2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
सोवियत संघ में कई दिग्गज कारें थीं, जिनमें से अधिकांश सीमित श्रृंखला में बनाई गई थीं, और औसत व्यक्ति के लिए उपलब्ध नहीं थीं। चाका कार ऐसे प्रतिनिधियों में से एक है। इस श्रृंखला में सबसे लोकप्रिय संशोधन GAZ-13 (1959 से 1981 तक रिलीज़) और GAZ-14 (1977-1988) थे। वाहनों की विशेषताओं और विशेषताओं पर विचार करें।
जीएजेड-13
इस मॉडल ने अप्रचलित ZIM को बदल दिया। कार "चिका -13" के डिजाइनरों ने डिजाइन में एक अलग एक्स-आकार के फ्रेम का इस्तेमाल किया, जो उस समय के लिए मूल था। रबर विरोधी कंपन पैड के माध्यम से शरीर को 16 बिंदुओं पर तय किया गया था। डिजाइन एक अर्ध-सहायक प्रकार का निकला, लोड को मशीन के सभी बिजली भागों द्वारा माना जाता है, जिसमें सिल बॉक्स भी शामिल है। इस निर्णय ने वाहन को काफी हल्का करना संभव बना दिया।
कार "चिका" अपने पूर्ववर्ती से बड़ी थी, इसलिए सहायक फ्रेम का उपयोग अव्यावहारिक हो गया। इसके अलावा, शरीर की कठोरता कार के समस्या क्षेत्रों में से एक थी। नतीजतन, संरचना के मरोड़ मूल्य और स्थायित्व में वृद्धि करते हुए, नए मॉडल का वजन लगभग समान रहा।
पहली बार, गोर्की के डिजाइनरों ने चार-कक्ष कार्बोरेटर, हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग, ब्रेक के लिए एक वैक्यूम एनालॉग, पावर विंडो, एक इलेक्ट्रिक एंटीना वाला एक रेडियो पेश किया। बिजली इकाई भी अलग हो गई। इन-लाइन "छः" के बजाय, एक उत्तरोत्तर असेंबल किया गया वी-इंजन स्थापित किया गया था।
संख्याओं में निर्दिष्टीकरण
कार "सीगल" GAZ-13 में निम्नलिखित पैरामीटर हैं:
- शरीर के प्रकार - सात सीटों वाली सेडान, फेटन या लिमोसिन।
- लेआउट - फ्रंट मोटर प्लेसमेंट और रियर-व्हील ड्राइव के साथ।
- ट्रांसमिशन यूनिट - तीन मोड के लिए ऑटोमैटिक हाइड्रोलिक गियरबॉक्स।
- लंबाई/चौड़ाई/ऊंचाई - 5, 6/2, 0/1, 62 मी.
- ग्राउंड क्लीयरेंस - 18 सेमी.
- व्हील बेस - 3, 25 मी.
- फ्रंट/रियर ट्रैक – 1, 54/1, 53 मी.
- कुल वजन - 2, 66 टी.
- 0 से 100 किमी तक त्वरण - 20 सेकंड।
- गति सीमा - 160 किमी/घंटा।
- ईंधन टैंक क्षमता - 80 लीटर
- ईंधन की खपत प्रति 100 किलोमीटर - 18-21 एल.
GAZ-14 संशोधन: डिजाइन
इस सीरीज की "सीगल" कार को डिजाइन अपडेट और लग्जरी मॉडल की प्रतिष्ठा में वृद्धि के कारण 13वें मॉडल को बदलने के लिए जारी किया गया था। विचाराधीन कार और रिलीज के 50 के दशक के अमेरिकी "सहयोगियों" के बीच कुछ समानता है। अपडेट की गई लिमोसिन ने और अधिक कड़े फीचर्स हासिल कर लिए हैं और डिजाइन में कई बदलाव किए हैं।
नई पीढ़ी की चाका कार की कुछ समानता शेवरले इम्पाला के साथ देखी गई। यातायातउपकरण ने अपने फुलाए हुए रूपों को खो दिया, एक चिकनी विंडशील्ड, बड़े पंख, क्रोम भागों को मिला। कार को एक रंग डिजाइन - ब्लैक ग्लॉस में तैयार किया गया था। उपकरण में फॉग लाइट, क्रोम मोल्डिंग और साइड फ्लिपर्स के साथ समान रिम्स दिखाई दिए। कार के अगले हिस्से को चार-स्तरीय प्रकाशिकी और एक प्रभावशाली जंगला से सजाया गया था।
पैरामीटर और आयाम
सोवियत वर्गीकरण के अनुसार, चाईका 14 वीं श्रृंखला की कारें एक बड़ी श्रेणी की हैं। वाहन पर प्रकाश डाला गया:
- लंबाई/चौड़ाई/ऊंचाई - 6, 1/2, 02/1, 53 मीटर।
- वजन पर अंकुश - 2600 किलो।
- व्हीलबेस - 3450 मिमी।
- सड़क निकासी - 220 मिमी।
- पावर यूनिट कार्बोरेटर की एक जोड़ी के साथ ZMZ प्रकार का आठ-सिलेंडर गैसोलीन इंजन है।
- काम करने की मात्रा - 5526 घन। देखें
- वाल्व प्लेसमेंट - शीर्ष।
- टॉर्क - 452 एनएम।
- अधिकतम शक्ति रेटिंग 220 अश्वशक्ति है।
- सिलेंडर ब्लॉक एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना है।
- गति सीमा 175 किमी/घंटा है।
- ईंधन की खपत - 22 से 29 लीटर प्रति 100 किलोमीटर पर।
- प्रयुक्त ईंधन - AI-95 अतिरिक्त।
