2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
सैलून से कार खरीदने वाले कई मोटर चालकों को अनिवार्य नियमित रखरखाव का सामना करना पड़ता है। नहीं, बेशक, आप उन्हें मना कर सकते हैं, लेकिन इस मामले में, वाहन पर वारंटी खो जाती है। TO-1 और TO-2 निर्माता की सिफारिशें हैं, न कि किसी विशेष ब्रांड के डीलरों द्वारा किया गया विज्ञापन। आखिरकार, कई ड्राइवर TO-1 को ऐसा मानते हैं। कार्यों की सूची दूसरे सर्विस स्टेशन की तुलना में बहुत अधिक महंगी है, लेकिन अब हम उस बारे में बात नहीं कर रहे हैं।
सामान्य जानकारी और जानकारी
वाहन के इलेक्ट्रॉनिक और मैकेनिकल सिस्टम की खराबी का समय पर पता लगाने के लिए शेड्यूल्ड मेंटेनेंस जरूरी है ताकि उन्हें खत्म किया जा सके। ईंधन प्रणाली को भी सेवित किया जा रहा है, जो वाहन संचालन के दौरान ईंधन की खपत को थोड़ा कम करने की अनुमति देता है।
नए का रखरखावतथाकथित "छिपे हुए" दोषों को खत्म करने के लिए कार आवश्यक है। हर कोई इंजन या ब्रेक सिस्टम के फ़ैक्टरी दोष को नोटिस नहीं कर पाएगा। अगर आप यह सब बिना ध्यान दिए छोड़ देते हैं, तो आप दुर्घटना का शिकार हो सकते हैं। इसलिए, कार को अच्छी तकनीकी स्थिति में रखना बस आवश्यक है। कार की तकनीकी सेवाक्षमता सुरक्षा, आराम और दक्षता का अधिकतम स्तर है जो यह वाहन प्रदान कर सकता है। इसलिए, यदि आप सभी प्रणालियों को यथासंभव लंबे समय तक ठीक से काम करना चाहते हैं, तो बेहतर है कि डीलर की सेवा को न छोड़ें।
TO-1: चेकलिस्ट और बहुत कुछ
कार अपने डिजाइन के हिसाब से काफी जटिल डिवाइस है। बड़ी संख्या में घटकों और विधानसभाओं, सतहों को रगड़ना - यह सब धीरे-धीरे खराब हो जाता है। किसी भी डिजाइन विचलन की स्थिति में, इस तरह के दोष का निर्धारण केवल आधुनिक उपकरणों का उपयोग करने वाले डीलर पर एक पेशेवर जांच द्वारा किया जा सकता है। हम कह सकते हैं कि कार से कोई भी यात्रा, यहां तक कि छोटी यात्रा, उसकी स्थिति में गिरावट की ओर ले जाती है। इसलिए, दोषपूर्ण या दोषपूर्ण भागों और असेंबली के लिए मशीन को समय पर सेवित और प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है।
TO-1 कार्यों की सूची इस प्रकार है:
- फिक्सिंग का काम करना (कार थ्रेडेड फास्टनरों को कसना);
- स्नेहन;
- नियंत्रण;
- निदान;
- सफाई और समायोजन।
इस लेख में उपरोक्त प्रत्येक बिंदु पर हम अधिक विस्तार से विचार करेंगे। मैं यह नोट करना चाहूंगा कि TO-1 अत्यंत हैमहत्वपूर्ण। दरअसल, इस अवधि के दौरान, यादृच्छिक खराबी की जाँच की जाती है और उन्हें समाप्त कर दिया जाता है, जिससे इंजन के जीवन में कमी, आराम में कमी या ईंधन की खपत में वृद्धि होती है। उत्प्रेरक कनवर्टर या पार्टिकुलेट फिल्टर के संचालन की जांच करना भी अनिवार्य है, जो निकास गैसों के साथ पर्यावरण में प्रवेश करने वाले हानिकारक रासायनिक यौगिकों को बेअसर करने के लिए जिम्मेदार हैं।
दैनिक रखरखाव के लिए सिफारिशें
जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, अधिकांश मोटर चालक प्रत्येक यात्रा से पहले वाहन के निरीक्षण और रखरखाव के लिए सिफारिशों का पालन नहीं करते हैं। हालांकि, निम्नलिखित सिस्टमों की जांच करने की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है:
- सेंटर कंसोल विद्युत उपकरणों का प्रदर्शन;
- ब्रेक फ्लुइड लेवल;
- इंजन का तेल स्तर;
- कार की बॉडी चेक करें;
- रियर-व्यू मिरर को एडजस्ट करें;
- स्टीयरिंग का निरीक्षण करें।
दरअसल, उपरोक्त सूची से कार्य करना काफी सरल है। इसमें सचमुच कुछ मिनट लगेंगे। हालांकि, दैनिक रखरखाव (ईओ) वांछनीय है क्योंकि यह चालक के जीवन को बचा सकता है। उदाहरण के लिए, अगले रखरखाव पर, आप पाते हैं कि कोई ब्रेक द्रव नहीं है। यह इंगित करता है कि सिस्टम लीक हो रहा है और कहीं रिसाव है। यदि आप इस पर उचित ध्यान नहीं देते हैं, तो अगली ट्रैफिक लाइट पर आप समय पर नहीं रुक सकते हैं। यह उन दर्पणों पर भी लागू होता है, जिनकी स्थिति बेतरतीब ढंग से भटक सकती है। और गाड़ी चलाते समय, उन्हें समायोजित करना खतरनाक है, क्योंकिड्राइवर का ध्यान सड़क से हट जाएगा, जिससे दुर्घटना हो सकती है।
नियमित कार वॉश
वास्तव में, यह प्रत्येक ड्राइवर के लिए एक व्यक्तिगत मामला है। हालांकि, कार की आंतरिक देखभाल के लिए कुछ सिफारिशें हैं। आखिरकार, गाड़ी चलाते समय केबिन में चली गई धूल को सांस लेना बहुत उपयोगी नहीं है। इसलिए, निर्माता आपकी कार के इंटीरियर के नियमित रखरखाव की दृढ़ता से अनुशंसा करता है। यह न केवल सौंदर्य घटक के लिए, बल्कि प्लास्टिक और सीट अपहोल्स्ट्री को साफ रखने के लिए भी आवश्यक है। आखिरकार, यदि आप लंबे समय तक इंटीरियर को साफ नहीं करते हैं, तो समय के साथ, धूल और गंदगी कपड़े में खा जाती है, और इंटीरियर की सूखी सफाई की आवश्यकता होगी, और यह एक सस्ती प्रक्रिया नहीं है।
कार की बॉडी को नियमित रूप से धोने की भी सलाह दी जाती है। आखिरकार, भारी दूषित शरीर की उच्च गुणवत्ता वाली जांच करना लगभग असंभव है। इसके अलावा, वाहन के पेंटवर्क पर लंबे समय तक जमा या गंदगी पेंट में चली जाती है और इसे नुकसान पहुंचा सकती है। कार वॉश में करचर की मदद से मजबूत प्रदूषण को दूर करना वांछनीय है। कार की स्व-अनुचित धुलाई से कार के पेंटवर्क पर खरोंच लग सकती है।
रखरखाव अंतराल के बारे में
आमतौर पर, कुछ कार्यों की नियमितता निर्माता द्वारा निर्धारित की जाती है। डेटा सेवा पुस्तिका में इंगित किया गया है, जहां यह लिखा गया है - कुछ कार्य कब करना है। लेकिन यह ध्यान देने योग्य है कि आवृत्ति कई कारकों द्वारा निर्धारित की जाती है। सबसे पहले, समय अंतराल। उदाहरण के लिए, अल्टरनेटर बेल्टहर 2 साल (24 महीने) में बदलना होगा। दूसरे, समय और माइलेज। तेल हर साल (12 महीने) या हर 15,000 किलोमीटर में बदला जाता है, जो भी पहले हो। तीसरा, माइलेज। इसका एक ज्वलंत उदाहरण टाइमिंग बेल्ट या चेन का प्रतिस्थापन है, जो हर 100-150 हजार किलोमीटर पर किया जाता है।
इसलिए, जैसा कि आप समझते हैं, भले ही आप व्यावहारिक रूप से कार नहीं चलाते हैं, इसकी सर्विसिंग करनी होगी। उदाहरण के लिए, आपने एक नया अल्टरनेटर बेल्ट लगाया और दो वर्षों में केवल कुछ हज़ार किलोमीटर की दूरी तय की। वास्तव में, बेल्ट पूरी तरह से नया है, लेकिन चूंकि यह उत्पाद माइलेज से नहीं बदलता है, लेकिन समाप्ति तिथि से इसे बदला जाना चाहिए। समय के साथ, रबर टूट जाता है और कम लोचदार हो जाता है, जो अक्सर टूटने की ओर जाता है। लेकिन टाइमिंग बेल्ट, इस तथ्य के बावजूद कि यह रबर से भी बना है, एक निश्चित माइलेज के बाद बदल जाता है। इसलिए ऐसी एक बेल्ट किसी कार पर 5 या 10 साल तक खड़ी रह सकती है और उसे कुछ नहीं होगा।
