विनिर्देश टोयोटा विंडम

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

जापानी ब्रांड टोयोटा ने लंबे समय से मॉडल रेंज की विश्वसनीयता और उच्च विनिर्माण क्षमता के कारण दुनिया भर में ख्याति प्राप्त की है। जब अगले मॉडल की बिक्री की गति सारे रिकॉर्ड तोड़ देती है, तो कंस्ट्रक्टरों और डिजाइनरों का श्रमसाध्य काम अच्छी तरह से भुगतान करता है। आज हम परिवार के मुखिया, लोकप्रिय कोरोला के "बड़े भाई" के बारे में बात करेंगे - टोयोटा विंडम सेडान।

सामान्य जानकारी

"पहली संतान" का जन्म सुदूर 1991 से होता है, अब तीसरी पीढ़ी उपयोग में है। पहले की तरह, सेडान ने अपने प्रतिनिधि स्वरूप और आकार को बरकरार रखा है। यह उत्तर अमेरिकी उपस्थिति (लेक्सस ES300) वाला पहला और एकमात्र वाहन है।

कार के अंतिम विश्राम को उसके रूढ़िवाद के लिए याद किया गया, जिसने कार के बाहरी हिस्से पर बहुत ध्यान दिया। अन्य नवाचारों में शामिल हैं:

• मॉडल के आयामों को बढ़ाना (ऊंचाई और व्हीलबेस);
• बाहरी रूपरेखा विशिष्ट अमेरिकी शैली में बनाई गई है;
• मुख्य इकाइयों के सफल लेआउट के कारण इंटीरियर नेत्रहीन अधिक विस्तृत हो गया है;
• डैशबोर्डपैनल अभी भी डिजाइन में विनिर्माण क्षमता और सख्त विशेषताओं को बढ़ावा देता है, जहां ग्रे टोन का प्लास्टिक डिजाइन में व्यवस्थित रूप से फिट बैठता है;
• स्मूथ राइड, हाई हैंडलिंग और बेहतरीन सस्पेंशन - ये लेटेस्ट रेस्टाइलिंग की विशिष्ट विशेषताएं हैं।

इस प्रकार, कार्यकारी वर्ग टोयोटा विंडम सेडान का प्रदर्शन अच्छा है, जिस पर बाद में चर्चा की जाएगी।

इंजन 1MZ-FE

जापानी ब्रांड के बेड़े के विकास के साथ, "लहरों" में उत्पादित इंजनों की शक्ति भी बढ़ी। विचाराधीन इकाई उत्पादन की तीसरी लहर से संबंधित है, इसका उपयोग 2006 तक कारों पर किया जाता था।फायतों में से हैं:

• शांत ऑपरेशन;
• विश्वसनीयता (500 हजार किमी से अधिक आरामदायक दौड़)।

कमियों की सूची भी उपलब्ध:

• क्रैंककेस सुविधाओं के कारण ओवरहाल की असंभवता;
• तेल कोकिंग और शीतलन प्रणाली की विशेषताओं के कारण कार्बन निर्माण में वृद्धि;
• अधिक गरम होने के कारण इकाई के विफल होने का खतरा।

इंजन को AI-92 गैसोलीन के लिए डिज़ाइन किया गया है, बाद में संशोधन "95वें" का उपयोग करते हैं। वीवीटी-आई प्रणाली की शुरूआत ने प्रति मिनट शक्ति और क्रांतियों की संख्या में वृद्धि करना संभव बना दिया: क्रमशः 215 और 5,800।

निलंबन और संचालन

किसी भी कार के लिए, सभी मौसम स्थितियों और सतहों पर स्पष्ट नियंत्रण बनाए रखना महत्वपूर्ण है। इसलिए, निगम के इंजीनियरों ने इस पर बहुत ध्यान दियाटोयोटा विंडम के रनिंग गियर पर ध्यान दें, जिसकी विशेषताएं नीचे प्रस्तुत की गई हैं:

• निर्माण में फ्रंट और रियर स्टेबलाइजर्स, शॉक एब्जॉर्बिंग मैकफर्सन स्ट्रट्स शामिल हैं;
• अधिक स्थिरता के लिए उपयोग किए जाने वाले सीमित पर्ची अंतर (एलएसडी);
• समतल सड़क पर मोड़ पर गैर-मानक टायरों ने अच्छा प्रदर्शन किया, लेकिन अस्थिर सड़क सतहों (प्राइमर, रेत के साथ डामर) के आगे झुक गए।

