स्टार्टर ब्रश: इसे स्वयं करें प्रतिस्थापन

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

एक आधुनिक कार इंजन की शुरुआत एक स्टार्टर द्वारा प्रदान की जाती है। यह एक इलेक्ट्रोमैकेनिकल डिवाइस है, जो बैटरी द्वारा संचालित एक साधारण इलेक्ट्रिक मोटर पर आधारित है। इसका डिज़ाइन काफी सरल और अपेक्षाकृत विश्वसनीय है, लेकिन इसके लिए समय पर रखरखाव और मरम्मत की भी आवश्यकता होती है।

सबसे आम स्टार्टर खराबी में से एक इलेक्ट्रिक ब्रश का पहनना है, जिसके परिणामस्वरूप यह पूरी तरह से काम करने की क्षमता खो देता है, और अंततः काम करना बंद कर देता है। सौभाग्य से कार मालिकों के लिए, यह ब्रेकडाउन महत्वपूर्ण नहीं है, जब तक कि निश्चित रूप से, इसका निदान और समय पर तय नहीं किया जाता है। इस लेख में, हम देखेंगे कि वीएजेड-2109, 2110 कारों में डू-इट-खुद स्टार्टर ब्रश को कैसे बदला जाता है।

VAZ स्टार्टर के संचालन का सिद्धांत

सबसे पहले, लॉन्चर के संचालन के सिद्धांत को देखें। जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, स्टार्टर एक इलेक्ट्रिक मोटर है जो बैटरी से सीधे करंट की खपत करता है। VAZ-2109 और 2110 कारें सोलनॉइड रिले के साथ चार-पोल ब्रश स्टार्टर्स से लैस हैं। बाह्य रूप से, वे आकार और लगाव के प्रकार में भिन्न होते हैं। हर चीज में जो चिंतित हैसंचालन का सिद्धांत, शुरुआत "नौ" और "दस" समान हैं।

डिवाइस पर स्विच करने की योजना इस प्रकार है: जब इग्निशन कुंजी को चालू किया जाता है, तो सोलनॉइड रिले और ब्रश की वाइंडिंग पर वोल्टेज लगाया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप इसकी ड्राइव फ्लाईव्हील क्राउन के साथ जुड़ जाती है। उसी समय, मोटर चालू हो जाती है। इसका शाफ्ट बेंडिक्स के माध्यम से चक्का मोड़ना शुरू कर देता है - एक विशेष डिजाइन का एक गियर जो विश्वसनीय जुड़ाव प्रदान करता है। जब क्रैंकशाफ्ट की गति स्टार्टर आर्मेचर के घुमावों की संख्या से अधिक होने लगती है, तो बाद वाले को रिटर्न स्प्रिंग का उपयोग करके डिस्कनेक्ट कर दिया जाता है।

ब्रश और ब्रश होल्डर

संरचनात्मक रूप से, VAZ स्टार्टर ब्रश 14.5x13x6.2 मिमी मापने वाला एक ग्रेफाइट या कॉपर-ग्रेफाइट समानांतर चतुर्भुज है। अंत में एक एल्यूमीनियम फास्टनर के साथ एक फंसे हुए तांबे के तार को जोड़ा जाता है और उसमें दबाया जाता है।

यह देखते हुए कि VAZ-2109 और 2110 स्टार्टर चार-पोल हैं, उनके संचालन को सुनिश्चित करने के लिए चार ब्रश की आवश्यकता होती है। उनमें से दो डिवाइस के द्रव्यमान से जुड़े हैं, और दो - बैटरी से आने वाले सकारात्मक तार से।

प्रत्येक स्टार्टर ब्रश एक विशेष ब्लॉक - ब्रश धारक के एक अलग सेल में तय किया गया है। यह एक ढांकता हुआ सामग्री से बना है और न केवल विश्वसनीय निर्धारण के लिए डिज़ाइन किया गया है, बल्कि उन्हें आर्मेचर की कामकाजी सतह पर दबाने के लिए, तथाकथित स्लाइडिंग संपर्क प्रदान करता है।

मुख्य खराबी

स्टार्टर ब्रश पहनने के कारण अक्सर विफल हो जाता है। यह बस बंद हो जाता है और कलेक्टर प्लेटों से संपर्क करना बंद कर देता है। पहली बार में पहनने से प्रदर्शन प्रभावित नहीं हो सकता हैडिवाइस शुरू कर रहा है, लेकिन समय के साथ यह निश्चित रूप से खुद को घोषित कर देगा। ऐसा भी होता है कि VAZ-2109, 2110 के स्टार्टर ब्रश यांत्रिक क्षति के कारण नष्ट हो जाते हैं, उदाहरण के लिए, एक कलेक्टर की खराबी, कारखाने की खराबी, असर की खराबी, शाफ्ट असर आस्तीन, आदि के कारण। सामान्य पहनने के लिए, यह खराबी है अपरिहार्य, हालांकि, इसे आसानी से अपने हाथों से हटा दिया गया।

