उज़ "पैट्रियट" स्वचालित: फायदे और नुकसान

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

सबसे प्रसिद्ध रूसी-निर्मित एसयूवी का लंबे समय से स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ उत्पादन शुरू करने का वादा किया गया है। इस खबर ने बहुत सारे मोटर चालकों को दिलचस्पी दी, लेकिन पैट्रियट में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को लेकर अभी भी बहुत विवाद है। एक ओर, यह सुविधाजनक और विश्वसनीय है, और दूसरी ओर, यह काफी महंगा है। आप इस लेख में उज़ पैट्रियट मशीन के फायदे और नुकसान के बारे में अधिक पढ़ सकते हैं।

अपडेट किया गया उज़ "पैट्रियट"

2005 में, Ulyanovsk संयंत्र ने एक मौलिक रूप से नई कार - एक ऑल-व्हील ड्राइव SUV "पैट्रियट" का उत्पादन शुरू किया। यह पहली कार थी जिसने आराम और गतिशीलता को सफलतापूर्वक जोड़ा। कोई आश्चर्य नहीं कि नया मॉडल तुरंत बिक्री नेता बन गया। पैट्रियट की अधिकतम गति 150 किमी/घंटा है। प्रति 100 किमी ईंधन की खपत को छोटा नहीं कहा जा सकता: 16 लीटर, लेकिन एक एसयूवी उसके लिए एक एसयूवी है। कार की बॉडी एक ऑल-मेटल स्ट्रक्चर से बनी है जो गंभीर नुकसान को भी झेल सकती है। मॉडल विकसित करते समय, हमने सुविधा के बारे में सोचाड्राइवर: झुकाव के कोण के साथ स्टीयरिंग व्हील लंबे ड्राइवरों को भी आराम करने की अनुमति देता है। और बाह्य रूप से, उज़ पैट्रियट कारों के प्रवाह के बीच तुरंत खड़ा हो जाता है: एक आकर्षक बाहरी किसी भी तरह से आयातित निर्माताओं से कमतर नहीं है।

UAZ SUV को हर साल अपडेट किया जाता है। पैट्रियट 2016-2017 के बेहतर ट्रिम स्तरों में क्या नवाचार पाए जा सकते हैं? सबसे पहले, यह बढ़ाया ध्वनि इन्सुलेशन है। दरवाजों में विशेष ओवरले सड़क से आने वाली आवाज़ों को "बुझाने" में मदद करते हैं। परिवर्तनों ने स्टीयरिंग व्हील को भी प्रभावित किया: अब चालक इसे न केवल ऊंचाई में, बल्कि पहुंच में भी समायोजित कर सकता है। सबसे ज्यादा ध्यान देने योग्य बाहरी बदलाव नई ग्रिल है। 2017 पैट्रियट की शारीरिक संरचना और भी मजबूत हो गई है। नए पैट्रियट मॉडल पर भी ट्रांसमिशन अभी भी मैकेनिकल है। हालाँकि निर्माता ने फ़ैक्टरी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाले मॉडल को बार-बार रिलीज़ करने का वादा किया था, लेकिन यह अभी तक बिक्री पर नहीं आया है। और कई ड्राइवर स्वयं अपने SUVs पर "स्वचालित" स्थापित करते हैं.

उज़ "पैट्रियट" ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ

वेब पर, आप उज़ "पैट्रियट" को मशीन गन से लैस करने के विषय पर बहुत सारे विवाद पा सकते हैं। कई ड्राइवरों की राय है कि बढ़ी हुई क्रॉस-कंट्री क्षमता वाली कार के लिए, सिद्धांत रूप में, एक स्वचालित ट्रांसमिशन की आवश्यकता नहीं है। लेकिन यह सब कार के मालिक के लक्ष्यों पर निर्भर करता है। यदि आप ज्यादातर समय ऑफ-रोड ड्राइव करते हैं, तो फैक्ट्री स्टॉक को छोड़ना और मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ रहना शायद सबसे अच्छा है। फिर भी, मैनुअल नियंत्रण की मदद से, कार गड्ढों और गड्ढों से बेहतर तरीके से निपटती है। प्रतिइसके अलावा, संयंत्र वर्तमान में पहले से स्थापित स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ पैट्रियट का उत्पादन नहीं करता है। आप कार सेवाओं में या अपने दम पर भाग बदल सकते हैं। क्या यह इसके लायक है, क्योंकि इस तरह के एक महंगे तत्व को बदलने में काफी पैसा खर्च हो सकता है? आप उज़ "पैट्रियट" में "मशीन" के सभी पेशेवरों और विपक्षों का सावधानीपूर्वक विश्लेषण करके इसे समझ सकते हैं।

