नए "टुआरेग वोक्सवैगन" की समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

प्रसिद्ध जर्मन क्रॉसओवर तुआरेग वोक्सवैगन का जन्म पहली बार 2002 में हुआ था। नए तुआरेग मॉडल का निर्माण चिंता के इतिहास में डेवलपर्स के लिए एक नया कदम था, क्योंकि यह मॉडल न केवल घर पर, बल्कि अपनी सीमाओं से परे (और न केवल सीआईएस देशों में) बहुत लोकप्रिय था। अपने अस्तित्व के 8 वर्षों में, एसयूवी की पहली पीढ़ी व्यावहारिक रूप से उपस्थिति और तकनीकी विशेषताओं में भी नहीं बदली है। लेकिन यूरोपीय बाजार की आधुनिक आवश्यकताओं के अनुसार, प्रत्येक मॉडल को हर 6 साल में कम से कम एक बार अपडेट किया जाना चाहिए। इस अवसर पर, 2010 में, चिंता ने जनता को प्रसिद्ध तुआरेग वोक्सवैगन क्रॉसओवर की एक नई, दूसरी पीढ़ी को दिखाया। वर्ष 2013 भी "जर्मन" के लिए एक मील का पत्थर बन गया, लेकिन इस साल नवीनता दिखने में ज्यादा नहीं बदली है, इसलिए आज हम 2011 लाइनअप की एसयूवी को देखेंगे, जो 2010 के वसंत में शुरू हुई थी।

डिजाइन

नए क्रॉसओवर की उपस्थितिअपने प्रशंसकों को वोक्सवैगन की एकीकृत कॉर्पोरेट शैली की याद दिला दी, जिसकी बदौलत कार कुछ हद तक अपने छोटे भाइयों - गोल्फ और पोलो मॉडल से मिलती जुलती थी। लेकिन, इसके बावजूद, एक यात्री कार के साथ एक नवीनता को भ्रमित करना काफी मुश्किल है, और सभी वाल्टर डी सिल्वो के नेतृत्व में डिजाइनरों के अच्छी तरह से समन्वित काम के लिए धन्यवाद। अपने पूर्ववर्ती के विपरीत, अद्यतन एसयूवी ने एक नई हेडलाइट इकाई, एक नया बम्पर और एक झूठी रेडिएटर ग्रिल के आकार का अधिग्रहण किया है। इस सब ने समग्र रूप से नए उत्पाद को अधिक सामंजस्य, स्मार्टनेस और एथलेटिकवाद दिया। इसके अलावा, कार ने शरीर के बढ़े हुए आयामों के कारण ऐसी विशेषताएं हासिल कीं - यह लंबाई में 41 मिलीमीटर बढ़ी, ऊंचाई में एक और 12 मिलीमीटर की वृद्धि हुई, और नवीनता 38 मिलीमीटर चौड़ाई से अधिक मोटी हो गई। वहीं, कार का डिजाइन काफी पहचानने योग्य बना रहा।

आंतरिक

नवीनता के इंटीरियर ने अनुभव किया है, हालांकि विनीत, लेकिन बहुत महत्वपूर्ण परिवर्तन। तुआरेग वोक्सवैगन का इंटीरियर अधिक शानदार और ठोस दिखने लगा, और एर्गोनॉमिक्स और परिष्करण सामग्री की बेहतर गुणवत्ता में परिवर्तन स्पष्ट रूप से दिखाई देने लगे। वैसे, आयामों में छोटे बदलावों के लिए धन्यवाद, कार का इंटीरियर और भी अधिक विशाल हो गया है, और बूट की मात्रा बढ़कर 580 लीटर हो गई है।

तकनीकी विनिर्देश "टुआरेग वोक्सवैगन"

खरीदारों के लिए, निर्माता ने इंजनों की पूरी तरह से नई लाइन बनाने का प्रावधान किया है। अब चाहने वाले पेट्रोल और डीजल दोनों विकल्प खरीद सकते हैं। शासक खोलता है280-हॉर्सपावर की गैसोलीन इकाई, जिसकी कार्यशील मात्रा 3.6 लीटर है। यहीं पर इंजेक्शन इंजनों की लाइन समाप्त होती है (कंपनी मुख्य रूप से डीजल इकाइयों के विकास पर ध्यान केंद्रित करती है)। भारी ईंधन इंजन के लिए, यहां खरीदार 240, 340 और 380 हॉर्सपावर की क्षमता और क्रमशः 3.0, 3.6 और 4.2 लीटर के विस्थापन के साथ चुनने के लिए 3 इकाइयों में से एक खरीद सकता है।

लागत

2013 में उत्पादित जर्मन एसयूवी की एक नई पीढ़ी के लिए न्यूनतम कीमत लगभग 1 मिलियन 900 हजार रूबल है। इस कीमत के लिए, खरीदार केवल गैसोलीन इंजन के साथ क्रॉसओवर खरीद सकेगा। वोक्सवैगन तुआरेग डीजल की कीमत थोड़ी अधिक है, इसकी कीमत 3 मिलियन रूबल (शीर्ष विन्यास में) तक पहुंच सकती है।