स्कूटर पर सीवीटी डिवाइस

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

CVT एक आधुनिक ट्रांसमिशन डिवाइस है, और विभिन्न तकनीकों में इसका उपयोग हर दिन लोकप्रियता प्राप्त कर रहा है। स्कूटर पर सीवीटी का तंत्र बहुत सरल है: इसके डेवलपर्स केन्द्रापसारक बल की क्रिया पर निर्भर थे, जिसने डिजाइन को हल्का बना दिया।

चर के अवयव

स्कूटर का वजन और आयाम (मोटरसाइकिल और कारों की तुलना में) क्रमशः छोटा है, और गियरबॉक्स छोटा होना चाहिए।

ऑटोमोटिव से, स्कूटर वेरिएंट विरासत में मिला:

• दो पुली - ड्राइविंग और चालित (हालाँकि यहाँ वे पच्चर के आकार के हैं, और प्रत्येक में दो हिस्से हैं);
• बेल्ट (कार के विपरीत इसका आकार समलम्बाकार है)।

यही विरासत है।

ड्राइव चरखी के पच्चर के आकार के हिस्सों (गाल) की स्थिति को रोलर्स द्वारा समायोजित किया जाता है। चालित चरखी के गालों का खुलना और बंद होना क्लच से जुड़े केंद्रीय स्प्रिंग द्वारा नियंत्रित किया जाता है।

यह कैसे काम करता है इसके बारे में अधिक जानकारी

तो… स्कूटर चल रहा है और बेकार है। वेरिएटर में क्या होता है? ड्राइव चरखी न्यूनतम गति से घूमती है। गाल संपर्क के केंद्र से बेल्ट थोड़ा अधिक है। अनुयायिओं के गाल संकुचित हो जाते हैंकेंद्रीय वसंत। उन पर बेल्ट अधिकतम त्रिज्या के साथ चलती है।

स्कूटर चलने लगा। यहां वीडियो का उल्लेख करना उचित है। वे ड्राइव चरखी के भीतरी गाल के पीछे स्थित हैं। जब इस चरखी के घूमने की गति बढ़ जाती है, तो केन्द्रापसारक बल रोलर्स को बाहरी त्रिज्या की ओर धकेलता है, जिससे ड्राइव पुली एक साथ आधा हो जाता है। इन हिस्सों के बीच की पट्टी बाहर की ओर जाती है - इसके आगे के गालों पर इसके घुमाव की त्रिज्या बढ़ जाती है।

चालित चरखी ठीक इसके विपरीत करती है। त्वरण के दौरान, केन्द्रापसारक बल उस पर कार्य करता है, जैसे रोलर्स पर, जिसकी मदद से गाल अलग हो जाते हैं, केंद्रीय वसंत को संपीड़ित करते हैं और उनके बीच बेल्ट को पार करते हैं। इस तरह ओवरक्लॉकिंग होती है।

पुली के इस तुल्यकालिक संचालन के कारण, गति में वृद्धि निरंतर गति और अधिकतम इंजन शक्ति पर होती है।

स्कूटर पर वैरिएटर सेट करना

वैरिएटर को एडजस्ट करने से स्कूटर की वांछित गतिशीलता प्राप्त होती है। आप फ़ैक्टरी रोलर्स और स्प्रिंग दोनों को बदलकर इसे सुधार सकते हैं।

स्कूटर वेरिएटर पर रोलर्स का संचालन उनके वजन पर निर्भर करता है। बॉक्स को असेंबल करते समय निर्माता इष्टतम का चयन करता है। लेकिन तेज ड्राइविंग के शौकीन इन्हें भारी ड्राइविंग में बदल देते हैं। भारित रोलर्स के साथ, CVT वाला स्कूटर शुरुआत में अधिक धीमी गति से गति करता है, लेकिन अधिकतम गति तक पहुंचने के बाद, इंजन कारखाने के रोलर्स की तुलना में 10-15 किमी / घंटा अधिक की गति देता है।

हल्के वजन वाले रोलर्स का उपयोग करने से विपरीत सिद्धांत होता है: स्कूटर अचानक शुरू होता है, लेकिनउसके लिए शीर्ष गति तक पहुँचना कठिन है।

वसंत की दर बदलने से भी गति प्रभावित होती है। खिंचा हुआ और कमजोर, यह चालित चरखी के गालों को कसकर दबाने में सक्षम नहीं होगा। इससे बेल्ट आवश्यकता से छोटे दायरे में लगातार चलती रहेगी। एक बहुत कठोर स्प्रिंग, इसके विपरीत, इस त्रिज्या को कम करने की अनुमति नहीं देगा (क्रमशः, चालित चरखी की गति बढ़ाएं) और स्कूटर की अधिकतम गति विकसित करें।

स्कूटर पर वेरिएटर की मरम्मत। आइटम बदलना

त्वरण दर में परिवर्तन और चर में बाहरी शोर की उपस्थिति से संकेत मिलता है कि कुछ हिस्सा (या भाग) खराब हो गया है और इसे बदलने की जरूरत है।

खराबी के कारण का पता लगाने के लिए, वेरिएटर को डिसबैलेंस किया जाना चाहिए:

1. कवर हटा दें। हम इसे सावधानी से करते हैं ताकि इसे नुकसान न पहुंचे। एक नियम के रूप में, स्कूटर पर वेरिएटर कवर में एक सीलिंग गैसकेट होता है। इसकी स्थिति का आकलन करना आवश्यक है और यदि आवश्यक हो तो इसे बदल दें।
2. वेरिएटर से बेल्ट हटाने के लिए, आपको ड्राइव पुली को हटाना होगा। और आप रिटेनिंग रिंग, क्लच और गियर को हटाकर ही इसे प्राप्त कर सकते हैं।
3. जब बेल्ट और पुली का आधा भाग तैयार हो जाए, तो रोलर्स को हटा दें।
4. सभी वस्तुओं का सावधानीपूर्वक निरीक्षण और परीक्षण किया जाना चाहिए। उपयोगी गालों में चिप्स और खरोंच के बिना एक सपाट सतह होती है। बेल्ट में कोई स्नेहक नहीं होना चाहिए। अगर यह जर्जर दिखता है, तो इसे बदलने का समय आ गया है।
5. गलतियों की पहचान करने के बाद, हम वेरिएटर को उल्टे क्रम में असेंबल करते हैं।

दो मुख्य विशेषताएं हैं जो चर की गुणवत्ता निर्धारित करती हैं: बेल्ट आंदोलन और इंजन की गति। परएक कार्यशील चर में, बेल्ट पुली में फिसलती नहीं है। लेकिन, अगर मोटर दहाड़ती है, लेकिन स्कूटर नहीं चलता है, तो यह पहला संकेत है कि यह डिवाइस के अंदर देखने और बेल्ट और स्प्रिंग की स्थिति की जांच करने का समय है।

इंजन की संचालन गति उसकी अधिकतम शक्ति के अनुरूप होनी चाहिए। अगर ऐसा नहीं होता है, तो समय है कि वेरिएटर सेट अप करना शुरू करें।