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के फायदे

सबसे पहले, आपको यह समझने की आवश्यकता है कि ओवरले और नियंत्रण में परेशानी से बचने के लिए आप किन परिस्थितियों में स्वचालित ट्रांसमिशन का सफलतापूर्वक उपयोग कर सकते हैं। ऑटोमेशन शहरी परिस्थितियों में और मध्यम आकार की ऑफ-रोड सड़कों पर अच्छा प्रदर्शन करता है, उदाहरण के लिए, गांवों और गांवों में। ऐसी स्थितियों में, UAZ "पैट्रियट" पर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन एक फायदा देता है:

• तेज़ त्वरण आपको कुछ ही मिनटों में अधिक गति प्राप्त करने की अनुमति देता है।
• ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए इंजन ऑपरेटिंग मोड के स्वतंत्र चयन की आवश्यकता नहीं होती है। चाहे शहरी परिस्थितियां हों या ऑफ-रोड ड्राइविंग, ऑटोमेशन ही "इंजन" की इष्टतम गति और ऑपरेटिंग मोड का चयन करेगा।
• लचीले कर्षण नियंत्रण के साथ, उज़ "पैट्रियट" में स्वचालित ट्रांसमिशन भी एक व्यक्ति से बेहतर मुकाबला करता है। मुश्किल इलाके में भी, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन व्हील स्लिप की अनुमति नहीं देगा।
• शहरी वातावरण में ड्राइविंग में आसानी की विशेष रूप से सराहना की जाती है। स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ, जब आप अगली ट्रैफिक लाइट तक ड्राइव करते हैं तो आपको क्लच को दबाने और सौ बार गियर बदलने की आवश्यकता नहीं होती है। यह ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के सबसे महत्वपूर्ण लाभों में से एक है।
• ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन किसी हिस्से के रुकने या टूटने के जोखिम को कम करता है - यह लाभ उन शुरुआती लोगों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है जोबस पहिए के पीछे हो गया।

खामियां

हालांकि, मशीन गन के साथ नए उज़ "पैट्रियट" के अपने नकारात्मक पक्ष हैं:

• यांत्रिकी की तुलना में अधिक ईंधन की खपत।
• सड़क के दुर्गम वर्गों की पेटेंसी का बिगड़ना। हां, शहरी परिस्थितियों में स्वचालित ट्रांसमिशन निश्चित रूप से अच्छा है, लेकिन ऑफ-रोड गड्ढों, रेत और "अस्थिर" क्षेत्रों का सामना करना काफी मुश्किल होगा। मैनुअल नियंत्रण अभी भी पैंतरेबाज़ी के लिए बहुत अधिक जगह देता है। उदाहरण के लिए, मशीन पर, आप बारी-बारी से आगे-पीछे चलते हुए, कार को "रॉक" नहीं कर पाएंगे।
• ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के पुर्जों की मरम्मत की लागत कहीं अधिक महंगी है। हालांकि, मोटर चालकों के अनुसार, उच्च-गुणवत्ता वाला स्वचालन शायद ही कभी टूटता है, लेकिन अगर ऐसा उपद्रव होता है, तो मरम्मत के लिए मालिक को एक प्रभावशाली राशि खर्च करनी होगी।
• शिफ्टिंग में देरी। गियर शिफ्टिंग में थोड़ी देरी के साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पाप करता है। यदि आप अत्यधिक ड्राइविंग और तेज़ गति पसंद करते हैं, तो यह कार आपके अनुकूल होने की संभावना नहीं है।

उपरोक्त कमियों और फायदों के आधार पर, यह निष्कर्ष निकालना काफी आसान है कि आपको किस प्रकार का ट्रांसमिशन सबसे अच्छा लगता है। लेकिन कई ड्राइवर पहले से ही मशीन गन के साथ UAZ पैट्रियट मॉडल के बाजार में आने का इंतजार कर रहे हैं।

उज़ "पैट्रियट" स्वचालित: टेस्ट ड्राइव

विशेषज्ञ पहले ही ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ "पैट्रियट" का परीक्षण कर चुके हैं। सच है, इसे आधिकारिक कारखाने में जारी नहीं किया गया था। इसलियेस्वचालित ट्रांसमिशन के साथ "पैट्रियट्स" का उत्पादन अभी तक नहीं खोला गया है, लोगों को स्वयं भाग स्थापित करना होगा या उन कार डीलरों से कार खरीदनी होगी जो स्वचालित स्थापना सेवा प्रदान करते हैं। इनमें से कुछ कारों का पहले ही विशेषज्ञों द्वारा परीक्षण किया जा चुका है, और यहां उन्हें पता चला है:

