकि, हाइड्रोलिक बूस्टर एक अधिक व्यावहारिक बात है। यह पूरी तरह से विद्युत सर्किट और इलेक्ट्रिक मोटर से रहित है, और इसलिए अधिक विश्वसनीय है। यह मानते हुए कि हमारी कार एक एसयूवी है, हमें विश्वसनीय और परेशानी मुक्त संचालन के सिद्धांतों द्वारा निर्देशित किया जाएगा, न कि लागत।

सैलून

इनसाइड "निवा" क्लासिक न्यूनतावाद का एक ज्वलंत उदाहरण है। यहां बहुत सारी स्थितियां हैं, जिन्हें प्रतिस्थापित करने पर, आप अपने VAZ 21213 Niva का नए तरीके से मूल्यांकन कर सकेंगे। इंटीरियर ट्यूनिंग साउंडप्रूफिंग से शुरू होनी चाहिए या इंटीरियर को बिल्कुल भी नहीं छूना चाहिए। सेकंपन-इन्सुलेटिंग और शोर-अवशोषित सामग्री की गुणवत्ता और मोटाई पर बहुत कुछ निर्भर करता है।

यहां, कारों से जुड़ी हर चीज की तरह, लागत बचत आपकी कार के प्रदर्शन को बेहतर बनाने के सभी प्रयासों को विफल कर सकती है। सबसे अच्छे मामले में, यदि आप सामग्री पर बचत करते हैं, तो आपको एक नगण्य परिणाम मिलेगा जो मशीन को अंतिम रूप देने पर खर्च किए गए धन और प्रयास ("निवा" 21213) को उचित नहीं ठहराएगा। डू-इट-खुद इंटीरियर ट्यूनिंग आपको पैसे बचाने में मदद करेगी, खासकर जब से साउंडप्रूफिंग स्थापित करना बहुत मुश्किल काम नहीं है। मुख्य बात काम में बुनियादी सिद्धांतों द्वारा निर्देशित होना है:

1. ध्वनिरोधी लगाने से पहले सतह को गुणात्मक रूप से साफ और नीचा करें। जंग के निशान वाले स्थानों को साफ और इलाज किया जाना चाहिए। पूरा इंटीरियर पूरी तरह से सूखा होना चाहिए।
2. अशोधित क्षेत्रों को न छोड़ें। यदि पर्याप्त सामग्री नहीं है, तो इसे खरीदने के अलावा एक आंशिक कार्य करने के लिए बेहतर है जिसका वांछित प्रभाव नहीं होगा।
3. पहिया मेहराब, इंजन डिब्बे और केंद्रीय शाफ्ट पर विशेष ध्यान दें, जिसके तहत कार्डन शाफ्ट, गियरबॉक्स और ट्रांसफर केस स्थित हैं। दरवाजे या यात्री डिब्बे की छत के उपचार की तुलना में इन क्षेत्रों में उच्च ध्वनि-अवशोषित गुणों वाली सामग्री को लागू करने की सिफारिश की जाती है।

काम करते समय विब्रोप्लास्ट और आइसोलन का प्रयोग करें। उपचारित क्षेत्रों के आधार पर पहली परत की मोटाई भिन्न हो सकती है। समान मोटाई के शोर अवशोषक का उपयोग करें, अधिमानतः कम से कम 8 मिमी। शीर्ष पर बिछाया गया कालीन भी ध्वनिरोधी में योगदान देगा।सैलून। अब हम अधिक आरामदायक सीटें स्थापित करने के बारे में बात कर सकते हैं।

"निवा" में सीटें

सवारी की सुविधा बढ़ाने के लिए, हम आगे की सीटों को आयातित सीटों से बदलने की सलाह देते हैं। इस उद्देश्य के लिए, जापानी ब्रांडों में से चुनना सबसे अच्छा है। मुख्य नियम सीट पर ही स्लाइड का रीमेक बनाना है ताकि वे VAZ 21213 Niva कार के नियमित माउंटिंग पॉइंट्स में फिट हो जाएं।

ट्यूनिंग, जब नई सीटों के लिए विभिन्न स्टैंड और समर्थन को शरीर में वेल्डेड किया जाता है, तो सुरक्षा के मामले में सबसे अच्छा विकल्प नहीं माना जाता है। पहले विकल्प में अधिक समय लगेगा, लेकिन सीटें उच्च गुणवत्ता और विश्वसनीयता के साथ स्थापित की जाएंगी। यदि आपको बैठने की सीटें नहीं मिल रही हैं, तो चार-दरवाजे के लिए जाएं। बाद के लिए, आपको बस प्रतिबंधात्मक पिनों को काटने की जरूरत है, और सीट दो दरवाजों वाली कार में उपयोग के लिए आरामदायक हो जाएगी।

"निवा" के लिए किट

एक शांत इंटीरियर बनाकर, पार्श्व समर्थन, ऊंचाई समायोजन और पावर स्टीयरिंग के साथ अच्छी सीटें स्थापित करके, हम बाहरी काम पर आगे बढ़ते हैं। बाहरी ट्यूनिंग VAZ 21213 "निवा" करते हुए, इसकी व्यावहारिकता को याद रखें।

अधिकांश जीपों की तरह, साइड स्टेप्स, एक स्पेयर व्हील संलग्न करने के लिए एक रियर गेट, और एक क्रूर फ्रंट बम्पर - "केंगुर्यत्निक" स्थापित करना इष्टतम होगा। कार के प्रकाशिकी की रक्षा करने वाले चापों के साथ बाद वाले को चुनना उचित है।

नया प्रकाशिकी

कारखाना सबसे सामान्य प्रकाशिकी स्थापित करता है"निवा" 21213। हम इस महत्वपूर्ण कार डिवाइस को दो दिशाओं में ट्यून करने की सलाह देते हैं:

1. हेडलाइट की ताकत बढ़ाना - शीशे को एक विशेष फिल्म से बांधना।
2. प्रकाश प्रवाह की शक्ति को बढ़ाना। इस प्रयोजन के लिए, हम प्रज्वलन इकाइयों के साथ द्वि-क्सीनन लैंप स्थापित करने की सलाह देते हैं। हेडलाइट्स को सेट करने पर बहुत ध्यान दें ताकि अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को नुकसान न पहुंचे।

किए गए काम के परिणामस्वरूप, हमें एक पूरी तरह से अलग कार मिली। अपने हाथों से ट्यूनिंग "निवा" 21213 और बिना किसी तामझाम के आप रूसी एसयूवी के प्रसिद्ध "आकर्षण" को बचाने की अनुमति देंगे, जिससे यह अधिक व्यावहारिक और आधुनिक कार बन जाएगी।