कार की बैटरी, डीसल्फेशन: रिकवरी के तरीके

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

एक आधुनिक कार की बैटरी आमतौर पर पांच से सात साल तक चलती है। नियत तारीख पर काम करने के बाद, यह बिजली के संचय के गुणों को खो देता है और सबसे अनुपयुक्त क्षण में विफल हो सकता है।

इस स्थिति में सबसे अच्छा समाधान नई बैटरी खरीदना है। लेकिन अगर किसी कारण से आपके पास ऐसा अवसर नहीं है, तो आप पुरानी बैटरी को फिर से जीवंत करने का प्रयास कर सकते हैं। बैटरी को बहाल करने से, निश्चित रूप से, इसकी पूर्व क्षमताओं को बहाल नहीं किया जाएगा, और यह तब तक नहीं चलेगा जब तक हम चाहेंगे, लेकिन ऐसी बैटरी अस्थायी या अतिरिक्त के रूप में ठीक काम करेगी।

इस लेख में, हम देखेंगे कि कार बैटरी डीसल्फेशन क्या है और इसे घर पर कैसे करें। लेकिन पहले, आइए उन कारणों को देखें जिनकी वजह से बैटरी "पुरानी" हो जाती है।

सल्फेशन

सीसा-एसिड बैटरी के डिजाइन का आधार जालीदार प्लेट हैं। उनमें से कुछ शुद्ध लेड से बने होते हैं, अन्य इसके ऑक्साइड से। प्लेटों के बीच का पूरा स्थान इलेक्ट्रोलाइट से भर जाता है - सल्फ्यूरिक एसिड का घोल। जब बैटरी को डिस्चार्ज किया जाता है, तो बैटरी के अंदर एक रासायनिक प्रतिक्रिया होती है, जिसके परिणामस्वरूपपानी और लेड सल्फेट छोटे कणों में झंझरी पर बसते हुए बनते हैं। इस प्रक्रिया को सल्फेशन कहा जाता है। यह वह है जो बैटरी को "उम्र बढ़ने" की ओर ले जाता है।

जब बैटरी चार्जिंग मोड में प्रवेश करती है, तो प्रतिक्रिया उलट जाती है, लेकिन यह कभी पूर्ण नहीं होती है। दूसरे शब्दों में, सल्फेट कण जो प्रक्रिया में प्रवेश नहीं करते हैं, धीरे-धीरे, परत दर परत, इलेक्ट्रोड को कवर करते हैं, जिससे बैटरी अनुपयोगी हो जाती है।

सल्फेशन का क्या कारण है

स्वाभाविक रूप से, पहले ग्रिड पर नमक के कणों का अवसादन बैटरी के संचालन को प्रभावित नहीं करता है, क्योंकि यह सब आणविक स्तर पर होता है। लेकिन समय के साथ, अणु क्रिस्टल बनाने लगते हैं जो लगातार बढ़ते रहते हैं।

और अब, कई वर्षों के सक्रिय संचालन के बाद, ग्रिड की कोशिकाएँ उनके साथ बंद हो जाती हैं, और इलेक्ट्रोलाइट अब पूरी तरह से प्रसारित नहीं हो पाता है। सल्फेशन के परिणाम हैं:

• झंझरी के कार्य क्षेत्र को कम करना;
• उनके विद्युत प्रतिरोध में वृद्धि;
• बैटरी की क्षमता कम करना।

इस विनाशकारी प्रक्रिया से बचा नहीं जा सकता है, लेकिन आपको पता होना चाहिए कि यह बहुत तेजी से और अधिक कुशलता से होता है जब बैटरी को लंबे समय तक रिचार्ज नहीं किया जाता है।

डिसल्फेशन क्या है

क्या बैटरी की लाइफ बढ़ाना संभव है? बैटरी को बचाने का एकमात्र तरीका डीसल्फेशन है। यह विपरीत प्रक्रिया है जिसके बारे में हम पहले ही बात कर चुके हैं। यह अपने आप होता है जब ऊर्जा स्रोत चार्ज हो जाता है। लेकिन बैटरी में, जोपहले से ही काम कर चुका है, जनरेटर द्वारा दिए गए करंट के प्रभाव में डिसल्फेटेशन नहीं होता है। इसे केवल कट्टरपंथी तरीकों से ही अंजाम दिया जा सकता है, जिसकी चर्चा हम बाद में करेंगे।

बैटरी डीसल्फेशन के तरीके

आप घर पर सल्फ्यूरिक एसिड लवण से कैसे छुटकारा पा सकते हैं? डू-इट-योर बैटरी डिसल्फेशन दो तरह से किया जा सकता है: बिजली की मदद से, और रासायनिक रूप से सक्रिय पदार्थों की मदद से। पहले मामले में, बिजली के उपकरणों का उपयोग किया जाता है जो बैटरी को विभिन्न आकारों और विभिन्न तरीकों से करंट की आपूर्ति करने में सक्षम होते हैं। औद्योगिक या घर-निर्मित क्षारीय समाधानों के साथ लेड सल्फेट की प्रतिक्रिया के कारण रासायनिक desulfation होता है।