पहनने के लक्षण

घिसे हुए स्टार्टर ब्रश VAZ-2110 या VAZ-2109 निम्नलिखित संकेतों द्वारा स्वयं को ज्ञात कर सकते हैं:

• इंजन चालू करने का प्रयास करते समय, केवल स्टार्टर रिले के क्लिक सुनाई देते हैं;
• चल रहे स्टार्टर की गैर-मानक ध्वनि (कर्कश, कर्कश);
• डिवाइस के शरीर को गर्म करना, एक विशिष्ट जली हुई गंध की उपस्थिति।

इस तरह की खराबी मिलने के बाद, कार को स्टार्टर से शुरू करने की कोशिश करने की अत्यधिक अनुशंसा नहीं की जाती है। इस तरह आप स्थिति को काफी हद तक बढ़ा सकते हैं।

निदान

यह कैसे निर्धारित किया जाए कि वीएजेड मॉडल के पहना स्टार्टर ब्रश 2109, 2110 समस्या का कारण बने? पहले आपको यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि डिवाइस के विद्युत सर्किट में कोई खुला सर्किट नहीं है। जांचें कि क्या ग्राउंड वायर कनेक्शन सुरक्षित है। यदि सब कुछ उनके साथ क्रम में है, तो एक इंसुलेटेड तार लें और स्टार्टर के पॉजिटिव लीड को बैटरी के पॉजिटिव टर्मिनल से कनेक्ट करें। इससे पहले न्यूट्रल गियर और इग्निशन चालू करना न भूलें। अगर वायरिंग में समस्या है, तो स्टार्टर काम करेगा और इंजन को स्टार्ट करेगा।

ऐसा नहीं हुआ तो स्टार्टरआगे के निदान के लिए, आपको विघटित करना होगा।

स्टार्टर को हटाना

शुरुआती डिवाइस को हटाने की शुरुआत बैटरी से ग्राउंड वायर को डिस्कनेक्ट करने से होती है। अधिक सुविधा के लिए, कार को देखने के छेद पर रखना और इंजन सुरक्षा को नष्ट करना बेहतर है। नीचे से डिवाइस को हटाना आसान है।

अगला, हम स्टार्टर ढूंढते हैं और उसमें से ट्रैक्शन रिले के पावर वायर को डिस्कनेक्ट करते हैं। उसके बाद, सकारात्मक तार ("13" की कुंजी) को सुरक्षित करने वाले अखरोट को हटा दें। "15" की कुंजी का उपयोग करते हुए, हमने क्लच हाउसिंग में स्टार्टर को सुरक्षित करने वाले दो ("नौ" तीन के लिए) बोल्ट को हटा दिया। हम शुरुआती डिवाइस को हटा देते हैं। जैसा कि आप देख सकते हैं, प्रक्रिया काफी सरल है और इसके लिए विशेष कौशल की आवश्यकता नहीं है।

अतिरिक्त जांच

स्टार्टर को डिसाइड करने से पहले आप इसे दोबारा चेक कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, डिवाइस को उपयुक्त आउटपुट और बैटरी के सकारात्मक टर्मिनल के साथ जमीन से जोड़ा जाना चाहिए। यदि यह जीवन के लक्षण नहीं दिखाता है, तो इसे पलटने का प्रयास करें। आमतौर पर, यदि एक या अधिक स्टार्टर ब्रश खराब हो जाते हैं, तो वे डूब जाते हैं और कम्यूटेटर से संपर्क खो देते हैं, और जब पलट दिया जाता है, तो सब कुछ ठीक हो जाता है और इलेक्ट्रिक मोटर काम कर सकती है जैसे कि कुछ हुआ ही नहीं था।

लॉन्चर को अलग करें

शुरुआती चरण में, आपको स्क्रूड्राइवर के साथ स्टार्टर के पीछे शाफ्ट कवर को सुरक्षित करने वाले दो स्क्रू को खोलना होगा। कवर, ओ-रिंग और गैसकेट निकालें। उसके बाद, टाई रॉड्स के दो नटों को ढीला करें और ब्रश होल्डर असेंबली को हटा दें। इस मामले में, स्प्रिंग्स की कार्रवाई के तहत ब्रश अपनी सीटों से गिर जाएंगे, लेकिन करेंगेसंपर्क तारों पर आयोजित किया जा सकता है।

