स्कूटर के पिछले पहिये को कैसे हटाएं: स्टेप बाय स्टेप निर्देश

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

एक पंचर टायर, शॉक एब्जॉर्बर रिपेयर, ब्रेक रिपेयर, या मफलर रिपेयर कई सवारों को हैरान कर देता है कि स्कूटर के पिछले पहिये को कैसे हटाया जाए। यह पहली नज़र में लगता है की तुलना में ऐसा करना अधिक कठिन है। हालांकि दूसरा पहिया सिर्फ एक नट के साथ जुड़ा हुआ है, इस ऑपरेशन के लिए विशेष कौशल और ज्ञान की आवश्यकता हो सकती है।

पिछला पहिया हटाने का कारण

स्कूटर, किसी भी अन्य वाहन की तरह, भौतिकी के नियमों के अधीन है। पुर्जे खराब हो जाते हैं और उन्हें ठीक करने की आवश्यकता होती है। वाहन के पहिये कोई अपवाद नहीं हैं। पहली नज़र में, मोपेड से पिछले पहिये को हटाना नाशपाती के गोले जितना आसान है। और हाँ, यह केवल एक पेंच से बंधा हुआ है। लेकिन यह एक भ्रामक धारणा है। पिछले पहिये की रिम तक जाने के लिए, मालिक को बहुत पसीना बहाना पड़ेगा, अधिकांश प्लास्टिक और पुर्जों को हटाकर।

स्कूटर के पिछले पहिये को हटाने के कारण बहुत विविध हो सकते हैं। अक्सर यह एक सपाट टायर होता है, क्योंकि कुछ मोटर चालकों ने कम से कम एक बार पहिया नहीं चलायाधारदार वस्तु। लेकिन स्कूटर के पिछले हिस्से में इसके अलावा भी कई महत्वपूर्ण हिस्से होते हैं, जिन तक पहुंचने के लिए आपको वाहन के आधे हिस्से को अलग करना होगा। और पीछे के पहिये के टूटने के साथ मरम्मत का और क्या कारण हो सकता है? सूची:

1. दोषपूर्ण ब्रेक पैड। मोटरसाइकिल में ब्रेक सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा होते हैं। अगर वे ठीक से काम नहीं करते हैं, तो आपको समस्या को जल्द से जल्द ठीक करना होगा।
2. पुराने पहिये को नए से बदलना।
3. व्हील बैलेंसिंग।
4. गियर शाफ्ट को बदलना।
5. डिस्क पेंटिंग।
6. ड्रम ब्रेक लगाना।
7. बिगड़े या टूटे पहिए को बदलना।

नौकरी के लिए उपकरण

इससे पहले कि आप स्कूटर (150 सेमी³) पर पिछला पहिया हटा दें, आपको ऐसे उपकरण खोजने होंगे जो मरम्मत के लिए अपरिहार्य हों। आपको आवश्यकता होगी:

• सॉकेट रिंच;
• साफ कपड़ा;
• लकड़ी का ब्लॉक।

थोड़ा सा भाग्य और धैर्य आपको अपना काम तेजी से पूरा करने में मदद करेगा।

रियर व्हील हटाने के निर्देश

स्कूटर के पिछले पहिये को कैसे हटाएं? इसका पता लगाने का सबसे तेज़ तरीका नीचे दिए गए चरण-दर-चरण निर्देश होंगे:

1. स्कूटर को इस तरह रखें कि पिछला पहिया हवा में घूमे।
2. मफलर हटाओ। ऐसा करने के लिए, सीट और प्लास्टिक को हटा दें, और फिर मफलर को पकड़ने वाले नट को हटा दें। यह महत्वपूर्ण है कि उन्हें पूरी तरह से हटाया न जाए, लेकिन केवल उन्हें ढीला किया जाए।
3. मफलर को सिलिंडर तक सुरक्षित करने वाले नट को सॉकेट रिंच से खोल दें। इसे स्कूटर से उतारो। परइससे पैरानिटिक गैस्केट खो सकता है, इसलिए सावधान रहें।
4. मफलर गंदा हो तो उसे कालिख और गंदगी से साफ किया जा सकता है। ऐसा करने के लिए, एक ब्लोटोरच के साथ बाहर गर्म करें, और एक कठोर धातु ब्रश के साथ अंदर चलें। सभी जोड़तोड़ के बाद, मफलर एग्जॉस्ट होल को एक साफ कपड़े से ढक देना बेहतर है ताकि विदेशी कण उसमें न जाएं।
5. ज्यादातर मोपेड में मोनोशॉक होता है। यदि आपके मॉडल में उनमें से दो हैं, और वे पीछे स्थित हैं, तो आपको नटों को खोलना और उन्हें नष्ट करना होगा।
6. यदि आपके पास रियर डिस्क ब्रेक है, तो आपको वही चरण करने होंगे: ब्रेक कैलीपर को सावधानी से हटाकर साइड में ले जाएं।
7. और अब आप सीधे पहिए को हटाने के लिए आगे बढ़ सकते हैं। एक प्रभाव रिंच के साथ वाहक अखरोट को ढीला करें। यदि यह हाथ में नहीं है, तो एक नियमित पेचकश करेगा। लेकिन इस मामले में, लकड़ी के बीम के साथ पहिया को ठीक करने की सिफारिश की जाती है।
8. पहिए को तख़्ता से हटा दें।

पहिया को स्थापित करने के लिए, उपरोक्त चरणों को उलट दें।

होंडा स्कूटर मरम्मत

जापानी स्कूटर होंडा लंबे समय से 150 सीसी तक के इंजन वाले शीर्ष तीन सबसे अधिक बिकने वाले वाहनों में रही है। आधुनिक डिजाइन, विचारशील और आरामदायक सीट, चुस्त चेसिस, ईंधन कुशल इंजन होंडा को कई लोगों का पसंदीदा बनाते हैं।

स्कूटर के निस्संदेह फायदों में लिक्विड कूलिंग सिस्टम, वी-शेप ट्रांसमिशन, और. शामिल हैंएक सिलेंडर वाला 4-स्ट्रोक इंजन। होंडा मोपेड प्रति 100 किमी में लगभग 2.5 लीटर की खपत करती है, और गति 100 किमी/घंटा तक पहुंच सकती है।

ऑफ-रोड सवारी करते समय, मोपेड के मालिक अक्सर तेज वस्तुओं से टकराते हैं जो टायर को नुकसान पहुंचा सकते हैं। लेकिन होंडा स्कूटर पर पीछे के पहिये को हटाना मुश्किल हो सकता है क्योंकि सिंडर जो स्प्लिंस से चिपक जाता है, जो भागों को एक साथ चिपका देता है और निराकरण प्रक्रिया को कठिन बना देता है। इस मामले में, अनुभवी स्कूटर WD-40 के साथ छिड़काव करने की सलाह देते हैं, और फिर लकड़ी के एक टुकड़े के माध्यम से पहिया को केंद्र के करीब धीरे से टैप करते हैं।

रेसर स्कूटर की समस्या का निवारण

रेसर कंपनी ने हाल ही में विश्व बाजार में प्रवेश किया है। फिर भी, इसके उत्पादों ने पहले से ही मोटर चालकों को आकर्षित किया है। इस स्कूटर की एक विशिष्ट विशेषता एक किक स्टार्टर है जो आपको इसे एक मृत बैटरी के साथ भी शुरू करने की अनुमति देती है। प्रति 100 किमी में ईंधन की खपत 2 से 5 लीटर तक होती है। 4-स्ट्रोक इंजन में इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन सिस्टम है और यह 80 किमी/घंटा तक की गति तक पहुंच सकता है।