एकाधिक चार्ज विधि

इस विधि को किसी भी प्रकार की लेड-एसिड बैटरी पर लागू किया जा सकता है, चाहे उसकी स्थिति कुछ भी हो। इसके लिए इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग और रसायन विज्ञान में किसी विशेष ज्ञान की आवश्यकता नहीं है। इसे पूरा करने के लिए, एक साधारण कार चार्जर हाथ में होना ही काफी है।

काम शुरू करने से पहले इलेक्ट्रोलाइट के स्तर और गुणवत्ता (घनत्व) की जांच कर लें। बेशक, बैटरी को किसी तरह "पुनर्जीवित" करने के लिए एक नया समाधान भरना बेहतर है। मल्टीपल चार्जिंग की विधि द्वारा डीसल्फेशन में कम समय के अंतराल के साथ बैटरी के संपर्कों को कम मूल्य वाले करंट की आपूर्ति शामिल है। चक्र में 5-8 चरण होते हैं, जिसके दौरान बैटरी को अपनी क्षमता के दसवें हिस्से के बराबर करंट प्राप्त होता है।

प्रत्येक चार्ज के दौरान, बैटरी टर्मिनलों पर वोल्टेज बढ़ता है, और यह चार्ज करना बंद कर देता है। ब्रेक के दौरान, इलेक्ट्रोड के बीच विद्युत क्षमता बराबर होती है। इस मामले में, एक सघन इलेक्ट्रोलाइट प्लेटों से दूर चला जाता है। इससे बैटरी वोल्टेज कम हो जाता है। चक्र के अंत तक, इलेक्ट्रोलाइट वांछित घनत्व तक पहुंच जाता है, और बैटरी पूरी तरह से चार्ज हो जाती है।

रिवर्स चार्ज मेथड

बैटरी को पुनर्स्थापित करने का अगला तरीका रिवर्स चार्जिंग द्वारा डीसल्फेशन है। इसमें एक शक्तिशाली शक्ति स्रोत का उपयोग शामिल है जो 80 ए या उससे अधिक तक का करंट देने में सक्षम है, साथ ही 20 वी के भीतर वोल्टेज भी है। एक वेल्डिंग मशीन (इन्वर्टर नहीं) इन उद्देश्यों के लिए एकदम सही है। प्रक्रिया निम्नलिखित है। बैटरी को कार के ऑन-बोर्ड नेटवर्क से काट दिया जाता है और हटा दिया जाता है। हम बैटरी को एक सपाट सतह पर स्थापित करते हैं, प्लग को हटाते हैं। हम अपने इंप्रोमेप्टु चार्जर के टर्मिनलों को इसके संपर्क टर्मिनलों से उल्टे क्रम में जोड़ते हैं, अर्थात। माइनस - प्लस, टू प्लस - माइनस, और 30 मिनट के लिए चालू करें। इस प्रक्रिया के दौरान, इलेक्ट्रोलाइट अनिवार्य रूप से उबल जाएगा, लेकिन यह कोई समस्या नहीं है, क्योंकि हम इसे बदल देंगे।

ऐसी शॉक थैरेपी के परिणामस्वरूप न केवल बैटरी प्लेट्स का डीसल्फेशन होता है, बल्कि इसकी ध्रुवता में भी बदलाव आता है। दूसरे शब्दों में, एक माइनस प्लस बन जाता है और इसके विपरीत।

रिवर्स चार्जिंग के आधे घंटे के बाद पुराने इलेक्ट्रोलाइट को निकाल देना चाहिए। उसके बाद, हम प्रत्येक जार के अंदर गर्म पानी डालते हैं और इस प्रकार डीसल्फेशन के परिणामस्वरूप बनने वाली तलछट को धोते हैं।

एक नया इलेक्ट्रोलाइट भरें, 10-15 ए के करंट पर सेट एक पारंपरिक चार्जर का उपयोग करके बैटरी को चार्ज पर लगाएं। प्रक्रिया की अवधि 24 घंटे है।

महत्वपूर्ण: बैटरी चार्ज करते समय, रिवर्स पोलरिटी का निरीक्षण करें, क्योंकि हमारी बैटरी ने इसे हमेशा के लिए बदल दिया!