• रूपांतरित कारों पर सभी कार्यक्षमता बिल्कुल समान रहती है। ऑल-व्हील ड्राइव मोड 4H और 4L पूरी तरह से बरकरार हैं।
• दक्षता और क्रॉस-कंट्री क्षमता बनी हुई है।
• आराम और संचालन में आसानी अतुलनीय रूप से अधिक हो जाती है।
• ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में गाड़ी चलाते समय कार का शोर बहुत कम होता है।

स्वचालित ट्रांसमिशन स्थापित करने की लागत लगभग 150 हजार रूबल है। एक आधिकारिक UAZ डीलर एक उच्च-गुणवत्ता वाले जापानी निर्माता से भागों का चयन करता है और एक वर्ष के भीतर टूटने की स्थिति में उनके प्रतिस्थापन की गारंटी देता है। जब UAZ पहले से स्थापित मशीन गन के साथ पैट्रियट का उत्पादन शुरू करता है, तो यह निश्चित रूप से मोटर चालकों के बीच लोकप्रिय होगा। इसकी पुष्टि उन ड्राइवरों की समीक्षाओं से होती है जिनके पास पहले से ही स्वचालित ट्रांसमिशन स्थापित है।

मोटर चालकों से समीक्षा

इंस्टॉल किए गए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाले ड्राइवरों की समीक्षा ज्यादातर सकारात्मक होती है। यदि आपने एक आधिकारिक डीलर और गुणवत्ता भागों को चुना है, तो आपको ट्रांसमिशन के साथ कोई समस्या नहीं होनी चाहिए। इसके विपरीत, नया बॉक्स केवल खुश करेगा। उज़ पैट्रियट पर मशीन गन स्थापित करना, हालांकि इसके लिए कुछ निवेश की आवश्यकता होती है, यह आराम और किफायती ईंधन की खपत के कारण जल्दी से भुगतान करता है। कुछ शिल्पकार स्वयं भी इस भाग को स्थापित करते हैं।

उज़ "पैट्रियट" पर अपने आप से स्वचालित गियरबॉक्स स्थापित करना

यदि आप वास्तव में एक स्वचालित ट्रांसमिशन चाहते हैं, और डीलर के पास पूर्ण प्रतिस्थापन के लिए पर्याप्त पैसा नहीं है, तो ट्रांसमिशन को स्वयं बदलने का विकल्प है। मैनुअल ट्रांसमिशन को ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से बदलने के अलावा, कुछ और बदलाव करने होंगे:

• कार्डन को लंबाई में बराबर करें।
• ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए कूलिंग रेडिएटर का रीमेक बनाएं।
• स्वचालित ट्रांसमिशन चयनकर्ता स्थापित करें।

किए गए सभी परिवर्तनों के बाद, आप स्वचालित ट्रांसमिशन का आनंद ले सकते हैं। मुख्य बात यह है कि आपको इसे यांत्रिकी की तुलना में अलग तरीके से व्यवहार करने की आवश्यकता है। चिकना गियर शिफ्टिंग, उचित और सावधान, आपको बिना ब्रेकडाउन के लंबे समय तक मशीन गन के साथ उज़ "पैट्रियट" चलाने की अनुमति देगा।

कौन सा ट्रांसमिशन बेहतर है?

यदि आपको अभी भी संदेह है कि अपने देशभक्त पर स्वचालित ट्रांसमिशन स्थापित करना है या नहीं, तो यहां बंदूक के साथ उल्यानोवस्क कार की तकनीकी विशेषताएं हैं:

• डायनेमिक्स मैनुअल ट्रांसमिशन से थोड़ा कम है।
• लेकिन पारगम्यता में सुधार हो रहा है। तथ्य यह है कि स्वचालित ट्रांसमिशन स्थापित करते समय, आपको निचली पंक्ति के लिए गियर अनुपात को बदलना होगा। इस प्रकार, कार के आगे के पहियों के कर्षण में काफी सुधार होता है, जिसका अर्थ है कि कार की विभिन्न अप्रिय स्थितियों से बाहर निकलने की क्षमता भी बढ़ जाती है।

परिणाम

कई पैट्रियट प्रशंसक स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ वादा किए गए मॉडल की आधिकारिक रिलीज की प्रतीक्षा कर रहे हैं। ऐसा होने तक, कई मालिक स्वयं निर्णय लेते हैंअपनी कार में एक स्वचालित ट्रांसमिशन स्थापित करें। आधिकारिक UAZ डीलरों पर ऐसा करना सबसे अच्छा है, जो न केवल उच्च-गुणवत्ता वाले भागों की आपूर्ति करेगा, बल्कि उनके लिए गारंटी भी प्रदान करेगा। UAZ "पैट्रियट" डीजल स्वचालित एमपीपीपी के साथ सामान्य संस्करण से पूरी तरह से अलग है, इसलिए इसे खरीदने से पहले पेशेवरों और विपक्षों पर ध्यान से विचार करने की सिफारिश की जाती है।