TO-1: कार्य आदेश
कार का पहला रखरखाव सर्विस बुक में दर्शाया गया है। आमतौर पर TO-1 को 15 हजार के माइलेज की शुरुआत के साथ किया जाता है। हालाँकि, कार के ब्रांड के आधार पर, डेटा थोड़ा भिन्न हो सकता है। आमतौर पर डीलर काम के एक विशिष्ट क्रम का पालन नहीं करते हैं, लेकिन बस कार के निम्नलिखित भागों की जांच, समायोजन, चिकनाई और सेवा करते हैं:
- चेसिस भागों, असर वाले आवासों आदि के फास्टनरों को कसना;
- समय श्रृंखला समायोजन;
- ईंधन फ़िल्टर की सफाई, प्रतिस्थापित करनाठीक फिल्टर;
- गति नियंत्रण x.x.;
- समय का समायोजन, गुनगुनाने या खेलने के लिए टेंशनरों का निरीक्षण;
- टायर के दबाव की जाँच करना और पहियों को समायोजित करना;
- एयर कंडीशनर और जनरेटर की जांच;
- पहनने के लिए वाइपर ब्लेड की जाँच करना;
- स्टार्टर को कई गुना साफ करना;
- ब्रेक सिस्टम की व्यापक जांच;
- ब्रेक द्रव परिवर्तन;
- कार के सेंसर और इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम की जांच करना;
- एंटीफ्ीज़र, तेल और फिल्टर (वायु, तेल) का प्रतिस्थापन।
विस्तृत रूप से
अब आइए कुछ सबसे दिलचस्प वस्तुओं पर अधिक विस्तार से नज़र डालें। आइए समायोजन कार्य को एक उदाहरण के रूप में लें, क्योंकि वे सबसे दिलचस्प लगते हैं। आमतौर पर, डीलर व्यावहारिक रूप से उन्हें पूरा नहीं करते हैं, हालांकि मूल्य सूची में मूल्य टैग अधिकतम पर सेट है। उदाहरण के लिए, जनरेटर के बन्धन की जाँच करना। आमतौर पर, इस तरह की प्रक्रिया को करने की आवश्यकता केवल इस नोड की मरम्मत के साथ उत्पन्न होती है। आखिरकार, निर्माता ने सावधानीपूर्वक सब कुछ तय और समायोजित किया। एक और बात यह है कि आपको पैर की अंगुली की आवश्यकता हो सकती है, क्योंकि आप केवल अपने इंजन और चेसिस में चल रहे हैं, जो अभी तक लोड नहीं हुआ है।
लेकिन कार के कार्बोरेटर या इंजेक्शन सिस्टम को एडजस्ट करने जैसे काम की अक्सर आवश्यकता नहीं होती है, लेकिन बेईमान डीलर सेंटर के कर्मचारी इसे वैसे भी करते हैं। यद्यपि इन वस्तुओं को निर्माता द्वारा इंगित किया गया है, इसलिए उनका निरीक्षण करना आवश्यक है, अधिमानतः आपकी उपस्थिति में। फिर आप अपने दम पर हैंआप किसी विशेष नोड की स्थिति देख सकते हैं। यदि भागों, असेंबलियों या असेंबलियों का कोई कारखाना दोष है, तो चालक इसे कार के संचालन के पहले किलोमीटर से लगभग नोटिस करेगा। यदि एयर कंडीशनर काम नहीं करता है या ठीक से काम नहीं करता है, तो इसे तुरंत देखा जा सकता है। चेसिस में अगर बाहरी आवाजें आती हैं तो यहां भी सब कुछ साफ है। लेकिन ड्राइवर से पैसे निकालने के लिए कई काम किए जाते हैं, यही वजह है कि कई मोटर चालक तकनीकी काम करने और अपने वाहन की मरम्मत खुद या बजट सर्विस स्टेशनों पर करने से मना कर देते हैं।
पहले एमओटी की लागत कितनी है?