बेकिंग सोडा से सल्फेशन

यदि बैटरी अभी भी जीवन के लक्षण दिखा रही है, तो आप इसे बहाल करने का एक नरम तरीका आजमा सकते हैं। ऐसा करने के लिए, हमें साफ पानी चाहिए, अधिमानतः नरम (न्यूनतम नमक सामग्री के साथ), एक कंटेनर और इसे गर्म करने के लिए एक गर्मी स्रोत, साथ ही साधारण बेकिंग सोडा और एक चार्जर।

हम हटाए गए बैटरी को क्षैतिज रूप से सपाट सतह पर स्थापित करते हैं, प्लग को हटाते हैं और पुराने इलेक्ट्रोलाइट को हटा देते हैं। अगला, हम प्रति 100 ग्राम पानी में 3 चम्मच सोडा की दर से desulfation का घोल बनाते हैं और इसे उबालने के लिए गर्म करते हैं। गर्म मिश्रण को जार में डालें और इसे 30-40 मिनट के लिए "काम" करने दें। उसके बाद, घोल को निकाल दें और बैटरी को गर्म पानी से तीन बार धो लें।

नया इलेक्ट्रोलाइट भरें, बैटरी चार्ज करें। सोडा के साथ डीसल्फेशन, जैसा कि यह पहली नज़र में लग सकता है, बहुत कमजोर प्रभाव देता है, लेकिन अगर आप चार्जिंग के नियमों का पालन करते हैं, तो बैटरी को दूसरे जीवन के लिए एक वास्तविक मौका मिलेगा।

शुरुआती चरण में, हम बैटरी को दिन में 14-16 वी के वोल्टेज पर 10 ए के करंट से चार्ज करते हैं। फिर हम हर दिन प्रक्रिया को दोहराते हैं, समय को घटाकर छह घंटे कर देते हैं। चार्ज चक्र ठीक 10 दिन का होना चाहिए।

ट्रिलन-बी के साथ डिसल्फेशन

डू-इट-योर बैटरी डिसल्फेशन हो सकता हैइस उद्देश्य के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए एक विशेष उपकरण का उपयोग करके किया गया। यह उपाय एथिलीनडायमिनेटेट्राएसेटिक एसिड सोडियम (ट्रायलॉन-बी) का अमोनिया घोल है। इसे आप किसी भी ऑटो शॉप या कार मार्केट से खरीद सकते हैं। इसे चार्ज करने और पुराने इलेक्ट्रोलाइट को निकालने के बाद इसे एक घंटे के लिए बैटरी बैंकों में डाला जाता है। ट्रायलअलोन के साथ डीसल्फेशन की प्रक्रिया प्रचुर मात्रा में गैस विकास और तरल की सतह पर छोटे बुलबुले की उपस्थिति के साथ होती है। इन दो घटनाओं की समाप्ति इंगित करती है कि प्रतिक्रिया समाप्त हो गई है और प्रक्रिया को रोका जा सकता है। डीसल्फेशन का अंतिम चरण जार को आसुत जल से धोना और उन्हें एक नए इलेक्ट्रोलाइट से भरना है। बैटरी को बैटरी क्षमता के दसवें हिस्से के बराबर करंट से सामान्य तरीके से चार्ज किया जाता है।

चार्जर से बैटरी ख़राब होना

आज बिक्री पर विशेष उपकरण हैं जो आपको बैटरी को चार्ज करने और उसके डीसल्फेशन को पूरा करने की अनुमति देते हैं। वे, निश्चित रूप से, सस्ते नहीं हैं, इसलिए एक बैटरी को पुनर्स्थापित करने के लिए विशेष रूप से उन्हें खरीदना अव्यावहारिक से अधिक है। लेकिन अगर आपके किसी दोस्त के पास ऐसा बैटरी डिसल्फेशन डिवाइस है, तो इस मौके का फायदा न उठाना मूर्खता है। इस उपकरण के संचालन का सिद्धांत कई चार्जिंग की विधि पर आधारित है, जिसके बारे में हमने पहले बात की थी। सबसे पहले, बैटरी को कुछ समय के लिए एक निश्चित मूल्य की धारा के साथ चार्ज किया जाता है, और फिर इसे छुट्टी दे दी जाती है। इसके बाद एक नया चरण आता है, इसके बाद दूसरा चरण आता है, और इसी तरह, जब तक बैटरी चार्ज नहीं हो जाती।

ऐसे चार्जर से बैटरी का डिसल्फेशनफ़ंक्शन, इसे पुनर्स्थापित करने का सबसे विश्वसनीय और सबसे सुरक्षित तरीका है। इसके अलावा, इसे किसी नियंत्रण की आवश्यकता नहीं है - सब कुछ स्वचालित रूप से होता है। उपयोगकर्ता को केवल बैटरी को डिवाइस से कनेक्ट करने की आवश्यकता है, वांछित मोड का चयन करें और परिणाम की प्रतीक्षा करें।