स्टीयरिंग ट्रेपोजॉइड: डिवाइस, उद्देश्य। वाहन स्टीयरिंग

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

"सात" पर स्टीयरिंग ट्रेपेज़ॉइड में युक्तियाँ और केंद्रीय थ्रस्ट होते हैं। यह तंत्र दोनों सामने के पहियों के सुचारू और तुल्यकालिक मोड़ को सुनिश्चित करता है। चालक द्वारा स्टीयरिंग व्हील पर लगाए गए बलों को कॉलम के माध्यम से गियरबॉक्स में प्रेषित किया जाता है। उत्तरार्द्ध आपको वर्म गियर का उपयोग करके आंदोलन को परिवर्तित करने की अनुमति देता है और स्टीयरिंग पोर को स्टीयरिंग रॉड के माध्यम से घुमाता है।

यदि स्टीयरिंग ट्रेपोजॉइड की युक्तियाँ और छड़ें टूट जाती हैं, तो सुरक्षा कम हो जाती है, जिससे दुर्घटना हो सकती है। इसलिए, ड्राइवर को इन तत्वों को समय पर ढंग से बदलने, स्थिति का निरीक्षण और निगरानी करने की आवश्यकता है। सभी काम स्वतंत्र रूप से किए जा सकते हैं या सर्विस स्टेशन से संपर्क कर सकते हैं।

जहां स्टीयरिंग ट्रेपोजॉइड स्थित है

टिप्स और रॉड इंजन कंपार्टमेंट के बिल्कुल नीचे स्थित होते हैं। वे लगभग विभाजन के पास स्थित हैं, जो मोटर के बीच स्थित हैडिब्बे और कार का इंटीरियर। इन तत्वों पर ध्यान से विचार करने के लिए, आपको स्टीयरिंग व्हील को चरम स्थिति में बदलना होगा।

इस पोजीशन में आप सिरों की स्थिति, साथ ही उन पर लगे पंखों की स्थिति का आकलन कर सकते हैं। पंख सबसे कमजोर कड़ियाँ हैं जो यांत्रिक तनाव में विफल हो जाती हैं। यदि स्टीयरिंग कॉलम जाम हो जाता है, तो कुंडा जोड़ों में खराबी हो सकती है। कार में पावर स्टेयरिंग लगा देने पर भी चिपकी हुई महसूस होगी।

टूटे हुए समलम्ब की पहचान कैसे करें

टाई रॉड के सिरों की खराबी का पता लगाने के लिए, आपको निम्नलिखित लक्षणों को ध्यान से देखने की जरूरत है:

1. अत्यधिक या असमान टायर पहनना।
2. स्टीयरिंग व्हील को घुमाते समय बाहरी आवाजों का दिखना।
3. स्टीयरिंग व्हील के फ्री रोटेशन को बढ़ाना।

यदि टाई की छड़ें मुड़ी हुई हैं, तो टायर असमान रूप से खराब हो जाएंगे। साथ ही, कार चलाना बहुत असुविधाजनक हो जाएगा, क्योंकि यह पूरी तरह से सपाट सड़क पर ड्राइविंग करते समय भी लगातार साइड में जाएगी।

कृपया ध्यान दें कि सामान्य पहिया संरेखण के साथ भी ऐसी खराबी होगी। इसलिए, मरम्मत शुरू करने से पहले, VAZ-2107 स्टीयरिंग ट्रेपोजॉइड के सभी तत्वों की स्थिति का आकलन करना अनिवार्य है, इसके लिए कार को देखने के छेद पर स्थापित करें।

रबर के जूते नहीं फटने चाहिए। सभी टिका का मुक्त खेल 1.5 मिमी से अधिक नहीं होना चाहिए। मामले में अगरजब स्टीयरिंग रॉड के संपर्क में आता है, तो एक दस्तक दिखाई देती है, इस असेंबली को एक नए से बदला जाना चाहिए।

अक्सर आपको प्रतिस्थापन युक्तियों की आवश्यकता होती है। बीच की कड़ी आमतौर पर विफल नहीं होती है, यह केवल दो मामलों में टूटती है:

• जब कार का एक्सीडेंट हो जाता है;
• निलंबन पर बहुत प्रभाव के साथ।

पुराने, घिसे-पिटे कर्षण को सीधा और स्थापित करना सख्त मना है। इससे पैर के अंगूठे और ऊँट को समायोजित करना असंभव हो जाएगा, साथ ही दुर्घटना होने का खतरा भी बढ़ जाएगा।

मरम्मत उपकरण

एक टाई रॉड या पूरे ट्रेपेज़ॉइड असेंबली को बदलने के लिए, आपको निम्नलिखित टूल प्राप्त करने होंगे:

• ओपन-एंड और बॉक्स वॉंच, सॉकेट का एक सेट;
• संकीर्ण-नाक वाले सरौता के साथ;
• टाई रॉड एंड पुलर।

