2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
मोटरसाइकिल "चींटी" एक दुर्लभ घरेलू वाहन है, जो आज भी घर के मालिकों के लिए अपरिहार्य हो सकता है। अपने "वृद्धावस्था" के बावजूद, कई मॉडलों पर इसके कई फायदे हैं।
निर्माण का इतिहास
सोवियत वर्षों में, तुला संयंत्र ने स्कूटर की तरह बड़ी मात्रा में यात्री और कार्गो स्कूटर का उत्पादन किया। कई संशोधन प्रयोगात्मक श्रृंखला तक सीमित थे, बड़े पैमाने पर उत्पादन में कभी नहीं जा रहे थे। हालांकि, उनमें से एक - चींटी कार्गो मोटरसाइकिल, जिसे लोग प्यार से बुलाते थे, उनकी श्रेणी से संबंधित नहीं थी। यह छोटा "कठिन कार्यकर्ता" न केवल यूएसएसआर में, बल्कि विदेशों में भी बहुत लोकप्रिय था। इसकी मांग धीरे-धीरे बढ़ी और नब्बे के दशक में कोलंबिया, अर्जेंटीना और मैक्सिको को इन कार्गो मोटरसाइकिलों के असेंबली मॉडल का निर्यात शुरू हुआ। थोड़े समय में, लगभग तेरह हजार पूर्ण टुकड़े इन देशों में पहुँचाए गए। इस सोवियत स्कूटर की गुणवत्ता को अर्जेंटीना की विशेष सेवाओं ने भी पसंद किया, जिन्होंने पुलिस के लिए एक विशेष केबिन के साथ चींटी मोटरसाइकिल का आदेश दिया।और यात्रियों के लिए खिड़कियों से ढका हुआ शरीर।
विशेषताएं
एंट मोटरसाइकिल पर लगाई गई क्लोज्ड कैब को वेल्डेड स्टैम्प्ड स्टील शीट से असेंबल किया गया था। उसका वजन पचास किलोग्राम था। मैनुअल वाइपर से लैस पर्याप्त रूप से बड़ा पैनोरमिक ग्लास, ड्राइवर के देखने के कोण को सीमित नहीं करता था। केबिन के दरवाजे को कसकर बंद करने और गर्मी को अंदर रखने के लिए रबर की सील थी। ड्राइवर की सीट - सॉफ्ट - ने उस समय इस मॉडल को बहुत आरामदायक बना दिया था। वहीं, कड़ाके की ठंड में भी केबिन में तापमान आठ डिग्री बना रहा.
"चींटी" - एक मोटरसाइकिल, जिसकी कीमत सोवियत वर्षों में भी कम थी, रिवर्स गियर के लिए काफी पैंतरेबाज़ी है। इसका मोड़ त्रिज्या केवल साढ़े तीन मीटर है, और इसका द्रव्यमान, जब तीन सौ बीस किलोग्राम वजन वाले साइड ट्रेलरों वाली भारी मोटरसाइकिलों की तुलना में काफी कम है - केवल दो सौ चालीस। इससे सड़क पर अप्रत्याशित मरम्मत करने वाले ड्राइवर का काम आसान हो जाता है: मोटरसाइकिल को बिना किसी प्रयास और प्रयास के अपनी तरफ रखा जा सकता है।
क्षतिग्रस्त टायरों को बदलना उतना ही आसान है, क्योंकि डिस्क के पहियों में दो भाग होते हैं, जिन्हें बोल्ट द्वारा एक साथ खींचा जाता है। इसलिए, कैमरे के साथ एक स्पेयर व्हील को माउंट करने के लिए, आपको केवल इन हिस्सों को अलग करना होगा।
संशोधन
मोटरसाइकिल "चींटी", मानक के अलावा, कई अन्य दिलचस्प संशोधन थे। उदाहरण के लिए, नब्बे के दशक के मध्य में, एक मॉडल जारी किया गया था जिसमें एक प्लास्टिक केबिन था। एक और, अधिकहटाने योग्य विंडशील्ड के साथ उत्पादित सस्ती किस्म। तुला दिमाग की उपज के अन्य भाइयों में से, एंट -4 मोटरसाइकिल को प्रतिष्ठित किया जा सकता है। अस्सी हजार किलोमीटर के लिए डिजाइन किया गया इसका इंजन डीजल ईंधन से चलता था। इसके अलावा, इस मॉडल को अधिक जगह वाली कैब से लैस किया गया है।
मोटरसाइकिल "चींटी", जिसकी एक तस्वीर संयंत्र के संग्रहालय में संग्रहीत है, छह सौ किलोग्राम कार्गो तक ले जा सकती है, इसलिए इसे न केवल शहरी परिस्थितियों में, बल्कि ग्रामीण इलाकों में भी इस्तेमाल किया जाना चाहिए था काम। हालांकि, चीजें विकास से आगे नहीं बढ़ीं।
आज इस दुर्लभ वाहनों के बहुत से प्रेमी चींटी को बहुत सस्ते में खरीद लेते हैं, उसे पुनर्स्थापित करते हैं, अपनी पसंद के अनुसार अपग्रेड करते हैं, और कभी-कभी ट्यूनिंग भी करते हैं। और वह लंबे समय तक घर में एक विश्वसनीय सहायक रहेगा, खासकर ग्रामीण क्षेत्रों में।
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