पहियों की मरम्मत करते समय, पीछे और आगे दो ड्रम ब्रेक लगाने से उन्हें निकालना मुश्किल हो जाता है। इसलिए, रेसर स्कूटर पर रियर व्हील को कैसे हटाया जाए, यह सवाल बहुत प्रासंगिक है। ऐसा करने के लिए, आपको "निर्देश" अध्याय में वर्णित चरणों का पालन करना होगा, लेकिन एक संशोधन के साथ। पहिया को हटाने से पहले, आपको पैड पर "बैठे" ब्रेक केबल को ढीला करना होगा। उसके बाद, प्रक्रिया को बिना किसी कठिनाई के गुजरना चाहिए।

स्कूटर के पिछले पहिये को कैसे हटाएंइरबिस

150 सेमी³ तक की इंजन क्षमता वाले स्कूटरों का एक और ब्रांड इरबिस है। इस ब्रांड के उत्पादों को क्रूर डिजाइन, सामने दो शक्तिशाली हेडलाइट्स और चमकीले रंगों की विशेषता है। ऐसे स्कूटर को सड़क पर देखकर आप किसी बात से कन्फ्यूज नहीं होंगे। क्यूबिक मीटर के हिसाब से सबसे बड़े मॉडल 90 किमी / घंटा तक की गति तक पहुँच सकते हैं। अत्यधिक ब्रेक लगाने की स्थिति में डिस्क ब्रेक इसे तुरंत रोक देते हैं। ऑयल कूलिंग मोटर को ओवरहीटिंग से बचाता है।

दो शॉक एब्जॉर्बर के साथ रीइन्फोर्स्ड सस्पेंशन रियर व्हील को हटाते समय काफी समस्या पैदा कर सकता है। टायर तक पहुंचने के लिए, आपको पहले मफलर माउंट और फिर रियर ब्रेक को खोलना होगा। इरबिस स्कूटर मोनोशॉक एब्जॉर्बर से लैस हैं, इसलिए इस हिस्से में कोई समस्या नहीं होनी चाहिए।

यांत्रिकी की सिफारिशें

स्कूटर के पिछले पहिये को कैसे हटाया जाए, इस पर आपको बहुत सी सिफारिशें और चर्चाएं मिल सकती हैं। अनुभवी मोटर चालक मरम्मत की सुविधा के लिए WD-40 मर्मज्ञ स्नेहक (या, अत्यधिक मामलों में, गैसोलीन) का उपयोग करने की सलाह देते हैं, और स्थापित करने से पहले भागों को अच्छी तरह से साफ और नीचा दिखाते हैं। यह भी दृढ़ता से सलाह दी जाती है कि तेल के साथ स्प्लिन को चिकनाई दें। अखरोट को स्थापित करने के बाद, इसे दृढ़ता से, झटके से, लेकिन बिना धक्कों के कसने की सिफारिश की जाती है। पहिए को जगह पर रखने के लिए, बीम के बजाय, आप CVT कवर का उपयोग कर सकते हैं जो इसे मुड़ने से रोकेगा।

अंतिम उपाय के रूप में, यदि आप स्वयं पहिया को हटाने में असमर्थ हैं, तो विशेषज्ञ निकटतम विश्वसनीय सेवा से संपर्क करने की सलाह देते हैं। वही लायक हैऐसा करने के लिए, यदि, भागों को हटाने के बाद, आप उनमें से एक पर गंभीर क्षति पाते हैं।

परिणाम

हर स्कूटर को समय-समय पर मरम्मत की जरूरत होती है। एक खराब वाहन न केवल आरामदायक सवारी में बाधा डालता है, बल्कि उसके चालक के जीवन को भी खतरे में डालता है। अपने हाथों से स्कूटर की मरम्मत करना काफी सरल है, अगर आप पहले से बैठ जाते हैं और विवरण को ठीक से समझते हैं। कभी-कभी प्रक्रिया किसी तत्व पर रुक सकती है, फिर शुरुआत से ही चरणों के पूरे अनुक्रम का सावधानीपूर्वक पालन करने की सिफारिश की जाती है - शायद कहीं गलती हुई हो। पिछला पहिया बदलते समय, आपको अपना समय लेने और सावधान रहने की आवश्यकता है, और तब आप सफल होंगे।

मरम्मत में सफलता और सड़कों पर सौभाग्य!