आखिरी बिंदु पर विशेष ध्यान देने की जरूरत है। इस उपकरण के बिना, युक्तियों को हटाना लगभग असंभव है।

तथ्य यह है कि शंक्वाकार छिद्रों में युक्तियों के टिका लगाए जाते हैं। इस वजह से, कनेक्शन को तोड़ना बहुत मुश्किल है। कई प्रकार के खींचने वाले होते हैं जिनका उपयोग टाई रॉड के सिरों को अलग करने के लिए किया जा सकता है। एक सार्वभौमिक खरीदना सबसे अच्छा है, जिसके साथ आप न केवल स्टीयरिंग युक्तियों को हटा सकते हैं, बल्कि गेंद के जोड़ों को भी हटा सकते हैं।

टाई की छड़ों और युक्तियों को हटाना

यदि आपको सभी टाई रॉड सिरों को पूरी तरह से बदलने की आवश्यकता है, तो VAZ-2107 स्टीयरिंग लिंकेज खरीदना बहुत आसान होगा। पूरी असेंबली असेंबली बहुत आसान हैस्थापित करें, और सबसे महत्वपूर्ण बात - यह प्रत्येक भाग को अलग से खरीदने की तुलना में बहुत सस्ता है। देखने के छेद या ओवरपास पर स्थापित कार के साथ सभी काम किए जाने चाहिए। बाएँ और दाएँ कर्षण लगभग समान बदलते हैं।

प्रतिस्थापन प्रक्रिया इस प्रकार है:

1. कोटर पिन को सीधा करें और बाहर निकालें, जो स्टीयरिंग टिप्स पर लगे नट को खुलने से रोकते हैं।
2. सभी थ्रेडेड कनेक्शनों के लिए एक उदार मात्रा में मर्मज्ञ स्नेहक लागू करें।
3. "22" पर सॉकेट का उपयोग करके टाई रॉड पिन को ठीक करने वाले नट को खोलना आवश्यक है।
4. पुलर को रॉड के सिरे पर स्थापित किया जाना चाहिए।
5. अंत में, छेद से टाई रॉड एंड पिन को पूरी तरह से निचोड़ने के लिए बोल्ट या नट को पुलर पर घुमाएं।

ट्रेपेज़ॉइड असेंबली कैसे बदलती है

यदि कोई विशेष खींचने वाला नहीं है, तो आप पिन को हथौड़े से हटा सकते हैं। ऐसा करने के लिए, लीवर की धुरी के साथ प्रहार करना आवश्यक है। एक मर्मज्ञ स्नेहक के साथ सभी तत्वों का पूर्व-उपचार करना उचित है। इससे काम थोड़ा आसान हो जाएगा।

इसी तरह दूसरे नट को खोलकर पिन को दबा दिया जाता है। तभी स्टीयरिंग टिप या सेंट्रल लिंक को पूरी तरह से हटाया जा सकता है।

स्टीयरिंग लिंक को बदलते समय आपको डिस्कनेक्ट करना होगा:

1. स्टीयरिंग पोर से कर्षण, जो व्हील हब पर स्थित होते हैं।
2. स्टीयरिंग गियरबॉक्स पर लीवर से टिका है।

समय की दृष्टि से, यह सभी को बदलने की तुलना में बहुत कम निकलेगाबारी-बारी से युक्तियाँ। पावर स्टीयरिंग, यदि वाहन में फिट किया गया है, तो उसे हटाने की आवश्यकता नहीं है।

पैर की अंगुली समायोजन

स्टीयरिंग टिप्स पर धातु की झाड़ियाँ होती हैं, जिनकी मदद से उनकी लंबाई को नियंत्रित किया जाता है। अतः उनकी सहायता से ही पहिया संरेखण स्थापित किया जा सकता है। यदि आप समलम्बाकार या कर्षण को बदलते हैं, तो अभिसरण टूटना तय है। इसलिए, नए तत्वों को स्थापित करते समय, यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि उनकी लंबाई बिल्कुल हटाए गए तत्वों के समान हो। ऐसा करने के लिए, एक टेप उपाय का उपयोग करके, आपको हटाने से पहले माप लेना होगा।

यह पैर की अंगुली के उल्लंघन को कम करता है, जिससे आप बिना किसी समस्या के सर्विस स्टेशन तक पहुंच सकते हैं। सामने के पहियों के ऊँट और अभिसरण को स्वतंत्र रूप से समायोजित करने की अनुशंसा नहीं की जाती है। इस सेवा की लागत बहुत अधिक नहीं है, लेकिन कंप्यूटर स्टैंड की मदद से आप सबसे सटीक अभिसरण सुनिश्चित कर सकते हैं, जिससे ड्राइविंग नियंत्रण में सुधार होगा।