गियरबॉक्स

टोयोटा विंडम एक स्वचालित 5-स्पीड ट्रांसमिशन से लैस है, जिसकी गुणवत्ता इसके रचनाकारों के लिए सम्मान की भावना को प्रेरित करती है। वास्तव में एक छोटी सी खामी है: किक डाउन मोड का समावेश उतना तेज़ नहीं है जितना हम चाहेंगे।

बाहरी और बाहरी उपकरण

फ्रंट ऑप्टिक्स को क्सीनन लैंप और "फॉगलाइट्स" के रूप में प्रस्तुत किया गया है जो आपको प्रतिकूल मौसम में कार चलाने में मदद करेगा। पीछे की तरफ फॉग लाइट भी हैं। साइड मिरर विद्युत रूप से समायोज्य हैं और खिड़कियां चालक को यूवी किरणों से बचाती हैं।

आंतरिक

कार का बाहरी भाग वर्ग के अनुरूप है। फ्रंट पैनल ट्रिम टोयोटा विंडम उच्च गुणवत्ता वाले प्लास्टिक का उपयोग करता है, लकड़ी के आवेषण होते हैं। मानक पैकेज में चमड़े से लिपटे सीटें और स्टीयरिंग व्हील शामिल हैं।

सुरक्षा प्रणालियाँ

जापानी हमेशा अपनी कारों के लिए शक्तिशाली सुरक्षा प्रणाली प्रदान करने के लिए प्रसिद्ध रहे हैं। यह निम्नलिखित विवरणों पर ध्यान देने योग्य है जो मॉडल के मूल संस्करण में मौजूद हैं:

• युगलएयरबैग (चालक और आगे की यात्री सीट के लिए);
• बच्चों की सुरक्षा के लिए बच्चों की सीट माउंट;
• प्रेटेंशनर, रिटेनर और थ्री-पॉइंट सीट बेल्ट;
• इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक असिस्ट सिस्टम (बीएएस), क्रूज कंट्रोल।

इन-केबिन सुविधाएं

आधुनिक कारों की कल्पना करना मुश्किल है:

• जलवायु नियंत्रण या पंखा;
• गुणवत्ता ऑडियो सिस्टम;
• आंतरिक स्थान का ध्वनि इन्सुलेशन।

इस मॉडल में उनकी उपस्थिति संदेह से परे है, और वर्षों के सक्रिय संचालन से गुणवत्ता का परीक्षण किया गया है।

कीमत तुलना

कार की लोकप्रियता में एक महत्वपूर्ण भूमिका इसकी कीमत, "सहपाठियों" के साथ समान शर्तों पर प्रतिस्पर्धा करने की क्षमता द्वारा निभाई जाती है। टोयोटा विंडम, जिसका फोटो लेख में प्रस्तुत किया गया है, कोई अपवाद नहीं था।

कक्षा ई में, जर्मन ऑटो उद्योग और किंवदंतियों ने प्रश्न में मॉडल पर गंभीर प्रतिस्पर्धा लगाई: ऑडी ए 6, मर्सिडीज डब्ल्यू 124, बीएमडब्ल्यू 5। इन दिग्गजों के बीच, "जापानी" खुद को अपनी सारी महिमा में दिखाता है, एक पर कम लागत: केवल 7,000 ग्रीनबैक।

निष्कर्ष

टोयोटा विंडम की सुंदर उपस्थिति और निर्माण गुणवत्ता पर जोर देना आवश्यक है, जिसकी तकनीकी विशेषताएं लेखक की स्थिति की पुष्टि करती हैं। अपने समय के लिए, कार में अच्छी सुरक्षा प्रणालियाँ हैं, एक बाहरी बिना पाथोस और तुच्छता के, आगे आराम करने के लिए एक शक्तिशाली आधार है। लेकिन गुणवत्ता का मुख्य मानदंड विश्व मंच पर मॉडल की लोकप्रियता माना जा सकता है, विशेष रूप से - उत्तरी अमेरिकी कार बाजार में।