इस प्रश्न का निश्चित उत्तर देना अत्यंत कठिन है। TO-1 के मूल्य निर्धारण को प्रभावित करने वाले कई कारक हैं। सबसे पहले, वही 15,000 किलोमीटर के बाद कार की स्थिति। सभी ड्राइवर अलग हैं, और कुछ समझते हैं कि आंतरिक दहन इंजन के ब्रेक-इन के दौरान बहुत अधिक गति देना असंभव है, जबकि अन्य नहीं करते हैं। यह इस तथ्य की ओर जाता है कि कुछ रखरखाव के लिए 10,000 रूबल का भुगतान करते हैं, जबकि अन्य 30,000 का भुगतान करते हैं, और फिर वे क्रोधित होते हैं। दूसरे, बहुत कुछ डीलर पर निर्भर करता है। अधिक कर्तव्यनिष्ठ विशेषज्ञ हैं, और कम हैं। यदि आप कार के डिजाइन और निर्माण में थोड़ा पारंगत हैं, तो बेहतर होगा कि आप एमओटी में मौजूद रहें और इंस्पेक्टर के सिर के पिछले हिस्से में सांस लें। आखिरकार, यह ज्ञात नहीं है कि यदि आप आसपास नहीं हैं तो क्लच एक्ट्यूएटर को समायोजित करने में कितना खर्च आएगा।
इसलिए, जैसा कि आप समझते हैं, मूल्य निर्धारण डीलरों द्वारा तय किया जाता है और इसके बारे में कुछ भी करना काफी मुश्किल होता है। यह एक और बात है कि डीलर अक्सर अनुचित संचालन के लिए कारखाने के दोष देते हैं। तदनुसार विवरणड्राइवर को खरीदना होगा। कुछ साबित करना मुश्किल है, लेकिन उचित प्रयास से यह काफी संभव है। हुंडई गेट्ज़ के लिए TO-1 की कीमत औसतन 10,000 रूबल है। लेकिन प्रीमियम कार की सर्विसिंग 30-40 हजार या इससे ज्यादा सस्ती नहीं होगी।
कुछ महत्वपूर्ण विवरण
आपको यह समझने की जरूरत है कि रखरखाव के विभिन्न प्रकार और अंतराल होते हैं। उदाहरण के लिए, TO-2 भी है, जो व्यावहारिक रूप से पहले से अलग नहीं है। दूसरे रखरखाव पर, काम की मात्रा कुछ अधिक है। कुछ घटकों और विधानसभाओं को हटाने के साथ समायोजन और चिकनाई का काम किया जाता है। सिस्टम के सही संचालन की जांच के लिए विशेष उपकरण का उपयोग किया जाता है। उदाहरण के लिए, मफलर और उत्प्रेरक कनवर्टर, साथ ही लैम्ब्डा की जाँच एक आस्टसीलस्कप का उपयोग करके की जाती है, जो सेंसर के सही संचालन को दर्शाता है।
इसके आधार पर हम कह सकते हैं कि TO-2 की कीमत पहले वाले से ज्यादा होगी। हालांकि, अगर आप इसे पास नहीं करते हैं, तो आप फिर से वाहन पर वारंटी खो देंगे। इसलिए, TO-1 और TO-2 के कार्यान्वयन के बारे में मत भूलना, जो सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए इतना आवश्यक नहीं है, हालांकि यह भी महत्वपूर्ण है, लेकिन वारंटी सेवा पर बने रहने के लिए। जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, जबकि कार की गारंटी है, यह शायद ही कभी टूटती है। सबसे दिलचस्प समाप्ति तिथि के बाद शुरू होता है। शायद यह हमारी सड़कों या ईंधन की गुणवत्ता के कारण है। लेकिन हमेशा मरम्मत की सारी चिंता ड्राइवर के कंधों पर पड़ती है।
एक मौसमी सेवा (SO) भी है। इस प्रकार का तकनीकी कार्य उत्तरी भाग के निवासियों के लिए विशेष रूप से प्रासंगिक है।रूस। हालांकि, सीओ के मध्य भाग के लिए एक अनिवार्य प्रक्रिया है। यहां इन कार्यों को करने की समीचीनता के बारे में बात करना समझ में आता है। दरअसल, आंकड़ों के अनुसार, सर्दियों के मौसम की शुरुआत में बड़ी संख्या में दुर्घटनाएं होती हैं, जब कई मोटर चालकों ने अभी तक अपने जूते नहीं बदले हैं। आमतौर पर, SO कार्य वर्ष में दो बार किए जाते हैं: देर से शरद ऋतु में और मध्य वसंत में।
