GAZ-54: समीक्षा, विनिर्देशों, तस्वीरें

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

GAZ-54 एक सोवियत ट्रक है जिसका 1960 के दशक से बड़े पैमाने पर उत्पादन किया जा रहा है। यह GAZ ब्रांड के ट्रकों की तीसरी पीढ़ी का प्रतिनिधित्व करता है। और यह यूएसएसआर में निर्मित अब तक का सबसे विशाल ट्रक भी है। कुल मिलाकर, चार मिलियन से अधिक रूसी कारों का उत्पादन किया गया।

पहले से ही 1965 से 1992 तक, GAZ-54 को हाइब्रिड मॉडल के रूप में तैयार किया गया था। इसमें एक आंतरिक दहन इंजन था, और सोवियत ब्रांड के अन्य मॉडलों के घटकों और भागों का उपयोग किया गया था।

संशोधन

GAZ-54 मॉडल रेंज में ऐसे संशोधन शामिल हैं जो वहन क्षमता में भिन्न हैं। सबसे सस्ता और सबसे छोटा ट्रक 3 टन GD वाला था, और सबसे बड़े और सबसे महंगे ट्रक का GD 4.5 टन से अधिक था। 2.5 टन की भारोत्तोलन क्षमता वाले ट्रकों का भी उत्पादन किया गया था, साथ ही सीरियल GAZ-62, जो एक टन से अधिक का सामना नहीं कर सकता था। लेकिन फिर भी सबसे लोकप्रिय GAZ-54 में तीन टन से अधिक का HP था।

कैब

और संशोधनों और मॉडलों की परवाह किए बिना, सोवियत और रूसी GAZ ब्रांडों के सभी ट्रक बहुत अच्छे से सुसज्जित थे,बहुक्रियाशील और आरामदायक केबिन। इंस्ट्रूमेंट पैनल हमेशा सटीक, सही और सबसे महत्वपूर्ण, आवश्यक संकेतक देता है। हालांकि, एक बहुत मजबूत नवाचार था: कार में एक एमीटर नहीं था, और इसके बजाय सोवियत ब्रांड के इंजीनियरों ने सिग्नल लैंप संलग्न किए। लक्ज़री और प्रतिष्ठित मर्सिडीज़ कारों की तरह, GAZ ट्रकों के कैब और अंदरूनी भाग घड़ियों से सुसज्जित थे।

डिजाइन

इस विचार का आविष्कार एक अन्य सोवियत ब्रांड, ZIL द्वारा किया गया था। वह आई और उसने सबसे ऊपर हेडलाइट्स और सबसे नीचे साइडलाइट बनाने का विचार रखा। यह वह विचार था जिसने हमारे सोवियत इंजीनियरों को प्रेरित किया, उन्होंने GAZ-54 को ऐसा बनाया। डिजाइन निर्णय बहुत प्रभावी साबित हुआ, और यह ट्रक मांग में था, इसलिए इसी तरह की अन्य कारों को उसी शैली के साथ बनाया गया था।

हालाँकि, पहले से ही 1964 में, GAZ-54 को एक नया डिज़ाइन प्राप्त हुआ: साइडलाइट्स को शीर्ष पर रखा गया था, और हेडलाइट्स - नीचे। क्लैडिंग ऐसी थी कि कार दूसरी सभी कारों को देखकर मुस्कुराती दिख रही थी।

पहले से ही 1983 से, GAZ-54 लाइनिंग का नवीनतम संस्करण इस प्रकार था: रेडिएटर ग्रिल के छेद आगे बढ़े, साइडलाइट्स को कार के किनारे पर ले जाया गया।

पहले से ही 1985 में, सोवियत इंजीनियरों ने अपने GAZ-54 ट्रक पर दो-लैंप साइडलाइट बनाए, जो कि किनारों पर भी स्थित थे। वे नारंगी, थोड़े पारदर्शी, संयुक्त थे। यह बेहद खूबसूरत थी, इसलिए इस कार के डिजाइन और स्टाइल को दूसरी कारों ने कॉपी किया। रिम्स को भी बदल दिया गया, जिसमें वेंटिलेशन के लिए छेद थे, साथ ही नए टायर भी थे, जो बहुत कम खराब होते थे। परGAZ-54 के नवीनतम संस्करणों में साइड रिंग थे, उन्हें बहुत खूबसूरती से बनाया गया था। 1964 मॉडल वर्ष में ट्रक के बंपर पर एक एप्रन दिखाया गया था।

फोटो GAZ-54 लेख की सामग्री में ऊपर पाया जा सकता है।

विनिर्देश

GAZ-54 इंजन ने 120 हॉर्सपावर, 4.2-लीटर V8. ट्रांसमिशन यह था: 4 चरणों वाला एक मैनुअल गियरबॉक्स।

कार छह मीटर से अधिक लंबी थी। भार क्षमता - 1 से 4 टन तक। ईंधन टैंक की क्षमता एक सौ लीटर से अधिक थी। हाईवे पर इसकी अधिकतम गति 90 किलोमीटर प्रति घंटा थी। उस समय यह बहुत अच्छा संकेतक होता है।

जैसा कि यह स्पष्ट हो गया, GAZ-54 बहुत अच्छा है, और इसकी वहन क्षमता प्रभावशाली है।