अगला, आपको स्वयं ब्रश धारक का निरीक्षण करना चाहिए। यदि इसमें यांत्रिक क्षति के संकेत हैं, तो इसे प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। शायद यहीं समस्या है। डिवाइस कलेक्टर पर ध्यान दें। उसकी सारी ताँबे की प्लेट यथावत होनी चाहिए। यदि वे पहनने के लक्षण दिखाते हैं (चिप्स, दरारें, शॉर्ट सर्किट के परिणामों के निशान), तो एंकर को भी बदलना होगा।

स्टार्टर ब्रश VAZ को बदलना

ब्रश को बदलने की प्रक्रिया में 20 मिनट से अधिक समय नहीं लगेगा। आपको बस इतना करना है कि ब्रश धारक पर प्रत्येक तत्व के संपर्क तारों को हटा दें, और उसी तरह नए को कनेक्ट करें।

अगला, प्रत्येक 2110 या 2109 स्टार्टर ब्रश को उसकी सीट पर प्रेशर स्प्रिंग के ऊपर रखा जाता है। जब यह किया जाता है, ब्रश असेंबली को कलेक्टर पर रखा जाना चाहिए। ऐसा करने के लिए, ब्रश को सेल के अंदर बारी-बारी से रिक्त किया जाता है, और एंकर एक दिशा में स्क्रॉल करता है। उसके बाद, हम स्टार्टर को रिवर्स एल्गोरिथम के अनुसार इकट्ठा करते हैं। शुरुआती डिवाइस को स्थापित करने से पहले, हम इसे ऊपर वर्णित तरीके से जांचते हैं। अगर स्टार्टर काम करता है, तो आपने सब कुछ ठीक किया।

कौन सा ब्रश चुनना है

स्वयं ब्रश के बारे में कुछ शब्द। यदि आप उन्हें बदलने का निर्णय लेते हैं, तो आपको एक या दो नहीं, बल्कि चारों को बदलना चाहिए। अन्यथा, कुछ समय बाद आपको फिर से इस प्रक्रिया में लौटना होगा, और असमान पहनने से भी कुछ अच्छा नहीं होगा।

सुविधा के लिए, चुनते समय, इन कैटलॉग नंबरों का उपयोग करें:

• 3708000 - ब्रश का सेट;
• 2101-3708340- ब्रश असेंबली असेंबली।

आप उन्हें विक्रेता को बताकर गलत नहीं जा सकते।

कुछ उपयोगी टिप्स

अपने स्टार्टर ब्रश को यथासंभव लंबे समय तक चालू रखने के लिए, इन युक्तियों का पालन करें:

1. रिप्लेस करते समय, आपको उन्हें कार मार्केट में पहले उपलब्ध ट्रे में खरीदने की आवश्यकता नहीं है। किसी विशेष स्टोर से संपर्क करना और प्रमाणित स्पेयर पार्ट्स खरीदना बेहतर है। आपको कार के किसी अन्य मेक या मॉडल के ब्रश को सही आकार में बदलकर फिट नहीं करना चाहिए।
2. इंजन शुरू करते समय, स्टार्टिंग डिवाइस को 5-7 सेकंड से अधिक समय तक काम करने के लिए मजबूर न करें। तो आप न केवल ब्रश और कम्यूटेटर, बल्कि मोटर वाइंडिंग को भी जला सकते हैं, साथ ही तारों को भी जो इसे शक्ति प्रदान करते हैं। इसके अलावा, जब बैटरी स्पष्ट रूप से मृत हो तो इंजन को चालू करने का प्रयास न करें।
3. कार के इंजन के चलने के दौरान स्टार्टर को काम न करने दें, और अगर ऐसी स्थिति अनैच्छिक रूप से उत्पन्न होती है, तो तुरंत कार सेवा से संपर्क करें।
4. डिवाइस की बॉडी को साफ रखें। गंदगी और तेल जमा होने से शॉर्ट सर्किट हो सकता है।
5. स्टार्टर के संचालन पर ध्यान दें। यदि आप जानते हैं कि बैटरी चार्ज है, और स्टार्टिंग डिवाइस क्रैंकशाफ्ट के क्रांतियों की संख्या को शुरू करने के लिए प्रदान नहीं करता है, तो सबसे अधिक संभावना है कि आवास के लिए एक छोटा, एक भरा हुआ ब्रश असेंबली, या विंडिंग्स में से एक में एक ब्रेक है।. इस मामले में, सर्विस स्टेशन से तुरंत संपर्क करना भी बेहतर है।
6. ब्रश के तेजी से पहनने से बेयरिंग या शाफ्ट सपोर्ट स्लीव की विफलता भी हो सकती है। इस मामले में, एंकर युद्ध करता है औरउन्हें एक तरफ "खाती है"। स्टार्टर को अलग किए बिना इस तरह की खराबी का पता लगाना काफी मुश्किल है, इसलिए ऑपरेशन के दौरान डिवाइस द्वारा की जाने वाली आवाज पर ध्यान दें।