"मर्सिडीज e230 W210": विनिर्देश और अवलोकन

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:10

"मर्सिडीज बेंज E230 W210" दूसरी पीढ़ी की ई-क्लास कार है। 1995 से 2002 तक निर्मित। पहली पीढ़ी के W124 को बदलने के लिए आया था। इसका उत्पादन स्टेशन वैगन बॉडी और सेडान बॉडी दोनों में किया गया था। 1999 में, शरीर को आराम दिया गया, जिसके बाद कार को एक नया हुड, टेललाइट्स और टर्न सिग्नल का एक नया डिज़ाइन मिला।

विनिर्देश

"मर्सिडीज E230 W210" की तकनीकी विशेषताओं को नीचे प्रस्तुत किया गया है।

समस्या का वर्ष	1995
अंत वर्ष	2002
इंजन विस्थापन, सेमी3	2300
पावर, एल. एस.	150
अनुशंसित ईंधन ग्रेड	एआई-95
ड्राइव	पिछला
ट्रांसमिशन	यांत्रिक-5, स्वचालित-4 और 5
0 से 100 किमी/घंटा तक त्वरण, s.	10, 4
अधिकतम गति, किमी/घंटा	207
ईंधन की खपत वाला शहर, l	11, 3
ईंधन खपत राजमार्ग, एल	6, 2
टैंक वॉल्यूम, एल	65
ट्रंक वॉल्यूम, एल	510

अवलोकन

जिस रूप में वे मर्सिडीज E230 को देखने के आदी हैं, कार केवल 1995 में दिखाई दी। इस बॉडी की ज्यादातर कारें सेडान हैं, स्टेशन वैगन मिलना दुर्लभ है।

एएमजी पैकेज के अलावा, कुछ इंजन संशोधन हैं, जिनमें 2 से 4.3 लीटर की मात्रा वाले गैसोलीन इंजन, साथ ही 2 से 3.2 लीटर की मात्रा वाले डीजल इंजन शामिल हैं। सुपरचार्ज्ड और स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड संस्करण भी हैं।

कारखाने से, रियर-व्हील ड्राइव संस्करण तैयार किए जाते हैं, ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण काफी दुर्लभ हैं। ट्रांसमिशन पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और चार- और पांच-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन दोनों है।

"मर्सिडीज बेंज E230" का डिज़ाइन इसके "लाउड" हेडलाइट्स के लिए बहुत यादगार है, जो प्रत्येक तरफ दो स्थित हैं। बेशक, W213 का नवीनतम संस्करण काफी बदल गया है, अर्थात् हेडलाइट्स का डिज़ाइन।

नब्बे के दशक के अंत में, Mercedes E230 का इंटीरियर एकदम सही दिखता है। चमड़े में असबाबवाला सीटें, महंगी ट्रिम सामग्री कार को लालित्य देती है। इस केबिन के बारे में सब कुछ बड़ा लगता है, जिसमें जलवायु और मीडिया नियंत्रण शामिल हैं।

स्टीयरिंग व्हील को केबिन का सबसे महत्वपूर्ण तत्व माना जाना चाहिए। प्रतिष्ठित लोगो लकड़ी से लिपटे स्टीयरिंग व्हील को सुशोभित करता है, जिससे यह और भी यादगार बन जाता है। स्टीयरिंग व्हील पर भीमीडिया नियंत्रण बटन हैं।

डैशबोर्ड में गैस टैंक में स्पीडोमीटर, टैकोमीटर, तेल का तापमान और ईंधन का स्तर शामिल है। साथ ही स्पीडोमीटर के अंदर एक डिस्प्ले होता है जो कार के कुल माइलेज और यात्रा किए गए किलोमीटर की वर्तमान संख्या को दिखाता है, जिसे रीसेट किया जा सकता है। ईंधन स्तर क्षेत्र के अंदर, तापमान ओवरबोर्ड इंगित किया गया है, और टैकोमीटर के अंदर, समय और गियर चरण।

केंद्र पैनल नब्बे के दशक की डिजाइन कला का शिखर है। लकड़ी से बनाया गया। एक अंतर्निहित रेडियो, जलवायु नियंत्रण और एक आपातकालीन बटन शामिल है। नीचे छोटी वस्तुओं के लिए एक कम्पार्टमेंट और सिगरेट लाइटर सॉकेट है।

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन लीवर भी लकड़ी का है। इसमें ऑपरेशन के 4 तरीके हैं: ड्राइव, पार्क, रिवर्स और न्यूट्रल। लीवर के किनारों पर साइड की खिड़कियों को उठाने और बंद करने के लिए बटन हैं, साथ ही एक एयरबैग भी है।

सीट "मर्सिडीज E230" को इलेक्ट्रिक बटन द्वारा नियंत्रित किया जाता है। वे दरवाजे पर स्थित हैं। बैकरेस्ट के साथ हेडरेस्ट और सीट की स्थिति दोनों ही एडजस्टेबल हैं। इसके साथ अधिक समझने योग्य कार्य के लिए, समायोजन बटन की स्थिति को सीट के रूप में ही बनाया गया है।

डोर ट्रिम - लेदर। इसमें बेहतरीन स्टिचिंग के साथ-साथ हर दरवाजे में एक एयरबैग भी है।

समीक्षा

"मर्सिडीज e230 W210" के फायदे:

• एक समान रूप से प्रसिद्ध कंपनी से एक महान वर्ग;
• बिल्ड क्वालिटी;
• विश्वसनीयता;
• ट्रिमिंग सामग्री;
• कार्यात्मक;
• कार के बाहरी और आंतरिक भाग के यादगार तत्व;
• चिकनाई;
• आराम;
• सुरक्षा।

विपक्ष:

• महंगी सेवा;
• उम्र;
• लाभ;
• उच्च ईंधन खपत;
• द्वितीयक बाजार मूल्य।

निष्कर्ष

मर्सिडीज E230 के मालिकों को यह कहते हुए गर्व हो रहा है कि यह मर्सिडीज द्वारा निर्मित बेहतरीन प्रोडक्शन कारों में से एक है। ऐसी कार के मालिक होने के बाद, लोग "ऑडी" या "बीएमडब्ल्यू" के सामने अपने निकटतम प्रतिस्पर्धियों पर कार बदलने की संभावना डालने के करीब भी नहीं हैं।