सारांशित करें
इसलिए हमने TO-1 कार्यों की सूची और कई अन्य दिलचस्प बिंदुओं की समीक्षा की। TO-1 और TO-2 के अलावा, मौसमी और दैनिक रखरखाव के बारे में मत भूलना। प्रत्येक चालक को ड्राइविंग से पहले स्नेहन, शीतलन और ब्रेक सिस्टम में द्रव के स्तर की जांच करनी चाहिए। यह स्पष्ट है कि ब्रेक एक बड़ी भूमिका निभाते हैं, लेकिन शीतलन प्रणाली या इंजन स्नेहन भी बिजली इकाई के उचित संचालन के लिए पूरी तरह से जिम्मेदार है। यदि आप वाहन का रखरखाव नहीं करते हैं, और आपकी गलती से कोई गंभीर क्षति होती है, तो आपको अपने खर्च पर कार को पुनर्स्थापित करना होगा।
सामान्य रखरखाव में साल में एक बार या हर 15 हजार किमी पर। प्रदर्शन किया जाना चाहिए। दुर्भाग्य से, रूस में डीलर सेवा के बारे में सबसे अच्छी राय नहीं बनी है। अक्सर बेईमान कर्मचारी मूल्य टैग को हवा देते हैं, जिससे बड़ी वित्तीय लागत आती है। यूरोप में, अनुसूचित रखरखाव की कीमतें कुछ कम हैं। यह इस तथ्य के बावजूद है कि वहां केवल आवश्यक समायोजन और स्नेहन कार्य किया जाता है। इसके अलावा, वे वहां वारंटी के तहत कार बनाने की अधिक संभावना रखते हैं, हालांकि यूरोपीय देशों में इसकी आवश्यकता कम होती हैरूस।
सिफारिश की:
किस प्रकार की खराबी होने पर वाहन को सड़क के नियमों के अनुसार संचालित करने की अनुमति है?
यह सामग्री उन खराबी के बारे में बात करती है जिन्हें बड़ी असुविधा न होने पर अनदेखा किया जा सकता है। ये छोटी-मोटी खामियां हैं जिनसे कोई खतरा नहीं है, लेकिन हर ड्राइवर के लिए इनके बारे में जानना जरूरी है।
कार टिनिंग के प्रकार। कार की खिड़की की टिनिंग: प्रकार। टोनिंग: फिल्मों के प्रकार
हर कोई जानता है कि अलग-अलग तरह की टिनिंग कार को और भी आधुनिक और स्टाइलिश बनाती है। विशेष रूप से, कार में खिड़कियों को कम करना बाहरी ट्यूनिंग का सबसे लोकप्रिय और लोकप्रिय तरीका है। इस तरह के आधुनिकीकरण का पूरा लाभ इसकी सादगी और प्रक्रिया की अपेक्षाकृत कम लागत में निहित है।
वाहन परिवर्तन। वाहन संशोधन क्या है?
आधुनिक कार में प्रभावी तकनीक और इंजीनियरिंग समाधान लागू किए जाते हैं, जिसकी बदौलत परिवहन की तकनीकी विशेषताएं अधिक होती हैं। हालांकि, कुछ मालिकों को अपनी कार के कुछ डिज़ाइन तत्व पसंद नहीं आते हैं। और वे स्वतंत्र रूप से तकनीकी सुधार करते हैं और इस तरह वाहन का रूपांतरण करते हैं
उन खराबी की सूची जिसमें वाहन का संचालन प्रतिबंधित है। संचालन के लिए वाहनों के प्रवेश के लिए प्रावधान
किसी वाहन की तकनीकी सुरक्षा एक वाहन की स्थिति है जिसमें इसे चलाने वाले या अन्य व्यक्तियों को नुकसान पहुंचाने या नुकसान पहुंचाने का जोखिम कम से कम हो
TO-2: कार के कार्यों की सूची और उनकी आवृत्ति
TO-2: कार्यों, विनियमों, आवृत्ति, सुविधाओं की सूची। कारों के लिए TO-2 की आवधिकता: "स्कोडा", "वोक्सवैगन पोलो", "किआ रियो", "हुंडई सोलारिस", "कलिना"