मुख्य गांठ
इंडेक्स 14 के तहत कार "सीगल" का माना मॉडल वजन में अधिक शक्तिशाली और अधिक विशाल हो गया है। इसके लिए ट्रांसमिशन यूनिट में सुधार की आवश्यकता है। इस संस्करण पर तीन मोड के साथ एक स्वचालित ट्रांसमिशन और एक हाइड्रोलिक ट्रांसफार्मर लगाया गया था। पिछला धुराक्रैंककेस बीम से लैस। मुख्य गियर का गियर अनुपात 3.58 था।
रियर एक्सल के संदर्भ में, GAZ-14 13 वीं असेंबली का पूरी तरह से आधुनिक संस्करण बन गया है। सुधार के लिए धन्यवाद, वाहन के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र में कमी आई है, और उच्च गति पर उपकरणों की स्थिरता में वृद्धि हुई है। फ्रेम एक एक्स-आकार की संरचना है जिसमें रीढ़ की हड्डी विन्यास सुरंग है।
फ्रंट सस्पेंशन में विशबोन्स, बॉल जॉइंट्स और रबर-मेटल जॉइंट्स शामिल हैं। रियर एनालॉग को चादरों के साथ स्प्रिंग्स में बदल दिया गया था, अतिरिक्त रूप से बेहतर सदमे अवशोषण, आंदोलन के आराम और चिकनाई में वृद्धि हुई।
गतिशीलता
कार "सीगल" की नई रिलीज़ की सेवा में लंबी गति वाले गियरबॉक्स का रखरखाव शामिल था। पहले और दूसरे मोड में क्रमशः 2.64 और 1.55 का गियर अनुपात प्राप्त हुआ। तीसरी गति सीधी क्रिया है, रियर एक्सल को 2.0 तक छोटा कर दिया गया है। लघु मुख्य जोड़ी को 15-इंच (9.35) टायरों के साथ चौड़े पहियों द्वारा ऑफसेट किया गया है।
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का कॉन्फ़िगरेशन अपने पूर्ववर्ती के हाइड्रोमैकेनिकल एनालॉग के समान है। बदले में, यह अमेरिकी दिमाग की उपज क्रूज़-मैटिक (फ़ोर्ड्स पर संचालित) से असेंबली की लगभग पूरी प्रति थी। ट्रांसमिशन टनल के केसिंग पर चयनकर्ता भी बदल गया है, शिफ्ट रेंज के चयन के क्रम को अंतर्राष्ट्रीय प्रारूप में वर्गीकृत किया गया है।
विशेषताएं
अब विचाराधीन लिमोसिन केवल सेकेंडरी मार्केट में ही खरीदी जा सकती है, और तब भी यह इतना आसान नहीं है।प्रत्येक प्रति की लागत तकनीकी स्थिति और संशोधन पर निर्भर करती है। चाका कार की कीमत एक से चार मिलियन रूबल तक भिन्न होती है। यह ध्यान देने योग्य है कि कारों की धातु की गुणवत्ता अधिक है, इसलिए इतने सारे जंग खाए नमूने नहीं हैं। इसके अलावा, यह संभावना नहीं है कि ऐसे मॉडल अपने व्यक्तित्व के कारण एक बड़ा लाभ कमा सकते हैं।
दिलचस्प तथ्य
इस कार की तीन लाइनों का उत्पादन GAZ-14 के बड़े पैमाने पर उत्पादन की पूरी अवधि के लिए किया गया था। सबसे प्रसिद्ध संस्करण GAZ-1405 फेटन है। यह 1982 और 1988 के बीच निर्मित एक परेड कार थी। कुल मिलाकर, 15 प्रतियां एकत्र की गईं, जिन्होंने शीर्ष स्तर के सैन्य अधिकारियों के लिए परिवहन के रूप में सैन्य परेड में भाग लिया।
पांच "वैगन" भी बनाए गए। उनका उद्देश्य देश के प्रमुख व्यक्तियों को चिकित्सा संस्थानों तक पहुँचाना है। सैनिटरी संस्करण का निर्माण आरएएफ संयंत्र द्वारा सूचकांक 3920 के तहत किया गया था।
"मेडिकल" लिमोसिन में से एक को काले रंग के बजाय सफेद रंग में रंगा गया था। सोवियत सरकार ने इसे क्यूबा के नेता फिदेल कास्त्रो को दे दिया।
GAZ-14 चेरी रंग का पहला संशोधन 1976 में विशेष रूप से कम्युनिस्ट पार्टी के महासचिव लियोनिद ब्रेज़नेव के जन्मदिन के लिए डिज़ाइन किया गया था। शेष "सीगल" मुख्य रूप से काले रंग में चित्रित किए गए थे, आंतरिक उपकरण बेज या ग्रे-हरे रंग में प्रस्तुत किए गए हैं।
परिणाम
उपरोक्त वही है जो एक प्रसिद्ध कार्यकारी कार का गठन करती है"गुल"। शायद यह सोवियत निर्मित कुछ कारों में से एक है, जिसे अधिकतम स्तर की विश्वसनीयता और आराम से अलग किया गया था। आपको एक समान मॉडल खरीदने की आवश्यकता है या नहीं यह आप पर निर्भर है। दैनिक उपयोग के लिए एक वाहन के रूप में संग्रहालय या कलेक्टर के टुकड़े के रूप में इसका अधिक मूल्य है।
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